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重生之八十年代新農(nóng)民 第2405章 總結(jié)教訓(xùn)

作者/金01 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    陸寧俊開著樣車出去了,跟著他一起出去的是兩位賽車的設(shè)計(jì)員,他們帶著測(cè)試儀器隨車測(cè)量賽車主要部件的運(yùn)行狀況。

    一旦發(fā)現(xiàn)問題第一時(shí)間就會(huì)記錄下來。

    南灣一款民用的普通轎車測(cè)試都需要一年的時(shí)間,這款賽車如果要趕零四年的達(dá)喀爾拉力賽,車現(xiàn)在到明年就要進(jìn)行不斷的測(cè)試,直到它完全沒有問題出現(xiàn)為止。

    這款賽車除了變速箱外其它部件應(yīng)該問題不大。

    這款車搭載的變速箱是只有賽車才用的序列式變速箱,操作非常的簡(jiǎn)單,通過推拉完成車的換擋,類似于手自一體變速箱。

    這種變速箱之所以沒有在民用車的出現(xiàn)最簡(jiǎn)單的原因就是它的造價(jià)非常的高。

    序列式變速箱對(duì)零部件材料要求高,賽車是個(gè)爭(zhēng)分奪秒的游戲,這種序列式變速箱完全就是為賽車設(shè)計(jì)的,在零點(diǎn)零幾秒的時(shí)間里就得變速完成。

    因此這種變速箱換擋的時(shí)候幾乎用不到離合器,這就會(huì)產(chǎn)生較大的換擋沖擊。正因?yàn)閾Q擋帶來的強(qiáng)大沖擊安裝這種變速箱的車根本談不舒適、除非是老司機(jī)。

    一般普通的序列式變速箱幾萬、十幾萬,甚至幾十萬,比一整部車都貴了,而且它的耐磨度也不行。

    賽車一個(gè)賽季就換新的變速箱,民用車誰能一兩年就換新的變速箱?

    對(duì)南灣集團(tuán)來說,序列式變速箱是個(gè)新的話題,以前雖然也接觸過這種變速箱也研究過,但因?yàn)椴煌嚧钶d并沒有實(shí)際做過。

    技術(shù)研發(fā)完成后就封存了。

    現(xiàn)在做賽車的時(shí)候把這個(gè)技術(shù)激活了,雖然變速箱做出來了,也經(jīng)過了一個(gè)多月的試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn),雖然在試驗(yàn)臺(tái)沒出問題,但是南灣的人依然心里沒底。

    陸寧俊開著樣車出南灣后就直奔黑礁,最近一段時(shí)間,南灣車隊(duì)都在黑礁南灣重車的試車場(chǎng)訓(xùn)練,他要把這款車開到試車場(chǎng)去試驗(yàn)試驗(yàn)。

    陸寧俊開車到了試車場(chǎng)也不停車,嗚一聲開車就進(jìn)了試車場(chǎng)。

    陸寧俊開著賽車在試車場(chǎng)里一圈一圈地跑了十幾圈。

    動(dòng)力沒的說,強(qiáng)勁無比,底盤接觸非常的柔和,他的第一感覺是這車不錯(cuò)。

    比他開過是三菱賽車和尼桑賽車都好。

    如果車本身不出毛病,他覺得開這車去跑達(dá)喀爾,只要不出意外,跑進(jìn)前十名應(yīng)該有可能。

    他感覺車行但是隨車的技術(shù)人員可不這么認(rèn)為,他們還是通過儀器發(fā)現(xiàn)了底盤和變速箱的問題。

    待回到南灣后,技術(shù)人員立刻就對(duì)發(fā)現(xiàn)問題的變速箱和底盤進(jìn)行了拆卸,連夜對(duì)出癥狀的地方進(jìn)行改良。

    十天后,第二輛樣車出來的時(shí)候,變速箱和底盤已經(jīng)安裝的是改良后的版本。

    這兩輛賽車就是在這樣的情況下發(fā)現(xiàn)問題就立刻解決問題,經(jīng)過兩個(gè)多月十幾次的改良,總算是沒有啥問題出現(xiàn)了。

    陸寧俊雖然每天醉心于試車,但是南灣車隊(duì)的訓(xùn)練并沒有停止,他的團(tuán)隊(duì)里是有專門的教練培訓(xùn)南灣車隊(duì)的車手。

    經(jīng)過幾個(gè)月的訓(xùn)練,南灣車隊(duì)車手的特點(diǎn)和缺點(diǎn)也都被總結(jié)出來了。

    南灣車隊(duì)頭牌車手管大海的優(yōu)缺點(diǎn)非常的突出。

    管大海的優(yōu)點(diǎn)是膽大有沖勁,只要一車,不管什么情況我就是沖沖沖。

    進(jìn)入八月份后,南灣車隊(duì)舉行了幾次模擬賽。

    自以為學(xué)到了東西的管大海摩拳擦掌準(zhǔn)備黑瞎子打立正——露它一小手。

    可是當(dāng)比賽下來,不負(fù)眾望的他...竟然一場(chǎng)都沒有跑下來。

    原因無他,跑的太猛了,掉溝里翻車都是小事兒,最讓人無語的是有一次這貨竟然在過一個(gè)陡坡的時(shí)候把車飛出了賽道,好死不死地卡在了兩顆離地一米多高的歪脖樹。

    好家伙四個(gè)轱轆懸空,再怎么加油它就是不下來。

    萬峰看到這個(gè)情景是笑的夠嗆也氣得夠嗆。

    “管師傅!說下感想,告訴我你是怎么這么巧把車飛來的?”

    管大海苦笑。

    “人家都說沒看見羊能樹,羊樹我也沒看見今天卻看見車樹了,這難度應(yīng)該是不比羊樹難度小。給你個(gè)機(jī)會(huì)再把這車這樣給我開一回。”

    管大海撓了半天腦袋:“開不去!”

    “開不去!你再像這樣開去一回我獎(jiǎng)勵(lì)十萬,若是開不去晚不許吃飯。”

    管大海猶豫了半天也沒敢去比劃,他知道根本開不成功。

    萬峰就去問陸寧俊:“陸隊(duì)長(zhǎng)!管大海怎么老完不成比賽呀!這不行呀!”

    陸寧俊笑了:“剛參加比賽的車手都這樣,他們心里只有一個(gè)字:快!總以為跑得快才能拿第一。愛玩這一行的人都不缺膽量,想開快都不是孬手,但為什么有人取得了好成績(jī),有人卻連比賽都完成不了?其實(shí)一個(gè)車手了賽道首先要保證的是參加完整個(gè)賽程,然后再考慮去爭(zhēng)取名次。”

    “那怎么辦?這個(gè)問題得解決呀!”

    萬峰是一聽就明白這個(gè)道理,關(guān)鍵是他明白沒卵用呀,他又不了場(chǎng)。

    得管大海那榆樹腦袋明白才行。

    “不用著急,他自己就會(huì)總結(jié)的,別人說他未必會(huì)聽,只有自己總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)才是最有用的。都不是十八二十三的青年,我相信他會(huì)自己總結(jié)的,如果連這個(gè)他都總結(jié)不了,那他還是遠(yuǎn)離這行繼續(xù)去當(dāng)試車員吧。”

    陸寧俊腦袋轉(zhuǎn)了一圈又說道:“看到?jīng)]有,他自己蹲墻角哪兒正尋思呢。”

    陸寧俊說得沒錯(cuò),這種失敗只有自己認(rèn)真總結(jié)才能銘心刻骨。

    管大海確實(shí)在自我總結(jié)。

    在隊(duì)友們?cè)谫惖烙?xùn)練的時(shí)候,這貨把自己窩吧在一堵墻下面,兩條手臂抱著膀子活像一個(gè)老農(nóng)一樣在冥思苦想。

    管大海的腦袋里現(xiàn)在就一個(gè)念頭:我為什么就不能完賽呢?

    你就是把車開得再快,跑得再猛但完不成比賽這等于零呀!

    沒有有效成績(jī)你就是把車開飛起來也沒卵用呀!

    看來自己現(xiàn)在要做的不是把車開多快,而是先穩(wěn)穩(wěn)地完整地參加完一場(chǎng)或者幾場(chǎng)車賽,然后再提高成績(jī)。

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