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航空崛起 第十四章 為飛機減重是每一個設(shè)計師努力的方向

作者/霞飛紅綃 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    從四三零廠回來,唐占文就把林鵬單獨叫到了他的辦公室。

    林鵬這個年輕人給唐占文帶來的驚喜太大了,他現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),林鵬不但是一棵好苗子,而且是難得的一見的好苗子,必須要大力培養(yǎng)啊!

    坐下來之后,唐占文便笑吟吟地看著林鵬道:“小林啊,今天你的表現(xiàn),可以說為咱們六零三所增光不少啊,我甚至都沒有想到,這個問題竟然被你輕易的就找到了原因所在,也不知道是真的巧合還是別的原因?”

    林鵬忙道:“唐總師,我真的是瞎貓碰到死耗子,可能就是運氣比較好吧!”

    唐占文笑道:“我可不相信,只是運氣好這么簡單。好了,咱們言歸正傳,其實我是想聽聽,你對咱們的殲轟七A戰(zhàn)機設(shè)計上的看法,我總覺得它還沒有達到我的理想狀態(tài),似乎還是過于保守了!”

    說著,唐占文的灼灼目光就盯住了林鵬的眼睛。

    他想看看這個年輕人,是不是真的還隱藏了他的能力。

    林鵬心里咯噔了一下,心想唐總師的目光之下,果然是什么也難以隱藏啊!既然這樣,那就索性放開了!

    其實對于殲轟七A戰(zhàn)機,林鵬還是多多少少有一些看法的。

    雖然說殲轟七A戰(zhàn)機,不失為一種成功的殲擊轟炸機,它填補了中國空海軍在這方面的空白。

    但是正如唐總師所說的,殲轟七A的設(shè)計還是過于保守,相比于殲轟七來說,它的改進主要在機載電子設(shè)備和武器方面,但是在機體和氣動布局方面就改動非常的小了。

    林鵬作為一個重生者,不是不清楚,后來六零三所還繼續(xù)對殲轟七A進行了改進,殲轟7B才是理想狀態(tài)的,也是唐占文總師想要達到的狀態(tài)。

    只是有很多東西,也不能一口氣吃成胖子,但有一點林鵬覺得還是可以改進的,那就是殲轟七A的進氣道,如果能夠改進到殲轟七B的狀態(tài),甚至是在前機身的外形上面,略作一些改進,就可以大大縮小殲轟七A的雷達反射面積。

    當然這樣的改進,仍然不會讓殲轟七A成為一架隱身戰(zhàn)機,但就算是縮小一平方米的雷達反射面積,對每一架戰(zhàn)斗機來說,都是有好處的。

    況且現(xiàn)在中國的DSI進氣道,還沒有人開始搞呢!

    原本最早出現(xiàn)在中國戰(zhàn)機上的DSI進氣道,是位于西南的六一一所,在外貿(mào)型號梟龍戰(zhàn)斗機上設(shè)計出來的,并且他們讓梟龍戰(zhàn)斗機成為了全世界第一款裝備的DSI進氣道設(shè)計的戰(zhàn)機。

    盡管梟龍戰(zhàn)斗機比M國的F35閃電戰(zhàn)斗機要晚出來,但是卻搶在F35閃電戰(zhàn)斗機之前正式服役了,所以梟龍戰(zhàn)斗機就成為了世界第一款服役的DSI戰(zhàn)斗機。

    對于DSI進氣道,林鵬可不陌生了。

    國內(nèi)最早做DSI進氣道研究,是從二零零零年開始的,當然在早期的時候,只是跟蹤了M國F35閃電戰(zhàn)斗機DSI進氣道設(shè)計,所作的一些理論研究,南航和西工大都有研究。

    當然這時候還只是理論上的研究,并沒有工程設(shè)計應(yīng)用,畢竟沒有實機可以做試驗,也沒有誰有把握做這樣的試驗。

    后來還是六一一所的幾個年輕飛機設(shè)計師,膽子夠大,他們提出了要在梟龍戰(zhàn)斗機上面做這個DSI進氣道設(shè)計,同樣膽子夠大,也是非常具有創(chuàng)新精神的梟龍戰(zhàn)斗機總師揚威,竟然真的拍板決定了,在梟龍戰(zhàn)斗機上采用這種進氣道。

    這個決定無疑是非常冒險的,但也是非常值得的。因為DSI進氣道的好處非常明顯,一是減重,二是能夠屏蔽發(fā)動機的葉片,大大地降低雷達截面和雷達特征。

    林鵬就記得很清楚,殲十B戰(zhàn)斗機采用的機腹DSI進氣道,就減重一百八十公斤,這個重量可以說是非常大的了,因為有一位世界知名的飛機設(shè)計大師曾說過,每一位飛機設(shè)計師,都要努力為飛機減輕每一公斤重量而努力。

    在現(xiàn)代戰(zhàn)斗機的幾種進氣道設(shè)計當中,DSI進氣道無疑是最具有優(yōu)勢的,但是要破解DSI進氣道的設(shè)計,也不是輕易能夠辦到的。

    但這對林鵬來說不難,因為他是一個重生的飛機設(shè)計師,雖然他沒有親自設(shè)計過DSI進氣道,但是自從六一一所將DSI進氣道成功的應(yīng)用到梟龍戰(zhàn)斗機、殲十B戰(zhàn)斗機以及殲二零戰(zhàn)斗機上面之后,國內(nèi)的各個飛機設(shè)計單位都向他們?nèi)∵^經(jīng),他們也把這個成果共享出來了。

    因此后來DSI進氣道,可以說在中國的戰(zhàn)機上面全面的開花了。就連教練九這樣的飛機,都用上了DSI進氣道,網(wǎng)絡(luò)上軍迷戲稱,是中國飛機設(shè)計師,將M國引以為傲的DSI進氣道白菜化了。

    似乎DSI進氣道應(yīng)該是隱身戰(zhàn)機,高端戰(zhàn)機才應(yīng)該有的,結(jié)果連普通的教練機都用上了。

    當然后來六零三所對殲轟七A進一步的改進型號,殲轟七B也就順理成章的用上了DSI進氣道,但是因為特殊的原因,其實就是蘇三零戰(zhàn)斗機和國產(chǎn)化的殲十六戰(zhàn)斗機,把殲轟七B的飯碗給搶了,所以最終這款隱身豹子并沒有投入批量生產(chǎn),這也是唐占文總師后來一直感到很遺憾的事情,當然也是整個六零三所的設(shè)計師們,感到很不甘心的事情。

    現(xiàn)在,應(yīng)該是有機會改變這些的時候了,林鵬決定把這個想法說出來,雖然他知道,這個想法可能會令唐占文總師震驚,也有可能,這個想法就算得到了唐占文總師的支持,也難以得到上面的支持,但林鵬還是想試一試,既然重生了,那就得好好利用這個優(yōu)勢,能讓中國航空事業(yè)進步的事情,為什么不做呢?

    林鵬想了想道:“唐總師,我覺得咱們的殲轟七A設(shè)計仍然過于保守了!可能是我心太大吧,在我想象中它應(yīng)該是比殲轟七有著更大的改變。雖然受制于發(fā)動機的性能不夠好,殲轟七A的載彈量,飛行性能都沒有太大的改善,但是我們可以另辟蹊徑,我這個想法有點大膽,我也不知道該不該說出來!”

    林鵬看向了唐占文總師。

    唐占文點了點頭道:“你說吧,年輕人不要怕說錯了!”

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