運八系列的暢銷，讓閃飛集團把目光轉向研制更大更先進的中型戰術運輸機上來，他們當然也想搞安70這樣的，只是技術上還達不到。

    畢竟安東諾夫設計局自己都還沒有搞定70的技術問題。

    匯報完了運三零的總體設計方案，林鵬和唐總師又回到了位于言良的一飛院。

    當然閃飛集團在汗中，離著希安也不遠，所以林鵬隨時都可以去看運九，只不過運九對林鵬來說，確實是不新鮮了。

    但是剛剛回到一飛院，唐總師就收到了來自于閃飛集團的邀請，閃飛的總工也是唐總師的老同學了，名叫王強。

    王強這次特別邀請唐總師和林鵬去他們閃飛，指導工作。

    事實上唐總師也明白了，再過一周運九就要首飛了，所以在此之前要進行首飛前的各項準備工作，比如說滑跑試驗，可能是不是有什么問題？

    不過這都是猜測，只有去了才知道。

    所以唐總師接到這個邀請后，也是找到林鵬，和林鵬一起來到了閃飛集團。

    見面之后，王強也是激動地道：“老唐，這一次咱們的運九要迎來首飛了，說實話我心里很忐忑啊！”

    唐總師呵呵笑道：“老王，你別擔心啊，我覺得以你們的技術實力，肯定是沒有問題的！”

    王強苦笑道：“我也是這么想啊，可是運九畢竟是運八的大改型號，很多東西都變了，要說不擔心那是不可能的。所以我就想請你過來，給我壯壯膽。對了，還有林副總師，相信有了你們二位在，咱們的運九會很順利的飛上天。”

    林鵬連忙道：“王總工，您太謙虛了！其實在運輸機的設計制造方面，你們陜飛才是實力最強的，雖然我們一飛院現在搞的是戰略運輸機，但是我們還是從零起步，我們都不怕，你們也不用擔心的！”

    王強呵呵笑道：“要說不擔心是不可能的，林副總師，你問問老唐，他主持設計的飛機首飛，他擔心不擔心？”

    唐總師哈哈笑道：“老王，要說擔心啊，我還是擔心的。你說咱們一個搞大飛機，一個搞中型飛機，萬一到時候大家撞上了，不就成了競爭對手了嘛！”

    王強也明白唐總師的意思了，他嘿嘿一笑道：“這倒也是，我們是準備搞一款類似于安70的百噸級中型運輸機，難道你們也有類似的計劃？”

    唐總師笑道：“這個可不好說，萬一我們要搞一款雙發的百噸級運輸機呢？采用兩臺渦扇發動機，在很多性能方面，肯定比采用渦槳要好得多哦！”

    王強呵呵笑道：“是嗎？那我們也不怕啊！”

    唐總師正色道：“好了，咱們也不開玩笑了。你們的運九，現在也經過多次滑行試驗了吧？情況怎么樣？”

    王強點頭道：“是的，我們的滑行試驗也快結束了，今天就要進行最后一次滑行試驗了。所以我請你們二位專家過來，也是幫我們看一看，把一把關！畢竟首飛可不能出一點問題啊。”

    唐總師道：“那倒也是，首飛之前的滑行試驗，如果有隱患存在，那么上天就比較危險了。行了，咱們也不多說了，去看一看咱們的運九飛機吧！”

    王強帶著林鵬和唐總師，來到了機場上，一架黃皮的運九飛機就呈現在眼前，唐總師激動地道：“老王，沒想到運九真的可以啊，這設計風格真的跟國際接軌了，一改老運八那土掉渣的樣子！”

    王強有些不樂地道：“老唐，你啥意思？咱們的運八很丑嗎？我沒有覺得。”

    林鵬連忙道：“唐總師不是這個意思，他是說運九更加的漂亮，我覺得運九一點兒不比安70差呢！在看到運九之前，我個人覺得安70是全世界最漂亮的中型運輸機，不過現在嘛，我覺得咱們的運九也不比安70差。”

    聽到這話，王強總工哈哈笑道：“還是咱們林副總師會說話！這話我愛聽！”

    其實林鵬也是說了違心的話，運九雖然比運八好看了許多，但要說不比安70差那還真的是不太可能了，至少大部分人都不會認為運九比安70更好看。

    地勤們和工程師們還在做運九最后一次滑行試驗前的準備工作，所以林鵬他們也沒有過多打擾他們，并沒有上機，而只是在旁邊觀看了一陣。

    當然這時候林鵬也是悄悄地綁定了這一架運九飛機。

    以防萬一嘛，真要是有什么問題，他還可以幫忙救一下。

    閃飛集團試飛站的跑道有兩條，都是很長的跑道，有兩千米之多，寬度也是相當大，這主要是因為閃飛集團的產品，主打就是運八系列，而運八飛機的起飛滑跑距離是超過一千米的，降落距離也是如此。

    當然運九其實也沒有好到哪里去，比起歐洲400也好，還是安70也好，都有一定的差距。

    比如運九的起飛滑跑距離，達到一千三百米甚至更長，而400只需要九百多米的距離就能飛起來。

    降落滑跑距離同樣也是如此，運九需要一千二百米的跑道，而400只需要六百多米，這個差距更大。

    當然這說白了，原因主要就是在動力系統的差距。

    要知道運九采用的渦槳六發動機，雖然比運八的發動機提高了不少，從四千五百馬力，增加到了五千一百馬力，但是相比400的發動機來說，就低了不止一倍了。

    400采用的4006發動機，最大功率達到一萬一千馬力，四臺加起來，總功率就達到了四萬四千馬力，而四臺渦槳六發動機，加起來才二萬馬力出頭。

    雖然400的最大起飛重量是比運九大了很多，但是單位重量功率仍然還是要比運九大，再加上螺旋槳的效率，400也更高一些，再加上機翼設計的先進，所以塊頭更大的400的滑跑和降落距離，反而比小個子的運九要小得多。

    今天是最后一次滑行試驗，所以在場的所有參試人員，都是非常緊張的。

    一旦今天的滑行試驗出現什么問題，那么首飛就要延期了。

    當然在林鵬的記憶中，運九飛機的確是因為一些問題，多次推遲了首飛的。

    所以這一次還真的不好說，但是他想運九越早飛起來，越早的完成試飛定型，這是最好的，因為中國空軍真的很需要這個平臺，發展各類特種飛機。

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