甚至，五百萬輛的年銷量也只是其中一個指標。另外還有在世界汽車行業的影響力等等。假如一個中國車企，汽車銷量達到了五百萬輛，但是基本上銷量都是在國內的話，那仍然不能算是一家世界級的汽車工業集團。
當然像中海汽車工業集團，這樣一家主要生產合資品牌汽車的制造商來說，也不能稱為世界級的汽車工業集團，盡管它的年收入已經接近萬億大關。但是它的自主品牌乘用車版塊還不夠強，畢竟幾十萬輛的自主品牌銷量，在國內也只能排在第二陣營。
林明棟感慨地道：“其實汽車工業和航空工業一樣，都是一個非常復雜的工業體系，都是反映一個國家綜合工業實力的東西。不過相比起來，盡管都是在新中國成立后起步，咱們航空工業的發展要比汽車工業發展好了許多。只是我們國家要成為一個大國，一個強國，也離不開汽車工業的發展！汽車工業沒有發展起來，那就是瘸腿的�！�
林鵬點頭道：“林總說得太對了，不僅僅是汽車工業，還有咱們的造船工業，我認為再加上咱們的航空工業，可以說是一個大國工業現代化的三駕馬車，這三個工業體系，任何一個發展不起來，都是不行的。而咱們航空工業可以說與造船工業和汽車工業都是相通的，比如說我們的航空發動機，也可以應用到船舶上面。我們的航空技術也可以應用到汽車上面。再比如說，我們的飛機制造脈動式生產線技術，也可以應用到小型船舶，像是豪華游艇這樣的船型制造上面。”
林明棟哈哈笑道：“林副總師，想不到你對造船工業也有研究啊，了不得了！看來我得把你看緊了，免得船舶系統和汽車工業系統把你挖走了，那咱們中航工業集團損失可就太大了！”
林鵬不由得感激道：“林總，我得謝謝您的看重，我肯定是不會離開我們中航工業集團的，我想我的一生都將奉獻給我們祖國的航空工業，當然我們中航工業集團如果在造船和汽車工業這兩個版塊如果需要我，我一定會迎難而上的！”
林明棟笑道：“好，好，關于汽車制造版塊，我還有很多問題，想要跟你探討一下，咱們到一個安靜的地方慢慢談！”
說著，林明棟就把林鵬拉到了中航工業集團在范保羅航展租來的辦公室里面。
這里面的環境是要安靜得多了，也沒有旁人來聽了去。
林明棟笑道：“好了，這下清靜了，也可以暢所欲言了！小林啊，咱們現在就這樣稱呼了，你叫我老林！關于咱們中航工業集團汽車制造版塊，你有什么更好的建議，趕快說出來！”
林鵬想了想道：“林總，不知道您想不想打造一個世界級的汽車工業集團？”
林明棟驚訝地道：“世界級的汽車工業集團？說實話我還真不敢想，想必你也知道，一個世界級的汽車工業集團，要有多大規模，多大影響力，目前咱們國內恐怕還沒有任何一家汽車制造商可以做到，更不要說咱們中航工業集團下面的哈飛和昌河了。”
林鵬認真地道：“林總，我認為這并非是不可能做到的。您聽我的分析，看看有沒有道理。咱們的哈飛汽車具有二十多年汽車生產歷史，累計出口汽車十余萬輛，可以說是中國微型商用車出口第一品牌。在微型商用車方面是非常有實力的，近幾年又開始發展轎車，并建立了年產十萬輛轎車的生產線。同樣的，咱們的昌河汽車也差不多是從微型商用車開始發展起來的。所以我們這兩個汽車品牌的底子還是有的。只是近兩年來發展似乎遇到了問題，只要我們找到問題的根源，相信在重組以后，是可以解決的�！�
林明棟道：“哦，那你認為咱們的哈飛汽車和昌河汽車，問題的根源在哪里？”
林鵬道：“雖然我對咱們集團下的哈飛汽車并沒有非常詳細的了解，但是我大概還是知道一點，今天開始哈飛汽車的銷量就開始出現大幅度的下滑了。究其根本原因，我認為還是出在哈飛汽車自身。七年前打下微型車市場一片江山后，哈飛汽車便進軍轎車市場，當然這一個決策并沒有錯。錯的是什么呢，是哈飛汽車對轎車市場判斷失誤，以及哈飛汽車在轎車研發和營銷方面的力量和手段不足�！�
“比如說哈飛賽馬，這款轎車是從rb三林公司引進技術聯合開發的微型轎車，但是原型車是右舵，哈飛在改為左舵時就出現了不少的問題，并且隨之而來的就是哈飛賽馬上市后，各種質量問題不斷。因此這款車銷量不斷下滑，也是必然的。轎車不同于微型車，因為微型車的設計制造理念，與轎車不同，微型車講究實用主義，一些小的質量問題并不會成為致命的殺手�！�
“可是轎車就不同了，轎車主要是用來坐人的，所以對質量的要求更高。并且在外觀設計方面，要順應潮流的同時，又要有自己的特色。在咱們國內，我認為一款轎車賣得好不好，除了性價比以外，最重要幾項可以這樣排列，第一就是外觀，第二是質量，第三是油耗，第四才是操控性。所以可以預見的是，咱們的哈飛汽車，在轎車項目上是失敗的，這就是哈飛汽車陷入困境的主要原因。”林鵬不無惋惜地道。
因為林鵬知道，如果歷史不發生改變，那么再過一年多，哈飛汽車也好，昌河汽車也好，都將被中航工業集團轉手賣掉，這是一個卸掉包袱的做法，并沒有什么錯，但是對哈飛汽車和昌河汽車來說，那就是悲劇了。
這兩個汽車制造商先是成為另一家汽車制造商的長工，接著便開始走向衰亡，慢慢的被市場遺忘和拋棄。
而中航工業集團，也因為賣掉了這兩家具有整車生產資質的汽車制造公司，剩下的中航汽車也只能成為一家汽車零部件制造商，更不要說打造世界級的汽車工業集團了。
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