當(dāng)然要論蜀光汽車的成敗，林鵬還是有一些自己的看法，那就是這家自主品牌汽車制造商，山寨太厲害了，所有的車型都沒有特別出彩的，再加上質(zhì)量也不太好，廣告營銷也不是那么的出色，自然就淪為了邊緣的品牌，也就在川省內(nèi)還有些影響，畢竟川省人對(duì)自己家鄉(xiāng)的汽車品牌還是支持的，所以蜀光汽車主要的銷量還是在川省，以及川省周邊的省份。
宋雨晴接著道：“最近我看新聞，媒體上說是蜀光汽車要花幾億美元，收購悍馬，但是我感覺這事兒好像不太靠譜呢，很有可能是在炒作，難道說蜀光汽車要準(zhǔn)備重出江湖了？”
事實(shí)蜀光汽車并不是真的準(zhǔn)備重出江湖，而是在吸引業(yè)界關(guān)注，當(dāng)然也是為了賣一個(gè)好價(jià)錢，畢竟對(duì)一家房地產(chǎn)公司來說，汽車制造對(duì)他們的吸引力實(shí)在是有限，畢竟造房子比造車容易多了，而且利潤更高得多。
林鵬笑道：“這個(gè)我想是他們的炒作行為，可能是準(zhǔn)備賣個(gè)好價(jià)錢，畢竟一個(gè)造車資質(zhì)也是很值錢的，現(xiàn)在有不少的資本都想進(jìn)入汽車制造業(yè)，一個(gè)造車資質(zhì)最少也是賣上一兩個(gè)億。”
林東道：“沒關(guān)系，既然這樣我們就把目標(biāo)鎖定在蜀光汽車，這次一定要把它拿下，盡快推出我們的第一款車，大鵬轎跑s，相信這款車一定會(huì)引爆整個(gè)汽車圈，哈哈哈！”
宋雨晴驚訝地道：“你們都已經(jīng)商量好了，什么是轎跑s啊？”
的確現(xiàn)在普通人是不知道有轎跑s這個(gè)新物種的，林鵬只得解釋道：“所謂轎跑s，就是指結(jié)合了轎跑車和s外形和功能的一種跨界車，目前寶馬的第一款轎跑s，寶馬6一上市就火爆了整個(gè)世界，所以我和林東也商量好了，咱們大鵬汽車推出的第一款車，就是一款二十萬到三十萬區(qū)間的轎跑s，如果成功了，那就是咱們自主品牌第一款轎跑s了。”
宋雨晴激動(dòng)地道：“真的嗎？那太好了，如果有可能，我想成為咱們大鵬轎跑s的第一個(gè)車主！可惜二三十萬的價(jià)錢，對(duì)我來說還是太貴了！”
林東呵呵笑道：“雨晴姐，既然你喜歡，那這就是事兒啊，你到咱們大鵬汽車那就是高層管理人員，配一輛轎車是必須的，而且你長得這么漂亮，我覺得完全可以成為咱們大鵬轎跑s的代言人，這個(gè)都不用請(qǐng)那些明星模特了，所以一輛二三十萬的轎跑s真的說起來，還有點(diǎn)差了呢！”
的確一家汽車制造公司的高管，只是開一輛二三十萬的車，的確不算什么。并且開自家的車，其實(shí)等于是給公司打廣告了。
林鵬附和道：“是啊，我突然發(fā)現(xiàn)雨晴，你很有當(dāng)汽車模特的潛力，不過呢汽車模特顯然不適合你，但是你可以免費(fèi)為咱們的大鵬汽車打廣告，當(dāng)代言人，我相信比請(qǐng)明星模特效果還要好。”
宋雨晴臉色一紅道：“是嗎？真是那樣就好了！好期待啊！”
三人吃完飯，便離開了，林鵬還親自開車送宋雨晴回家。
宋雨晴也是好久沒有坐過林鵬的車了，當(dāng)然這一回是換上了寶馬三系，比起原來那輛中華轎車可是豪華高端了。
當(dāng)然中華轎車和這輛寶馬三系，其實(shí)都是從同一家工廠制造出來的，在二零一零年之前，中華轎車還是國內(nèi)自主品牌當(dāng)中的翹楚，只是很可惜后來一直走下坡路，最后股份也被寶馬買走一部分，只余百分之二十五的股份，最終等于是完全的一個(gè)寶馬汽車代工廠。
中華汽車盡管推出了好幾款s，覆蓋了從小型到中大型s的范圍，但沒有一款爆款的，都賣得非常差，只有一款小型s中華3還略微好一些，靠著這款車撐下去。
所以在幾年后，汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是非常殘酷的，享受完了s的紅利，沒有核心技術(shù)，沒有一個(gè)好的設(shè)計(jì)和質(zhì)量，這樣的車企就注定要淪為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的犧牲品，慢慢的消失了。
既然要做汽車，林鵬也希望大鵬汽車能夠成為自主品牌汽車當(dāng)中的佼佼者，雖然不能說一定要跟中航汽車的目標(biāo)去比，但怎么也要做到國內(nèi)前五吧。
原來國內(nèi)自主前三，有兩家都是民營汽車制造企業(yè)，所以林鵬更是相信大鵬汽車可以的，因?yàn)榇簌i汽車有一個(gè)很好的領(lǐng)導(dǎo)人，那就是林東，并且還有一個(gè)非常有潛力成為好領(lǐng)導(dǎo)的宋雨晴。
當(dāng)然只是一款轎跑s，對(duì)大鵬汽車來說肯定是不行的。因?yàn)槎f的定價(jià)，對(duì)自主品牌來說確實(shí)太貴了，而且轎跑s還是非常小眾的一種車型，所以大鵬轎跑s最主要的作用，還是起到一個(gè)造勢(shì)的作用，畢竟對(duì)一家新的車企來說，沒有一定的關(guān)注度是不行的。
而要打開市場(chǎng)的話，還必須是性價(jià)比高，外觀漂亮而且質(zhì)量又好的車，特別是s車型。
所以林鵬其實(shí)已經(jīng)有了一個(gè)想法，那就是首先開發(fā)一個(gè)平臺(tái)，用這個(gè)平臺(tái)可以發(fā)展出一系列的車型來，包括轎車和s車型。而這個(gè)平臺(tái)怎么來呢？現(xiàn)在對(duì)林鵬來說就簡單了，他可以用腦機(jī)融合異能去獲取合資車?yán)锩孀詈玫募夹g(shù)啊。
而現(xiàn)在林鵬不但已經(jīng)獲得了寶馬5的技術(shù)資料，而且也獲得了他自己這輛寶馬三系的技術(shù)資料，要知道寶馬三系雖然是國產(chǎn)的，但事實(shí)上中華那邊并沒有掌握核心技術(shù)資料，這就好比蘋果手機(jī)，盡管是在中國組裝制造出來的，但那些核心零部件都是國外的，設(shè)計(jì)和軟件系統(tǒng)是蘋果公司的，中國工廠只是組裝而已，什么也掌握不了，也學(xué)不到。
要知道寶馬三系也是以運(yùn)動(dòng)而聞名的一代名車，特別是從第四代寶馬三系46開始，這款豪華轎車就開始走入中國家庭的生活當(dāng)中。
在九十年代末期上市的這款寶馬轎車，絕對(duì)算得上屬于看一眼就立刻想要擁有的車。
從316車型的18自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，318的20和320車型的22直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，330的30直列六缸，以及20四缸和30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬三系的動(dòng)力配置非常的豐富，當(dāng)然技術(shù)也是非常先進(jìn)的。
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