這下子又讓兩個年輕人鬧了個大紅臉。

    最后楊桂英硬是把宋璐留下吃了晚飯，才讓林鵬開車送她回去。

    林鵬開著他那輛拉風的3，載著宋璐就上路了。

    這一路上，自然就碰到了很多的熟人，這下子大家都把宋璐當成林鵬的女朋友了。

    林鵬心里暗叫苦也，現在就算是跳進黃河也洗不清了。

    宋璐也是紅著臉道：“林鵬，你不是很討厭我？”

    林鵬苦笑道：“怎么會呢？我只是覺得這樣來得太快了，我一時還接受不了。我需要慢慢考慮一下我的將來。”

    宋璐幽幽地道：“我知道，你不喜歡我，但是我也沒辦法，我就是喜歡上你了。已經有十多年了，我想和你在一起。以前讀高中的時候，我沒有敢向你表白，但是現在我不怕了！”

    林鵬心想這叫什么事兒啊，為什么會這樣，雖然說宋璐確實不錯，自己也不討厭她，可是要讓自己這么快就接受一個女人，那是不可能的，林鵬知道自己心里還忘不了葉子。

    一路上兩人都沉默著，林鵬把宋璐送到了家。

    宋璐下了車，幽怨地看著林鵬道：“謝謝你，我不敢奢求你現在就接受我，我只希望在你需要一個人陪伴的時候，我可以成為那個人。”

    林鵬也不知道說什么好了，只得回答道：“嗯，那我就回去了，我初五就要走了，有什么就電話聯系！”

    宋璐看著林鵬的車遠去，心中忽然升起一股甜蜜來，她知道現在有機會了，至少她已經得到了林鵬父母的認可。

    還別說，自從這天之后，林鵬天天都會收到宋璐發來的短信，還有信息。

    林鵬沒辦法啊，也不能不理人家吧，就只能回復一下，有時候也會聊上一會兒。

    大年初二初三初四，林鵬就是陪著父母走親戚了，這幾天過得太快了，轉眼間就到了離家的時候，林鵬很是不舍，可是又有什么辦法呢？事業和孝道只能選一個啊。

    林鵬又回到了希安，一飛院。

    現在運30重型運輸機的設計研制也到了一個非常關鍵的時候。

    作為補齊中國空軍戰略運輸力量的一個短板，運30這么大的運輸機，同樣也是中國航空工業的第一次嘗試，只能成功不許失敗。

    林鵬還記得，前世的時候，中國的運20大型運輸機首飛成功，是在二零一三年一月份，而現在運30這一個更大的戰略運輸機，首飛可能還要提前不少了。

    當然前世的時候，運20大型運輸機其實是很不少的遺憾的，因為它的綜合性能只相當于毛子最新的伊爾476運輸機，并且二百二十噸的最大起飛重量，也只是勉強夠戰略運輸機的級別。

    但是現在就不同了，運三零大型軍用運輸機是一款真正的戰略運輸機，性能還要超過國的17環球霸王！

    所以一旦運三零出世，那就一定會引起更大的轟動，軍迷們恐怕又要歡慶了。

    當然現在運三零還沒有迎來首飛的時候，但是它迎來了一個重大的節點，那就是凍結設計狀態。

    新年伊始，運三零運輸機項目就進入了一個新的狀態，馬上就要進行凍結設計狀態前的評審了。

    只有評審通過了，才能開始進行詳細設計，然后進入原型機的制造階段。

    根據研制計劃，運三零在2010年初完成凍結設計狀態，在2010年中就要完成詳細設計，到2010年底進入原型機制造階段，2011年底大概就要進行首飛了。

    有意思的是，運三零的代號也是鯤鵬，大國鯤鵬這樣一種戰略力量，是中國空軍多年以來的渴求，現在距離實現這個目標，并不遙遠了。

    林鵬也希望早一點能夠把運三零研制成功，批量生產裝備部隊，這樣就能夠減少伊爾七六的進口數量，畢竟伊爾七六運輸機，確實是落后了，如果能夠少進口一些那就是極好的。

    現在是因為沒有辦法，中國無法自主生產大型運輸機，所以不得不進口老舊的伊爾七六運輸機。

    一旦中國有了自己的大型運輸機，就不必再求別人了。

    所以評審會也是非常的緊急，在大年十五這天召開了。

    在中航工業集團總部的某個會議室，今天來到這里參加會議的領導和專家會聚一堂，準備就一飛院的運三零設計方案進行評審。

    會議開始。

    作為運三零的總師，唐總師作為這個項目的主講人，上臺進行詳細的解說。

    唐總師首先介紹了運三零的設計研制情況，并且用詳細的展示了運三零的一些設計參數和細節。

    看到這么一款三百噸級的大型運輸機出現在上面，領導專家們都欣喜不已，他們也巴不得早點評審通過，早日的看到運三零的實機呢。

    在運三零完成設計方案并且要凍結技術狀態的時候，其實另一款一百五十噸級的運輸機也已經在著手立項了。

    一百五十噸級的運輸機，也是此前林鵬和唐總師向上頭提出來的，因為僅僅有三百噸級的戰略運輸機肯定還是不完備的，中間需要這么一款一百五十噸級的運輸機來填補一些空白。

    同時一百五十噸級的運輸機，在國際市場上需求量是最大的，不但可以為中國空軍所用，還能外銷為國家賺取外匯。

    而一百五十噸級的大型運輸機，有了運三零的基礎，其實就容易多了。

    三百噸級的運三零是四發，采用雙發的一百五十噸級大型運輸機，動力是完全足夠了。

    所以在唐總師介紹完之后，領導專家們都是一致的給了好評。

    一名軍方領導激動地道：“不愧是咱們的鯤鵬，運三零的設計相當的出色，甚至比國的17環球霸王還要優秀得多，我認為一飛院做得非常不錯，可以著手開始進入下一個節點了，我們也希望早日裝備咱們自己研制生產的戰略運輸機啊！”

    領導專家們都紛紛發表意見，無一例外都是贊美之詞，確實運三零這樣的重型戰略運輸機，對中國空軍來說太重要了，而且中國航空工業一下子就邁進了三百噸級的俱樂部，這是一個非常了不起的成就！畢竟全世界就兩個國家能夠研制三百噸級的戰略運輸機，現在又要加入一個中國了。

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