總結(jié)會(huì)議開完之后，林鵬也沒有想到，一部分的領(lǐng)導(dǎo)和專家留下來還要繼續(xù)開會(huì)，好像這個(gè)會(huì)議有點(diǎn)神秘。
當(dāng)然林鵬也留下來了，林鵬不禁問揚(yáng)威總師：“揚(yáng)總師，還有什么會(huì)議要開？”
揚(yáng)總師笑道：“是咱們所承擔(dān)的一個(gè)秘密項(xiàng)目，此前你應(yīng)該還不知道，不過現(xiàn)在我們已經(jīng)準(zhǔn)備進(jìn)行最終的方案評(píng)審了！”
林鵬不禁想起了一件事情來，那就是他前世的時(shí)候，二零一一年，中國最神秘的空天飛機(jī)神龍一號(hào)，完成了首次試飛的消息在電視臺(tái)曝光。
而神龍空天飛機(jī)項(xiàng)目，就是六一一所負(fù)責(zé)的一個(gè)神秘的項(xiàng)目。
林鵬也猜了個(gè)**不離十，當(dāng)然他還有一點(diǎn)很確定的是，那就是幾年前他獲取了國曙光女神高超音速偵察機(jī)的技術(shù)資料，并且讓中國航空工業(yè)相關(guān)部門獲得了那一架曙光女神的殘骸，所以現(xiàn)在很有可能就是神龍空天飛機(jī)的方案評(píng)審了。
林鵬這一次猜對(duì)了，等到所有人都坐了下來，科工委的一名副主任就主持會(huì)議了。
這名副主任姓高，他非常嚴(yán)肅認(rèn)真的道：“同志們，今天召集大家在這兒開一個(gè)非常重要，也是保密級(jí)非常高的會(huì)議，那就是六一一所承擔(dān)的神龍高超音速飛機(jī)方案評(píng)審會(huì)。在座的都是航空工業(yè)的專家，還有領(lǐng)導(dǎo)，希望今天咱們六一一所的方案能夠順利通過。下面就有請(qǐng)六一一所揚(yáng)總師，為大家詳細(xì)介紹神龍高超音速飛機(jī)方案吧！”
果然如此，林鵬看著揚(yáng)威總師走到臺(tái)前，然后開始放了，映入眼簾的就是一架造型很特別的飛機(jī)，從外形上看它就非常的符合高超音速飛機(jī)的設(shè)計(jì)。
林鵬一看就明白了，原本六一一所搞的是可重復(fù)使用飛行器也叫，就是用于運(yùn)送人員往返軌道的空天飛機(jī)。
但是現(xiàn)在情況有變了，六一一所搞的這個(gè)方案，便成了能以5馬赫，甚至更高速度飛行的高超音速巡航飛行器，類似于國的51程波者高超音速飛機(jī)。
很有意思的是，原本應(yīng)該由航天系統(tǒng)搞的天地往返運(yùn)輸飛行器項(xiàng)目，卻被六一一所中標(biāo)了。
其實(shí)早在1962年出版的星際航行概論一書中，錢老就提出了使用吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的概念。他提出了用一架裝有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大飛機(jī)，作為第一級(jí)運(yùn)載工具，用一架裝有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)，作為第二級(jí)。關(guān)于吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)他提出要“以渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)起飛，當(dāng)高度超過10千米及飛行速度達(dá)到兩倍聲速以上時(shí)再把沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)開動(dòng)，繼續(xù)爬高和加速，直到極限，然后第二級(jí)火箭脫離第一級(jí)起飛。
兩級(jí)入軌重復(fù)使用運(yùn)載系統(tǒng)由可重復(fù)使用助推器和軌道器構(gòu)成。在中國國內(nèi)主要有兩種方案。
一種就是航天一院的串聯(lián)方案。該方案采用串聯(lián)入軌的方式，主要由助推器和軌道器兩部分，垂直發(fā)射，軌道器水平著陸。
而六一一所的方案，在林鵬前世的時(shí)候就是并聯(lián)方案。運(yùn)載器和軌道器是并聯(lián)在一起。采用陸基發(fā)射、垂直起飛方式，到一定高度時(shí)，助推器與軌道器分離，助推器無動(dòng)力滑翔返回方式，經(jīng)過助推器返回段段、能量管理段、著陸段后，水平著陸;而軌道器繼續(xù)上升，進(jìn)入地球低軌道，繞軌道運(yùn)行執(zhí)行任務(wù)，完成任務(wù)后，軌道器無動(dòng)力滑翔返回，經(jīng)過再入段、能量管理段、著陸段后，水平著陸。
但是現(xiàn)在，因?yàn)橛辛耸锕馀褚约八拿}沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，所以現(xiàn)在六一一所就搞出了這個(gè)神龍高超音速飛行器項(xiàng)目。
而國的51程波者高超音速飛行器則是采用的超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在攀升過程中從大氣里攫取氧氣。放棄攜帶氧化劑，從飛行中獲取氧氣，節(jié)省重量，就意味著在消耗相同質(zhì)量推進(jìn)劑的條件下，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生4倍于火箭的推力。
揚(yáng)威總師面帶微笑地道：“各位領(lǐng)導(dǎo)，各位專家，大家請(qǐng)看，這是我們六一一所的神龍一號(hào)高超音速飛行器設(shè)計(jì)方案，它采用了最具發(fā)展前景的脈動(dòng)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)。大家都知道，脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)是利用周期性的爆震波產(chǎn)生的高溫高壓燃?xì)鈦懋a(chǎn)生推力的發(fā)動(dòng)機(jī)。脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)具有熱循環(huán)效率高、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)，可用作大型戰(zhàn)略飛機(jī)、遠(yuǎn)程戰(zhàn)略無人機(jī)、高性能戰(zhàn)略導(dǎo)彈的動(dòng)力裝置，也可用作航天級(jí)軌道轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)、行星著陸發(fā)動(dòng)機(jī)以及航天器姿態(tài)控制、衛(wèi)星機(jī)動(dòng)的動(dòng)力裝置等。”
“目前中國航發(fā)集團(tuán)，已經(jīng)成功的研制出推力二十千牛脈動(dòng)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，并通過了長時(shí)間試車考驗(yàn)，可以裝機(jī)試驗(yàn)了。我們的神龍一號(hào)高超音速飛行器，采用兩臺(tái)二十千牛脈動(dòng)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)最大速度為七倍音速，最大飛行高度為四十千米，當(dāng)然這只是一款技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，將來我們還將發(fā)展出實(shí)用的高超音速飛行器，最大速度有希望超過十倍音速，最大重量也有望達(dá)到五十噸級(jí)，甚至更高。”
“神龍一號(hào)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，機(jī)高一點(diǎn)二米，機(jī)長十一米，翼展為四點(diǎn)二米，最大起飛重量為三噸，采用大型運(yùn)輸機(jī)或者轟炸機(jī)攜帶起飛，空中點(diǎn)火發(fā)射的方式，它的外形采用了乘波體的設(shè)計(jì)，以滿足高超音速飛行的要求！”
看著上的設(shè)計(jì)圖，以及揚(yáng)威總師的詳細(xì)解說，領(lǐng)導(dǎo)和專家們都是頻頻點(diǎn)頭，有些領(lǐng)導(dǎo)和專家還顯得相當(dāng)?shù)募?dòng)。
確實(shí)神龍一號(hào)高超音速飛行器，那可是中國航空航天實(shí)現(xiàn)彎道超車的一個(gè)項(xiàng)目，未來高超音速飛行器將是一個(gè)新的發(fā)展方向，并且在戰(zhàn)略上高超音速飛行器也會(huì)成為一個(gè)殺手锏武器，所以在這一方面中國當(dāng)然不能落后，而且還要走在前面，搶占制高點(diǎn)。
因?yàn)槲磥淼膽?zhàn)爭將有可能是海陸空天電的五維戰(zhàn)場(chǎng)，傳統(tǒng)的海陸空之外還得加上一個(gè)天，那就是大氣層外飛行的高超音速武器和飛行器了。
林鵬當(dāng)然也是暗暗激動(dòng)的，因?yàn)檫@一切都有他的貢獻(xiàn)在里面雖然在座的領(lǐng)導(dǎo)專家們并不知道。
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