fx5更加具有流線型的外觀，軸距更長，看起來更加的運動，同時配上r20和r21的輪轂，更是顯得豪華大氣。

    記者們，更是快門聲不絕，不停的轉換者著角度，一頓瘋狂的猛拍。除了拍五輛新車外，還在拍林鵬以及五個配置的車型售價。

    接下來在靜態體驗和動態試駕的環節，更是搞得熱鬧非凡。

    fx5的內飾確實更加的豪華，大量的真皮包裹，營造出豪華感，還有大量飛天等中國文化藝術元素的融入，讓這款車具備了藝術品味，不再是那種土豪般的感覺，開這款車的人，不再是開寶馬那種暴發戶的形象，而是一種高雅的人士。

    這也是飛天fx5在廣告宣傳片中，重點突出的一個賣點，那就是豪華與藝術還有運動的完美結合。

    說到運動，飛天fx5的動力也是較大鵬汽車lx3更加的強大，它的中低配都是低功率的20t發動機，最大馬力達到了200匹，最大扭矩達到300牛米，這臺發動機的澎湃動力，配上愛信6at變速箱，絕對是很運動了。

    而頂配和次頂配就更不得了，采用了中航研發的20t高功率渦輪增壓發動機，最大馬力達到220匹，最大扭矩340牛米，這比奧迪q5的高功率20t發動機還要強一些，要知道q5的20t最大馬力才211匹。當然兩者都是搭載一臺8at變速箱！

    中航汽車重金打造的豪華品牌飛天，以及飛天品牌第一款車型fx5轎跑suv就在這樣的氣氛中正式上市了。

    不得不說飛天fx5的上市，也引爆了整個蓉城車展，關于轎跑suv的話題再次被炒熱了。

    在試駕的時候，無論是汽車協會的領導們還是媒體的記者們，都對fx5的表現贊不絕口。

    林鵬還親自陪著汽車工業協會的領導一起試駕，領導也是開過不少豪車的，所以開起fx5來也是非常的熟練，只不過領導似乎沒有想到這車的動力會比他想象中的更猛，剛剛起步就如同火箭般竄了出去。

    感受到了強烈的推背感，領導笑呵呵地道：“林總監，開上這輛車確實有一種開跑車的感覺啊，這動力真是夠強的！”

    林鵬笑道：“是的，這是咱們中航汽車花重金打造的新一代高效能的渦輪增壓發動機，我相信它的表現不會比奧迪奔馳的同級別發動機差多少。還有fx5的底盤，也是咱們中航汽車開發的新平臺zh25，這個平臺主要用于打造高端和豪華車型，接下來我們還有會一系列的飛天品牌車型上市，我們的規劃也是要成為一家世界級的汽車集團！所以必須要覆蓋到幾乎所有的級別和細分市場。”

    領導豎起大拇指道：“好，真是沒有想到，咱們自主品牌的陣營當中，會有中航汽車這樣一個優秀的企業出現！無論是t530也好，還是tx6也好，都是給咱們自主品牌爭了一口氣的。當然fx5就更不用說了，除了紅旗品牌它應該是咱們自主品牌當中賣得最貴的車，但是我相信它的銷量一定會非常不錯，我個人是非常喜歡，并且我會向身邊的朋友推薦這款車！”

    林鵬高興地道：“那就太感謝領導了！我也希望這款車能夠賣火，如果有一千五百臺的月銷量，我想就算成功了！當然能上兩千臺就更好了！”

    試駕活動中的一個重要環節，就是公開請汽車媒體的專業人士來測試fx5轎跑suv零到一百公里的加速，以及剎車距離等數據。

    數十家媒體，數百位嘉賓都在現場看著。雖然說汽車在正式上市前就已經測試過了，但是這種公開測試卻是能夠讓人更加信服，因為它是由第三方來進行測試的。

    轎跑suv可是不白叫的，它必須要有良好的運動性能才可以，所以加速性就是一個非常重要的指標。

    當然了fx5這樣的轎跑suv肯定無法和寶馬x6這種級別的轎跑suv相比，但是它比起普通的suv來必須要有過人之處，否則就會給人一種不好的感覺。

    今天的測試非常關鍵。

    零到一百公里加速，如果時間超過十三秒，都是老年車了，而在十秒至十三秒的，則是叫做買菜車，一般的小排量自吸發動機車型，大概就是這個區間。

    而能夠進入十秒以內的，可以叫做運動型的車了。當然能夠進入七秒內，那就是絕對的性能車，能夠進入五秒的，那就是高性能車了。

    百公里加速能進入4秒之內，就屬于榮耀的超跑陣容了。

    汽車媒體的一位專業測評人，已經坐在一輛紅色的fx5當中了，現在他已經蓄勢待發，掛著空檔點踩油門進行著熱車。旁邊數十臺攝影機或者相機已經對準了這臺車。

    在中航汽車自己的測試當中，fx5的零到一百公里加速成績是七點五秒，當然距離性能車的標準，還差了那么一點。

    如果今天能夠出現奇跡，fx5要是能夠跑進七秒內，那就牛了。

    只不過這種可能性是非常小的，但林鵬也有了一個辦法，那就是利用腦機融合異能，做一點手腳。

    臨時的把發動機功率放大，只需要增加到235馬力大概就差不多了。

    雖然這樣在以后的測試當中，可能很難再跑出這個成績，但是這已經不重要了，只有專業測評人才會測試，普通人沒有專業的設備，只能大概的感受出來，其實零點五秒差別也不是很大了。

    因為本來零到一百公里的加速測試，都要在峰值轉數區間，力求不損失一點動力將車速拉起，本來就是徹徹底底的燒車行為。

    就在測評人起步的時候，林鵬已經悄悄地把發動機功率調大了！

    fx5寬大的輪胎，抓地力是非常強的，地面也發出一陣尖銳的聲音，接著那臺fx5就像一道紅色的火箭一樣竄出去了！

    很快測試結果出來了，所有的人都是驚嘆不已，這一次零到一百公里加速，竟然跑出了七點零秒的成績！這已經比廠家測試的還要好了。

    接下來的剎車距離測試，fx5表現同樣非常優秀，完全不輸那些豪華品牌了。

    當然測試的媒體也不只一家，盡管有五家媒體都進行了測試，結果卻是非常的相近，甚至有一家媒體測試的時候還跑進了六點九秒，這下就厲害了。

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