一飛院帶來的設(shè)計方案，自然還是飛翼布局！因為在此前，一飛院已經(jīng)制造了飛翼二零隱身技術(shù)驗證機(jī)，并且一飛院的設(shè)計師們，也都高度的贊同采用飛翼布局設(shè)計中國一下代戰(zhàn)略轟炸機(jī)。
當(dāng)然一飛院的飛翼布局，與B2也好，B21也好，都是不一樣的，它有自己的特點(diǎn)。
林鵬懷著激動的心情走到臺上，打開PPT便開始匯報了。
展現(xiàn)在所有人眼前的是一架外形非常科幻的大型戰(zhàn)略轟炸機(jī)，一飛院的方案看起來也是超音速構(gòu)型的隱身飛翼，并且它看起來更大更重。
林鵬朗聲道：“尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，專家，大家看到的就是我們一飛院帶來的下一代遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)設(shè)計方案，代號火龍。從未來戰(zhàn)場環(huán)境的角度出發(fā)，我們要滿足的要求是航程遠(yuǎn)，載彈量大，而且要有很強(qiáng)的突防能力。我們的設(shè)計方案兼顧超音速與隱身性能，采用了一種新型的飛翼氣動布局。”
“為什么稱為新型的飛翼氣動布局呢，這是因為我們的飛翼與M國的B2轟炸機(jī)并不相同，B-2采用的飛翼外形，沒有垂尾，機(jī)翼較厚，前緣筆直。飛翼后緣為W形鋸齒狀，邊緣與兩側(cè)機(jī)翼前緣平行。”
“而我們的飛翼布局，沒有B2轟炸機(jī)飛翼后緣的W型設(shè)計，并且在后掠角以及整體的外形上，更有利于高速飛行特別是超音速飛行。我們知道B-2機(jī)身較短導(dǎo)致飛翼后緣升降副翼的力臂較短，俯仰操縱力矩不足。B-2難以做地形跟蹤機(jī)動，另外機(jī)身過短、翼展過長，其低空高速飛行品質(zhì)并不好。”
“我們在B2的飛翼布局基礎(chǔ)上，進(jìn)行了新的研究，采用了雙后掠前緣飛翼布局。這種設(shè)計類似于殲七G的雙三角翼，但又有本質(zhì)上的不同，因為我們的菱形平面機(jī)身。內(nèi)段前緣后掠角六十五度，外段前緣后掠角為四十度。這將讓火龍戰(zhàn)略轟炸機(jī)擁有很好的超音速飛行性能，同時低空飛行品質(zhì)也會非常不錯！”
專家們和領(lǐng)導(dǎo)都聽得非常認(rèn)真，確實(shí)一飛院的設(shè)計既有保守的地方，也有創(chuàng)新之處，這樣一來研制風(fēng)險也會得到很好的控制。當(dāng)然超音速與隱身，要二者兼顧還是比較難的，雖然前面還有三家單位都是超音速與隱身兼具，但是實(shí)現(xiàn)起來就比較難。
林鵬接著講道：“火龍戰(zhàn)略轟炸機(jī)，機(jī)長為49.5米，翼展38.4米，機(jī)高8.6米，空重95噸，最大起飛重量270噸，最大載彈量55噸，最大載油量為140噸，不進(jìn)行空中加油最大航程為18000公里。巡航速度0.95馬赫，最大飛行速度2.2馬赫，最高升限為20000米……”
看到一飛院的設(shè)計方案參數(shù)，幾家兄弟單位的人都不由得變得很是緊張起來，因為一飛院這個方案，甚至比當(dāng)今世界上最大的戰(zhàn)略轟炸機(jī)圖160還要快，飛得還遠(yuǎn)，載彈量更大。
要知道圖160的最大載彈量也就45噸，一飛院的火龍比圖160還高了十噸，不僅如此，火龍的最大航程也比圖160高了兩千公里，最大飛行速度也快了0.15馬赫，而空重卻比圖160少了十幾噸，最大起飛重量基本上相當(dāng)，在尺寸方面飛龍也是比圖160小的，但是飛翼布局帶來的好處卻是很明顯的體現(xiàn)出來了。
如果眼尖一點(diǎn)就能看出來，飛龍的俯視圖，其實(shí)有點(diǎn)像是圖160戰(zhàn)略轟炸機(jī)將可變后掠翼收到后面的樣子，也就是有點(diǎn)像折出來的紙飛機(jī)那樣。
飛翼布局的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，由于升阻比高，所以在相同的重量和發(fā)動機(jī)情況下，它的航程就會比變后掠翼氣動布局的構(gòu)型更遠(yuǎn)，再加上火龍采用的發(fā)動機(jī)肯定要比圖160采用的NK-32加力渦扇發(fā)動機(jī)省油，如此一來在最大載油量比圖160少十噸載彈量大的情況下，火龍戰(zhàn)略轟炸機(jī)的航程還多出兩千公里來。
火龍這個方案，滿足了中國空軍對戰(zhàn)略轟炸機(jī)要大要遠(yuǎn)性能要強(qiáng)的基本要求，當(dāng)然也是軍迷們最喜歡的，很多軍迷都喜歡大飛機(jī)，如果中國的戰(zhàn)略轟炸機(jī)做出來比較小，恐怕軍迷們也會失望。
而火龍戰(zhàn)略轟炸機(jī)如果成為了現(xiàn)實(shí)，那么軍迷們恐怕都要舉懷慶祝了，因為火龍轟炸機(jī)會超過圖160戰(zhàn)略轟炸機(jī)成為世界上載彈最最大，飛得最遠(yuǎn)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)了，盡管它的尺寸比圖160小，可是因為它是飛翼布局，如果從視覺上看，它會顯得更大。
一飛院的設(shè)計方案，似乎就是B2與圖160的結(jié)合體，但是又不能說是簡單的將兩者相加，因為這就是一種全新的構(gòu)型。
林鵬越講也越是自信，講完之后，他正準(zhǔn)備下去，忽然就有一位專家問道：“我有一個問題想問一下，你們一飛院這個設(shè)計方案，采用的是25噸級的渦扇發(fā)動機(jī)吧，而且還是帶加力的，目前我們有這樣的發(fā)動機(jī)嗎？”
林鵬愣了一下，不過他馬上就回答道：“目前還沒有，但是我們可以根據(jù)需要，在渦扇二零核心機(jī)的基礎(chǔ)上，研制出一款二十五噸甚至是三十噸最大加力推力的發(fā)動機(jī)，完全可以滿足火龍戰(zhàn)略轟炸機(jī)的動力需求！”
專家又道：“可是我們都知道，渦扇二零是一型無加力的，用于戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)，它能用于高速的轟炸機(jī)上面嗎？我比較懷疑！”
林鵬回答道：“的確渦扇二零直接用到戰(zhàn)略轟炸機(jī)上是不行的，但是我們可以用它的核心機(jī)，研制出戰(zhàn)略轟炸機(jī)所需要的加力式渦扇發(fā)動機(jī)。它的核心機(jī)，流量是可以滿足要求的！”
另一位專家也問道：“這樣一來，研制風(fēng)險也增加了，如果配套發(fā)動機(jī)遲遲出不來，那么這款戰(zhàn)略轟炸機(jī)不也就飛不上天？”
見兩位專家都這樣說，林鵬只得解釋道：“我認(rèn)為這并沒有太大的問題，我可以代表一飛院，向各位領(lǐng)導(dǎo)和專家保證，如果這個項目給我們一飛院做，我們在六年內(nèi)可以完成首飛，八年左右批量生產(chǎn)裝備部隊！”
林鵬這是在下保證書了，這時候一位空軍的領(lǐng)導(dǎo)笑道：“不錯，敢于拍胸脯保證的同志，一定是信心最強(qiáng)的，我相信你的保證，不過我們還是要對咱們五家設(shè)計單位的方案，進(jìn)行一個詳細(xì)的全面的比較和評估，接下來就請我們的專家組成員，對五個方案進(jìn)行打分吧！”
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書格式免費(fèi)下載歡迎注冊收藏。