轟20戰略轟炸機詳細設計評審通過之后，林鵬稍微松了口氣，不過接下來的原型機制造同樣不能放松，因為原型機制造當中肯定會遇到很多問題，他這個總師就是要帶領這個團隊解決那些問題，讓轟20戰略轟炸機順利生產出來。

    一飛院現在迎來了大發展，林鵬此前提出來的建議，對艦載機技術進行預研，也取得了一些成果。

    現在一飛院領導班子決定先搞一個設計方案出來，說不準什么時候，下一代艦載機就有可能招標了。

    設計方案也不是隨便畫幾張設計圖就可以的，需要從很多個方案里面優選出來，而這些設計方案，一般都要經過風洞的試驗，所以工作還是很多的。

    今天，由一飛院副院長唐總師主持的下一代艦載機設計方案討論會，在熱烈的氣氛中開始了。

    每一名年輕的設計師都是躍躍欲試的，誰不想成為中國下一代艦載機的設計師呢？如果能夠為海軍航母設計一款出色的艦載戰斗機，那必定是要在航空史冊上留名的。

    今天有不少的設計師，都準備提出自己獨特的見解，他們希望自己提出來的方案能夠得到采納，李鐵當然也是其中之一了。

    現在李鐵當了上運十五大型運輸機的總師助理，接下來他就想更進一步，當上型號副總師了，而這個型號如果是下一代艦載機的話，那就厲害了。

    討論會一開始，唐總師分析了目前中國航母發展路線和殲十五艦載機的技術性能和近況，在今年年底殲十五艦載戰斗機就將進行首次著艦試驗了。

    但是誰都知道，殲十五畢竟是三代機，它無法與F35這樣的四代機進行對抗，面對F35隱身艦載戰斗機，殲十五艦載戰斗機基本上沒有機會，哪怕是數架對抗一架，希望也很渺茫。

    而未來中國海軍艦載戰斗機要面對的，幾乎都是F35戰斗機，除了艦載型的還有陸基型的，所以殲十五頂多就是一個過渡機型，生產數量不會太多，主要還是用來培養艦載戰斗機飛行員。

    對中國來說，越早啟動下一代艦載戰斗機項目越好，因為這樣可以避免浪費資金和資源，生產過多的殲十五，同時也能夠更早的讓下一代艦載戰斗機服役。

    唐總師講完，讓大家發言的時候，李鐵就第一個站起來了。

    唐總師微微一笑道：“李鐵同志，你上來講吧！”

    李鐵點了點頭，自信地走到臺上，然后把他精心準備的PPT打開了。

    呈現在眾人面前的，是一款與眾不同的隱身艦載戰斗機，從正面看起來與殲轟八確實比較相似，但是從側面和上面看，就大不相同了，這個設計非常獨特，因為它竟然采用了前掠翼的設計！

    要知道前掠翼戰斗機在航空史上并不是沒有過，但是前掠翼布局有非常致命的缺陷，所以大名鼎鼎的蘇47金雕也僅僅是一架技術驗證機而已，并沒有量產。

    艦載戰斗機采用前掠翼布局的，還真是沒有聽說過。

    當然，這只是內部的設計方案討論會，所以腦洞大開也沒有什么不行的。

    李鐵激動地道：“各位領導，同事們好，這是我花了很長時間，設計的下一代艦載戰斗機方案。可能大家都覺得很不可思議，為什么我會設計前掠翼，下面我就給大家解釋一下。”

    說著李鐵又翻了一頁PPT畫面，呈現在眾人面前的就是蘇47金雕戰斗機的結構圖。

    李鐵沉聲道：“我們都知道蘇47金雕戰斗機，是蘇霍伊設計局最具代表性的一款飛機，它剛剛出來就震驚世界，在我們心中留下了深刻的印象，因為它與眾不同的采用了前掠翼氣動設計。雖然說前掠翼早在二戰時期就已經出現了，但是并沒有發展起來，原因在于前掠翼翼尖承受巨大的空氣扭力，超出材料強度極限，會扭斷機翼。”

    “但那都是過去受到材料和結構設計的限制，才會產生的問題。現在我們完全具備設計制造一副堅固的不會折斷的前掠翼的條件。其實我個人認為，蘇47金雕戰斗機之所以并沒有服役，最大的原因還是毛子的經濟不行，導致蘇47前掠翼戰斗機沒有投入量產。甚至我感覺現在的T50戰斗機也會有同樣的問題，它很有可能因為經濟原因，不會投入量產，或者說產量非常小！”

    “但是對我們中國來說，就沒有這樣的問題，我們可以大膽的采用蘇47的前掠翼氣動布局，特別是我們的下一代艦載戰斗機，采用前掠翼布局的好處非常明顯，首先是升力比后掠翼大，這樣它就可以縮短起飛滑跑距離，在航母上短距起飛完全沒有問題。”李鐵越說越是激動，他非常渴望自己的觀點能夠得到認同。

    林鵬雖然覺得這個設計恐怕不會被采用，但還是給了老鐵鼓勵的眼神。

    李鐵就更有勁了：“第二個好外就是前掠翼戰斗機的掛載重量可以更大，機動性比常規布局更好，這對艦載戰斗機來說是很重要的。蘇47金雕戰斗機就能夠以45度或更大的迎角進行戰斗。”

    “我設計的這個前掠翼艦載戰斗機方案，以殲轟八為基礎，隱身性能得到了很好的保證，發動機采用兩臺渦扇十五大推力矢量發動機，單臺最大加力推力達到十八噸以上，這比蘇47的發動機性能好多了，所以動力方面根本不用擔心！”李鐵翻開設計圖道。

    “設計方案機長23.5米，翼展17.2米，機翼面積70平方米，空重20噸，最大起飛重量40噸，最大載彈量8噸，最大航程4000公里，最大平飛速度2.2馬赫，超音速巡航速度1.5馬赫，最高升限20000米……”李鐵把設計參數都拿出來了。

    只是李鐵剛剛講完，就有一個年輕的設計師站起來道：“李工，我覺得你這個設計不太靠譜，首先不說前掠翼行不行吧，就艦載戰斗機來說，它的體積不能太大，否則航母上放不了幾架，你這個方案，實在是太大了，如果是陸基戰斗機倒是沒有大的問題，可艦載機嘛，還是要中型的比較好！”

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