林鵬笑道：“老鐵，你想聽真話，還是好聽的話？”
李鐵黯然道：“是不是沒希望？”
林鵬正色道：“恐怕海軍很難接受前掠翼的設(shè)計(jì)，而且飛機(jī)的尺寸確實(shí)太大了，上邊不會(huì)冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的！”
李鐵道：“那你覺得誰的方案會(huì)有可能被選上？”
林鵬笑道：“可能一個(gè)都選不上，但是呢有可能會(huì)用到一部分好的設(shè)計(jì)，所以你也完全不用氣餒，大家都是一樣的結(jié)果。說實(shí)話，咱們一飛院競爭隱身艦載戰(zhàn)斗機(jī)，我心里面沒有底！”
李鐵道：“這倒也是咱們就沒搞過艦載戰(zhàn)斗機(jī)，不過有一點(diǎn)很明確，那就是咱們的艦載戰(zhàn)斗機(jī)，必須要超過F35戰(zhàn)斗機(jī)吧，否則就真的沒有必要搞！”
林鵬笑道：“那是肯定的，不過隱身艦載戰(zhàn)斗機(jī)并不簡單，無論是氣動(dòng)設(shè)計(jì)還是機(jī)身結(jié)構(gòu)和材料，都比陸基戰(zhàn)斗機(jī)有更高的要求。好了，現(xiàn)在說這個(gè)還為時(shí)過早，咱們的下一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)競標(biāo)也沒有那么快！”
今天是運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)開展防冰試飛科目的一天，葉子這一次有幸加入了防冰試飛，由于防冰試飛必須要飛到積冰區(qū)，而在這個(gè)月份，只有青藏高原地區(qū)積冰頻率最高，覆蓋范圍最廣，所以這架運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)將要飛赴高原，進(jìn)行防冰試飛，這對(duì)運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)來說，也是一次重大的考驗(yàn)。
林鵬知道今天葉子要試飛防冰高風(fēng)險(xiǎn)科目，也是有一點(diǎn)點(diǎn)緊張的。
大型運(yùn)輸機(jī)容易結(jié)冰的部位，包括機(jī)翼前緣縫翼上下表面，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣唇口部位，風(fēng)擋玻璃表面，水平尾翼以及垂直尾翼等。
運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)了非常完善的防冰系統(tǒng)，比如說機(jī)翼前緣就有上下表面完全蒸發(fā)型的防冰系統(tǒng)設(shè)計(jì)，而發(fā)動(dòng)機(jī)短艙，也有加熱裝置，它們都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)高壓級(jí)引熱氣來防冰。
這次試飛非常關(guān)鍵，所以相關(guān)的準(zhǔn)備工作也做了很久，包括在相應(yīng)的部分加裝攝像頭，對(duì)結(jié)冰和除冰的情況進(jìn)行監(jiān)控。
葉子和機(jī)組試飛員們，一起踏著整齊的步伐，來到了運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)面前，在試飛前，試飛中心領(lǐng)導(dǎo)再一次的叮囑他們一定要小心謹(jǐn)慎，防冰試飛風(fēng)險(xiǎn)可不小，一旦發(fā)生意外就有可能墜機(jī)。
中航試飛中心機(jī)場上，一架體形巨大的運(yùn)輸機(jī)騰空而起，朝著西南方向飛去。
軍迷們發(fā)現(xiàn)這一情況，都紛紛的熱議起來，今天運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)好像要飛很遠(yuǎn)，進(jìn)行某種測試。
從試飛中心，到試飛測試目標(biāo)區(qū)域，足有兩千公里的航程，所以這一次運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)也是帶足了燃油，這是一次遠(yuǎn)航，來回就是四千公里了，再加上試飛科目中間飛的距離，至少是四千五百公里。
軍迷們的耐心也是很足，有些天天蹲守在場外，就是為了分析哪一款新機(jī)試飛進(jìn)度如何，今天運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)很特別，從起飛到返回，差不多過了六個(gè)小時(shí)！
一此軍迷也是從上午守到了下午，終于，他們看到了運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)順利的返航，在跑道上降落！
有眼尖的軍迷，用望遠(yuǎn)鏡看到了地勤人員和測試人員，跑到運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的機(jī)翼下，開始檢測！
不要小看軍迷的專業(yè)性，他們竟然很快就發(fā)現(xiàn)了，這架運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，是進(jìn)行了一次防冰系統(tǒng)試飛！
而且這次試飛，肯定是飛到了高原，因?yàn)樵趧e的空域，這個(gè)季節(jié)是不具備積冰條件的。
一般來說，進(jìn)行防冰試飛，表明這款飛機(jī)的試飛工作已經(jīng)進(jìn)行了大半，大部分的測試都順利通過了，才會(huì)進(jìn)行防冰試飛。
也就是說，運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)離著完成全部試飛科目，并不遙遠(yuǎn)了，軍迷們都激動(dòng)慘了，有些軍迷在論壇上都發(fā)布了猜測的帖子。
很快這些帖子就火了起來。
運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的試飛進(jìn)度，超乎想象的快。當(dāng)然要真正的完成全部的試飛科目，并沒有那么簡單，至少還需要一年時(shí)間才可以。
就在運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，進(jìn)行密集試飛的時(shí)候，一飛院的運(yùn)十五大型雙發(fā)渦扇運(yùn)輸機(jī)，已經(jīng)開始在進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)了。
李鐵作為運(yùn)十五型號(hào)總師助理，發(fā)揮的作用也越來越大了。
宋雨晴再一次的來到了林鵬的老家，榮富市。
這一次她來榮富，是參加大鵬榮富汽車有限公司第一批新車下線儀式的！經(jīng)過大鵬榮富汽車有限公司兩千多名員工的努力，第一批量產(chǎn)的LP6緊湊型SUV終于順利下線了。
這批LP6緊湊型SUV也是榮富市制造出來的第一款車型！在此之前榮富還沒有生產(chǎn)過乘用車，只是裝配過一些公交車。
所以榮富市的領(lǐng)導(dǎo)們，也是相當(dāng)?shù)闹匾曔@一次的新車下線儀式，主要領(lǐng)導(dǎo)都要來參加新車下線儀式，并且還邀請了眾多的媒體前來報(bào)道。
此時(shí)的大鵬榮富汽車有限公司，已經(jīng)初步走上了正軌，這對(duì)于大鵬汽車產(chǎn)能緊張的緩解，將會(huì)起到很大的作用，在新車下線儀式完成后，這一批新車就要發(fā)往省內(nèi)各地4S店了。
車主們早就付了訂金，等著提車都等上幾個(gè)月，雖然說提車難，但是大鵬汽車生產(chǎn)的車真是沒得說，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是國際一流的，質(zhì)量更是杠杠的，小毛病都很少。
這一切都得益于大鵬汽車良好的技術(shù)底蘊(yùn)，以及一套嚴(yán)格的品控管理體系，大鵬汽車對(duì)供應(yīng)商的要求是業(yè)界最為嚴(yán)格的，達(dá)不到質(zhì)量要求，都是退貨并且連續(xù)幾次這樣，就會(huì)被剔除出大鵬汽車供應(yīng)商目錄。
這在其他車企是很少見的，正因?yàn)槿绱舜簌i汽車的質(zhì)量，可以說比絕大部分的合資品牌還要好！
外觀好看，質(zhì)量又過硬，這樣大鵬汽車熱銷就是必然的結(jié)果了。
雖然說產(chǎn)能很緊張，但是宋雨晴并沒有放松對(duì)質(zhì)量的管理，特別是大鵬榮富汽車有限公司，更是不能疏忽，因?yàn)橐坏┌l(fā)生質(zhì)量門事件，對(duì)整個(gè)大鵬汽車品牌來說，都是致命的打擊。
就算是那些有著信仰車標(biāo)的合資品牌，有時(shí)候也要為質(zhì)量門付出很大的代價(jià)！
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