金漢隆講到最后，便大聲道：“現(xiàn)在，擺在我們眼前的，就是咱們商發(fā)公司的長江三千渦扇發(fā)動機(jī)首批樣機(jī)中的一臺！有請，嘉賓們咱們揭幕！”
中國航空學(xué)會的兩位院士，親臨現(xiàn)場，為長江三千渦扇發(fā)動機(jī)揭幕！
這可是非常重量級的了，記者們也是紛紛地對準(zhǔn)了臺中間，一陣的猛拍。
只見兩位白發(fā)蒼蒼的老院士，含著熱淚，走到臺上，用顫抖的雙手，把蓋在長江三千渦扇發(fā)動機(jī)上面的紅布揭開了。
吸！臺下的來賓們，一陣的激動！
長江三千渦扇發(fā)動機(jī)的實(shí)機(jī)，比起羅羅公司的遄達(dá)1000和公司的90更加的漂亮，看起來制造工藝非常不錯(cuò)。
巨大的風(fēng)扇葉片，看起來有如一件件精美的工藝品，它們的制造工藝，全世界都沒有幾個(gè)國家能夠掌握！
可以說長江三千發(fā)動機(jī)，是完全可以代表當(dāng)今世界大推力渦扇發(fā)動機(jī)最頂尖的技術(shù)水平的！
一些來賓，都恨不得跑到臺上去，仔細(xì)的看一看長江三千渦扇發(fā)動機(jī)到底有何過人之處？
這臺長江三千渦扇發(fā)動機(jī)的亮相，可以說給那些質(zhì)疑中國能不能造出929寬體客機(jī)國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，929寬體客機(jī)國產(chǎn)化率能不能達(dá)到百分之九十以上的媒體和人，打了一個(gè)響亮的耳光！
誰說中國造不出大型寬體客機(jī)的發(fā)動機(jī)？大型寬體客機(jī)是萬國造嗎？絕對不是！
金漢隆走到臺上，朗聲道：“我想請我們的兩位院士，講幾句話，大家歡迎！”
首先講話的一位院士，是中國航空發(fā)動機(jī)的奠基人，吳老。
吳老已經(jīng)九十多歲了，但是卻依然精神抖擻，他顯得略有些激動。
吳老高興地道：“今天能夠看到先進(jìn)的長江三千渦扇發(fā)動機(jī)，正式亮相，我感覺這六十多年來，咱們中國航空人，中國航空發(fā)動機(jī)人，所付出的心血和汗水，終于得到了回報(bào)，可以說我們中國航空發(fā)動機(jī)從無到有，從有到強(qiáng)，厚積薄發(fā)！終于趕上了世界最先進(jìn)水平！”
掌聲無比的熱烈，大家都知道，吳老可是被稱為中國發(fā)動機(jī)之父！早在四十年代，吳老就到國進(jìn)行深造，后來吳老和很多愛國科學(xué)家一樣，拒絕了國航空企業(yè)高薪聘任，于1947年3月毅然回國，走上了創(chuàng)建與發(fā)展祖國航空發(fā)動機(jī)事業(yè)的道路。
早在四十年代初，吳老在大學(xué)期間學(xué)的是機(jī)械，但是鬼子的飛機(jī)那時(shí)候在祖國的天空橫行，四處轟炸，吳老便立志要航空報(bào)國，轉(zhuǎn)而學(xué)習(xí)航空技術(shù)。
中國第一個(gè)航空發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)室就是吳老受命組建，渦噴一號發(fā)動機(jī)在五十年代就研制成功了。
后來吳老調(diào)到希安航空發(fā)動機(jī)廠，又參與了斯貝發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)化工作，渦扇九，秦嶺改發(fā)動機(jī)，都是在吳老的指導(dǎo)下完成的！
現(xiàn)在秦嶺改發(fā)動機(jī)，早已經(jīng)隨著殲轟七戰(zhàn)機(jī)，走到了全世界十幾個(gè)國家服役，生產(chǎn)數(shù)量數(shù)千臺之多！
當(dāng)然秦嶺改發(fā)動機(jī)，并不算是非常先進(jìn)的，更先進(jìn)的太行發(fā)動機(jī)太行改發(fā)動機(jī)，都是在吳老的指導(dǎo)下完成的，還有更加先進(jìn)的渦扇十五發(fā)動機(jī)等型號的總師，都是吳老帶出來的。
另一位院士，也是中國航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，年近八十的劉老。
劉老激動地道：“非常高興今天能夠在這里，看到我們的長江三千渦扇發(fā)動機(jī)，它是一臺推力達(dá)到三十五噸級的大推力大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)！是咱們中國航空發(fā)動機(jī)的頂尖之作。盡管我們的929寬體客機(jī)已經(jīng)正式下線，但是樣機(jī)裝的是羅羅公司的遄達(dá)1000發(fā)動機(jī)，但是我們也有自己的同級發(fā)動機(jī)，那就是長江三千！相信不久的將來，咱們的長江三千發(fā)動機(jī)就能夠裝上929寬體客機(jī)，我國大客機(jī)的心臟將是一顆純正的中國心！”
劉老的講話同樣激動人心，大家紛紛的鼓掌。
劉老在航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域深耕幾十年，擔(dān)任過國產(chǎn)中推核心機(jī)總設(shè)計(jì)師！早年曾經(jīng)參與過第二代渦噴7發(fā)動機(jī)摸底及其改進(jìn)改型研究。
中國第一個(gè)大型連續(xù)式高空模擬試車臺，就是劉老參與研制成功的，不僅僅如此，劉老還參與了第三、第四代航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究工作。突破了很多關(guān)鍵技術(shù)，取得了很多重要成果。
劉老還是國產(chǎn)大飛機(jī)和發(fā)動機(jī)兩個(gè)國家重大專項(xiàng)的專家委員，同時(shí)擔(dān)任中國航發(fā)集團(tuán)和中國航空工業(yè)集團(tuán)的高級顧問。
劉老繼續(xù)道：“我們都知道，民用客機(jī)對發(fā)動機(jī)的技術(shù)要求越來越高，我總結(jié)了一下，主要是高安全性、高可靠性、高性能低油耗、低排放、低噪聲、低成本，另外還要長壽命。我們從無到有，研制出了長江三千渦扇發(fā)動機(jī)，這是非常了不起的，因?yàn)槲覀円幌伦泳涂邕^了五代民航發(fā)動機(jī)，畢竟我們只在七十年代仿制過國第一代3發(fā)動機(jī)。所以，我們可以自豪的對全世界宣布，我們有了自己的大飛機(jī)心臟！”
掌聲更加的熱烈，劉老的話，讓所有的在場的國人，又燃起了一股報(bào)國的熱火。
接下來，便是由長江三千渦扇發(fā)動機(jī)總師趙國柱，開始介紹長江三千渦扇發(fā)動機(jī)的性能和研制進(jìn)展。
趙國柱走到臺上，激動地道：“剛才吳老和劉老，講的話，還縈繞在我耳邊！我覺得咱們中國航空工業(yè)，中國航空發(fā)動機(jī)工業(yè)，一路走來真是太不容易了！但是今天，我可以非常自信的，向全世界宣告，我們的長江三千渦扇發(fā)動機(jī)，性能不輸遄達(dá)1000，也不輸90！”
掌聲雷動！
趙國柱繼續(xù)道：“長江三千渦扇發(fā)動機(jī)，設(shè)計(jì)最大推力范圍為三十五噸到四十噸，這款發(fā)動機(jī)，采用了增材制造技術(shù)來生產(chǎn)零部件。成熟的核心機(jī)方案、環(huán)保長壽命的燃燒室以及最強(qiáng)大的熱力學(xué)性能，這為后續(xù)發(fā)展的型號奠定了非常良好的技術(shù)基礎(chǔ)。我們已經(jīng)在研制的減推版的長江兩千渦扇發(fā)動機(jī)，它是為929200縮短型配備的發(fā)動機(jī)，當(dāng)然我們還會規(guī)劃更大推力的長江四千發(fā)動機(jī)！這是為今后的新型寬體客機(jī)做準(zhǔn)備的！”
一個(gè)個(gè)重磅的消息，讓來賓們和記者們都興奮不已。
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