等李鐵介紹得差不多了，沙特人為首的一個(gè)笑道：“不錯(cuò)，中國的運(yùn)十五大型運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)非常有特色，我想我們需要進(jìn)行詳細(xì)的了解和考察，以便做出決定。”
李鐵連忙道：“好的，我想我們中航工業(yè)集團(tuán)可以滿足貴國的任何需求，我們的新飛豹，在沙特空軍服役已經(jīng)有幾年了，如果能夠再加深雙方的合作，那是再好不過了！”
接下來李鐵就帶著沙特客人，和中航工業(yè)集團(tuán)高層進(jìn)行了接觸，李鐵的任務(wù)也算是完成了。
沙特人是不是最終要購買，那還得雙方高層進(jìn)行商談。
這一筆買賣，交易成功的可能性還是很大的，因?yàn)樯程剡@個(gè)國家真的太富有了，有了錢就是到處買買買！
沙特不但購買了中國的新飛豹戰(zhàn)機(jī)，而且還訂購了數(shù)量不少的C929寬體客機(jī)，所以現(xiàn)在沙特人再買幾架運(yùn)十五，也是情理之中的事情。
沙特空軍代表團(tuán)在與中航工業(yè)幾位高管進(jìn)行深入的交談。
沙特代表團(tuán)團(tuán)長拉格納笑道：“林總，好久不見，我記得上一次見面，還是我國引進(jìn)貴國的新飛豹戰(zhàn)機(jī)。”
林明棟呵呵笑道：“是啊，想不到我們又見面了。這一次我們一定會(huì)讓貴國更加的滿意，我們的運(yùn)十五也好，運(yùn)十三也好，都是既裝備我們自己的空軍，又對外出口的先進(jìn)運(yùn)輸機(jī)！”
拉格納笑道：“太好了，我們正是看中了運(yùn)十五大型軍用運(yùn)輸機(jī)的優(yōu)異性能，剛才你們的李副總設(shè)計(jì)師，已經(jīng)給我們詳細(xì)介紹過了，運(yùn)十五大型運(yùn)輸機(jī)確實(shí)非常不錯(cuò)，它的最大載重量竟然達(dá)到了五十噸，比伊爾七六運(yùn)輸機(jī)還要高，最關(guān)鍵的是它的貨艙尺寸非常大，正是我們所需要的！”
林明棟笑道：“是啊，我們的運(yùn)十五大型運(yùn)輸機(jī)，貨艙容積超過四百立方米，比伊爾七六運(yùn)輸機(jī)大多了，甚至比C17環(huán)球霸王戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)也差不了多少！而且運(yùn)十五采用雙發(fā)渦扇的設(shè)計(jì)，使用起來經(jīng)濟(jì)性也是非常好的！”
雖然說沙特人很富有，可是林明棟還是不忘介紹雙發(fā)的好處。
相較于四發(fā)的伊爾七六運(yùn)輸機(jī)來說，運(yùn)十五采用雙發(fā)設(shè)計(jì)，再加上渦扇25B發(fā)動(dòng)機(jī)推力達(dá)到二十五噸每一臺，它的燃油消耗率要小很多。
在國際軍火市場上，大型運(yùn)輸機(jī)是非常火熱的，特別是很多國家裝備的老舊伊爾七六運(yùn)輸機(jī)，C130運(yùn)輸機(jī)，都到了使用壽命，需要換代，還有很多國家也需要新增大型運(yùn)輸機(jī)或者是中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，來增強(qiáng)本國空軍的空運(yùn)力量。
比如說阿三就采購了不少的C17環(huán)球霸王運(yùn)輸機(jī)，用來替換老舊的伊爾七六運(yùn)輸機(jī)。
還有沙特的鄰國阿聯(lián)酋，就采購了六架C17環(huán)球霸王戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。
而沙特同樣是中東土豪大戶，空軍實(shí)力強(qiáng)大，擁有二百多架戰(zhàn)斗機(jī)，卻沒有一款大型的軍用運(yùn)輸機(jī)，只有一些老舊的C130大力神戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。
所以現(xiàn)在沙特也是在考慮采購一批大型軍用運(yùn)輸機(jī)，目前國際市場上的大型軍用運(yùn)輸機(jī)，和接近大型軍用運(yùn)輸機(jī)的中型運(yùn)輸機(jī)也不少，所以沙特最終會(huì)購買哪一款還不好說。
運(yùn)十五大型運(yùn)輸機(jī)的競爭對手確實(shí)不少。
比如說空客公司的A400M軍用運(yùn)輸機(jī)，在去年的巴黎航展上，被命名為擎天神展出，這款軍用運(yùn)輸機(jī)雖然非常的昂貴，但同樣贏得了不少國家的青睞。
另外一個(gè)就是與它齊名的二毛安70運(yùn)輸機(jī)，說起來安70運(yùn)輸機(jī)其實(shí)比A400M運(yùn)輸機(jī)還要先進(jìn)一些，只是因?yàn)榧夹g(shù)上的問題，這款運(yùn)輸機(jī)的前途堪憂。
A400M運(yùn)輸機(jī)也不愁訂單，僅是合作研制的幾個(gè)國家就要采購不少，德國計(jì)劃采購五十三架，法國計(jì)劃采用五十架，西班牙二十七架，英國二十二架，土雞國也要采購十架，比利時(shí)還有七架。
最重要的是A400M軍用運(yùn)輸機(jī)還在去年，取得了歐洲航空安全局民用認(rèn)證，這意味著它可以也可以在民用運(yùn)輸市場大展拳腳。
波音公司的C17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)也是運(yùn)十五的有力競爭對手，除了阿三購買了不少以外，北約成員國也在繼續(xù)增加訂單，波音公司還計(jì)劃生產(chǎn)六十架C17運(yùn)輸機(jī)，每年十架的產(chǎn)量，可以排到六年后了。
伊爾七六大型運(yùn)輸機(jī)雖然老了，但是伊留申設(shè)計(jì)局也沒有放棄，而是通過改進(jìn)，生產(chǎn)出了新款的伊爾-76-MD90A型，這款運(yùn)輸機(jī)又叫伊爾476，采用了新的PS-90A76發(fā)動(dòng)機(jī)，更加省油，推力更大。
當(dāng)然還有巴西的KC390雙發(fā)渦扇大型運(yùn)輸機(jī)，也已經(jīng)在研制當(dāng)中了，這款雙發(fā)渦扇動(dòng)機(jī)，計(jì)劃采用中國的渦扇二五A發(fā)動(dòng)機(jī)，只比運(yùn)十五略小一些！
林明棟又繼續(xù)介紹道：“我們的運(yùn)十五大型運(yùn)輸機(jī)，有先進(jìn)可靠的動(dòng)力，渦扇25B發(fā)動(dòng)機(jī)，是在咱們中國運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)渦扇25A發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上升級而來的，推力比渦扇25A提高了五噸，最大推力達(dá)到二十五噸，可以說這是一種非常先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)了，比C17和C5銀河略運(yùn)輸機(jī)使用的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)推力還大，一臺渦扇25B發(fā)動(dòng)機(jī)就相當(dāng)于兩臺伊爾七六運(yùn)輸機(jī)上的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)！”
林明棟當(dāng)然沒有說，其實(shí)渦扇25B發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是通過增加風(fēng)扇直徑，增加涵道比來實(shí)現(xiàn)的推力增加，渦扇25B發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性沒有渦扇25A好，不過對一款一百五十噸級的雙發(fā)渦扇運(yùn)輸機(jī)來說，這個(gè)動(dòng)力真是非常的強(qiáng)了。
要知道C5銀河運(yùn)輸機(jī)的推重比才多少？三百七十噸的最大起飛重量，四臺二十二噸的推力的發(fā)動(dòng)機(jī)，僅有0.24的推重比。而運(yùn)十五大型運(yùn)輸機(jī)呢，最大起飛重量一百六十噸，發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力五十噸，推重比超過0.31了。
伊爾七六運(yùn)輸機(jī)的推重比也只有0.25左右，能夠超過0.3推重比的大型運(yùn)輸機(jī)非常少，另外一個(gè)大概就是腳盆雞的C2運(yùn)輸機(jī)了，不過C2運(yùn)輸機(jī)空有兩臺先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，卻由于先天發(fā)育不良，最大載重不到四十噸。
拉格納點(diǎn)頭道：“確實(shí)，看起來運(yùn)十五大型運(yùn)輸機(jī)的動(dòng)力是非常充足，這也是我們看中它的一個(gè)重要原因。我們就是需要?jiǎng)恿?qiáng)勁的大型運(yùn)輸機(jī)，不僅要速度快，還要能夠在簡易跑道上起降，我想運(yùn)十五大型運(yùn)輸機(jī)應(yīng)該可以滿足我國的需要！”
林明棟笑道：“是的，為了滿足客戶的要求，我們還可以提供高低搭配的選擇，我們的運(yùn)十三戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)也是一款非常先進(jìn)的中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，它的最大起飛重量達(dá)到一百一十噸，采用四臺先進(jìn)的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大載重達(dá)到三十五噸。我們建議客戶可以考慮，采用一比一或者一比二的方式，引進(jìn)我們的運(yùn)十五和運(yùn)十三，我們一架運(yùn)十五加上一架運(yùn)十三的價(jià)格，也比一架A400M運(yùn)輸機(jī)還要便宜。”
歐洲A400M運(yùn)輸機(jī)，確實(shí)堪稱天價(jià)運(yùn)輸機(jī)了，它的單價(jià)就算是研制成員國購買，也從最初的一點(diǎn)二億美元，增長到了兩億美元，而其他的國家想買，至少也是三億多美元一架。
而運(yùn)十五才多少錢一架？一點(diǎn)五億美元，而運(yùn)十三則不到一億美元，兩架加起來也才二點(diǎn)五億美元還不到，甚至一架運(yùn)十五和兩架運(yùn)十三，也不會(huì)比一架A400M運(yùn)輸機(jī)貴。
這相當(dāng)于買一贈(zèng)二了，盡管中東大戶有錢，但是有便宜的貨，而且性能更好，為什么不買呢？畢竟運(yùn)十五怎么也是大型運(yùn)輸機(jī)，最大起飛重量超過一百五十噸。
而A400M運(yùn)輸機(jī)只能算是中型運(yùn)輸機(jī)，最大起飛重量一百四十噸，最大載重也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如運(yùn)十五，兩者差了一個(gè)級別。
而且運(yùn)十五大型運(yùn)輸機(jī)，也不會(huì)比A400M耗油多，因?yàn)樗请p發(fā)大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，非常的省油，而A400M運(yùn)輸機(jī)由于是四發(fā)，雖然是渦槳但是也省不了多少油。
運(yùn)十五大型運(yùn)輸機(jī)同樣采用了超臨界機(jī)翼，再加上翼梢小翼，確實(shí)是非常的省油了，可以說對比C17運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)十五的油耗起碼要少百分之二十，對比伊爾七六運(yùn)輸機(jī)就更不用說了，油耗少百分之三十。
而且運(yùn)十五的最大載重航程達(dá)到五千公里，這比歐洲A400M最大載重航程只有三千三百公里要優(yōu)秀得多了，也比C2運(yùn)輸機(jī)最大載重航程四千五百公里更好。
最重要的是運(yùn)十五的貨艙尺寸很大，四點(diǎn)五米寬度，四點(diǎn)二米高度，絕對是大型運(yùn)輸機(jī)里面最頂尖的，僅次于C17這樣的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，最大載重五十噸，也可以運(yùn)一些輕型坦克了，甚至某些噸位較小的主戰(zhàn)坦克也可以裝。
拉格納高興地道：“不錯(cuò)，我們正有此意，只是貴公司的運(yùn)十五和運(yùn)十三，什么時(shí)候才可以交貨呢？這對我們來說很重要！”
林明棟笑道：“完全沒有問題，運(yùn)十五大型運(yùn)輸機(jī)，今年年底就將下線首飛，明年年底開始批量生產(chǎn)沒有問題，而運(yùn)十三也最多晚半年，所以我們最遲可以在2016年開始交付，先到先得哦！我們空軍也是非常看重這兩款運(yùn)輸機(jī)的。”
拉格納笑道：“當(dāng)然沒有問題，不過我們需要你們做出保證，如果達(dá)不到預(yù)期的技術(shù)參數(shù)，以及不能按期交付，你們需要支付違約金，如果你們同意的話，我們在航展期間就可以簽訂意向合同！”
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動(dòng)乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書格式免費(fèi)下載歡迎注冊收藏。