葉子駕駛著殲轟八戰(zhàn)機(jī)，以超音速巡航的狀態(tài)，很快就飛回了西南試訓(xùn)基地，在基地上空盤旋兩圈，獲得控制中心許可后，葉子開始駕駛著殲轟八戰(zhàn)機(jī)，開始緩緩下滑，進(jìn)入著陸航跡。
機(jī)場上，領(lǐng)導(dǎo)們都看著殲轟八戰(zhàn)機(jī)，低沉的發(fā)動機(jī)轟鳴聲響徹機(jī)場，殲轟八戰(zhàn)機(jī)平穩(wěn)的降落在跑道上。
隨著輪胎與跑道表面接觸產(chǎn)生的一股淡淡輕煙，殲轟八戰(zhàn)機(jī)后部又放出一朵紅白相間的傘花，速度得以不斷的降低，終于傘花脫離，殲轟八戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入低速滑行狀態(tài)，開始向停機(jī)棚駛?cè)ァ?br />
在手握紅黃色旗幟的地勤人員指揮下，葉子緩緩將殲轟八戰(zhàn)機(jī)，駛?cè)肓送C(jī)棚。
在機(jī)棚內(nèi)，兩名地勤，看到得勝歸來的戰(zhàn)鷹，都紛紛的立正，向葉子他們行了一個標(biāo)準(zhǔn)的軍禮，這是對英雄的一種尊敬。
接著，待殲轟八戰(zhàn)機(jī)停穩(wěn)，兩名地勤迅速上前，搭好輪胎固定器和登機(jī)梯。
葉子熟練而又自如的松開操縱桿，關(guān)閉航電系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)，接著打開了座艙蓋。
兩人下了飛機(jī)，便看到領(lǐng)導(dǎo)們都笑吟吟地走了過來！
葉子和黃偉，隨后檢查了一遍戰(zhàn)機(jī)，就迎來了領(lǐng)導(dǎo)們。
空軍領(lǐng)導(dǎo)笑吟吟地向葉子和黃偉伸出手來，葉子和黃偉連忙伸出，與領(lǐng)導(dǎo)們一一握手。
空軍大領(lǐng)導(dǎo)笑道：“葉子同志，黃偉同志，這一次你們又打了一個漂亮的空戰(zhàn)啊，這回估計藍(lán)方更郁悶了，在這樣的情況下，他們還是輸了！”
葉子笑道：“這說明咱們的殲轟八戰(zhàn)機(jī)，不愧是最強(qiáng)大的四代機(jī)，這種代差的優(yōu)勢，是很難用戰(zhàn)術(shù)來彌補(bǔ)的，這也印證了外軍演習(xí)的傳聞，并不是編造出來的，三代機(jī)和四代機(jī)的空戰(zhàn)交換比，確實很大！”
基地領(lǐng)導(dǎo)笑道：“葉子同志，接下來，你們要充分的總結(jié)每一次的戰(zhàn)術(shù)，我想我們的藍(lán)方三代機(jī)，也在研究如何打敗你們，接下來還有很多演練，你們可不能輸了��！”
葉子笑道：“請領(lǐng)導(dǎo)放心，我們絕不會輸?shù)�，因為我們是四代機(jī)！”
四代機(jī)確實有著無與倫比的優(yōu)勢，這一點領(lǐng)導(dǎo)們現(xiàn)在也看到了，所以接下來，最重要的就是用最快的時間，把殲轟八戰(zhàn)機(jī)的訓(xùn)練大綱給做出來，同時加速殲轟八戰(zhàn)機(jī)的裝備速度，讓一線作戰(zhàn)部隊，早日裝備，早日形成真正的戰(zhàn)斗力。
位于西南盆地的榮富航空產(chǎn)業(yè)園，大鵬通用航空現(xiàn)在又迎來了一個全新的家族成員，那就是飛燕20活塞螺旋槳通用飛機(jī)，這款飛機(jī)是大鵬航空的第三個型號，此前的兩個型號分別是云雀一號和云雀二號，它們都是旋翼機(jī)。
現(xiàn)在的飛燕20則是一架固定翼飛機(jī)了，飛燕系列通用飛機(jī)，覆蓋四座到十四座，是一款性能非常優(yōu)秀的通用飛機(jī)，也是大鵬通用航空，真正做大做強(qiáng)的一款飛機(jī)，因為這種固定翼通用飛機(jī)的市場更為廣闊。
現(xiàn)在飛燕20通用飛機(jī)，已經(jīng)進(jìn)行了多次滑行試驗，達(dá)到了首飛的條件。
今天，就是飛燕20通用飛機(jī)首飛的日子，林東，宋雨晴等集團(tuán)高層，還有大鵬通用航空特聘顧問李鐵，大鵬通用航空的高管和設(shè)計師，工程師們，都來到了榮富通用航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的通用機(jī)場。
他們要在這里，見證飛燕系列首架20通用飛機(jī)的首飛。
不但如此，今天這里還迎來了榮富的地方領(lǐng)導(dǎo)們，以及十?dāng)?shù)家媒體的記者。
20是大鵬通用航空第一架固定翼飛機(jī)，采用了很多新的技術(shù)，新的設(shè)計，所以宋雨晴也是非常的重視，把各項準(zhǔn)備工作都安排得妥妥當(dāng)當(dāng)。
榮富通用航空機(jī)場，是一個小型的通用機(jī)場，只有一條跑道，長一千米，只能起降中型小型的通用飛機(jī)。
飛燕20通用飛機(jī)，現(xiàn)在就靜靜地停在停機(jī)坪上，等待著首次試飛。
幾名大鵬通用航空的工程師和技術(shù)人員，正在它的身邊忙碌著，通電、檢測、加油
而前來參加首飛儀式的嘉賓們，則站在不遠(yuǎn)處的觀禮臺，談笑風(fēng)生。
榮富地方領(lǐng)導(dǎo)王強(qiáng)笑道：“宋總，咱們的飛燕20真是漂亮啊，我想它一定會吸引非常多的客戶，咱們榮富造的飛機(jī)，又要聞名全國了！”
宋雨晴笑道：“是啊，飛燕系列通用飛機(jī)，不但突出了一個通用的設(shè)計，而且它還瞄準(zhǔn)了私人飛機(jī)和商務(wù)飛機(jī)市場，所以它的外形必須要好看，而且它的外形，非常像一只漂亮的燕子，與它的名字非常的貼切！”
飛燕系列通用飛機(jī)，也是林鵬和李鐵，還有大鵬通用航空公司的設(shè)計師們，共同完成的，它確實非常的漂亮，采用了流線型的氣動設(shè)計，不但氣動阻力低，而且升力特性好。
飛燕20通用飛機(jī)，采用了單發(fā)設(shè)計，發(fā)動機(jī)位于機(jī)頭前方，下單翼布局，后三點式起落架。
這款飛機(jī)的機(jī)長七點五米，機(jī)高二點八米，翼展達(dá)到了十二米，同時內(nèi)部空間也是比較優(yōu)秀的，機(jī)艙內(nèi)寬度達(dá)到了一點三米，高度一點二五米，長度三點五米，艙內(nèi)容積五點五立方米。
飛燕20采用一臺中航通用飛機(jī)發(fā)動機(jī)公司生產(chǎn)的活塞發(fā)動機(jī)，最大功率二百二十馬力，這使得它有了非常強(qiáng)的動力，由于采用了大量的復(fù)合材料，飛燕20的空重只有九百一十公斤，還不到一噸，比一輛小型轎車還要輕。
但是它的最大起飛重量達(dá)到了一千三百五十公斤，最大載重達(dá)到五百公斤！在最大內(nèi)油的時候，這架四座輕型通用飛機(jī)，擁有一千六百公里航程，最大巡航速度也達(dá)到了二百八十公里每小時，最大巡航高度八千米，起飛滑跑距離四百五十米，著陸滑跑距離六百五十米。
當(dāng)然后續(xù)大鵬通用航空還將推出更大一些的型號，飛燕30和飛燕50，分別為八座和十四座，而這兩款飛機(jī)就將采用雙發(fā)的設(shè)計了。
十四座的飛燕50，非常接近于運十二飛機(jī)的大小，最大起飛重量將達(dá)到五噸左右，而且將采用更加先進(jìn)的渦槳發(fā)動機(jī)。
這么一個系列的通用飛機(jī)，可以說一旦全部推出，就能讓大鵬通用航空成為國內(nèi)最強(qiáng)大的通用航空制造商之一了。
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