大家都在感受著929寬體客機(jī)起飛帶來(lái)的不一樣的體驗(yàn)，這可比坐波音737這些小客機(jī)，要舒服得多了，雖然速度很快，但是顛簸，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，要小得多，不愧是新一代的大型寬體客機(jī)，有一些乘客可是坐過330和波音777客機(jī)的，他們發(fā)現(xiàn)，929寬體客機(jī)，確實(shí)要比上一代寬體客機(jī)，舒適性更好，無(wú)論是震動(dòng)還是噪音都更小了。
929寬體客機(jī)離地后，開始爬升，乘客們也驚喜的發(fā)現(xiàn)，這架國(guó)產(chǎn)大客機(jī)飛得更加的平穩(wěn)，幾乎感覺不到飛機(jī)在爬升。
很快929寬體客機(jī)，就到達(dá)到了萬(wàn)米高空，開始平飛，朝著目的地飛去。
機(jī)上熱鬧起來(lái)了，大家都興奮地交談起來(lái)。
記者們更是紛紛的報(bào)道著，有的記者更是瞄準(zhǔn)了要采訪的目標(biāo)。
林鵬和宋雨晴，當(dāng)然是記者們重點(diǎn)關(guān)注的。
這不林鵬和宋雨晴剛剛聊上一會(huì)兒，記者就過來(lái)了。
這是中海電視臺(tái)的著名女記者，只見她身后跟著一名扛著攝像機(jī)的攝影師，徑直來(lái)到林鵬旁邊，便激動(dòng)地道：“林總，宋總，兩位好，我們是中海電視臺(tái)的，可以接受我們的采訪嗎？”
林鵬微微一笑道：“當(dāng)然，周小姐可是很多人的偶像。”
女記者姓周，她激動(dòng)地道：“林總你知道我？啊，我覺得自己此刻好幸福。”
宋雨晴笑道：“我們大家都是一樣的，929寬體客機(jī)是我們中國(guó)的驕傲，能夠坐上它的首航航班，并且接受采訪，我們才是很幸福。”
女記者笑道：“好的，那我們就正式開始了。林總，我想您作為929寬體客機(jī)副總師，您對(duì)929是最了解的，您覺得929寬體客機(jī)，是世界上最好的寬體遠(yuǎn)程客機(jī)嗎？”
林鵬笑道：“當(dāng)然，929寬體客機(jī)，肯定是世界上最好的寬體遠(yuǎn)程客機(jī)，它與350和787寬體遠(yuǎn)程客機(jī)一樣，都是新一代的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，比上一代的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，更加舒適，更加安全，噪音和排放都更低，擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)論是對(duì)乘客還是對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)，都是非常好的，而且929寬體客機(jī)，最重要的是，它不僅是咱們第一架真正的國(guó)產(chǎn)大客機(jī)，也是咱們完全擁有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大客機(jī)，在全球化采購(gòu)的同時(shí)，它比350和787寬體客機(jī)，不同的是，它可以做到百分之百的國(guó)產(chǎn)化，我們所有的系統(tǒng)和設(shè)備，零部件，都可以在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)出來(lái)，這一點(diǎn)就算是波音和空客，也做不到的！”
為什么要做到百分之百的國(guó)產(chǎn)化，這當(dāng)然還是因?yàn)樘厥獾膰?guó)情，畢竟中國(guó)要防止被國(guó)外技術(shù)封鎖，卡脖子，不做到百分之百的國(guó)產(chǎn)化不行，而空客波音則不用擔(dān)心這一點(diǎn)。
記者激動(dòng)地道：“太自豪了，百分之百的國(guó)產(chǎn)化，咱們中國(guó)商飛真是了不起，林總，咱們中國(guó)商飛接下來(lái)還有什么樣的發(fā)展計(jì)劃，什么時(shí)候能夠與波音空客平起平坐呢？”
林鵬笑道：“其實(shí)現(xiàn)在我們中國(guó)商飛的地位，已經(jīng)可以和波音空客平起平坐了，當(dāng)然在影響力，體量，銷售收入方面，我們中國(guó)商飛還有比較大的差距，我們要繼續(xù)追趕。目前空客和波音公司，每年產(chǎn)付的客機(jī)數(shù)量，達(dá)到數(shù)百架之多，而我們中國(guó)商飛才剛剛起步，去年我們交付了幾十架21系列，今天我們開始交付929寬體客機(jī)，我們也有先進(jìn)的脈動(dòng)式總裝線，根據(jù)我們的計(jì)劃，明年我們可以交付百架以上，五年后可以達(dá)到五百架的年交付規(guī)模，我想到時(shí)候我們中國(guó)商飛，和波音空客，就幾乎沒有什么差距了，可以實(shí)現(xiàn)真正的平起平坐，成為當(dāng)中那個(gè)。”
就連宋雨晴和旁邊的嘉賓，聽到林鵬這番話，都忍不住暗暗的激動(dòng)起來(lái)，年交付五百架客機(jī)，這個(gè)就太厲害了，就按平均一架一億美元計(jì)算，一年的銷售收入就是五百億美元了。
要知道波音公司在去年，營(yíng)收也不過是六百億美元，而且其中有百分之二十的收入是軍用產(chǎn)品，刨開軍用產(chǎn)品，在客機(jī)方面，波音的收入也就五百億美元。
所以未來(lái)隨著中國(guó)商飛的崛起，奪取市場(chǎng)，波音公司未來(lái)的營(yíng)收不僅很難增長(zhǎng)，而且有可能下滑。
林鵬是相信這一點(diǎn)的，因?yàn)樗浀萌绻怀鲆馔猓谖迥旰螅ㄒ艄镜臓I(yíng)收會(huì)達(dá)到一千億美元左右，但是現(xiàn)在有了中國(guó)商飛奪取客機(jī)市場(chǎng)，那波音也好空客也好，它們的營(yíng)收只會(huì)下降。
特別是它們?cè)瓉?lái)從中國(guó)民航市場(chǎng)，賺取的大量收入，肯定就會(huì)急劇減少，因?yàn)橹袊?guó)民航市場(chǎng)，將有三分之二新增訂單，是中國(guó)商飛的。
如此一來(lái)，五年后商飛公司的營(yíng)收，還真有可能接近波音空客，因?yàn)槌酥袊?guó)商飛以外，還有毛子也在搞支線客機(jī)和干線客機(jī)，這也是波音空客未來(lái)的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，至于龐巴迪和巴航，會(huì)不會(huì)被波音空客收編，那就不好說(shuō)了，因?yàn)楝F(xiàn)在一切都改變了。
記者又激動(dòng)地道：“林總，聽到您這番話，我覺得我們中國(guó)太偉大了，我們中國(guó)航空工業(yè)太牛了，現(xiàn)在咱們有了21和929系列，未來(lái)中國(guó)商飛公司，還會(huì)發(fā)展新的客機(jī)系列嗎？比如說(shuō)像380和波音747這樣的超大型客機(jī)，我們有可能會(huì)研制嗎？”
林鵬笑道：“當(dāng)然有可能的，不過這要根據(jù)未來(lái)的民航客機(jī)市場(chǎng)需要來(lái)確定，目前來(lái)說(shuō)這種超大型客機(jī)，并不是很受歡迎，但是未來(lái)也許會(huì)發(fā)生變化，因?yàn)橄乱淮某笮涂蜋C(jī)，很可能與現(xiàn)在我們看到的超大型客機(jī)完全不同，因?yàn)橄乱淮罂蜋C(jī)，，有可能采用特殊的氣動(dòng)布局，可以大幅度的降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，可能會(huì)飛得更遠(yuǎn)，更快，比如說(shuō)采用飛翼氣動(dòng)布局，也是有可能的。所以我們也不用羨慕別人，或許我們也會(huì)有超大型客機(jī)的。”
空客380這樣的巨無(wú)霸，確實(shí)是太震撼了，林鵬這話的意思是，將來(lái)中國(guó)商飛也有可能研制這個(gè)級(jí)別的客機(jī)，甚至?xí)拥南冗M(jìn)，完全顛覆人們的想象，這讓記者更是激動(dòng)不已。
當(dāng)然旁邊的嘉賓也是一樣的，如果真的像林鵬說(shuō)的那樣，那就太美好了。
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