林妙語連忙道：“媽，我可不喜歡做生意，那些商場上的爾虞我詐，我玩不轉(zhuǎn)。沈歡他也是一樣的，這件事情還是以后再說吧，我們現(xiàn)在做的事情比經(jīng)營公司更重要的多呢，要是成功了，對整個造船工業(yè)都將是一個巨大的變革！”
高媛麗驚訝地道：“什么東西這么重要？竟然要改變造船業(yè)？”
林妙語嘻嘻一笑道：“到時候您就知道了，好了不跟您多說了，拜拜！”
掛了電話之后，林妙語心里面也是挺激動的，如果脈動式生產(chǎn)線真的成功了，到時候沈歡甚至就會揚(yáng)名，在全世界造船業(yè)內(nèi)，只怕就沒有人不知道他的名字了。
而她，也將為沈歡感到驕傲和自豪。
晚上兩人看了一會兒電視，就準(zhǔn)備各自回房睡覺了，明天還得上班，所以兩人都不會休息得太晚，以便保持第二天的工作精力。
沈歡來到技術(shù)研發(fā)中心之后，迅速的就投入到了脈動式生產(chǎn)線的工作中，現(xiàn)在他幾乎是真正的主持這項(xiàng)工作了，所以進(jìn)度一下子又快了不少。
日子過得很快，到了十二月初，江南常興造船集團(tuán)又迎來了一個重要的日子，那就是新型常規(guī)潛艇下水！
這艘潛艇經(jīng)過一年多的建造，已經(jīng)完成了除特殊舾裝工作以外的所有建造工作，并且經(jīng)過駐廠軍代表室的驗(yàn)收，即將下水了。
這對江南常興造船集團(tuán)來說是一件大事，對中國海軍來說更是一件大事，因?yàn)檫@是改進(jìn)后的新型常規(guī)潛艇首艇下水，所以海軍的領(lǐng)導(dǎo)又一次來到了江南常興造船集團(tuán)。
這一次下水儀式，也是潛艇建造中的最重要一個節(jié)點(diǎn)，在下水成功之后，這艘二千噸綿的潛艇就將被拖到潛艇舾裝碼頭，再用兩三個月的時間，進(jìn)行最后的舾裝、測試和試航準(zhǔn)備工作。
首次試航的時間，定在了一九九九年三月八號，這也是一個很特殊的日子。
下水儀式這一天上午九點(diǎn)，海軍的領(lǐng)導(dǎo)們早早的就來到了江南常興造船集團(tuán)。
此時潛艇總裝的車間內(nèi)，早就做好了下水的準(zhǔn)備工作，潛艇將會通過一條長長的軌道，滑入水中。
接艦官兵們此時也都來到了儀式現(xiàn)場。
當(dāng)然沈歡作為專業(yè)技術(shù)帶頭人，研發(fā)中心的骨干，江南常興造船集團(tuán)的中層干部，也是要參加這個儀式的，所以他也是早早的就來到了車間內(nèi)。
只見新型常規(guī)潛艇那有如巨鯨一般的身軀，就靜靜地睡在特殊的小車上，最顯眼的莫過于它尾部的七葉大側(cè)斜螺旋槳，當(dāng)初這個螺旋槳的制造可是沈歡親自去監(jiān)造的，不但如此整個潛艇的建造工藝文件也是沈歡參與主持編寫的。
它應(yīng)用了很多新技術(shù)，新工藝，所以建造速度才能這么快，領(lǐng)先了武船那邊至少兩個月時間。
沈歡看到車間內(nèi)來的所有人，都用一種自豪的目光，看著這艘潛艇，它可是中國的第二代常規(guī)潛艇，有著非常先進(jìn)的性能，很多技術(shù)都是首次應(yīng)用。
除了潛艇的發(fā)動機(jī)不是自行研制的外，其他的都是靠著中國工匠們的智慧搞出來的，它的設(shè)計(jì)指標(biāo)也很高，比如說下潛深度超過三百米，同時又非常的靜音，至少比起世界上大部分的潛艇來是如此。
當(dāng)然，唯一的不足就是它沒有系統(tǒng)，所以下潛的時間不是很長，如果有了系統(tǒng)，那么它就可以在水下潛航行長的時間，只不過那是以后的事情了，潛艇加裝系統(tǒng)也不算復(fù)雜，只不過要將它加長一段而已。
難的是系統(tǒng)的研發(fā)，在沈歡的記憶中，加裝了系統(tǒng)的新型常規(guī)潛艇，將會在五年后下水，距離這時候也并不算久了。只有裝備了推進(jìn)系統(tǒng)，新型常規(guī)潛艇才能做到真正的隱身，成為大洋黑洞。
普通的常規(guī)柴電潛艇，一般來說水下航行的距離只有三四百海里，等到電池里面的電用完了，就必須要上浮，不管是露頭充電還是以通氣管狀態(tài)航行充電，都需要數(shù)個小時，甚至是十幾個小時的充電時間。
在這個過程中，暴露的機(jī)率和時間就會大大增加，特別是對于中國海軍的潛艇來說，由于出海都要經(jīng)過第一島鏈區(qū)域，那里有腳盆國大量的3反潛巡邏機(jī)，這些反潛機(jī)性能先進(jìn)，可以很容易的探測到能氣管狀態(tài)下的潛艇。
所以說中國海軍的常規(guī)潛艇，要離開第一島鏈，要做到不被發(fā)現(xiàn)就比較困難。
核潛艇倒是可以做到長時間水下潛航，只不過現(xiàn)代化的核潛艇造價(jià)太高了，而且使用成本和維修成本也是很高的，同時在退役后的處理也是很復(fù)雜的。世界上也只有米國海軍才是全數(shù)裝備核動力潛艇，因?yàn)槊讎?cái)大氣粗，當(dāng)然可以任性了。
而其余的國家則沒有一個能做到。當(dāng)然對于經(jīng)費(fèi)不足的中國海軍來說，就更加不可能了。所以發(fā)展常規(guī)潛艇對中國海軍來說，也是一個很重要的選擇。
要讓常規(guī)潛艇能夠長時間在水下停留，也就只有發(fā)展?jié)撏У耐七M(jìn)系統(tǒng)了，也就是不依賴空氣推進(jìn)系統(tǒng)。
世界上第一艘潛艇，也是在九十年代中期下水服役的，它的名字叫哥特蘭號，是瑞典海軍的寶貝疙瘩，雖然它僅僅只有一千五百噸的水下排水量，但是卻標(biāo)志著一個新時代的開始。
由于裝備了兩臺斯特林發(fā)動機(jī)，它可以供應(yīng)艇上的正常照明及以電子設(shè)備工作，還有剩余的電能，用于潛艇的推進(jìn)，雖然在水下的速度只有幾節(jié)，卻可以用這個航速連續(xù)潛航半個月，這就比普通的常規(guī)動力潛艇高了很多。
很不巧的是，腳盆國海軍也將會引進(jìn)瑞典的系統(tǒng)，然后裝到它的潛艇上面。所以中國常規(guī)潛艇也得奮起直追，才能不落后于人。
不過現(xiàn)在中國的系統(tǒng)還在研發(fā)之中，所以這艘首艇當(dāng)然不可能用得上了，而且一時半會兒也不可能大批量的安裝系統(tǒng)，畢竟這樣的新技術(shù)，要經(jīng)過長時間的測試，成熟之后才會大批量的安裝。
很快，領(lǐng)導(dǎo)們也到了下水儀式現(xiàn)場。
這艘承載著中國海軍振興之夢的新型常規(guī)潛艇，如同一個新兵蛋子一樣，身上也是披紅掛彩，做好了下水的準(zhǔn)備！
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