上午的會議議程在金漢林的精彩演講當(dāng)中結(jié)束。中午，近五百位來自船舶工業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)專家，就在舉行會議的酒店用餐。
沈歡、馮海波、符建設(shè)、蔣寶珠、趙立、林正明、趙勁夫還有楊小藝坐在了一桌。
這一次沈歡的岳父林正明也來了，畢竟他也是一所之長，同時(shí)也是造船工程學(xué)會的專委。
席間，馮海波還帶著激動之情道：“今天上午，金總的演講太振奮人心了，我感覺我們船舶工業(yè)的明天會越來越美好！咱們要鼓足干勁，加油干了！”
林正明笑道：“是的，聽了金總所作的報(bào)告，我感覺我們這些老骨頭也要再次振奮精神。金總分析得很到位，縱觀世界造船工業(yè)的發(fā)展，那些造船強(qiáng)國，正是通過技術(shù)革新，領(lǐng)先于別的國家。比如十九世紀(jì)初的蒸汽機(jī)應(yīng)用，讓英米法三國通過建造一系列以蒸汽為動力的船舶，把造船工業(yè)帶入一個工業(yè)化的時(shí)代。而后鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，也使得世界船隊(duì)的總噸位迅猛增加了數(shù)倍。戰(zhàn)前英國也是憑借著船用柴油機(jī)的技術(shù)在世界造船工業(yè)當(dāng)中一直處于領(lǐng)先地位。這些都表明，我國要成為世界造船強(qiáng)國，就必須要有自己的獨(dú)門絕招。”
趙勁夫呵呵笑道：“老林啊，你這是變相的夸自己女婿啊，別以為我們都看不出來啊！不過說起來，小沈搞出來的脈動式生產(chǎn)線技術(shù)，的確可以稱得上是造船工業(yè)的一次革命，盡管目前還處于摸索試用的階段，但我也看出來了，它甚至比腳盆國所謂的精益造船模式要先進(jìn)得多！這是我們將來超越腳盆和棒子的法寶啊！”
蔣寶珠嫣然一笑道：“就是就是，我也來夸一夸沈歡，你們說，沈歡和小趙都是一個學(xué)校一個班出來的，為什么現(xiàn)在差距就那么大呢？”
這話雖然是在抬高沈歡，可事實(shí)上蔣寶珠也并沒有貶低趙立的意思，說完她還沖著趙立嫵媚一笑，那風(fēng)情頓時(shí)讓在座的男人們都不禁為之一動，紛紛的羨慕起趙立來。
盡管女船王比趙立大了不少，三十多歲依然像二十多歲的少女一樣美麗，試問哪個男人不想擁有這樣一位美麗而又有身份有金錢的妻子呢？
趙立也并沒有什么不好意思的，而是大方的道：“那當(dāng)然了，我和沈歡是好兄弟，我覺得有差距沒關(guān)系啊，就算他再厲害，哪天成了頂級專家，那也是我兄弟啊，對不對？”
沈歡點(diǎn)了點(diǎn)頭道：“沒錯！其實(shí)我覺得現(xiàn)在也是咱們國內(nèi)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的好機(jī)會，世界航運(yùn)業(yè)的春天來了。珠姐，你可得抓住機(jī)會！多給我們江南常興下訂單吧！”
蔣寶珠呵呵笑道：“可以呀！我們兩家公司早就是戰(zhàn)略合作伙伴了嘛，只要你們能夠造，我當(dāng)然會把訂單給你們，而不是給別的造船廠，特別是棒子和腳盆國的造船廠。我相信只要不是傻子，任何一家航運(yùn)公司老板，都更加愿意選擇咱們中國的造船廠，因?yàn)橹袊斓臒o論是巴拿馬型散貨船還是其他船型，都比棒子和腳盆國便宜百分之五以上。”
沈歡也感慨道：“是啊，這些都是建立在我國的勞動力成本比棒子和腳盆國低很多的基礎(chǔ)上。但是隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，未來我國的勞動力成本必定會逐步上升，甚至可能有一天會跟棒子腳盆國相當(dāng)。到那時(shí)，我們在勞動力成本上的優(yōu)勢就不存在了。所以我們必須早做準(zhǔn)備，逐步提高造船自動化程度。下午咱們符總會就這方面的內(nèi)容進(jìn)行精彩的報(bào)告！”
符建設(shè)笑道：“是啊，我們必須要推進(jìn)我們的數(shù)字化造船！雖然我們的單位勞動力成本比國外低很多，但這些都是建立在我們的人均造船產(chǎn)量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國外的基礎(chǔ)之上啊！這說明什么，說明我們的造船工業(yè)還很落后。可以預(yù)見的是，隨著我們?nèi)娼ㄔO(shè)小康社會進(jìn)程的推進(jìn)，在勞動力成本上的優(yōu)勢將會越來越小，要實(shí)現(xiàn)世界第一造船大國，世界第一造船強(qiáng)國的目標(biāo)，只有通過數(shù)字化造船，提高我們造船廠的生產(chǎn)效率，才能實(shí)現(xiàn)。脈動式生產(chǎn)線技術(shù)，就是數(shù)字化造船的一個重要體現(xiàn)，我們還要繼續(xù)努力才行啊！”
在座的都是專家，誰都很清楚，中國船舶工業(yè)的整體面貌要得到一個根本性的改變，也絕不是一朝一夕之功！只能徐徐圖之。
馮海波沉聲道：“確實(shí)，我們中國船舶工業(yè)還有很多劣勢！就拿我們中船工業(yè)集團(tuán)內(nèi)部來說，企業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)也不是很合理，規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效益也沒有得到充分發(fā)揮。盡管我們在勞動力成本上較低，但是在能耗和鋼材的成本上面，卻是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國外的先進(jìn)造船廠。當(dāng)然，在設(shè)計(jì)方面也是一個重要的原因，我們自主設(shè)計(jì)的一些船舶，船體重量要比國外重，船舶主機(jī)功率也相應(yīng)更高，這些都增加了成本。”
女總師楊小藝道：“馮總說到點(diǎn)子上了！從設(shè)計(jì)師的角度來看，我認(rèn)為我們國內(nèi)的船舶設(shè)計(jì)師，的確還要向國外學(xué)習(xí)，要運(yùn)用更多先進(jìn)的手段進(jìn)行設(shè)計(jì)，這樣才能在設(shè)計(jì)上達(dá)到經(jīng)濟(jì)性與合理性、合規(guī)性的統(tǒng)一。”
沈歡感慨道：“其實(shí)除了這些，我們更需要大力發(fā)展的，還有咱們的船舶配套產(chǎn)業(yè)！就如同金總在報(bào)告中提到的，我們要打造我們的船舶工業(yè)配套產(chǎn)業(yè)集群。目前我們的民用船舶，配套的導(dǎo)航、通信、主機(jī)、輔助系統(tǒng)等很多設(shè)備都是國外產(chǎn)品，即便是在中海這樣的船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快的地方，船舶配套國產(chǎn)化率仍然很低，不足百分之四十，而腳盆和棒子，都達(dá)到了百分之九十以上。”
頓了頓，沈歡又道：“我們江南常興研究院，在供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略，以及船舶配套產(chǎn)業(yè)集群方面，所做的基礎(chǔ)理論研究，目前看來是很有用的。比如說船舶產(chǎn)業(yè)集群的形成，就可以分為三種，其中最重要的一種，就是主機(jī)廠對船舶配套產(chǎn)業(yè)鏈的培育和拉動！比如說我們將來在江南常興造船基地開發(fā)建造豪華郵輪，就可以從無到有的形成我們中國的郵輪配套產(chǎn)業(yè)。要知道，三萬人不到的芬蘭造船業(yè)，實(shí)現(xiàn)了百分之九十五的郵輪本土配套率，且配套產(chǎn)品總金額占船價(jià)的百分之八十以上。我相信我們以后也可以做到。”
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