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大國之巨匠 第五百七十七章 瘋狂的造船熱

作者/浴火流金 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    羅飛笑道:“那好,到時候我就先出一點五億看看對方的反應(yīng),再隨機應(yīng)變吧!”

    因為沈歡也知道,羅飛買下這個造船廠,是絕對不會虧的,哪怕就是出三個億,也是值得的。

    當(dāng)羅飛和沈歡他們來到起東那一片沿海公路邊上的造船熱土,就看到了一片繁忙的景像。

    江邊的很多灘涂都變成了一個個造船廠,顯得非常的壯觀。

    沈歡嘆道:“現(xiàn)在確實是興起了這么一股造船熱啊,特別是在咱們長三角區(qū)域,幾乎是一擁而上,可是誰又知道,這里面隱藏著多少的危機呢!”

    趙立道:“是啊,這些民營造船廠的好日子,從前年就開始了,由于國際海事組織公布公約,要求在2010年之前淘汰單殼油輪,這就成為了造船業(yè)的利好消息,很多船東都在抓緊購買符合標(biāo)準(zhǔn)的新船。再加上前年開始,全球進入經(jīng)濟高速增長的通道,國際貿(mào)易的繁榮,帶動了船舶工業(yè)啊!”

    的確這時候的海運市場,是非常的繁榮,特別是供不應(yīng)求的船舶,促使了船舶制造業(yè)的爆發(fā)式增長。因為在二零零三年,全世界的船舶總產(chǎn)能才六千萬噸,可是需求卻達(dá)到了一億載重噸。

    不僅僅是在中國,在全世界都是興起了一股造船熱。

    而中國造船業(yè),由于有著勞動力成本相對低廉的優(yōu)勢,船價相對較低,所以很多船東都愿意把訂單交給中國的船廠來做。

    沈歡笑道:“所以說啊,這種發(fā)展其實是不正常的。你們聽說過一個造船行業(yè)流傳的幫事沒?據(jù)說是有一個國企的工人下崗,拿到了十八萬的補償,可是他又不知道怎么讓這錢生錢,在別人的鼓動下,這人就把十八萬的補償款,投到了一家造船廠去,結(jié)果你們猜,一年后分紅的時候,這十八萬,就變成了八十萬!”

    羅飛也有些憂慮地道:“是啊,這種財富故事真是容易讓人瘋狂啊,所以這也是慧江造船廠資金出現(xiàn)嚴(yán)重問題的原因之一吧,看到有如此巨額的利潤,哪個老板不為之瘋狂,不想大上快上,趁這一波造船熱,多賺些錢呢?”

    沈歡道:“就是如此,現(xiàn)在像南同這些造船業(yè)發(fā)達(dá)的地方,只要有良好的信譽,船廠的人只要一個電話,就可以讓親戚朋友,把幾萬,幾十萬的錢拿給他,入股造船,甚至都不需要簽協(xié)議。而很多民營造船廠,甚至還去租別人的船臺,現(xiàn)在建一個幾萬噸的船臺,也不過千萬元左右,租一個月就能收回一百萬的租金,一年下來就收回成本。”

    羅飛笑道:“我感覺這造船吧,還真是跟建房差不多!只要有錢,有人,就能干!只不過啊,這些民營造船廠,造的船技術(shù)含量確實不高,跟江南常興這樣的國有造船廠,那就完全沒法比了。”

    沈歡道:“這樣大上快上的結(jié)果就是,將來船舶行業(yè)的產(chǎn)能,很有可能會嚴(yán)重過剩,不過咱們誰也沒有辦法改變,因為就是經(jīng)濟規(guī)律,只要有錢賺的行業(yè),資本就會蜂擁而入,誰能擋得了?我們現(xiàn)在做的,就是盡早的做好戰(zhàn)略規(guī)劃,走高技術(shù)含量高附加值船型的路,這樣的話,將來造船熱過去,我們就能生存得很好。”

    趙立笑道:“還是歡子眼光長遠(yuǎn)啊!跟你這個全國有名的青年專家一比,我們就是鼠目寸光啊!”

    沈歡哈哈笑道:“我說老趙,你好歹也是做過航運公司高管的專家哦,怎么能這樣謙虛?”

    對于中國的這些民營造船廠來說,他們抵抗風(fēng)險的能力,確實很弱!一是資本,二是技術(shù),三是市場。不過很多造船廠老板,也只是想撈一波就退罷了,有幾個造船廠的老板,會真正的去考慮造船廠長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略呢?

    這也是沈歡最為揪心的,作為一個重生者,他怎么能不清楚,零八年后,這些民營造船廠,將會哀鴻遍野,倒掉一大半!

    這也是和中國船舶工業(yè)整體水平分不開的,因為中國造船業(yè),與國外相比,確實在高附加值船型方面,差距很大,很多高附加值高技術(shù)含量的船,連江南常興造船這樣的大型國有造船廠,都還不能造,更不要說那些民營小造船廠了。

    這些民營中小造船廠,雖然建了很多船臺船塢,卻大多只能造五萬噸以下的,技術(shù)含量很低的船,最多的便是中小型散貨船。

    趙立笑道:“歡子,我覺得你應(yīng)該把你的脈動式造船技術(shù)貢獻(xiàn)出來,你想啊,如果有了這個脈動式造船的技術(shù),咱們又把這家慧江造船廠買下來了,不就可以搞一個脈動式生產(chǎn)線,大批量的建造豪華型的游輪和游艇嗎?現(xiàn)在國內(nèi)有錢的人也越來越多了,我覺得私人游艇這個東西,肯定會越來越多,賺那些富豪的錢,我感覺比較好賺!”

    沈歡正色道:“這個恐怕不行,我還真不能做這個事兒,你們也知道,脈動式生產(chǎn)線,并不是我個人的成果,而是屬于中船工業(yè)集團,所以啊這個暫時是不行的。但是呢,我可以貢獻(xiàn)一些基本的框架和思路,但具體的東西呢,就需要你們自己去研發(fā)了。”

    羅飛哼哼道:“我說歡子,你這話說得,好像這船廠沒有你的份似的。好吧,我知道你是一個正直的人,不過我們一定會搞出自己的脈動式生產(chǎn)線的。你等著看吧!”

    沈歡不由得苦笑,嚴(yán)格來說,到時候投資的也是心語公司,而不是他。而趙立的想法,確實也很不錯,用脈動式生產(chǎn)線,來大批量的建造豪華游艇,完全可以做得像汽車自動化生產(chǎn)線一樣,因為游艇的體積也不大,可以看作是大號的水上小汽車了。

    豪華游艇也算是一種附加值比較高的船型了,世界上大多數(shù)建造游艇的船廠,都在國外,特別是米國,占了全世界的三分之一,米國一年建造的游艇多達(dá)兩萬艘,當(dāng)然這也是與米國的經(jīng)濟分不開的,在歐美發(fā)達(dá)國家,平均不到二百人,就擁有一艘游艇。

    游艇是一種能大批量生產(chǎn)的船型,因此可以說它是最適合脈動式生產(chǎn)線的船型,其實沈歡也是很心動的。

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