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車神代言人 145 集結團隊

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    勝利的喜悅,讓張一飛忍不住想要跟人分享一下,在日本也沒什么熟人,想想就一個謝天成,也有一個多月沒聯系,不知道這家伙職業進程怎么樣了。

    從衣兜里面拿出手機撥通謝天成的電話,等了很久對面才有人接聽。

    “難得啊,你今天怎么會主動打我電話?”

    謝天成算算跟張一飛認識有半年了,這還是張一飛第一次主動聯系自己,簡直跟太陽打西邊出來了一樣。

    “高興唄,我很快就要去歐洲參加雷諾方程式了。”

    “什么?這么快?”

    雖然不屬于一個賽車類型,但大概還是了解一點,張一飛進入豐田青訓基地也就兩個月時間,他就得到參加雷諾方程式的資格,這個進展確實很神速。

    按照一般卡丁車手速度,兩個月時間應該是去參加初級的康巴斯方程式,或者日本的4級別方程式賽車,歐洲雷諾方程式已經某種意義上,在亞洲已經算是高級方程式范疇了。

    “那你參加的是雷諾康巴斯還是雷諾2000歐洲杯?”

    “雷諾2000歐洲杯。”

    循環之前介紹雷諾沒寫清楚,雷諾系列賽71年就有,91年開始有歐洲杯。雷諾2000歐洲杯才是2000年第一屆舉辦,書中把時間設定提前。這個賽事05年又更名為雷諾方程式20,名字變過四五次,避免混亂以后盡量打全稱,特此補充說明一下。

    聽到張一飛確認是參加雷諾方程式2000歐洲杯,這下謝天成更是驚訝,因為雷諾2000哪怕在歐洲,都算得上高級方程式賽事,下一步可以直接進入到3,甚至是更高的3000,張一飛這越級步幅太大了。

    “驚訝吧,畢竟實力擺在這里。”

    “是很驚訝,但你能不能謙虛一點。”

    謝天辰有點無奈的回了一句,張一飛越來越得瑟了。

    “沒辦法,實力不允許啊,對了,你職業發展怎么樣了?”

    “我在日產車隊試訓成功,現在是他們的試車手,應該很快可以成為第三車手。”

    “不錯啊,比我還強點,要知道我現在還是青訓車手。”

    聽到張一飛的話,謝天成只是笑了一笑,他自然是知道張一飛能去參加雷諾歐洲杯,某種意義上來說,都已經站在亞洲一流那層次了。

    “晚上有時間沒,要不喝一杯慶祝下?”

    “得了吧,都職業車手了,還喝酒。今天我還有點事情,下次再說。”

    “那好,就等慶祝你歐洲賽事首冠吧。”

    “必須的!”

    張一飛也沒謙虛,去歐洲不就是拿奔著拿冠軍去的嗎,這點野心都沒有難道去旅游代購的?

    掛斷電話之后,張一飛又打了一個電話,這次是打給港島的盧叔。

    這個時間點盧叔剛好處于中午休息的時候,所以一見到張一飛打電話過來,立馬就按了接聽鍵。

    “一飛,怎么了,是不是遇到什么麻煩。”

    盧寧平也知道張一飛的性格,如果不是有什么事情,一般是不會打電話聊天的。

    “沒什么事情,就是告訴你一個好消息,我拿到了豐田贊助參加雷諾歐洲杯的名額。”

    “什么,你拿到了雷諾歐洲杯的名額?”

    這下輪到盧寧平開始震驚了,從一飛進入到日本豐田青訓基地后,他就基本上沒有過問張一飛的成績。

    一是不想給他過大的壓力,因為在張一飛這個年齡,他已經做的足夠好了。

    二是在他的眼中,一飛已經是個男人,未來很多東西都需要他去承擔,所以盧寧平讓他獨自面對這一切。

    結果沒有想到,短短兩個月時間,他就告訴自己拿到了豐田贊助參加雷諾歐洲杯的名額。

    要知道雷諾方程式,算是現階段盧寧平他們的最高目標,本以為要訓練個半年,然后參加日本4方程式,最后才能獲得參加雷諾方程式的名額。

    結果這本來要用一年才能達成的計劃,兩個月時間就做到了,他不知道張一飛這一段時間里面經歷了什么,但是盧寧平知道,張一飛絕對不容易。

    “一飛,我”

    盧寧平本來想說兩句高興話,結果剛開口就有點哽咽,轉行卡丁車教練后,他知道以中國人的基礎,進軍方程式賽車有多么難,張一飛可謂是創造了歷史。

    電話那頭,張一飛自然是聽出了盧寧平的哽咽聲音,所以這個時候他往著輕松方面說道:“盧叔,你也別高興太早,這不過是一個參賽資格而已,到時候萬一在賽道上面吊車尾,就笑不出來了。”

    “哪怕最后一名也沒關系,至少你已經站在了歐洲的賽場上!”

    盧寧平絲毫不在意張一飛雷諾的成績,他能夠出現在歐洲的賽道上就是一種勝利,算是中國車手零的突破。

    這就好比短跑蘇炳添第一次晉級世界百米決賽的跑道一樣,哪怕最終沒有拿到成績,他也依然是英雄,創造了中國人站在世界百米賽道決賽的歷史。

    當然,張一飛現在的成就遠遠不能跟蘇炳添比較,但至少在盧寧平心中,站上歐洲的賽道就是成功!

    “哈哈,我可不僅僅滿足于站在賽道上,怎么也得站上領獎臺吧。”

    張一飛依然讓話題變得輕松一點,不過這也是他的目標,至少也要跑進一個分站前三,站上領獎臺。

    “盧叔,我這一次主要是想跟你說一下去歐洲的打算,因為我不是以豐田車手的名義,而是個人車手贊助參加,所以可以帶自己的團隊。”

    “我打算把修車店的人都帶去,初步接觸方程式賽車跟賽事團隊氛圍,為以后做準備。”

    賽事級維修團隊,一直都是張一飛想要打造的團隊,同樣也是老頭子跟盧叔的夢想。

    如果不跑方程式,跑拉力賽這種,那么這一切都將變得很簡單,隨時都可以組建一支屬于自己的賽事級維修團隊,只要實力合格,廠商跟贊助商一般不會反對。

    實在不行就自己買賽車,以個人選手參加,資金也不過就是千萬級別,能跑出一點成績拉到贊助就完全可以維持下去。

    但是1不同,它是這個星球上科技含量最高的汽車賽事,一輛賽車的打造需要頂級研發團隊跟風洞實驗室,哪怕就是購買車架跟發動機,組合都不是一件簡單的事情。

    除非張一飛自己有錢組建一支1車隊,或者名氣達到舒馬赫這種級別,贊助商金主爸爸能讓他為所欲為,否則進入1后想要打造一支完全屬于自己的維修團隊,是不可能也不現實的。

    “維修方程式賽車?一飛,我覺得這不可能。”

    “不,還是有可能的,我已經有初步計劃。”

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