蒙托亞出現(xiàn)在維修區(qū)發(fā)車,這個(gè)畫面也是讓很多人看不明白,甚至就連山本右京都忍不住朝著科塞爾問了一句。
“導(dǎo)師,蒙托亞這是想要做什么,真的是賽車故障才起步失敗的嗎?不過按理說他印度500世界冠軍的實(shí)力,不應(yīng)該出現(xiàn)這種低級(jí)失誤。”
賽道指揮中心已經(jīng)通報(bào)了是故障原因,導(dǎo)致蒙托亞的賽車沒能起步。
不過對(duì)于這個(gè)通報(bào),山本右京還是感到很懷疑。因?yàn)橥匪管囮?duì)修復(fù)時(shí)間非常短,暖胎圈都還沒有結(jié)束,蒙托亞就已經(jīng)停在了發(fā)車位上。
從修復(fù)時(shí)間上來看,應(yīng)該只是非常小的問題,按理說不至于嚴(yán)重到就連起步都失敗。
如果不是賽車故障的話,操作失誤也不太符合蒙托亞的實(shí)力,難道說真的如同賽前一些報(bào)道那樣,蒙托亞打算徹底碾壓張一飛,所以用這種同一起跑線的方式,避免贏了之后落人口實(shí)?
“賽道上要戰(zhàn)勝的不是一名對(duì)手,而是所有人,無論蒙托亞是什么想法都不重要,他只是飛要贏的人之一罷了。”
科塞爾淡淡的回了一句,他沒有把蒙托亞的舉動(dòng)放在心上,雙方對(duì)手的身份,不會(huì)因?yàn)榘l(fā)車地點(diǎn)而改變,對(duì)決終究是無法避免的。
“導(dǎo)師,道理我明白。但如果真的是蒙托亞故意的話,那他的舉動(dòng)就太極端了,可能會(huì)在比賽過程中,會(huì)做出一些危險(xiǎn)駕駛舉動(dòng)。”
這才是山本右京真正擔(dān)心的地方,能放棄排位賽第六的發(fā)車順位,選擇維修區(qū)跟張一飛“同場(chǎng)競(jìng)技”,這份勇氣跟決心就有點(diǎn)驚人了。
既然付出了這么大的代價(jià),那么必然要收獲更多的回報(bào),練習(xí)賽的撞車場(chǎng)面還歷歷在目,很難保證這種狀態(tài)下的蒙托亞不會(huì)走極端,到時(shí)候張一飛就危險(xiǎn)了。
“車手的職業(yè)生涯中,會(huì)面對(duì)各種賽道狀況,危險(xiǎn)駕駛也是其中一種。飛既然選擇成為職業(yè)車手,那么他就需要自己去面對(duì),沒有誰能幫他派出所有的風(fēng)險(xiǎn)。”
科塞爾依然很淡定從容,因?yàn)檫@就是職業(yè)車手的命!
賽道上面故意撞車的事故其實(shí)數(shù)不勝數(shù),塞納做過、普羅斯特做過、舒馬赫同樣做過。
張一飛是一名賽道新人,但這種事情他遲早會(huì)遇到,車手都是在危險(xiǎn)中成長(zhǎng),讓他提前感受一下賽道上的惡意,其實(shí)并不是一件壞事。
聽到導(dǎo)師都這么說了,山本右京不好多說什么,這就是1跟勒芒耐力賽所不同的地方,1的競(jìng)爭(zhēng)更為殘酷跟激烈,很多時(shí)候哪怕就是撞車,也是戰(zhàn)術(shù)手段之一,必須要適應(yīng)這個(gè)過程!
維修點(diǎn)發(fā)車區(qū)域,蒙托亞面色陰冷的看著前面的普羅斯特賽車。跟其他人懷疑的不同,蒙托亞所駕駛的威廉姆森賽車,確實(shí)是出了一點(diǎn)小問題。
不過這個(gè)問題,其實(shí)不怎么影響起步跟操作,拖到進(jìn)站換胎時(shí)候修復(fù),損失將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于這個(gè)時(shí)候從維修區(qū)發(fā)車。
但是蒙托亞沒有選擇換胎修復(fù),而是利用這個(gè)契機(jī)來到了維修點(diǎn)發(fā)車。
因?yàn)榘拇罄麃喺镜耐速悺①惡缶茣?huì)張一飛的諷刺、賽前休息室小舒馬赫的調(diào)侃,這些因素一點(diǎn)點(diǎn)加重了蒙托亞的復(fù)仇之心。
美洲車手的狂野跟激進(jìn),這一刻也開始展露出來,蒙托亞打算用最強(qiáng)硬的方式,來到維修通道碾壓張一飛,讓世界看看,誰才是賽道上的強(qiáng)者!
前車的張一飛,看著后視鏡里面出現(xiàn)的威廉姆斯賽車,他并不知道發(fā)生了什么,更不知道蒙托亞此刻內(nèi)心里面的想法。
但是從身后傳來那一陣陣的引擎嘶吼聲音,他能感覺到這是蒙托亞對(duì)自己下戰(zhàn)書。
追到維修區(qū)來挑戰(zhàn)我嗎?
張一飛的嘴角微微上揚(yáng),掛上空檔是一腳油門下去,用非常街頭的方式,回應(yīng)著蒙托亞的挑釁。要知道1賽事除非是起步時(shí)刻需要轉(zhuǎn)速,否則是不會(huì)空檔轟油門的。
這倒不是說發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)不起這兩下轟油門,而是賽車在沒有行駛狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口,是沒有足夠的風(fēng)量進(jìn)入給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。
馬上就是正賽起步,早就沒有車隊(duì)工作人員拿風(fēng)槍給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。但無論是蒙托亞還是張一飛,此刻都選擇用轟油門的方式回應(yīng)著的對(duì)方的挑釁。
并且賽道上其他車輛還沒有開始拉轉(zhuǎn)速,維修區(qū)這兩臺(tái)賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,就吸引了所有人的目光。
“蒙托亞跟張一飛是杠上了嗎,他打算反擊張一飛澳大利亞站的超車?”
“肯定是啊,賽前有媒體采訪過蒙托亞,他說過雪邦賽道將證明自己世界總冠軍的實(shí)力,看來他要拿飛立威了!”
“不愧是蒙托亞,哥倫比亞最狂野的印地車手,追到維修區(qū)來挑釁,真是強(qiáng)硬啊!”
“這才是賽車精神,車手用不落后!”
“蒙托亞,加油!”
“干掉張一飛,蒙托亞!”
“哥倫比亞的驕傲,你果然不是懦夫!”
伴隨著引擎轟鳴聲增長(zhǎng)的,是賽道上觀眾的狂熱。原本蒙托亞就有很多哥倫比亞的支持者,只不過在雪邦賽道上,他的支持人數(shù),就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如張一飛了。
畢竟亞洲賽道,馬來西亞有著華人基礎(chǔ),加上離中國(guó)又近,種種優(yōu)勢(shì)都不是幾千萬人的哥倫比亞能比的。
只不過因?yàn)樾荦埖馁惖朗鹿剩F(xiàn)在馬來西亞的主場(chǎng)觀眾都站在了張一飛的對(duì)立面。抱著敵人的敵人就是朋友心態(tài),他們都紛紛支持蒙托亞,一時(shí)間加油聲音簡(jiǎn)直是震耳欲聾。
賽道五盞指示燈開始依次熄滅,正賽正式開始,一時(shí)間引擎咆哮聲音響徹天際,瞬間就蓋過了賽道上的那些加油聲音。
不過這個(gè)時(shí)候并沒有到張一飛跟蒙托亞發(fā)車時(shí)間,他們必須要等賽道上的其他賽車完全過去,才能從維修通道口出去,這也是避免發(fā)生碰撞事故。
只是這個(gè)設(shè)定,將會(huì)讓張一飛跟蒙托亞兩個(gè)人,開始階段遠(yuǎn)遠(yuǎn)的落在后面。想要追到前面,將是一場(chǎng)過程異常艱難的“長(zhǎng)征”。
看著維修區(qū)出口一輛輛賽車駛過,這時(shí)候發(fā)車的綠燈也亮起,張一飛直接把檔位調(diào)到二檔,然后一腳油門下去,直接二擋起步!
1賽車正常情況下,都是一檔起步,因?yàn)橐粰n的扭矩最大,提速最快。而且因?yàn)樽兯傧涞年P(guān)系,1賽車可以一檔輕松過百,這是其他民用車輛所不能達(dá)到的層次。
但是一些特殊情況下,車手會(huì)采用二檔起步,最常見的就是雨天賽道,為了避免一檔扭矩過大打滑,二檔就成為了最優(yōu)的選擇。
其實(shí)很多民用車,如果有雪地模式仔細(xì)觀察的話,也是從二檔開始起步,原理都是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大于輪胎抓地力,從而導(dǎo)致的車輛打滑。
現(xiàn)在賽道路面狀態(tài),其實(shí)算不上多么濕潤(rùn),正常一檔起步也是可以的,只是控制難度稍大。但是張一飛用的是硬胎,胎溫沒上來之前,抓地力要弱于雨胎或者超軟胎,所以他才會(huì)選擇二擋起步的方式。
普羅斯特賽車竄了出去,張一飛直接地板油踩到底,避免被蒙托亞起步超車。因?yàn)樗麖暮笠曠R里面,看到蒙托亞使用的是超軟胎,他絕對(duì)是打算用最快速度超車,來達(dá)到一種震撼的效果。
因?yàn)橛^眾不會(huì)考慮到各種輪胎跟戰(zhàn)術(shù)的差異,他們只知道你一圈就超越對(duì)手,實(shí)力就是比十圈才超越對(duì)手強(qiáng)!
毫無疑問,蒙托亞這次是抱著堪稱破釜沉舟的心態(tài)來的,他要用雪邦賽道的一戰(zhàn),來回應(yīng)對(duì)于他實(shí)力的所有質(zhì)疑!
張一飛二檔起步全油門,靠著起步速度,依然擋不住蒙托亞一檔起步的扭矩優(yōu)勢(shì)。所以他在起步瞬間就開始打方向盤,預(yù)判性的算到蒙托亞的超車路線,直接就開始?jí)很嚒?br />
要知道按照張一飛的性格,其實(shí)他是不喜歡這種我慢,對(duì)手更慢的壓車方式。如果可以的話,他寧愿換上極軟胎,在賽道上跟對(duì)手拼絕對(duì)的速度。
但是現(xiàn)實(shí)的1賽車不是游戲,靠著不是誰理論數(shù)據(jù)強(qiáng),誰就厲害。所有的賽車零部件,都是有壽命限制的,合理的利用每個(gè)部件的性能跟使用壽命,這就是策略組存在的意義!
蒙托亞也就如同張一飛預(yù)料的一樣,起步就打算硬吃張一飛。不說什么輪胎檔位優(yōu)勢(shì),單單就是威廉姆斯賽車,就比張一飛駕駛普羅斯特賽車強(qiáng),更別說張一飛現(xiàn)在駕駛的,還不是自己親自調(diào)校的賽車,是一輛備用車!
但是他沒有想到,張一飛的反應(yīng)會(huì)這么快,甚至就如同讀懂了自己內(nèi)心里面的想法一樣,起步變道強(qiáng)行壓車,甚至兩輛車剛才差點(diǎn)直接追尾。
“!”
蒙托亞忍不住叫罵了一句,剛才要不是自己快點(diǎn)剎車降檔,說不定兩輛車起步就撞了。
要知道這一次蒙托亞可是付出了巨大代價(jià),甚至不惜陪張一飛來到維修區(qū)發(fā)車,就是要徹底證明自己比中國(guó)車手強(qiáng)。
所以發(fā)生任何碰撞退賽,都不是蒙托亞想要得到的結(jié)果,他要的是絕對(duì)碾壓!
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