就如同布倫德?tīng)査f(shuō)的那樣，張一飛超越了潘尼斯之后，用著極快的速度追趕拉爾夫舒馬赫，絲毫看不出這是在雨天的速度，更看不出這是一名1新人，首次接觸雨戰(zhàn)所能跑出來(lái)的車(chē)速！
此刻張一飛的臉上沒(méi)有什么表情，甚至剛才超越了潘尼斯，張一飛連基本的喜悅都沒(méi)有。
沒(méi)有感情的賽道殺手，這句比較夸張的形容詞，確實(shí)很符合目前張一飛的賽道狀態(tài)。
上輩子他從場(chǎng)地賽轉(zhuǎn)型后，有著數(shù)年的拉力賽經(jīng)驗(yàn)，甚至成為了國(guó)內(nèi)最為頂尖拉力賽車(chē)手，獲得去到歐洲征戰(zhàn)世界賽道的機(jī)會(huì)。
正是這些參賽經(jīng)驗(yàn)，讓張一飛征服過(guò)泥濘、沙漠、沼澤、甚至是雪地！可以說(shuō)人類(lèi)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)所能接觸到的濕滑路面，張一飛都經(jīng)歷過(guò)，這種雨天賽道對(duì)于張一飛來(lái)說(shuō)真的不算什么。
當(dāng)然，這并不是說(shuō)1車(chē)手的車(chē)技不行，拉力賽車(chē)手有經(jīng)驗(yàn)，就一定能在1圍場(chǎng)里面，戰(zhàn)勝這些世界最為頂級(jí)的方程式車(chē)手。
而是張一飛的經(jīng)歷證明了一個(gè)道理，那就是實(shí)戰(zhàn)才能帶來(lái)技術(shù)的提升，再怎么模擬跟訓(xùn)練，都不可能比得上一場(chǎng)場(chǎng)比賽中的磨練！
為什么1車(chē)手里面有很多“旱鴨子”，甚至像是馬薩這種出身巴西的車(chē)手，雨戰(zhàn)也會(huì)成為自己的短板。就是因?yàn)閷?shí)際上很多1車(chē)手，他們的職業(yè)生涯中接觸不到幾次雨戰(zhàn)，壓根就沒(méi)有跑過(guò)，你讓他們?cè)趺纯朔约旱亩贪澹?br />
要知道現(xiàn)階段的1，雖然不禁止車(chē)隊(duì)跟車(chē)手私訓(xùn)，但實(shí)際上他們的訓(xùn)練時(shí)間，也只有賽季結(jié)束后的冬訓(xùn)期。
眾所周知，冬天的氣候是很難出現(xiàn)什么突如其來(lái)的大雨，這就導(dǎo)致車(chē)手在訓(xùn)練過(guò)程中，無(wú)法頻繁的接觸雨地測(cè)試。
而且這個(gè)時(shí)代的科技，也無(wú)法像后世法國(guó)保羅里卡德賽道那樣，直接在數(shù)公里的賽道上，修建一套完整的灑水系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)用來(lái)在晴天模擬賽道的雨地環(huán)境。
缺乏足夠的訓(xùn)練跟雨天實(shí)戰(zhàn)，自然就導(dǎo)致了一些車(chē)手旱鴨子屬性。
現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代是沒(méi)有辦法高科技訓(xùn)練，而后世擁有雨地模擬條件之后，國(guó)際汽聯(lián)又禁止了車(chē)手私訓(xùn)，只能在賽道模擬器上面開(kāi)，這又造成了一個(gè)很矛盾的地方。
那就是賽車(chē)模擬器，雖然可以逼真的模擬出來(lái)賽道布局，甚至能模擬出來(lái)駕駛過(guò)程中的賽車(chē)反饋。但是天氣帶來(lái)的變化，是永遠(yuǎn)都沒(méi)有辦法完全模擬的，車(chē)手也很難身入其境的去感受。
所以很多1車(chē)手的雨戰(zhàn)短板，一直都沒(méi)有辦法得到良好的解決。
當(dāng)然，也有一些車(chē)手，就是天生的“旱鴨子”屬性，雨戰(zhàn)天然短板再怎么訓(xùn)練都還是弱。不過(guò)這種車(chē)手，一般都不配拿到世界總冠軍，因?yàn)槟艹蔀閹p峰王者的1車(chē)手，必須是沒(méi)有短板的！
另外就是這個(gè)世界上，無(wú)論你是否承認(rèn)，就是有著超級(jí)天才的存在。這些車(chē)手哪怕沒(méi)有足夠的雨戰(zhàn)訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)，他們同樣能短時(shí)間里面，就適應(yīng)雨地賽道。
遇到這種開(kāi)掛的，什么理論套在他們身上都不適用，只能用“強(qiáng)無(wú)敵”這三個(gè)字來(lái)形容他們彪悍的人生！
張一飛雨戰(zhàn)不能說(shuō)天賦異稟，但絕對(duì)不是怎么職業(yè)短板。加上他的濕滑路面訓(xùn)練跟實(shí)戰(zhàn)量，超越了現(xiàn)在賽道上很多車(chē)手，更不是一般二十來(lái)歲的新人能比的。
正是在這種先天優(yōu)勢(shì)之下，張一飛才有絕對(duì)的底氣跟信心去挑戰(zhàn)雨戰(zhàn)，并且戰(zhàn)勝對(duì)手！
一圈半過(guò)后，張一飛來(lái)到了距離拉爾夫舒馬赫不到20米位置。要知道1賽車(chē)的車(chē)長(zhǎng)也不過(guò)就是5米左右，20米只落后4個(gè)車(chē)身，對(duì)于1賽事來(lái)說(shuō)，算是微乎其微的差距。
幾乎所有人都想象不到，張一飛僅僅出維修通道后不到兩圈，就追上了之前超車(chē)過(guò)去的威廉姆斯車(chē)隊(duì)小舒馬赫。
“臥槽，張一飛的速度太快了，明顯感覺(jué)其他車(chē)手跟他的速度不在一個(gè)檔次！”
“是有點(diǎn)快，我都沒(méi)注意到他就追上小舒馬赫了，難道說(shuō)今天真的會(huì)上演雪邦賽道奇跡？”
“雨戰(zhàn)飛！我就知道練習(xí)賽不是偶然，飛的雨戰(zhàn)真的強(qiáng)！”
“！飛，反超小舒馬赫，回?fù)羲暗膿踯?chē)！”
張一飛的表現(xiàn)，贏得了很多支持的聲音，其中不乏一些外國(guó)車(chē)迷。
畢竟張一飛某種意義上，也算是在歐洲闖蕩出一定名氣，看過(guò)去年雷諾方程式的車(chē)迷，都對(duì)張一飛的表現(xiàn)印象深刻。
一旦當(dāng)你實(shí)力達(dá)到一個(gè)層次的時(shí)候，國(guó)籍跟膚色等等因素就會(huì)變淡，他們就會(huì)尊重強(qiáng)者。
這一點(diǎn)黑人車(chē)手漢密爾頓在十年后完成過(guò)逆天翻盤(pán)，如果一切順利的話，可能這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，將會(huì)有一名黃種人車(chē)手，用自己的實(shí)力跟成績(jī)，來(lái)打破1賽道上的偏見(jiàn)。
“拉爾夫，車(chē)手飛追上來(lái)了，注意防守走線。”
威廉姆斯車(chē)隊(duì)維修站，向小舒馬赫發(fā)出了警告，張一飛的車(chē)距正在快速貼近，可以預(yù)料到這名中國(guó)車(chē)手，將很快發(fā)起進(jìn)攻。
聽(tīng)到耳機(jī)里面策略組的提醒，小舒馬赫表情很是嚴(yán)肅的看了一眼后視鏡。
其實(shí)不用策略組說(shuō)，以小舒馬赫目前的實(shí)力，不可能沒(méi)注意到，后方有一輛藍(lán)色的普羅斯特賽車(chē)，正在快速逼近。
中國(guó)新人太快了！
拉爾夫舒馬赫的腦海里面，不斷的冒出這句話，雖然自己超越張一飛后，沒(méi)過(guò)多久就遭遇降雨，然后進(jìn)站換胎，拉開(kāi)的車(chē)距并不算是很夸張。
但是想要追上來(lái)，也絕對(duì)不是一件輕松的事情，更不可能兩圈都沒(méi)有跑完，中國(guó)小子就快要吃上自己的尾流了。
中國(guó)車(chē)手飛怎么做到這么快的？
這又是小舒馬赫心底里面壓制不住的疑問(wèn)，其實(shí)之前超越張一飛后，他就已經(jīng)沒(méi)有把對(duì)方給當(dāng)作對(duì)手看待了。畢竟張一飛想要追上來(lái)，還有阿隆索擋著，至少能拖一段時(shí)間。
只不過(guò)這段時(shí)間，比拉爾夫舒馬赫預(yù)估的要短許多，張一飛幾乎是緊隨其后就超越了阿隆索。但這個(gè)時(shí)候潘尼斯又站了出來(lái)，雨戰(zhàn)進(jìn)站換胎之前，就輕松的超越了張一飛，再次讓中國(guó)新人跟自己的排位拉開(kāi)一個(gè)檔次。
同時(shí)潘尼斯的輕松超車(chē)，也是給了小舒馬赫一個(gè)錯(cuò)覺(jué)，那就是張一飛的雨戰(zhàn)，并沒(méi)有練習(xí)賽表現(xiàn)的那么強(qiáng)。否則按照中國(guó)小子強(qiáng)勢(shì)的性格，是不可能讓人如此輕松超車(chē)過(guò)去的。
而且潘尼斯的實(shí)力，放在目前1圍場(chǎng)里面，只能算是中規(guī)中矩的水準(zhǔn)，做不到對(duì)張一飛的實(shí)力碾壓。
所以小舒馬赫的目標(biāo)，開(kāi)始放在自己的隊(duì)友蒙托亞身上，甚至是更前面的喬丹車(chē)手特魯利身上。
如果不是因?yàn)槟壳芭琶谒牡能?chē)手，也是來(lái)自喬丹車(chē)隊(duì)的弗倫岑，可能小舒馬赫就要按耐不住自己的戰(zhàn)意，要展開(kāi)內(nèi)戰(zhàn)朝著蒙托亞發(fā)動(dòng)進(jìn)攻了。
為了爭(zhēng)取更大的利益化，他只能忍住自己那顆“同門(mén)相殘”的心，暫時(shí)跟在蒙托亞的車(chē)后，找機(jī)會(huì)同時(shí)向特魯利發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，用配合的方式更輕松完成超車(chē)，并且也符合車(chē)隊(duì)的利益。
結(jié)果還沒(méi)等到他們兩個(gè)人發(fā)起攻勢(shì)，后面的張一飛就超越了潘尼斯追了上來(lái)，這讓小舒馬赫震撼之余，也只能掉轉(zhuǎn)槍口，把全部注意力都放在張一飛身上。
同樣，張一飛看著前面藍(lán)白涂裝的威廉姆斯26“劍齒虎”賽車(chē)，內(nèi)心里面的戰(zhàn)意十足！
可以說(shuō)上一站跟張一飛展開(kāi)對(duì)決的車(chē)手，基本上都是一些賽道新人，或者處于目前1中下游的車(chē)手。很多人的姓名跟經(jīng)歷，其實(shí)在張一飛原本的記憶中并不深刻，都是來(lái)到這個(gè)世界后，通過(guò)車(chē)手資料去了解的。
但是小舒馬赫不同，單純憑借著邁克爾舒馬赫弟弟這個(gè)名號(hào)，就足以讓很多人認(rèn)識(shí)并且知道他。而且目前這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，也是小舒馬赫的巔峰期，讓他躋身于1圍場(chǎng)里面的一流車(chē)手行列。
只不過(guò)很矛盾的是，小舒馬赫的巔峰期，正好撞到了他哥哥大舒馬赫的法拉利王朝時(shí)期。
五連冠的成就，讓其他車(chē)手的成績(jī)變得黯淡無(wú)光，哪怕就是小舒馬赫自己的職業(yè)高光時(shí)刻，都被哥哥的光芒給遮蓋的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，只能成為陰影。
但是歷史也是證明了，小舒馬赫是一位名氣大于實(shí)力的車(chē)手，很多人以為現(xiàn)在的高光時(shí)刻是個(gè)開(kāi)始，把他給當(dāng)作未來(lái)的1世界總冠軍看待，甚至車(chē)隊(duì)待遇跟薪酬也是如此。
結(jié)果實(shí)際上，他的高光時(shí)刻已然是巔峰，之后一蹶不振，再也沒(méi)跑出什么好成績(jī)，最終只能黯然退役。
大舒馬赫確實(shí)壓制住了他的光芒，但哪怕沒(méi)有車(chē)神哥哥的壓制，拉爾夫舒馬赫也無(wú)法做到跟邁克爾舒馬赫相提并論，他差自己哥哥太多太多了……
不過(guò)無(wú)論如何，小舒馬赫都算得上目前1圍場(chǎng)知名車(chē)手，并且職業(yè)生涯6個(gè)分站冠軍，27次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)也足夠強(qiáng)悍。
只要不是拿大舒馬赫做對(duì)比，小舒馬赫已經(jīng)能勉強(qiáng)夠得上1圍場(chǎng)一流車(chē)手的標(biāo)準(zhǔn)。能跟這么一位知名車(chē)手展開(kāi)對(duì)決，張一飛內(nèi)心里面很期待！
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