巴里切羅說完這句話后，直接扭頭看向了站在身旁的張一飛，態(tài)度表現(xiàn)的非常強(qiáng)勢。
他要讓這個中國小子明白，很多話不是說說這么簡單，想要挑戰(zhàn)自己，還不夠格！
面對巴里切羅的目光，張一飛也是毫不畏懼的直視過去。確實(shí)現(xiàn)在的巴里切羅，算得上是1圍場里面最強(qiáng)的幾位車手之一。
不要管是不是賽車、車隊(duì)、或者說舒馬赫領(lǐng)跑的原因，反正巴里切羅的成績擺在這里。后面離開法拉利車隊(duì)哪怕成績稀爛，而無法否認(rèn)他現(xiàn)在狀態(tài)的穩(wěn)定性。
所以一名中國新人，敢如此強(qiáng)硬的回應(yīng)著巴里切羅，確實(shí)算得上是一個大新聞。
現(xiàn)場媒體都紛紛舉起手中的攝像機(jī)，拍攝下來張一飛跟巴里切羅這充滿了火藥味的對視，可以預(yù)感到，這張照片大概率會成為明天報(bào)紙雜志的頭條封面！
簡單的賽后采訪之后，三名車隊(duì)成員登上了二樓的領(lǐng)獎臺，將在這里舉行1馬來西亞大獎賽的頒獎儀式。
這時候更多的車迷圍了過來，同時還有普羅斯特車隊(duì)的成員們。同時張一飛駕駛的那輛13號普羅斯特賽車，也是推到了停車位上面。
用普羅斯特的話來說，前三的停車區(qū)，是對于普羅斯特賽車的一種榮耀，怎么能缺席？不過大家心里面都清楚，普羅斯特這么做的真正原因，那就是在這個位置，普羅斯特賽車各種贊助商將能得到更好的宣傳。
這樣普羅斯特車隊(duì)，獲得新贊助的幾率將會更大，畢竟有機(jī)會在領(lǐng)獎臺上面露臉，跟一直墊底的曝光度是不一樣的。
普羅斯特也有著自己的野心，他想要成為威廉姆斯爵士一樣，獨(dú)立營運(yùn)出一支1的頂級私人車隊(duì)。如果可以的話，這支車隊(duì)最好還是純種法蘭西血統(tǒng)
作為季軍的張一飛，首先站上最低的那個領(lǐng)獎臺，當(dāng)他揮舞起自己手臂超觀眾們示意的時候，下面響起了狂熱的歡呼聲音。甚至之前一些兩不相幫的馬來華裔觀眾，都忍不住擺動手臂，放開自己的嗓子，為張一飛的成績感到激動。
太不容易了，從沒有任何方程式賽車基礎(chǔ)的國度出身，一步步從日本殺到了歐洲，拿下了雷諾總冠軍、3格蘭披治大賽車冠軍，最終在自己1職業(yè)生涯第二站，登上了領(lǐng)獎臺的位置。
雖然這只是一個季軍，對于很多賽車強(qiáng)國來說可有可無，都沒有什么慶祝跟報(bào)道的必要了。但是對于中國，乃至整個亞洲的賽車運(yùn)動來說，除了早期的鈴木亞久里登上過一次領(lǐng)獎臺，后面只有佐藤琢磨跟小林可夢偉登上過。
問題是佐藤琢磨最快也要明年才能進(jìn)入1，小林可夢偉就更在后面了。所以張一飛登上領(lǐng)獎臺的成就，算是目前亞洲第二人，超越了日本歷史上的13名1車手。
并且張一飛才18，未來有著無限的可能性，這一點(diǎn)不是當(dāng)初的鈴木亞久里能比的�？梢韵胂笾灰獜堃伙w不出什么大問題，他絕對是亞洲未來的巨星車手，甚至有機(jī)會沖刺世界范圍內(nèi)頂尖車手的可能性。
“科塞爾，當(dāng)年在邁凱輪車隊(duì)的時候，你就選擇進(jìn)入了塞納的策略組。結(jié)果沒想到離開1都快十年了，還能找到飛這樣的潛力車手，有時候我的不得不佩服你的眼光了。”
看著領(lǐng)獎臺上面享受歡呼的張一飛，臺下的普羅斯特朝著身邊的科塞爾說了一句。
說實(shí)話，當(dāng)初他們兩個人屬于完全不對付的那種，科塞爾屬于塞納陣營的人。只不過現(xiàn)在時過境遷，回頭看看科塞爾的很多選擇都沒錯，塞納的激進(jìn)風(fēng)格，都已經(jīng)讓他封神了。
當(dāng)然，這并不意味著，普羅斯特認(rèn)為自己當(dāng)年就輸給了塞納，四冠王者的底氣，最后一個賽季復(fù)出力壓塞納拿到總冠軍的實(shí)力，都是普羅斯特驕傲的資本。
沒有誰敢說，普羅斯特當(dāng)年的競爭輸給了塞納。只是他的開車風(fēng)格太偏保守，激烈程度也不夠，在觀眾跟車迷眼中不怎么討喜罷了。
這一點(diǎn)很像是后世的拳壇巨星梅威瑟，某種意義上來說，梅威瑟從身價(jià)、出場費(fèi)、同級別成績都已經(jīng)超過了泰森。但是這家伙打拳猥瑣的一比，導(dǎo)致各路風(fēng)評不高，人們心中一想起拳王，依然還是那個“野獸”泰森。
有時候成績，真不完全等同于地位跟認(rèn)可。
“這是他自己努力的結(jié)果�！�
科塞爾淡淡回了一句，沒有把功勞攬?jiān)谧约荷砩稀?br />
他這個年齡，并且都已經(jīng)退出過一次，已經(jīng)不在乎這些虛名的東西。
唯一讓科塞爾所在意的，就是張一飛的努力跟斗志，讓他感受到當(dāng)年的那種速度與激情。當(dāng)歲月老去，還能在自己人生黃昏階段熱血一把，才是科塞爾真正所追求的東西。
相比較支持者的狂熱，其實(shí)大部分馬來巫族觀眾，表現(xiàn)的就很冷漠了。只不過開賽時候的那種噓聲跟嘲諷，現(xiàn)在已經(jīng)沒有了。
畢竟這種時候再強(qiáng)行嘲諷，那簡直就是自取其辱，稍微了解一點(diǎn)1運(yùn)動的，都知道張一飛這個季軍的含金量。毫不夸張的說，已經(jīng)不輸于一個分站冠軍的價(jià)值了。
必然未來的1歷史，馬來西亞雨戰(zhàn)的驚天逆襲，將占據(jù)一席之地！
張一飛站上去后，就是巴里切羅登上亞軍領(lǐng)獎臺，他只是簡單的揮了兩下手，臉上出現(xiàn)一絲淡淡微笑。
對于亞軍身份，巴里切羅已經(jīng)很習(xí)慣了，畢竟大多數(shù)時候，他都是萬年老二。只不過今天的這個亞軍，讓他不怎么暢快，因?yàn)樗杏X受到了中國新人的輕視。
其實(shí)巴里切羅的心理素質(zhì)，遠(yuǎn)沒有他自己想象的那么強(qiáng)大，就拿著名的讓車時間來說。當(dāng)時巴里切羅并沒有說什么，而后來舒馬赫也用自己的讓車，來還了這份人情。
但是這件事情卻一直成為了巴里切羅心中的刺，甚至很多年后的采訪，他都念念不忘。并且因?yàn)檫@件事情，他跟舒馬赫的關(guān)系其實(shí)并不好，哪怕?lián)趿藬?shù)年隊(duì)友，共創(chuàng)了一個法拉利王朝，分道揚(yáng)鑣之后就連普通朋友都算不上。
后世舒馬赫因?yàn)榛┮馔怵B(yǎng)傷期間，巴里切羅也想要去看望，卻遭到了舒馬赫家族的拒絕。因?yàn)樗麄儾恍湃伟屠锴辛_，擔(dān)心他會把舒馬赫的狀態(tài)曝光給外界。
不得不說這是一種悲哀，曾經(jīng)攜手站上過巔峰，最終卻連普通朋友關(guān)系都算不上。
巴里切羅如此耿耿于懷，可能并不是在乎一個分站冠軍的榮譽(yù)或者獎勵，而是這件事情傷到了他的自尊心。表面上他是一個強(qiáng)者，其實(shí)很多人壓根沒有把他當(dāng)強(qiáng)者看待，并且在他自己的內(nèi)心里面，也是有著軟弱跟自卑的一面。
否則的話，換做其他的車手，比如說阿隆索、蒙托亞、甚至是更后面的維斯塔潘，他們絕對會另尋他路來證明自己的實(shí)力。
巴里切羅不會，最終離開法拉利車隊(duì)，也不是自己主動離開，而是06賽季他掉過到車手總積分第8名，已經(jīng)達(dá)不到法拉利這種頂級車隊(duì)的要求，是把他給裁了。
所以巴里切羅對于一些認(rèn)為羞辱的事情，很難做到豁達(dá)的放下，這就是為什么他領(lǐng)獎臺上不怎么暢快的原因。
最后站上領(lǐng)獎臺的，自然就是舒馬赫，當(dāng)他站上冠軍領(lǐng)獎臺的時候，全場簡直如同爆炸了一般，所有人都用著雷鳴一般的呼聲，慶祝著舒馬赫再次加冕。
果然還是舒馬赫啊。
聽著這種響徹天際的尖叫，張一飛真實(shí)的感受到了舒馬赫的人氣，以及自己跟他的差距。
舒馬赫戴著棒球帽，大長臉上有著標(biāo)志性的咧嘴笑容。如果算上去年賽季末的四個分站冠軍，現(xiàn)在舒馬赫已經(jīng)連續(xù)拿到了自己第六個分站冠軍！
什么叫做統(tǒng)治力？這就是！
看著自己右手邊接受歡呼的舒馬赫，那種不真實(shí)的感覺再度襲來。
沒想到自己有一天，能站在車神舒馬赫的旁邊，看著他站上最高的冠軍位置。雖然這只是一個小小的階梯差距，但是對于張一飛來說，就像是一道無法逾越的鴻溝，想要挑戰(zhàn)舒馬赫，站上他位置，真的太難了。
而且張一飛還知道，當(dāng)下個賽季法拉利真正的火星車出來之后，舒馬赫達(dá)到自己巔峰中的巔峰，亞軍跟季軍的車手積分加起來，都戰(zhàn)不過他的冠軍積分。個人總積分上，更是成倍的碾壓了第二名的巴里切羅。
上輩子張一飛看著02年舒馬赫的戰(zhàn)績跟錄像時候，心里面想的就是，這些跟他處于同一個時代的車手，是多么的悲哀。
那種還沒有開跑，就只能去競爭亞軍的絕望，簡直是無法想象。畢竟能成為1車手，內(nèi)心里面絕對是無比的驕傲跟自信的，結(jié)果就這么一名對手，把自己所有的驕傲跟自信給擊打粉碎，特么的簡直不知道02賽季怎么玩！
就這種結(jié)果來看，巴里切羅甘心當(dāng)一個備胎跟僚機(jī)，也是可以理解的了。可能在他自己心中，隊(duì)友舒馬赫，也是不可戰(zhàn)勝的吧！
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