排位賽第四，來自中國車手飛的逆襲！

    讓人無法小瞧的新人，1車壇冉冉升起的新星。

    亞洲最強的車手已經出現(xiàn)，飛的極限到底在哪里？

    英特拉格斯賽道的冠軍不可能被拿走，巴里切羅將捍衛(wèi)巴西車手的榮耀！

    正在才是決定勝負的時候，中國小子還是太年輕。

    張一飛排位賽的驚人表現(xiàn)，直接引爆了整個美洲，乃至世界的車壇。

    其中歐洲或者亞洲地區(qū)的媒體，大多數(shù)都是偏向于正面報道，確實張一飛已經用自己的實力，征服了他們心中的懷疑，沒有所謂的運氣，能讓一名新人達到如此的成績。

    但是對于美洲來說，報道依然偏向于本土車手，但這并不是他們故意看輕張一飛，而是從內心里面實打實的認為，張一飛不可能是巴里切羅的對手。

    別說是巴里切羅了，甚至就連暫時落后的蒙托亞，他們都認為有極大的概率，正賽中可以超過張一飛。畢竟兩個人的圈速差距極小，已經達到了可以忽略不計的地步，誰到時候成為最終的勝利者都有可能。

    當然，張一飛最后兩次練習賽加上排位賽的驚人表現(xiàn)，還是讓很多巴西觀眾感到一種沖擊，好像想要碾壓中國新人，看起來也不是那么穩(wěn)了。

    周末的正賽，天空晴朗萬里無云，看不出有任何下雨的跡象。張一飛想要靠天氣因素獲得一些優(yōu)勢，基本上是不可能，只能靠著硬實力去贏得勝利。

    其實晴空萬里，才是1賽事最常見的天氣狀況，雨戰(zhàn)在1賽事里面，只占據(jù)了很小的一部分。甚至一整個賽季跑下來，可能都遇不到一場正兒八經的雨戰(zhàn)。

    馬來西亞大獎賽能突然出現(xiàn)一場降雨，讓張一飛做到了驚天逆襲，那才是真正的運氣。

    不過對于天氣變化，張一飛并沒有特別在意，因為他從始至終，都沒有把希望放在雨戰(zhàn)上面。真正的世界頂級車手，是不需要靠運氣的。

    正賽的英特拉格斯賽道，現(xiàn)場人數(shù)可以用爆炸兩個字來形容。本來看臺加上草地空閑面積，英特拉格斯賽道能容納大概九萬名冠軍現(xiàn)場觀戰(zhàn)。

    但是今天比賽還沒有開始，場外就足足有十二萬名觀眾來到了比賽現(xiàn)場，讓賽事的熱度遠超前幾屆。

    嚴重超額的觀眾人數(shù)，讓賽道管理方很頭痛，他們只能被迫加票，開放了賽道最后一些空置區(qū)域，減少外場等候的觀眾人數(shù)。

    不過開放的空置區(qū)域依然不夠，當賽道內實在擠不下的時候，只能讓剩下的觀眾站在賽道外面，通過臨時組建的大熒幕現(xiàn)場看轉播。

    之所以會如此的火爆，除了各路媒體報道炒作之外，主要原因就是今天來到英特拉格斯賽道的，不只是巴西本土觀眾，還有著數(shù)萬哥倫比亞車迷。

    巴西觀眾會趕過來自然就不用說了，巴里切羅是繼94年塞納身亡之后，巴西最有希望繼承車王頭銜，問鼎世界總冠軍的車手。

    現(xiàn)在又是巴里切羅的巔峰期，加上進入了強勢的法拉利車隊，可謂在實力跟賽車上都沒有短板，大多數(shù)巴西觀眾都對于他充滿了信心，認為可以在巴西賽道上奪取冠軍！

    抱著同樣心理的，還有哥倫比亞車迷，甚至他們有過之而無不及！

    畢竟蒙托亞是哥倫比亞數(shù)十年來，最強大的方程式車手，并且拿下了世界冠軍頭銜。

    如果要用一個簡單的比喻來形容，蒙托亞可以看作是哥倫比亞的“劉祥”，同樣在一個沒有國家基礎，看似不可能的項目之中，站上了世界巔峰。

    只是相比較一級方程式的世界影響力，印地系列賽車世界冠軍頭銜含金量還是稍微低了一點。不過哥倫比亞車迷們卻很堅信，蒙托亞一定會成為雙料世界冠軍！

    哪怕就是暫時做不到1總冠軍，英特拉格斯賽道這個分站冠軍獎杯，也必須要拿下。因為對于這條賽道的熟悉程度，蒙托亞其實是不輸于巴里切羅的，這里對于他來說，同樣也算得上是主場！

    正賽開始前，依然是慣例的車手巡游，巴里切羅、蒙托亞等南美車手走出通道的時候，全場爆發(fā)出雷鳴一般的掌聲，能感受到他們兩人目前在南美的人氣。

    “加油，巴里切羅，把冠軍留在巴西！”

    “蒙托亞，記住你是美洲王者，世界冠軍！”

    “巴西的下一位世界車王，巴里切羅，你不要讓我們失望！”

    “蒙托亞，只有冠軍才配得上你！”

    哥倫比亞跟巴西的車迷，都瘋狂的呼喊著冠軍口號。對于他們來說，這條主場賽道，容不下第三人染指！

    現(xiàn)場這種狂熱的氣氛，也是讓巴里切羅跟蒙托亞兩個人激動無比。因為這種待遇，之前兩個人其實都沒有享受過。

    蒙托亞就不用說了，今年才進入1圍場的新人，而巴里切羅在進入法拉利車隊之前，成績真的不怎么樣，完全讓人看不到競爭冠軍的希望。

    所以今天，可以說是蒙托亞跟巴里切羅的人生高光時刻！

    不過這種狂熱的歡呼聲音，輪到張一飛出場的時候就完全變味，從鼓勵變成了嘲諷，甚至是謾罵。

    “中國佬，等著被巴里切羅再次碾壓吧！”

    “菜鳥，拿到排位第四很得意嗎？這里是美洲的賽道，正賽會讓你見識到真正的實力！”

    “中國小子，死亡警告依然有效，敢登上領獎臺，我們會讓你躺著下來！”

    “你也配成為美洲車手的對手？正賽將會讓你明白什么叫做真正的實力。”

    面對這些嘲諷跟謾罵，張一飛臉上露出一些無奈的笑容。

    其實排位賽的時候，這種敵意已經消停了不少，畢竟張一飛除了上一站賽后的豪言，以及體育畫報的專訪外。認真來說，他并沒有在賽道爭斗之外，對南美車手做出什么挑釁或者敵意的舉動。

    更多是媒體的報道，以及車迷們不服自己支持的車手，會被一名中國新人所擊敗，就好比蒙托亞這種。

    但是排位賽的成績，實在是有點太驚人，本來練習賽第一場過后，大多數(shù)車迷跟媒體，都以為這名中國車手，遭受巴里切羅的碾壓后，要在英特拉格斯賽道涼了。

    結果沒想到張一飛就是個打不死的小強，退賽一場情況下咸魚翻身，硬是還壓了蒙托亞一頭。

    巴西車迷都還好說，哥倫比亞車迷簡直要瘋了，這小子眼看都要涼了，都還能棺材里面來個仰臥起坐，把剛準備冒頭的蒙托亞給摁下去了，簡直就是對于哥倫比亞巨星的羞辱啊！

    加上今天早上各路媒體，吹也好、黑也罷，反正把張一飛又宣傳了一波，這下現(xiàn)場車迷就更氣了。

    不得不說美洲人也確實沒什么素質，心里面不爽就干脆在賽道上罵出來，于是就有了現(xiàn)場的場面。

    不過還好，張一飛天生一張嘲諷臉，這種場面算是身經百戰(zhàn)。

    這種嘲諷跟謾罵，想要得到的效果無非就是讓自己心態(tài)失衡，影響比賽中的發(fā)揮，老子就偏偏不著你們的道。

    喜歡罵是嗎？來來來，我就讓你們見識一下，什么叫做不聽不聽，王八念經！

    本來臉上還帶著無奈笑容的張一飛，瞬間咧開大嘴，換上了一副燦爛的笑容，還朝著現(xiàn)場觀眾揮舞手臂致意，就好像這些嘲諷跟謾罵，是對于他的歡迎一下。

    張一飛不氣，那么就輪到現(xiàn)場觀眾氣炸了，他們萬萬沒想到中國小子這么能抗壓，絲毫看不出情緒受到影響，居然還能揮手示意，他該不會把這當作歡呼了吧？

    “，中國佬是不是聽不懂我們說什么？”

    “葡萄牙語聽不懂正常，但這么多說英語的，他怎么可能聽不懂？”

    “那他為什么還揮手示意？”

    “我怎么知道，這車手飛有點意思啊。”

    不單單是現(xiàn)場觀眾被張一飛搞的有點蒙圈，就連車隊老板普羅斯特，本來面對這種嘲諷聲音，還打算過來開解張一飛兩句，讓他不要影響心理狀態(tài)。

    結果沒想到張一飛壓根沒在意，還能用自己的動作反諷回去，讓普羅斯特都不知道該說什么好。

    場上的其他車手，本來有些在張一飛出來之后，還報以同情或者幸災樂禍的目光。畢竟1歷史上，能像中國新人這樣拉仇恨的，還真的沒幾個。

    但是張一飛的反應，讓很多車手都收起了自己同情的目光，難怪他能在面對逆境的時候，多次展開反擊，這種心理素質，對于新人來說簡直就是可怕！

    “回應的很不錯。”

    一道聲音從耳旁響起，張一飛轉頭一看，穿著火紅色法拉利隊服的舒馬赫，臉上帶著欣賞的笑容，朝著自己說了這么一句。

    雖然已經是第三站賽事了，但是張一飛跟舒馬赫的交流，僅限于當初叫他滑雪注意安全，之后就再也沒有任何交談。

    沒想到在這個時刻，舒馬赫又主動開口了。

    “因為我已經習慣了在批評中生活。”

    張一飛的這句回答，其實并不是很適應目前的場景，但是舒馬赫的臉上卻露出了會心的微笑，因為這句話正是他說過的。

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