互相打過招呼之后，張一飛就來到了車隊(duì)休息室，畢竟今天正好是正賽時(shí)間，很快就要在下午開賽，自己還是不要影響到車隊(duì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
休息室里面，阿萊西跟伯爾代斯此刻都坐在里面，他們并不知道張一飛回來的消息，所以看到張一飛突然推開門進(jìn)來，臉上的表情都很詫異。
不過很快阿萊西的嘴角卻出現(xiàn)了笑容，就如同之前那句老話，車隊(duì)里面想要兩位正式車手和諧相處，就一定不能勢(shì)均力敵，當(dāng)沒有了競(jìng)爭(zhēng)，火藥味就會(huì)淡許多。
張一飛用自己的實(shí)力，折服了法國老將阿萊西，他已經(jīng)沒有當(dāng)初那種想要壓新人一頭的想法了。而且自己也到了差不多退役年齡，再去跟一個(gè)新人計(jì)較名利上的得失，已經(jīng)沒多大的意義。
還不如在這最后階段，鼎力扶助一下新人，提升車隊(duì)的成績，也能為自己落下一個(gè)好名聲，算是雙贏的局面。
畢竟歷史上阿萊西最后的名聲可不怎么好聽，本身職業(yè)成績就很一般，末期還鬧出跟海德菲爾德休息室打架的丑聞，背上了打壓新人的罵名。
另外一位車手伯爾代斯的臉色表情，就略顯尷尬了。
他現(xiàn)在的身份算是張一飛的替補(bǔ)，本身這是一個(gè)出頭的好時(shí)機(jī)，要知道很多第三車手，都還在跑3000賽事，壓根沒有在1露臉的機(jī)會(huì)。
如果能抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，不說能取代張一飛，至少下個(gè)賽季轉(zhuǎn)會(huì)期，有很大可能成為正式車手。
但是伯爾代斯上一場(chǎng)正賽發(fā)揮不怎么樣，伊莫拉賽道的練習(xí)賽跟排位賽，依然還是處于墊底階段。特別是在對(duì)比了張一飛的成績之后，甚至讓伯爾代斯生出了一種自卑感覺。
所以現(xiàn)在看到張一飛，他不知道該以什么樣的身份去相處。
看著伯爾代斯臉上的窘迫，張一飛倒是很熱情的主動(dòng)上去打招呼，化解了碰面的尷尬。因?yàn)樗陷呑右沧鲞^替補(bǔ)，知道那種只能在場(chǎng)下當(dāng)“飲水機(jī)守護(hù)員”是什么感覺。
他不會(huì)因?yàn)閷?shí)力原因，就看不起伯爾代斯什么的，只要對(duì)方不像之前試車手埃米爾那樣挑釁自己，張一飛從來都是一個(gè)好相處的人。
休息室里面坐下之后，張一飛也跟阿萊西他們一起，看起了之前排位賽的視頻。
對(duì)于伊莫拉賽道的布局跟走線，張一飛可謂是一點(diǎn)都不熟悉，因?yàn)樗麖膩矶紱]有跑過。而且現(xiàn)在不需要他上場(chǎng)比賽，也沒時(shí)間去做熟悉賽道的賽前準(zhǔn)備工作。
不過這僅限于賽道的布局跟走線，對(duì)于伊莫拉賽道的歷史，張一飛可是很熟悉。原因就是著名的1車神塞納，就是在伊莫拉賽道上撞車身亡。
94年那次震驚世界的1事故，讓伊莫拉賽道世界聞名，同時(shí)也帶上很多悲**彩。
錄像里面阿萊西的發(fā)揮一如既往穩(wěn)健，沒有什么太大的亮點(diǎn)，也沒有什么致命的槽點(diǎn)。這就是職業(yè)生涯末期車手的現(xiàn)狀，他們能守住自己的下限發(fā)揮，但是很少能跑出那種驚天逆轉(zhuǎn)的上限發(fā)揮。
隨著年齡的增大，最終跑的越來越慢，當(dāng)有一天完全沒有競(jìng)爭(zhēng)力，就是退役的時(shí)刻來臨。
如果不是張一飛的突然出現(xiàn)，阿萊西連現(xiàn)在的穩(wěn)健發(fā)揮都做不到，混混日子就等著退役了。
至于伯爾代斯的走線，那簡(jiǎn)直就能用一塌糊涂來形容，很明顯能感覺到他的生疏跟畏懼，就好比普通人突然進(jìn)入一個(gè)完全陌生的環(huán)境一樣。
但是普通人面對(duì)陌生環(huán)境，表現(xiàn)出來的生疏跟畏懼是可以理解的，而1車手卻沒有被理解的資格。
因?yàn)檫@是1車手的職業(yè)，是吃飯的本事，放在任何競(jìng)技體育里面，菜比都是不配被原諒的。
看了大概接近一個(gè)小時(shí)，時(shí)間也快要來到下午兩點(diǎn)，亨利這個(gè)時(shí)候推開了休息室的大門，提醒兩位車手準(zhǔn)備上場(chǎng)。
與此同時(shí)，普羅斯特也走了進(jìn)來，朝著張一飛說道：“飛，你是打算坐在這里休息，還是去到外面觀戰(zhàn)？”
“去外面觀戰(zhàn)吧。”
張一飛沒有選擇坐在休息室，因?yàn)檎J(rèn)真說起來，他好像還真沒以一個(gè)純粹觀眾的身份，去觀戰(zhàn)一場(chǎng)1職業(yè)賽事。所以他想要體驗(yàn)一下，以觀眾的身份看比賽是什么感覺。
“。”
普羅斯特點(diǎn)了點(diǎn)頭，就準(zhǔn)備轉(zhuǎn)身前往維修站。
”。”
張一飛突然開口喊了一句，他這次著急回來的最大目的，就是為了收購普羅斯特車隊(duì)的股份。
不過之前都有旁人在場(chǎng)，張一飛沒找到機(jī)會(huì)跟普羅斯特開口，現(xiàn)在好不容易就兩個(gè)人，所以他打算跟普羅斯特談?wù)劇?br />
“有事情嗎？”
普羅斯特自然是想不到張一飛有收購車隊(duì)股份的野心，他還以為張一飛有別的事情。
面對(duì)普羅斯特的反問，張一飛話到嘴邊了，還是咽了回去。
馬上就是正賽時(shí)間，車隊(duì)的重心都放在比賽上面，自己這個(gè)時(shí)候說想要收購車隊(duì)股份，好像有那么點(diǎn)不合時(shí)宜。
“沒什么，跑完正賽我再跟你說吧。”
“。”
普羅斯特沒有多想，他更著急掌控維修站的比賽準(zhǔn)備，畢竟這一站包括阿萊西在內(nèi)，排位賽成績都在墊底名次，已經(jīng)可以想象零分入賬的場(chǎng)面。
但是想歸想，不是每個(gè)人都愿意坦然接受現(xiàn)實(shí)，特別是急需要成績提升車隊(duì)價(jià)值的老板。
張一飛跟緊隨在普羅斯特的身后，來到了維修站，所有的調(diào)試工作已經(jīng)完成，車手準(zhǔn)備坐進(jìn)賽車點(diǎn)火。車隊(duì)策略組基本上都站在環(huán)形屏幕面前，上面有著兩部賽車的各種傳感數(shù)據(jù)，比賽工程師就是根據(jù)這些數(shù)據(jù)的變化，來實(shí)時(shí)傳達(dá)車隊(duì)指令。
張一飛并沒有湊過去打擾，而是走出了房，隔著圍欄看著伊莫拉賽道。
遠(yuǎn)處的塔姆布雷羅彎道，就是當(dāng)年塞納撞車的地點(diǎn)，不過現(xiàn)在這條彎道已經(jīng)被取直了，不會(huì)再發(fā)生類似的危險(xiǎn)事故，但也使得賽道失去了原有的魅力。
面對(duì)危險(xiǎn)，同樣也是1賽事中的一環(huán)，并且還是很精彩跟重要的一環(huán)！
同時(shí)此刻賽道看臺(tái)上，也已經(jīng)成為了一片紅色的海洋，伊莫拉賽道名義上掛著意大利國中國圣馬力諾的名字。但實(shí)際上，這就是為了規(guī)避國際汽聯(lián)，一年內(nèi)不在同一國家舉辦兩場(chǎng)比賽的限制，畢竟意大利已經(jīng)有了一條蒙扎賽道。
意大利就是法拉利的主場(chǎng)，別說現(xiàn)在法拉利車隊(duì)王朝初顯，哪怕就是后世顯得有些沒落了，“紅色軍團(tuán)”依然是最強(qiáng)的粉絲團(tuán)體！
除了主場(chǎng)因素之外，今天能成為一片紅色海洋，還有另外一個(gè)原因。那就是上一站西班牙大獎(jiǎng)賽，舒馬赫八連勝的夢(mèng)想，被邁凱輪車隊(duì)的庫特哈德給終結(jié)，并且賽后舒馬赫的心情很不好。
狀態(tài)不好導(dǎo)致了舒馬赫在排位賽也僅僅名列第四，桿位依然被上一站冠軍庫特哈德奪取，他的狀態(tài)明顯已經(jīng)起來了。
為了給舒馬赫加油打氣，所以今天到場(chǎng)的法拉利粉絲格外多，讓看臺(tái)徹底的成為紅色海洋。
同時(shí)這個(gè)時(shí)候，出現(xiàn)了一件讓張一飛意想不到的事情，他走出房，只是帶著好奇的心態(tài)，去觀賞一下伊莫拉賽道，畢竟這是他第一次來。
結(jié)果沒有想到的是，正在維修站拍攝車手準(zhǔn)備過程的賽道轉(zhuǎn)播攝像師，發(fā)現(xiàn)了張一飛的身影，直接把鏡頭從參賽車手，對(duì)準(zhǔn)到了他的身上。
要知道張一飛從巴西大獎(jiǎng)賽退賽之后，普羅斯特車隊(duì)為了保證張一飛的休養(yǎng)，以及在巴西的人身安全問題，拒絕了各路媒體的采訪。
后來張一飛更是直接從巴西跑到了中國，國外這些媒體想要采訪到他更是不可能，相當(dāng)于在公眾視野中，直接消失了一段時(shí)間。
所以當(dāng)張一飛的身影出現(xiàn)在轉(zhuǎn)播大熒幕上的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)直接出現(xiàn)了一陣騷動(dòng)，特別是報(bào)道賽事的媒體，紛紛朝著普羅斯特車隊(duì)維修站涌來，想要第一時(shí)間采訪到張一飛。
看著一大波記者“長槍短炮”的朝著自己跑過來，張一飛有點(diǎn)蒙圈，他都已經(jīng)忘記自己“消失”了一段時(shí)間，很多媒體記者，都等著他對(duì)于巴西大獎(jiǎng)賽的撞車看法。
只是這個(gè)時(shí)候想要退回去，已經(jīng)沒什么意義了，自己終究還是要面對(duì)媒體采訪的。
短短一兩分鐘，張一飛就已經(jīng)被記者給包圍起來，甚至就連賽道轉(zhuǎn)播都把鏡頭對(duì)準(zhǔn)了他，仿佛這一刻成為了他這名“觀眾”的新聞發(fā)布會(huì)。
“飛，你對(duì)于巴西大獎(jiǎng)賽撞車有什么看法，現(xiàn)在的傷勢(shì)情況有如何了？”
“張一飛先生，蒙托亞最后一圈把你撞出賽道，你有什么想說的？”
“賽后舒馬赫曾高度評(píng)價(jià)你在巴西大獎(jiǎng)賽上的發(fā)揮，你是否認(rèn)為這是對(duì)于舒馬赫的挑戰(zhàn)成功？”
“車手飛，前幾天普羅斯特車隊(duì)宣布幾項(xiàng)大動(dòng)作，這會(huì)影響到你明年的簽約嗎？”
各種記者提問撲面而來，話筒都快要懟到張一飛嘴里面了，他們都在等待著張一飛如何表態(tài)。
面對(duì)這樣的瘋狂場(chǎng)景，而且連續(xù)的問題襲來，張一飛都不知道從哪里問題說起。
他只能擺了擺手回道：“各位記者朋友，問題一個(gè)一個(gè)來，首先我說下自己的傷勢(shì)。”
“我個(gè)人傷勢(shì)并不算嚴(yán)重，只是普通的骨裂，不過得一段時(shí)間的修養(yǎng)恢復(fù)，所以近期賽事都將無法參加。”
“至于對(duì)蒙托亞有什么想說的，我要表達(dá)的是，車隊(duì)已經(jīng)就撞車事件，向國際汽聯(lián)提起了投訴。而對(duì)于我個(gè)人來說，蒙托亞如果判斷不出美式狂野風(fēng)格跟危險(xiǎn)駕駛之間的區(qū)別，我建議他為了賽道上其他車手的安全，還是別當(dāng)1車手了吧！”
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