看著張一飛面紅耳赤的說出這種簡單粗暴的理論，王剛此刻都有點(diǎn)被震住了，他沒想到這個年僅18歲的1冠軍，做事情這么決然干脆。
“我會跟總公司匯報(bào)，但是到底結(jié)果如何，就不是我能決定的。”
王剛開口回了一句，他在華利集團(tuán)的級別不低，不過這件事情的決策，相當(dāng)于決定整個集團(tuán)未來的生死存亡。所以必須要上報(bào)集團(tuán)總部，讓華利集團(tuán)李董事長親自做出決定。
“我知道，但是我有一句話需要你去傳遞，那就是華利集團(tuán)，是想偏安一隅成為中國的小角色，還是未來成為世界的汽車巨頭，現(xiàn)在機(jī)會就擺在面前。”
“我相信李董事長，會做出明智的選擇！”
張一飛其實(shí)對華利集團(tuán)，是否會做出破釜沉舟的舉動很有信心。不過畢竟歷史已經(jīng)改變，他還是加了點(diǎn)火藥，去刺激一下李董事長。
當(dāng)初在他國內(nèi)選擇華利集團(tuán)合作最主要的原因，就是看中李董事長身上的那股野心！
沒有絕對“野望”的人，是做不出把全副家當(dāng)都賭上去，在09年那種國產(chǎn)汽車還是被黑垃圾的年代，去收購破落戶沃爾沃。
畢竟在華利集團(tuán)收購沃爾沃之前，還有上汽集團(tuán)收購韓國雙龍汽車的前車之鑒，那真是血媽虧了40億！
2004年虧40億，簡直就是一個天文數(shù)字，上汽真是被韓國棒子給坑慘了，導(dǎo)致那個年代汽車企業(yè)簡直談收購變色。
在這種背景之下，華利集團(tuán)還敢頂著壓力，收購被福特薅過一遍羊毛的沃爾沃，還簽下了技術(shù)隔離協(xié)議，真的有點(diǎn)不簡單。
走錯一步，就是萬丈深淵！
至于資金方面，那張一飛從來就沒為華利擔(dān)心過，因?yàn)槟苡缅X解決的問題，那都不是問題。幾千萬美金，華利集團(tuán)現(xiàn)在砸鍋賣鐵還是能搞出來的。
就算不砸鍋賣鐵，華利集團(tuán)也有自己的辦法，畢竟它的背后，有著未來的一號人物。這點(diǎn)事情要是搞不定，那只能說張一飛的眼光看錯了。
“明白，我會全盤轉(zhuǎn)達(dá)給李董事長。”
王剛點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后離開了普羅斯特車隊(duì)總部，看來今晚他會有一個漫長的電話會議了。
看著王剛離開，張一飛松了口氣，感到一絲疲憊。
說實(shí)話，做這種事情比賽車還要累，畢竟賽車更多是一種體力活，而這是腦力活，還有著心理壓力。
畢竟自己是一名歷史穿越者，如果僅僅是為了自己吃喝玩樂的話，那實(shí)在是有點(diǎn)沒有脫離低級趣味。既然已經(jīng)來到了這個歷史節(jié)點(diǎn)，終究還是要做點(diǎn)什么。
就好比歷史穿越者都有一句名言：那就是穿清不造反，菊花套電鉆！自己再次從事了賽車，就自然要考慮到國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展。
謀事在人，成事在天，走到這一步，張一飛感覺已經(jīng)是自己個人力量的極限，接下來就是看華利的操作了。
第二天清早，王剛那邊就給張一飛發(fā)來了消息，華利集團(tuán)董事長沒絲毫猶豫，全盤接受了張一飛的建議。他將會用最快時間籌措資金，然后安排技術(shù)人員到普羅斯特賽車研發(fā)基地，參與05的研發(fā)工作。
至于困難方面，李董事長只字未提，在機(jī)會面前，這點(diǎn)困難壓根不是問題！
就如同之前張一飛所說的那樣，華利集團(tuán)從來都不止是想成為中國的汽車企業(yè)，它的野心是想要成為世界的汽車巨頭。
有機(jī)會抓不住，就永遠(yuǎn)都不配成為世界汽車巨頭！
搞定了華利集團(tuán)的事情，張一飛抓緊時間，前往美國的印第安納州。因?yàn)?000賽季的倒數(shù)第二場比賽，就在美國的印第安納波利斯賽道。
這條賽道進(jìn)入1的歷史其實(shí)不長，因?yàn)橛〉?00系列賽的關(guān)系，美國其實(shí)一直都對1比較抵制，想要發(fā)展有自己話語權(quán)，屬于美國主導(dǎo)的方程式賽車。
但是印地系列賽車幾十年下來，影響力一直都局限于美洲范圍，沒有發(fā)展成為世界主流賽事。而且隨著九十年代1影響力走向巔峰，印地500更是有點(diǎn)扛不住壓力了。
在這種背景之下，美國九十年代放開了限制，于1991年在鳳凰城舉辦了美國大獎賽，并且塞納當(dāng)時還拿到了冠軍。
結(jié)果舉辦完畢之后，看到1有在美國擴(kuò)大影響力的趨勢，立馬停止了后續(xù)賽事，這一停就是將近十年，直到2000年才在印第安納波利斯賽道，重開了美國大獎賽。
所以說美國遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有它吹噓的那么自由開放，只要對自己沒有利益的事情，地方保護(hù)主義強(qiáng)的可怕，完全不愿意開放市場。
而對它有利益的事情，就喜歡各種指手劃腳，利用自由開放的名義去攻擊，簡直把雙標(biāo)給演繹的淋漓盡致！
經(jīng)過了大概十個小時的飛行時間，傍晚時分張一飛一行人，到達(dá)了美國的印第安納波利斯。
這是張一飛第一次來到美國，踏上這片陌生的國土，張一飛內(nèi)心里面有點(diǎn)感慨。因?yàn)橹笆澜缭谥袊W(wǎng)絡(luò)上有一句名言，那就是下輩子美利堅(jiān)。而現(xiàn)在自己來到美國了，真不知道是該算上輩子，還是下輩子
“飛哥！”
一聲大嗓門，打斷張一飛的遐想，阿虎跟陳志，還有幾名車組的主要成員，都已經(jīng)等候在接機(jī)口。
因?yàn)檫@次又是海外站的比賽，所以車組在奧地利大獎賽結(jié)束的當(dāng)晚，就轉(zhuǎn)場前往美國印第安納波利斯。而張一飛因?yàn)橐A利集團(tuán)協(xié)商，所以沒有跟隨車組成員一起，晚了兩天達(dá)到。
“你小子嗓門低一點(diǎn)，生怕別人不知道是吧？”
張一飛無奈提醒了一句，自己現(xiàn)在好歹也是名人了，特別是在機(jī)場這種地方。要是被人認(rèn)出來，說不定就是鋪天蓋地的粉絲把自己給團(tuán)團(tuán)圍住，這就是名人的煩惱啊！
“飛哥，你放心吧，這里沒人認(rèn)識你。”
阿虎毫不在乎的回了一句。
聽到這話，張一飛環(huán)顧四周，確實(shí)周圍的這些美國佬，完全沒有在意自己是誰，場面略顯有點(diǎn)尷尬
“我靠，沒人認(rèn)識你小子也別說出來啊，懂不懂什么叫做排面！”
“噢，我知道了飛哥，下次沒人認(rèn)識你，我也不打招呼了，裝作不認(rèn)識，這樣就不會尷尬了。”
“我”
張一飛突然不知道說什么好，阿虎這小子腦回路有點(diǎn)對不上啊。
聽著他們兩個人的活寶對話，反倒是讓車隊(duì)其他人都笑的合不攏嘴。從這一點(diǎn)也能看出來，張一飛并沒有因?yàn)槟玫搅藠W地利大獎賽冠軍，而出現(xiàn)心態(tài)上的膨脹，他還是那個直接的中國車手。
其實(shí)話說回來，并不是張一飛在美國沒點(diǎn)名氣，畢竟再怎么樣，美國也算是華人流入的主要國家，第一位中國1車手，終究還是有點(diǎn)地位的。
普羅斯特車隊(duì)到來的那天，機(jī)場也有張一飛的粉絲準(zhǔn)備接機(jī)。不過張一飛并沒有一同前來，所以他們失望而歸。而這一次張一飛也是悄悄過來沒有通報(bào)，粉絲壓根不知道他已經(jīng)來到美國了。
至于現(xiàn)場這些美國人不認(rèn)識太正常了，畢竟很多美國人在地圖上連中國在哪個位置都不知道，不能奢求他們認(rèn)識一名剛剛有點(diǎn)名氣的中國新人車手。
跟接機(jī)的車組成員互相打過招呼之后，張一飛發(fā)現(xiàn)人群里面并沒有科塞爾的身影，而是朝著陳志問道：“志哥，科塞爾沒過來嗎？”
“沒有，維修站還有一些沒搭建完成，另外就是賽車組裝出現(xiàn)了一些問題。”
“賽車出什么問題了？”
張一飛立馬反問了一句，1洲際海外賽，運(yùn)輸過程比歐洲本土要麻煩的多，賽車基本上都是拆成零件狀態(tài)，然后到賽道維修站去組裝。
不過這種組裝，對于1車隊(duì)來說，簡直就跟吃飯睡覺一樣平常。所以正常情況下，不會出現(xiàn)什么組裝上的問題。
“奧地利站對于賽車的壓力很大，所以很多零部件機(jī)械磨損很嚴(yán)重。現(xiàn)在賽季已經(jīng)進(jìn)入尾聲，車隊(duì)重心也放在了新賽車研發(fā)上面，零部件的儲備有點(diǎn)不夠，需要從法國研發(fā)中心重新打造一批零件。”
零件儲備不夠？
聽到這個問題，張一飛重重的呼出一口氣，感到心中有點(diǎn)郁悶。
說真的，如果不是自己加入，并且拉來了巨額贊助，普羅斯特車隊(duì)真是運(yùn)營的一塌糊涂！
備用賽車不夠也就算了，畢竟正常情況下三輛比賽用車，加上一輛基地的原型車，四輛賽車勉強(qiáng)能湊合。當(dāng)時普羅斯特車隊(duì)都快要倒閉，連車組跟研發(fā)人員都裁減不少，沒錢情有可原。
但是再怎么樣，也不能連比賽的備用零件都不夠吧？這相當(dāng)于放棄了續(xù)航能力，難怪上個賽季故障率那么高！
普羅斯特是一名合格的車手，四個世界冠軍頭銜擺在這里，目前車手第一！但他真的算不上一名合格的老板啊
看到張一飛臉上的苦悶，陳志安慰了一句說道：“一飛，你也別太擔(dān)心，現(xiàn)在普羅斯特車隊(duì)有了資金注入，零件很快就能生產(chǎn)運(yùn)過來。”
“現(xiàn)在距離比賽還有十來天，時間上完全夠用。”
“嗯。”
張一飛點(diǎn)了點(diǎn)頭，沒有再說什么，畢竟零件數(shù)據(jù)都有，用研發(fā)基地的車床加工一下就可以，應(yīng)該不會耽誤什么大事。
一行人走出機(jī)場坐上車，開車的查理回頭說了一句：“飛，今天晚上回酒店好好休息，調(diào)整一下時差。”
“等下，科塞爾還在賽道嗎？。”
“嗯，還在。”
“那我們先去賽道。”
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