“剛才飛是極限超車(chē)，但是他并沒(méi)有對(duì)蒙托亞造成任何風(fēng)險(xiǎn)，就連外道速度更快的飛都能控制住賽車(chē)？?jī)?nèi)道的蒙托亞難道連切線都控制不住，你這是暗示蒙托亞的車(chē)技不行嗎？”
布倫德?tīng)栆话悴幌矚g懟人，但是并不代表著，他沒(méi)有懟人的本事。
好歹也是吃解說(shuō)這碗嘴巴飯二十年的老解說(shuō)了，怎么可能沒(méi)一點(diǎn)嘴炮本事。既然對(duì)方都已經(jīng)顛倒黑白了，那布倫德?tīng)栍X(jué)得也必要太客氣。
“蒙托亞當(dāng)然車(chē)技沒(méi)任何問(wèn)題，但他問(wèn)什么一定要讓線給外道的飛呢，賽道上難道還有什么特權(quán)跟優(yōu)先權(quán)？”
“你這是變相承認(rèn)了，蒙托亞不想讓線，所以就故意去撞飛了嗎？”
布倫德?tīng)栕プ×藢?duì)方的漏洞，立馬反問(wèn)了一句。
“我……”
“我沒(méi)有任何蒙托亞故意的意思，這只是賽道上發(fā)生的一個(gè)意外罷了，只是意外！”
劉易斯無(wú)論怎么狡辯，都改變不了蒙托亞撞向張一飛的事實(shí)，他只能死咬意外。
面對(duì)兩位解說(shuō)充滿火藥味的爭(zhēng)論，現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)播各種比劃手勢(shì)，示意他們兩個(gè)人停止。按照這個(gè)程度下去，可能接下來(lái)就不是爭(zhēng)論，而變成爭(zhēng)吵了。
看見(jiàn)解說(shuō)室導(dǎo)播的動(dòng)作，布倫德?tīng)柖糁谱∽约簝?nèi)心里面的不滿跟怒火，好歹也是一個(gè)從業(yè)多年的老解說(shuō)，基本的職業(yè)準(zhǔn)則是沒(méi)有任何疑問(wèn)。
他也不想把一場(chǎng)賽事解說(shuō)，變成爭(zhēng)吵場(chǎng)面，那這就是對(duì)于解說(shuō)職業(yè)的玷污。
所以布倫德?tīng)柺紫茸龀鲎尣剑瑳](méi)有再繼續(xù)爭(zhēng)執(zhí)下去，而是繼續(xù)解說(shuō)著賽道上的局勢(shì)。
普羅斯特車(chē)隊(duì)維修站里面，此刻已經(jīng)是叫罵聲一片，作為f1職業(yè)團(tuán)隊(duì)成員，他們?cè)趺纯赡芸床怀鰜?lái)蒙托亞的故意傾向？
只能說(shuō)他們沒(méi)有想到，蒙托亞已經(jīng)到了無(wú)所不用其極的地步，13號(hào)死神彎都打算撞車(chē)張一飛，這簡(jiǎn)直就是謀殺！
“這個(gè)雜種蒙托亞，比賽結(jié)束我會(huì)忍不住去揍他一頓！”
“叼你老母！要不是飛哥操控穩(wěn)住了，剛才就出大事，這個(gè)撲街輸不起！”
“要是一飛剛才有什么意外，我絕對(duì)會(huì)讓蒙托亞得到應(yīng)有的教訓(xùn)！”
“巴西站就惡意撞擊過(guò)一次，這次還想故伎重施，真他媽是狗屎一樣的車(chē)手！”
面對(duì)這些嘈雜的叫罵聲音，科塞爾臉上的表情也很難看，不過(guò)他有更重要的事情去關(guān)注。
“飛，賽車(chē)尾翼怎么樣了，操控能穩(wěn)住嗎？”
之前張一飛尾翼跟水泥墻面摩擦的時(shí)候，劃出了一道長(zhǎng)長(zhǎng)的劃痕，后面更是崩碎掉一塊。
f1賽車(chē)最重要的空氣下壓力，就是靠尾翼來(lái)提供的，一旦出現(xiàn)損壞，就意味著氣動(dòng)平衡被打破。
損壞輕微的話，只是會(huì)讓賽車(chē)下壓力降低，而嚴(yán)重的話，會(huì)讓氣流引導(dǎo)作用失效，甚至是出現(xiàn)亂流起反作用，就連賽車(chē)都很難去掌控。
“尾翼兩邊下壓氣流不平衡，右邊要大于左邊，所以我現(xiàn)在一些過(guò)彎操控很困難。”
張一飛如實(shí)稟告了一句，由于下壓力的不同，導(dǎo)致兩邊車(chē)輪的抓地力不同，所以很容易出現(xiàn)跑偏，以及在彎道側(cè)滑。
“你剛才已經(jīng)錯(cuò)過(guò)進(jìn)站口，堅(jiān)持跑完這一圈，下一圈進(jìn)站！”
13號(hào)死神彎就是印第安納波利斯賽道最后一個(gè)彎道，接下來(lái)就是長(zhǎng)直道通過(guò)，并且維修通道入口也是在這條長(zhǎng)直道上。
尾翼的損壞影響更多是體現(xiàn)在彎道抓地力上面，所以張一飛直線加速為了擋車(chē)蒙托亞，直接錯(cuò)過(guò)了維修通道的入口。這就就意味著，他必須要頂著這破損的尾翼，死死擋住蒙托亞一圈，然后下一圈進(jìn)站。
說(shuō)實(shí)話，以蒙托亞在這條賽道上的實(shí)力，正常情況下想要擋住他一圈，都不是一件輕松的事情。現(xiàn)在尾翼?yè)p壞的情況下，還要擋住蒙托亞一圈，這對(duì)于張一飛來(lái)說(shuō)，將是一個(gè)艱難的挑戰(zhàn)。
“我知道了。”
“我覺(jué)得你能擋住他！”
科塞爾并沒(méi)有如同往常一樣，直接松開(kāi)通話鍵的按鈕，而是朝著張一飛繼續(xù)說(shuō)了一句。
“把我覺(jué)得這三個(gè)字去掉。”
張一飛冷漠的回應(yīng)了一句，之前蒙托亞的舉動(dòng)，讓他肚子里面其實(shí)也有一股火氣。
只不過(guò)現(xiàn)在還在比賽，任何過(guò)激跟不理智舉動(dòng)，都是愚蠢的行為。
因?yàn)樽约阂呀?jīng)超過(guò)蒙托亞，成為賽道上的頭車(chē)，如果這時(shí)候首先考慮去報(bào)復(fù)，而且還是在賽車(chē)尾翼受損的情況下，那就是自己送給蒙托亞機(jī)會(huì)。
競(jìng)技賽事，只有勝利者才有話語(yǔ)權(quán)，才能暢快的羞辱對(duì)手。
我既然能超你，那也一定能擋你，哪怕是尾翼受損！
蒙托亞，好好認(rèn)清楚現(xiàn)實(shí)，你就是我張一飛的手下敗將！
這一瞬間，張一飛已經(jīng)徹底的把蒙托亞給當(dāng)作敵人來(lái)看待，他不會(huì)給對(duì)方任何的機(jī)會(huì)。
普羅斯特維修站里面，聽(tīng)到張一飛這樣的回話，科塞爾沒(méi)有再說(shuō)任何話。因?yàn)樗缽堃伙w是認(rèn)真了，這小子一旦徹底的爆發(fā)出來(lái)，可能尾翼受損沒(méi)辦法超越對(duì)手，但是科塞爾相信，他能擋住任何人，包括舒馬赫！
張一飛在激進(jìn)的進(jìn)攻外表下，同樣也是一個(gè)防守大師，因?yàn)樗冀K遵從著成為世界最強(qiáng)車(chē)手的理念，那就是不能讓自己有任何短板！
比賽第三十一圈，可以說(shuō)是張一飛目前為止，最難的一圈。
后車(chē)蒙托亞，能清楚的看到張一飛賽車(chē)尾翼的破損，以他的實(shí)力跟經(jīng)驗(yàn)，能斷定出張一飛操控受到影響，絕對(duì)不是什么難事。
按照慣例，這種受損情況都會(huì)進(jìn)入到維修站里面更換后尾翼，不過(guò)剛剛已經(jīng)通過(guò)了維修通道的入口，這就意味著張一飛想要進(jìn)站，必須等到下一圈。
所以這一圈，就是自己反超回來(lái)的機(jī)會(huì)，蒙托亞不允許自己落在張一飛后面！
“反攻蒙托亞，抓住這個(gè)機(jī)會(huì)！”
威廉姆斯車(chē)隊(duì)里面，車(chē)組成員也紛紛給蒙托亞加油打氣，雖然很多人心里面都會(huì)他剛才被張一飛給超越，感到有些不滿跟遺憾。
但是在這一刻，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到?jīng)Q定比賽勝負(fù)的時(shí)候，只要蒙托亞沒(méi)有放棄，誰(shuí)是最后的贏家，就是一個(gè)懸念！
不用車(chē)隊(duì)提醒，蒙托亞都已經(jīng)發(fā)起了堪稱狂暴的進(jìn)攻，而張一飛這一圈，也把自己的防守水平，給盡情的展現(xiàn)出來(lái)。
之前就連舒馬赫都被我擋了大半場(chǎng)比賽，就你蒙托亞也想一圈超我，簡(jiǎn)直就是做夢(mèng)！
每次蒙托亞的超車(chē)走線，都被張一飛給恰到好處的阻擋，兩臺(tái)賽車(chē)開(kāi)始在賽道上瘋狂的畫(huà)龍。哪怕就是降低速度，張一飛都不會(huì)給蒙托亞了絲毫的機(jī)會(huì)。
“飛能在空氣套件損壞的情況下，還擋住了蒙托亞的瘋狂進(jìn)攻，真是沒(méi)想到他防守能力如此之強(qiáng)。”
邁凱輪車(chē)隊(duì)維修站，天才設(shè)計(jì)師艾德里安·紐維感慨了一句，他是f1歷史上賽車(chē)傳奇設(shè)計(jì)大師，甚至可以說(shuō)沒(méi)有之一。
以他對(duì)于空氣動(dòng)力學(xué)的知識(shí)水平，自然能明白此刻張一飛操控賽車(chē)的難度。
能在這種操控難度之下，還頑強(qiáng)阻擋了印地冠軍維倫紐夫的進(jìn)攻，這絕對(duì)是堪稱可怕的防守能力，所以他才會(huì)驚嘆一句。
“這就是科塞爾的比賽理念，沒(méi)有短板！”
邁凱輪車(chē)隊(duì)主席羅恩·丹尼斯感慨一句，當(dāng)初他也跟科塞爾共事幾年，深深了解這名德國(guó)教授的賽車(chē)?yán)砟睢堃伙w從進(jìn)攻到防守，都展現(xiàn)出強(qiáng)悍的姿態(tài)，很明顯他是有專門(mén)訓(xùn)練過(guò)。
“boss，當(dāng)初你為什么沒(méi)有考慮把科塞爾以及飛挖到邁凱輪車(chē)隊(duì)？”
紐維之前一直都是在邁凱輪的英國(guó)研發(fā)總部，隨著邁凱輪新一代賽車(chē)的設(shè)計(jì)定型，他抽空來(lái)到賽道上觀戰(zhàn)比賽。
按理說(shuō)科塞爾之前就是邁凱輪車(chē)隊(duì)一員，并且飛展現(xiàn)出很強(qiáng)的潛力跟天賦，完全可以把他們招納到邁凱輪車(chē)隊(duì)麾下。
相信跟普羅斯特車(chē)隊(duì)相比，邁凱輪車(chē)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)很明顯。
聽(tīng)到這話，丹尼斯聳了聳肩膀：“我沒(méi)有去關(guān)注雷諾初級(jí)聯(lián)賽，更不知道飛能讓科塞爾付出。等我知道的時(shí)候，他們都已經(jīng)跟普羅斯特車(chē)隊(duì)簽約，時(shí)間上已經(jīng)來(lái)不及了。”
“不過(guò)相比較威廉姆斯趕上了，都沒(méi)有簽下到自己車(chē)隊(duì)，我相信此刻賽道上的局面，會(huì)讓他更加后悔。”
羅恩·丹尼斯揶揄了威廉姆森爵士一句，他們是賽道上的老對(duì)手，邁凱輪沒(méi)有簽下不要緊，威廉姆斯車(chē)隊(duì)起了個(gè)大早，卻趕了個(gè)晚集，估計(jì)要難受的多。
一想到這點(diǎn)，丹尼斯就覺(jué)得沒(méi)什么遺憾，畢竟很多東西是需要對(duì)比的！
賽道上面，當(dāng)張一飛再次經(jīng)過(guò)13號(hào)彎的時(shí)候，他終于松了一口氣，因?yàn)榫S修通道就在眼前，自己度過(guò)了最艱難的時(shí)期。
說(shuō)實(shí)話，他剛才真的擔(dān)心，蒙托亞在超不過(guò)去的情況下，會(huì)選擇狗急跳墻的方式直接撞過(guò)來(lái)，那就真的麻煩大了。幸好，蒙托亞還是有點(diǎn)理智殘存！
張一飛擔(dān)心的沒(méi)錯(cuò)，確實(shí)在靠近維修通道還無(wú)法超車(chē)的時(shí)刻，蒙托亞是有過(guò)撞車(chē)同歸于盡的想法。
只是之前已經(jīng)玩過(guò)一次手段，如果再惡意撞車(chē)，自己絕對(duì)會(huì)被賽后調(diào)查，甚至是取消全年的成績(jī)，而且還會(huì)成為自己職業(yè)生涯洗脫不掉的污點(diǎn)。
自己就真的沒(méi)有信心，賽道上堂堂正正的贏張一飛嗎？
蒙托亞最終在心里面問(wèn)了自己一句，就是靠著殘存的自尊跟驕傲，讓他在冷靜的情況下，沒(méi)有突破自己作為車(chē)手最后的底線。
駛?cè)刖S修通道，身上的壓力驟減，一股遲到的興奮跟喜悅，開(kāi)始充斥著張一飛內(nèi)心。
這次停站過(guò)后，自己就是賽道頭車(chē)，經(jīng)歷過(guò)冷眼與嘲笑，經(jīng)歷過(guò)努力跟汗水，終于在這條美國(guó)主場(chǎng)賽道上，贏下了前半程。
接下來(lái)要做的事情，就是把后半程掌控在手中，成為美國(guó)大獎(jiǎng)賽真正的勝利者。讓這些美國(guó)佬看看，他們所崇拜的印地冠軍，他們所驕傲的印地方程式，是如何被一名中國(guó)車(chē)手給徹底征服的！
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