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車神代言人 592 惡意擋車 (第三章)

作者/無限循環 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    海利歐的強硬回答,其實是在雷齊的意料之中,這個印地賽車新科冠軍,確實強的可怕,但也狂妄的可怕。

    說實話,雷齊并不是喜歡海利歐,但在這一刻,他很認同海利歐的信心。只有這樣的印地車手,才能戰勝強大的1,帶領印地賽車成為世界第一賽車運動!

    比賽來到第四十二圈,張一飛的前面,出現了一輛米納爾迪賽車。

    米納爾迪的兩名正式車手,分別是阿隆索跟熊龍,而頭哥阿隆索因為賽車故障,已經早早的退賽。那么現在能出現在張一飛前面的,自然就是剩下的另外一名車手熊龍了。

    熊龍能出現在張一飛前面,自然也不可能是領先,而是他即將要被張一飛給套圈了!

    自從被維倫紐夫給陰了一把之后,熊龍進站被罰停了一次,導致遠遠落在后面,正是因為這落后,讓熊龍心態徹底崩了。

    畢竟他在硬實力上面,就差了前面幾名車手一個檔次,這一站能緊咬住前五名,靠的就是賽前充足的準備,以及那一口氣!

    沒錯,人很多時候潛力爆發,真的就是靠著一股信念,而戰勝張一飛去證明自己,就是熊龍重返賽道的最大信念。

    本來處于第五的位置,能時不時看到前方的藍色普羅斯特賽車,熊龍還能堅持一戰。而落在后面去了,他已經完全沒有追趕上去的信心,徹底的泄氣,最終迎來了被張一飛套圈的局面。

    看到前面是熊龍,張一飛也沒什么心理波動,因為從始至終,他都沒有把熊龍給當作自己的對手看待。所謂的華人最強之爭,復仇信念等等,都是熊龍輸了之后不服氣,一廂情愿的想法罷了。

    而在張一飛眼中,現在前面不過又是一名即將要被自己套圈的車手,這種事情在之前的賽程中,已經發生過好幾次了。畢竟無論是跟蒙托亞的戰斗,還是跟舒馬赫的糾纏,速度在互相激發之下,都要遠遠的后排車手。

    張一飛無視熊龍,但并不代表著熊龍就回無視他。當看到后視鏡里面,出現那輛熟悉的普羅斯特賽車,熊龍臉上的表情有些猙獰。

    既然我超不過你,那我就擋住你好了!

    甚至就連米納爾迪車隊維修站,馬杜都拿到了一副通話耳機,朝著熊龍暗示了一句。

    “,你應該知道怎么做!”

    毫無疑問,馬杜是在暗示熊龍擋車,反正已經沒有任何進入積分區的希望了,那就干脆榨干最后一點利用價值!

    張一飛快速來到了熊龍的車后,按照賽事規則,被套圈的車手,應該無條件減速讓行,讓出超車線讓快車超過去。

    但是很明顯,熊龍沒有任何讓線的意圖,依然守住賽道最快走線。對于熊龍這個舉動,張一飛其實并不意外,他知道對方心里面的報復心態,所以干脆走了超車線。

    既然你不愿意讓線,那我就超你好了,實力面前,耍這種小把戲毫無意義!

    就在張一飛準備超車熊龍的時候,米納爾迪賽車忽然變道,擋在了張一飛的車前,阻止了他這次超車舉動。

    “什么意思,惡意擋車?”

    普羅斯特車隊維修站,見到這一幕到時候,策略組成員瞬間爆發了。

    目前比賽來到如此關鍵的時候,而且張一飛處于頭車位置,后面還是最強車手舒馬赫的追趕。

    張一飛操作上面的任何一點失誤,都有可能被舒馬赫給抓住機會,喪失領先的局面。如此艱難的情況下,居然還有套圈車手惡意擋車,這不是故意要張一飛輸?

    “向賽道指揮中心申訴,快點讓裁判員出藍旗讓線,快!”

    科塞爾直接咆哮了出來,指揮亨利向賽道指揮中心申訴,這種關鍵時刻要是因為惡意擋車落后,那簡直是致命一擊!

    沒有任何遲疑,亨利開始聯系賽道指揮中心的國際汽聯工作人員,不過就在他通話的時候,賽道上已經對熊龍亮起了一面藍旗。

    被出示藍旗的車手,必須要讓出賽車線,如果一名車手被出示揮動藍旗后,3個彎道內還沒能及時為快車讓出線路,那么這名車手賽后將接受處罰。

    賽道上的張一飛,面對熊龍的擋車舉動,臉上的表情無比陰沉。你因為有怨氣,不愿意讓出賽車線,張一飛可以接受,大不了我超你就好了。

    但是在不讓線的前提下,還要去惡意擋車,這簡直就是對職業精神的侮辱!

    不過此刻,張一飛也沒有別的辦法,當年舒馬赫在賽道上,被套圈的庫特哈德惡意剎車擋車,右前輪都被撞飛了,也只能賽后才去找他算賬,最終還沒能打起來。

    自己總不可能在比賽過程中,超過去一腳剎車截停熊龍,就在賽道上面干架吧。

    無論如何,頂級車手追求的是勝利,而不是報復。

    只有那些沒有實力,只能自暴自棄的逼菜鳥,才會把恩怨擺在第一位,張一飛的目標是冠軍!

    一次超車沒有成功,張一飛很快就發起第二次進攻,這一次他沒有把前面熊龍當作套圈車手看待,而是當作自己要超越的對手,開始認真對待。

    面對狀態已經達到巔峰的張一飛,熊龍完全不是他的對手,第二個彎道差點就要超車成功。只不過最后熊龍靠著前車走線優勢,壓住了張一飛的車頭。

    第二個彎道過后,進入一個短直道,舒馬赫利用熊龍擋車的時機,直接加速來到了張一飛的側面,并且依靠著賽車性能,開始超越了普羅斯特賽車的后輪。

    其實這種局面,之前已經上演過數次,張一飛都是靠著更好的入彎走線,彎道里面反超回來,抵擋住舒馬赫的進攻。

    但是這一次,張一飛不單單要面對舒馬赫的進攻,還要面臨熊龍的擋車,相當于雙倍的難度!

    很快三輛賽車,就呈現出一個品字形,與此同時賽道,賽道邊緣的裁判開始第二次出示藍旗提醒熊龍,必須要給后面兩輛快車讓線!

    面對二次警告,熊龍毫不猶豫的就做出了選擇,他讓出最快的過彎走線,直接擋在了張一飛的前面,讓舒馬赫輕松超過去。而張一飛也利用這個空檔,跟在舒馬赫后面超越熊龍,兩個人一前一后入彎。

    只不過這次,張一飛喪失了頭車的優勢!

    “草泥馬,還能在賽道上這樣玩?”

    “好歹都是華人,這樣坑自己人的?”

    “華人個屁,香蕉人罷了,他就是純粹的報復!”

    “滾出賽道,這種沒有職業道德的車手,不配呆在1!”

    瞬間賽道上的華人觀眾炸開鍋了,就如同很多傳統中國人理念一樣,他們天然對于同文同種的國外華人有好感。

    但事實上,華人不等于中國人,很多時候你把他們當同胞,他們不一定看得請你。

    熊龍對張一飛也沒有什么同胞情誼,他只是單純的想要戰勝張一飛。如果戰勝不了,至少也要報復張一飛。

    就是因為這個中國新人,差點毀了自己的職業生涯,所以無論做什么舉動,都不算過份,至少我還沒有像他一樣,把對手給撞出賽道!

    熊龍依然認為當初撞出賽道,是張一飛故意的行為,所以在他看來,自己的擋車動作,至少比張一飛惡意撞人要干凈的多!

    “飛,暫時落后沒問題的,你能超越舒馬赫!”

    科塞爾幾乎是第一時間,就按下通話鍵,給張一飛心理安慰。

    因為他知道,這種情況下對于一名新人車手的打擊多么大,科塞爾都有點為張一飛心理承受能力擔心。

    “我當然能!”

    一道堅定的聲音,通過無線電,傳遞到每名車組成員的耳機里面。

    簡單的幾個人,卻讓一些比較敏感的車組成員,都感到鼻頭一酸。

    這種打擊之下,張一飛作為一名新人,居然沒有失控,沒有氣餒,甚至就連抱怨都沒有,只是簡單的表達了自己的意志跟信心,這簡直是不可想象的!

    要知道哪怕就是舒馬赫,遭受到類似惡意擋車,都出現過情緒爆炸的場面,但是張一飛扛住了。

    “我相信你能。”

    這種狀態下的張一飛,科塞爾相信他能做到一切!

    法拉利賽車上的舒馬赫,看著后面的普羅斯特賽車,心里面并沒有什么超車的喜悅,反倒很不是滋味。

    作為一名世界級王者,他對自己的實力有無比自信,從來不需要靠著別人什么幫助,去戰勝一名對手。特別是在這種“單挑模式”下,熊龍的這種舉動,簡直就是對于自己實力的羞辱!

    但是舒馬赫也不是什么“白蓮花”,他不屑于靠這種方式超車,卻能很坦然的享受著超車的紅利。賽道上只在乎誰是冠軍,為了勝利跟世界總冠軍,舒馬赫可以“不折手段”

    不爽是一回事,享受又是另外一回事。

    只是舒馬赫很快發現,后面的張一飛,好像并沒有受到多大的影響,就如同剛才的事情沒有發生過一樣,入彎就展開了反超的攻勢。

    說實話,這種情形舒馬赫也經歷過不少,但他自問做不到張一飛如此快的心態恢復,特別是在新人賽季。

    后面這位中國小子,是沒有感情的賽車機器嗎,他就沒有受到這種惡意擋車的影響?

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