賽道上引擎開始咆哮，三輛賽車依次發(fā)車，開始了新賽季的冬測。
張一飛跟車組成員，也都站在維修站外，看著賽道上的場景。很明顯今年冬測的競爭感，要比去年濃郁的多，三位車手都是按照比賽標(biāo)準(zhǔn)起步，反應(yīng)時(shí)間都快的驚人。
“這兩位新人表現(xiàn)不錯(cuò)，起步很快�！�
亨利首先開口說了一句，今年新人質(zhì)量太高了，首次駕駛1新賽車發(fā)車，就如此的迅速嫻熟。要知道往年冬測，還經(jīng)常出現(xiàn)新人起步熄火的場面，完全不在一個(gè)檔次。
“而且還不止如此，速度也很快啊�！�
普羅斯特補(bǔ)充了一句，圈速微弱差距靠肉眼看不出來，但是從車手走線精準(zhǔn)度，就大概能猜測圈速差距。舒馬赫一如既往教科書級別操作，加泰羅尼亞賽道對于他沒有任何難度。
而海利歐跟馬薩的走線，居然也看不出來明顯的瑕疵，要知道之前僅僅跑了個(gè)暖胎圈而已，能有這種走線水準(zhǔn)，代表著至少在賽車模擬器上，這兩名新人沒少訓(xùn)練。
一圈過去，舒馬赫圈速1分23秒337，距離目前賽道記錄1分21秒892，仍有一段距離。不過要知道冬測前期更多是測試賽車，而不是跑最快圈速。
另外現(xiàn)在才第一圈，輪胎溫度在冬季氣候下，并不能短時(shí)間達(dá)到最佳工況，所以圈速慢也很正常。
但是當(dāng)海利歐的圈速出現(xiàn)，維修站區(qū)域響起了一片驚嘆聲音，因?yàn)樗谝蝗臀⑷躅I(lǐng)先舒馬赫，跑出了1分23秒299的成績。
另外馬薩的成績也不差，跑出了1分23秒516的圈速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了往年新人第一圈平均速度。
“這印地小子，還真是鋒芒畢露��！”
邁凱輪車隊(duì)主席丹尼斯，有些驚訝的說了一句，舒馬赫的速度放在第一圈已經(jīng)很快了，海利歐還能超越他，只能說明一個(gè)問題。
那就是這個(gè)印地小子，故意開出這種圈速，他就是要超越舒馬赫來挑釁！
都還沒有正式比賽，僅僅冬測第一次碰面，海利歐就展露出挑釁的舉動，確實(shí)讓人感到很意外。
“畢竟他有印地世界冠軍頭銜，而且還號稱印地有史以來最強(qiáng)新人，不可能像一般新人那樣低調(diào)畏縮�！�
車隊(duì)經(jīng)理惠特馬什解釋了一句，去年美國大獎賽上，就看到過這位年輕印地冠軍的狂妄，他想要低調(diào)不搞事情，那才讓人感到奇怪。
“如果基米也有像他這樣的鋒芒，那就好了�！�
丹尼斯有些羨慕的說了一句，基米萊科寧來到車隊(duì)一年，表現(xiàn)中規(guī)中矩。但可能是性格比較內(nèi)向冷漠，讓人感受不到那種新人車手的朝氣蓬勃，更加沒有盛氣凌人的狂妄！
同樣是新人，海利歐不用說了，蒙托亞身上也有過，就連大家印象中低調(diào)隱忍的中國小子飛，同樣銳氣逼人。
唯獨(dú)基米萊科寧，就如同冰一樣的冷靜，很少看到他有出格的行為。
“可能基米屬于另外一種風(fēng)格也說不定，我相信他今年不會讓我們失望�！�
這次冬歇期，基米萊科寧也是放棄了自己的休假，全力備戰(zhàn)新賽季。可能他性格不善于表達(dá)自己內(nèi)心的斗志，但是用行動證明了“芬蘭冰人”的勝利**。
作為賽車王國的傳承人，上一代芬蘭世界冠軍米卡哈基寧的指定接班人，基米萊科寧沒資格失敗。
可能是感受到海利歐的挑釁，從第二圈開始，舒馬赫也放棄了測試反饋，而是加快自己的速度。
四屆世界總冠軍車手，任何人都沒有資格在他前面猖狂，別說現(xiàn)在海利歐只是1圍場里面的一個(gè)新人。就算他是印地世界冠軍，同樣也要在舒馬赫面前臣服！
海利歐就不是那種認(rèn)慫的人，相反他的臉上出現(xiàn)了一種興奮的表情，忍耐了一個(gè)冬天的斗志，終于有一名到頂級對手可以接招了！
舒馬赫跟海利歐會杠上，并不是什么意外的事情，但是讓人沒有想到的是，索伯車隊(duì)的馬薩居然也提速了，并且還沒有被這兩個(gè)人甩開太多。
往年3000總冠軍進(jìn)入1圍場，基本上就是全場新人的焦點(diǎn)。這就好比同一批新生進(jìn)入大學(xué)，其中有一個(gè)是高考狀元，自然也比其他人更加吸引眼球。
但是今年馬薩硬生生的被海利歐給壓制了，而且他本身也不是什么張狂的性格，顯得比較沒有存在感。本以為他不會參與到這場斗爭中來，結(jié)果沒有想到，馬薩還是入場了。
張一飛看著眼前這一幕，內(nèi)心里面思緒很復(fù)雜，因?yàn)檫@個(gè)歷史上原本的2002賽季，已經(jīng)跟他腦海中的記憶對不上，甚至可以用面目全非來形容。
歷史上法拉利2002賽季跟2004賽季，都是火星車時(shí)代，其中2002賽車幾乎就是為了舒馬赫量身打造，整個(gè)賽程17站比賽，舒馬赫全程登上領(lǐng)獎臺，簡直是恐怖的成績。
想想看在1這個(gè)競爭如此激烈賽場，而且還要面臨各種事故跟賽車故障，舒馬赫全年最差成績都是第三名，如果不是真實(shí)發(fā)生，可能很多車迷都想象不到會發(fā)生這一幕。
而2004賽季，那輛賽車打破了諸多賽道記錄，基本上可以說橫掃了一遍。而且不單單適合舒馬赫，也很適合巴里切羅，兩個(gè)人分別拿到了冠亞軍。
只不過2004年賽季，其他車隊(duì)也都出現(xiàn)了火星車，巴頓、阿隆索、蒙托亞等人的成績都不錯(cuò)。也打破了不少賽道記錄，所以沒有2002年舒馬赫一枝獨(dú)秀那么顯眼。
按理說今天法拉利的“火星車”，將一騎絕塵遠(yuǎn)遠(yuǎn)把其他車隊(duì)甩在后面，雷諾崛起還需要兩三年時(shí)間。間接普羅斯特車隊(duì)也可以手藝，比不過法拉利賽車，至少比其他車隊(duì)強(qiáng)就夠了。
但是現(xiàn)在看來，雷諾202賽車，居然沒比法拉利火星車2002慢多少。這到底是雷諾賽車性能強(qiáng)，還是海利歐的實(shí)力強(qiáng)？
張一飛在思索著原因，但是如此激烈的對抗，卻讓現(xiàn)場車隊(duì)氣氛高漲起來。很多車組成員都沖到了賽道旁邊，朝著飛馳而過的賽車吹著口哨，揮舞著自己手臂。
現(xiàn)在畢竟不是正賽時(shí)間點(diǎn)，職業(yè)車組成員，也可以像觀眾一樣，為賽道上車手們的激情而興奮。
某種意義上來說，群雄爭霸的場面，是比一枝獨(dú)秀更利于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。后世1逐漸衰弱，跟梅賽德斯奔馳太過于強(qiáng)勢的統(tǒng)治也有點(diǎn)關(guān)系。
甚至整個(gè)賽季只要看前幾場，得到漢密爾頓賽車速度夠快的訊息，就可以提前預(yù)料到結(jié)局如何了。
測試圈速不斷上升，車手單圈速度也在不斷交替上升，海利歐在跟舒馬赫不斷瘋狂競爭著。但是馬薩也并沒有被他們大幅度甩開，依然緊咬在這兩個(gè)人的后面。
隨著時(shí)間的推移，第一輪三支車隊(duì)首次冬測結(jié)束，舒馬赫以1分22秒081的圈速，成為目前冬測最快圈速，距離賽道距離僅剩下02秒的差距。
這個(gè)圈速可以確定，今年冬測的最快圈速，百分百將超越加泰羅尼亞的賽道記錄，甚至是大幅度超過。只能說今年新賽車快的驚人，并且冬測將迎來一場腥風(fēng)血雨！
海利歐最終還是慢了一籌，首輪測試最快圈速是1分22秒203。但是這個(gè)圈速，已經(jīng)碾壓了去年基米萊科寧首輪最快圈速1分23秒221，而且快了足足有1秒之多！
不敢相信當(dāng)賽車調(diào)教完成之后，海利歐會跑出怎樣驚人的成績，這一亮相，感覺比去年張一飛恐怖多了。
甚至就連最后的馬薩，首輪測試都跑出來1分22秒553的圈速，放在往年新人終測速度也不過如此。3000冠軍實(shí)力并沒有縮水，只是他碰到了一個(gè)怪物級別的新人！
當(dāng)這個(gè)首輪圈速成績出來之后，剩下還沒有測試的車手管理層，都有點(diǎn)面面相覷。原因很簡單，第一輪就這么變態(tài)了，而且其中還有兩個(gè)新人，那自己旗下車手首輪測試，得跑出怎樣的圈速才能不算丟臉？
這里面有一小半車手，可能就連終測圈速，都跑不出這么快的速度，那今年新賽季還怎么跑？
有些車隊(duì)?wèi)n心忡忡，但還有一些車隊(duì)卻躍躍欲試，三巨頭自然不用說了，如果連冬測都怕的話，也就不配稱之為三巨頭。
除了他們之外，豐田跟普羅斯特，都做好了第二批測試的準(zhǔn)備。
普羅斯特就不用說了，正處于歷史上最強(qiáng)時(shí)期，加上今年又用了法拉利引擎，想要看看這臺05實(shí)力到底如何。
而豐田車隊(duì)，是看到張一飛準(zhǔn)備上場，佐藤琢磨開始坐不住了。
作為曾經(jīng)亞洲最強(qiáng)的賽車王國，現(xiàn)在卻被中國奪去了風(fēng)頭，佐藤琢磨作為日本新一代進(jìn)入1圍場的車手，并且還是在豐田車隊(duì)旗下，他有義務(wù)跟責(zé)任，展現(xiàn)日本車手的實(shí)力！
歷史上面，佐藤琢磨也確實(shí)有點(diǎn)神風(fēng)敢死隊(duì)的味道，賽道上莽撞沖動無比，誰松油門誰孫子的感覺。所以撞車、發(fā)動機(jī)踩爆缸的場面數(shù)不勝數(shù)，被歐洲媒體瘋狂吐槽。
但是現(xiàn)在他沒有進(jìn)入英美車隊(duì)，而是來到了相對可靠的豐田車隊(duì)，可能爆缸歷史會改變，但是他的性格卻沒有改變。張一飛上場，點(diǎn)燃了他心中熊熊戰(zhàn)斗火焰。
不過另外一邊的張一飛，卻絲毫沒有關(guān)注佐藤琢磨，而是在跟科塞爾對話。
“如果賽道上遇到海利歐的挑戰(zhàn)，你是選擇繼續(xù)測試，還是比拼速度？”
科塞爾朝著張一飛問了一句，這是接下來可以預(yù)見的畫面。
“干服他！”
張一飛很簡單粗暴的回了一句，海利歐什么性格他太清楚了，絕對不是暫時(shí)退讓就能解決問題的人。
美國小子速度是很快，看起來雷諾202性能也不錯(cuò)，不過很抱歉，這次普羅斯特05，不輸任何賽車！
同時(shí)是時(shí)候讓海利歐回憶一下，曾經(jīng)手下敗將的身份了。
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