“為什么，為什么會這樣！”
相比較普羅斯特維修站的狂歡，旁邊的雷諾維修站，簡直可以用末日來形容。
經(jīng)理布里亞托利一拳重重的砸在車隊(duì)控制臺上面，他本以為最壞的結(jié)果，也就是張一飛達(dá)到之前舒馬赫的層次，以一敵二拖住海利歐。
結(jié)果他萬萬沒有想到，現(xiàn)在賽道上的結(jié)果，比之前預(yù)想的最壞還要壞！
“舒馬赫居然會跟飛合作，這就是他對海利歐的報復(fù)嗎？”
旁邊的技術(shù)總監(jiān)鮑勃·貝爾，也是一臉不可置信的看著顯示屏，他真的沒有想到目前站在方程式巔峰的邁克爾·舒馬赫，會選擇幫張一飛一把，重現(xiàn)了當(dāng)初在印地賽道上的一幕。
“應(yīng)該就是如此，畢竟海利歐是印地車手出身。”
執(zhí)行總監(jiān)科貝，也是點(diǎn)了點(diǎn)頭，如果說海利歐的最大優(yōu)勢是什么，那肯定是印地世界冠軍的身份。但這放在f1圍場里面，也算是一個劣勢，畢竟這個時代一級方程式，算是印地方程式的敵對陣營。
更重要一點(diǎn)，就是去年的美國大獎賽上面，海利歐還挑釁過舒馬赫。
聽著旁邊策略組成員的對話，布里亞托利已經(jīng)沒時間再去計較這些敵意，而是按下了耳機(jī)上的通話鍵，朝著海利歐說道。
“海利歐，想辦法反超回去，如果實(shí)在不行的話，至少也要拖住他！”
“巴頓，拿出你在冬測賽道上的實(shí)力，沖到前排去為了雷諾而戰(zhàn)！”
事情已經(jīng)發(fā)生，作為車隊(duì)經(jīng)理，布里亞托利只能想盡辦法去補(bǔ)救。
之前舒馬赫能做到以一敵二，后來在他們的最壞設(shè)想之中，都做好了張一飛能以一敵二的準(zhǔn)備。
現(xiàn)在海利歐處于了設(shè)想的位置上面，難道他就一定比中國小子菜，做不到牽扯兩名對手嗎？
印地世界冠軍，印地有史以來最強(qiáng)新人，絕對不應(yīng)該在f1賽道上，是個沒能力的菜鳥！
聽著耳邊布里亞托利的聲音，海利歐沒有回話，因?yàn)樗膹埧袷墙⒃谧约簩?shí)力跟勝利的基礎(chǔ)上，現(xiàn)在被張一飛給擺了一道，偷雞不成蝕把米，讓海利歐沒臉再去放出什么狂言。
他唯一能做的事情，就是反超前面的中國小子，證明美國印地最強(qiáng)車手不會一敗涂地！
另外一邊的巴頓，聽到這條車隊(duì)指令的時候，心里面的感情卻是非常的不舒服。
自己本應(yīng)該是雷諾車隊(duì)的一號車手，結(jié)果這個位置被海利歐給搶占了，讓他繼蒙托亞之后，再一次受到了印地車手的羞辱。
巴頓的性格并不算強(qiáng)勢，他也明白自己目前的成績跟實(shí)力，很強(qiáng)維持住一號車手的地位，所以他可以接受自己二號車手的位置。
但問題是，海利歐在車隊(duì)里面簡直狂的沒邊，完全不把二號車手給當(dāng)人看的那種。現(xiàn)在被中國小子壓制了，就想著靠自己沖上去解圍，天底下哪有這么好的事情？
甚至此刻巴頓的內(nèi)心里面，還有這一種暗爽，你海利歐不是狂妄、傲慢嗎？那有本事就把曾經(jīng)羞辱過你的張一飛給踩在腳下啊，為什么現(xiàn)在卻反過來了？
不過心里面的想法，巴頓自然不會表露出來，他只是淡淡的回了一個知道了，然后繼續(xù)按照自己的節(jié)奏比賽。
如果真的有機(jī)會沖刺到前排，我簡森·巴頓也絕對不會給海利歐去解圍當(dāng)僚機(jī)，將自己去爭奪站上領(lǐng)獎臺的資格！
“海利歐還是低估了飛，想要讓他成為自己僚機(jī)，現(xiàn)在看來他將成為飛的僚機(jī)了。”
布倫德爾看著賽道上的局勢，忍不住感慨了一句。
之前他其實(shí)很欣賞海利歐的想法，這是一個打破僵局，甚至運(yùn)作的好，將是一石二鳥之計。
只不過誰都沒有想到，13號彎道張一飛能連超兩人，一舉奪回屬于自己的頭車桿位。這不知道該說是海利歐的失誤，沒想到舒馬赫會用這種方式反擊。
還是低估了張一飛的實(shí)力，這個中國小子從進(jìn)入f1圍場的第一天起，就不是一個甘愿被人擺布的車手！
旁邊的新加坡解說利奧聽到這句話，臉上的表情不怎么好看，但是他此刻已經(jīng)無法可說。因?yàn)閺堃伙w13號彎的超車實(shí)在太漂亮了，甚至有可能入選f1年度top集錦。
甚至這一幕，已經(jīng)開始打擊到利奧的刻板印象，他之前都認(rèn)為大陸窮的吃不上飯，能在街道上看見小汽車，就算得上是上層人士，為什么出現(xiàn)一名f1車手，會強(qiáng)大到這種地步。
難道說這個世界，真的有不世出的天才車手？
布倫德爾的這句感慨，很快就成為了賽道上的現(xiàn)實(shí)，舒馬赫配合著f2002賽車，能做到瘋狂的以一敵二，把兩名車手都拖住。
海利歐實(shí)力算得上很強(qiáng)，雷諾今年的r202賽車，也絕對可以跟火星車一爭高下。但問題是，他距離舒馬赫還是差了一個級別，單挑還能靠著賽道超車難度，把這位巔峰車神給壓在車后。
想要在壓制舒馬赫的同時，還拖住張一飛，那簡直就是開玩笑！
而且張一飛用的是半雨胎，沒有之前海利歐那么多限制跟顧慮，他完全可以冒險走一些邊緣走線，海利歐根本就攔不住！
僅僅半圈之后，海利歐就發(fā)現(xiàn)了自己心有余而力不足的本質(zhì)，想要牽制住兩個人，卻兩頭都不討好。半圈之內(nèi)好幾個彎道，都差點(diǎn)被舒馬赫給超車了，更別說是拖住張一飛了。
沒有自己親身經(jīng)歷，永遠(yuǎn)都體會不到舒馬赫的強(qiáng)大，要知道之前海利歐是很不服氣舒馬赫，來到f1圍場就是為了干翻他這個所謂方程式最強(qiáng)車手。
現(xiàn)在他終于認(rèn)清楚了現(xiàn)實(shí)，舒馬赫能被公認(rèn)為世界最強(qiáng)車手，靠的不是炒作、資歷，而是實(shí)力跟四個世界總冠軍頭銜！
所以海利歐終于做出了抉擇，放棄了對張一飛的牽制，就跟之前一樣全力擋車舒馬赫。畢竟這樣做他還能維持住自己排名第二的位置，如果再異想天開以一敵二，可能這一圈過去之后，他就將再落后一名。
一旦落在舒馬赫的后面，想要再超回來的難度是不可想象的，畢竟擋車總比超車要容易許多。
沒有了海利歐的牽制，這下張一飛算是可以徹底的放飛自我，之前雷諾車隊(duì)的劇本，直接讓張一飛成為了主角。
之前車手之間的競爭實(shí)在是太激烈了，加上發(fā)車時候安全車出動，差距拉開的都不只是很大。現(xiàn)在還要海利歐還能扛住幾圈，那么張一飛將趁著這個機(jī)會遙遙領(lǐng)先，確定拿下揭幕戰(zhàn)冠軍的絕對優(yōu)勢！
張一飛的局勢發(fā)生逆轉(zhuǎn)，普羅斯特車隊(duì)策略組，都把目光看向了中游的阿隆索。
沒有了蒙托亞的配合牽制，現(xiàn)在算得上是阿隆索跟拉爾夫·舒馬赫之間的單挑。
賽道上面的阿隆索，跟維修站期間那種暴躁、愣頭青表現(xiàn)，可謂是兩個人。哪怕威廉姆斯聯(lián)手干掉落在了后面，他也始終沒有出現(xiàn)任何莽撞的超車表現(xiàn)，而是無比耐心的等著機(jī)會。
所以看到阿隆索這么多圈還在拉爾夫·舒馬赫后面，而沒有做出危險的超車舉動，就連車隊(duì)策略組都感到意外。
“科德，阿隆索平常訓(xùn)練狀態(tài)，也是這么平穩(wěn)的嗎？”
普羅斯特朝著阿隆索的比賽工程師科德問了一句，因?yàn)樗容^反感這位西班牙小子的緣故，一直都對他的關(guān)注很少。
按照普羅斯特的印象，阿隆索說好聽一點(diǎn)是桀驁不馴，說難聽一點(diǎn)就是又菜又跳。他本以為被威廉姆斯車手超車之后，加上又想著去挑戰(zhàn)張一飛，這個西班牙小子會陷入一種失去理智的瘋狂。
現(xiàn)在看來，完全就不是那回事，已經(jīng)接近十圈過去了，阿隆索還是非常的穩(wěn)定，牢牢的咬住拉爾夫·舒馬赫，并沒有做出過激行為。
“是的，boss，阿隆索在訓(xùn)練或者比賽過程中，一直都是無比的耐心跟穩(wěn)定性。”
聽到科德的回話，普羅斯特簡直大感意外，他完全沒料到阿隆索這種人，居然在賽道上有著完全不同的兩面性。
“耐心跟穩(wěn)定性是有了，但是他的進(jìn)攻跟時機(jī)把握如何，能超過拉爾夫·舒馬赫嗎？”
對于一名車手來說，不是要你跟在別人的屁股后面跑完整場，而是要不斷的超越對手，去沖擊積分區(qū)甚至是最高領(lǐng)獎臺。
阿隆索僵持在拉爾夫·舒馬赫后面太多圈了，連前六的積分區(qū)都還差了一名，這并不是普羅斯特想要看到的畫面。
當(dāng)然，普羅斯特對于阿隆索目前這個表現(xiàn)，也說不上什么失望，畢竟他從始至終，就沒有對這個西班牙小子報以多大的希望。
“他的進(jìn)攻跟時機(jī)把控能力都很強(qiáng)，我認(rèn)為他可以超過拉爾夫·舒馬赫！”
科德這個時候給出了肯定的答案，并不單單因?yàn)樗前⒙∷鞅荣惞こ處煹纳矸荩撬娮C過從去年加入車隊(duì)之后，阿隆索的努力以及在賽車模擬器上的表現(xiàn)。
雖然這并不意味著，正賽過程中阿隆索就一定能發(fā)揮出來，但至少阿隆索有這樣的基礎(chǔ)跟可能性。所以科德哪怕知道普羅斯特不喜歡這名西班牙車手，他也堅(jiān)定的撐阿隆索！
“是嗎？”
普羅斯特用著疑惑的語氣回了一句，很明顯他并不怎么相信。
不過當(dāng)他轉(zhuǎn)過頭再看向轉(zhuǎn)播熒幕的時候，剛好看到了阿隆索捕捉到前車?yán)瓲柗颉な骜R赫的一個走線漏洞，極其精準(zhǔn)跟恰到好處的完成超車！
“超的漂亮，阿隆索！”
“可以啊，起步就超了拉爾夫，現(xiàn)在單挑又超了他，這絕對是硬實(shí)力了！”
“看來飛的眼光沒錯，阿隆索確實(shí)不是什么菜鳥。”
“如果阿隆索能甘心當(dāng)二號車手，那么我們普羅斯特車隊(duì)就可以真正挑戰(zhàn)三巨頭了。”
“但問題是，沒有斗志的阿隆索，他還有像現(xiàn)在這樣的實(shí)力嗎？”
車組成員看到阿隆索超車?yán)瓲柗颉な骜R赫后，也都比較興奮的稱贊跟鼓勵。
說實(shí)話，阿隆索在車隊(duì)里面并不怎么討喜，一方面是因?yàn)閺堃伙w的關(guān)系，畢竟張一飛幫助普羅斯特車隊(duì)，扛過了去年最艱難的事情，所有的車組成員都把他視為希望跟精神象征。
阿隆索對張一飛挑戰(zhàn)，車組成員要戰(zhàn)隊(duì)的話，那肯定都是支持張一飛。
另外一方面，就是阿隆索這小子性格確實(shí)不怎么討喜，加上米納爾迪抗命的口碑不行，所以在車隊(duì)里面半年了，還是沒融入進(jìn)來的感覺。
但無論怎么說，他依然是普羅斯特的一員，現(xiàn)在見到他再次超車?yán)瓲柗颉な骜R赫，車組成員依然為他感到驕傲跟自豪！
“這西班牙小子，在賽道上真的有另一面？”
看著阿隆索沉穩(wěn)精準(zhǔn)的超車，普羅斯特忍不住在心里面嘀咕了一句。
f1圍場里面像阿隆索這種性格的人很多，比如說蒙托亞、海利歐等等。
不過他們都算得上是“表里如一”，場外性格狂妄，場內(nèi)的風(fēng)格更是狂野，很多時候完全不顧什么危險，就是一個字“莽”！
阿隆索這就完全不同了，耐心等待時機(jī)，當(dāng)出現(xiàn)機(jī)會的時候還能精準(zhǔn)的抓住。這完全就是成為最頂級車手，才具備的潛質(zhì)跟能力，既然阿隆索能具備這些特點(diǎn)，那為什么去年這么菜？
賽道上面此刻不單單是阿隆索完成了超車，蒙托亞也干掉了巴里切羅。可能是對于新賽車的不適應(yīng)，加上車隊(duì)過于偏向性的“工具人”指令，讓巴里切羅的發(fā)揮很受障礙。
面對巴里切羅的畏手畏腳，相反蒙托亞的目標(biāo)可謂是一往無前，他已經(jīng)撕破臉皮準(zhǔn)備挑戰(zhàn)車隊(duì)一號車手的位置，所以蒙托亞只有不斷的往前沖刺，讓自己跑的更快！
此消彼長之下，蒙托亞氣勢上可謂是全面碾壓了巴里切羅，不要小看氣勢這種東西，很多時候勝負(fù)關(guān)鍵點(diǎn)，就看誰的氣勢更強(qiáng)。
蒙托亞的超車，也是讓法拉利車隊(duì)雙雄聯(lián)手的計劃破產(chǎn)，可能這是法拉利策略組做夢也沒想到的事情，本來大好局勢，現(xiàn)在卻變得岌岌可危！
唯一讓他們感到慶幸的是，賽程第十九圈，舒馬赫完成了對海利歐的超車，成為了法拉利車隊(duì)的遮羞布。
第一人終究還是那個第一人，一對一的情況下，舒馬赫永遠(yuǎn)都是法拉利最后的保障！
現(xiàn)在出現(xiàn)蒙托亞出現(xiàn)在了海利歐的后面，如果不出意外的話，賽道上面很快出現(xiàn)一場“印地王者”之爭。同樣的印地首年就拿到世界冠軍的天才車手，同樣有著狂野跟驕傲的性格，終于第一次在f1圍場里正面相遇。
相信無論是蒙托亞還是海利歐，面對這種戰(zhàn)斗都不會后退，印地最強(qiáng)車手的頭銜始終只有一個，可能現(xiàn)在就到了“內(nèi)戰(zhàn)”的時候了。
此刻圍場后排的競爭也非常激烈，基米·萊科寧跟庫特哈德兩個人，終于在比賽時間過去三分之一的時候，殺入到了前十的位置，他們面前就是威廉姆斯車隊(duì)拉爾夫·舒馬赫。
不得不說今年的拉爾夫·舒馬赫狀態(tài)不太好，或者說這個小子就沒好過的時候。
拉爾夫·舒馬赫在威廉姆斯車隊(duì)這幾年，總是能保住自己的下限，給車隊(duì)能崛起甚至是奪冠的希望。但是每年賽季結(jié)束之際，冠亞之爭永遠(yuǎn)都看不到他的名字。
正是因?yàn)槿绱耍罱K威廉姆斯車隊(duì)選擇放棄，而豐田車隊(duì)剛好缺少一位實(shí)力車手的加盟，用世界冠軍級別的簽約費(fèi)，把他簽下了。
結(jié)果沒有想到這就是一個大坑，別說是世界冠軍有力爭奪者，后面連穩(wěn)定中游都變得困難。沒有了威廉姆斯的強(qiáng)力賽車，開豐田賽車的拉爾夫·舒馬赫可謂是暴露原型。
最終在豐田車隊(duì)混了幾年之后，黯然退出f1圍場。
新銳的芬蘭冰人，帶著還留有余威的庫特哈德，聯(lián)手進(jìn)攻拉爾夫·舒馬赫，結(jié)果是可想而知的。
看著拉爾夫·舒馬赫接連被基米·萊科寧跟庫特哈德超車，維修站里面的威廉姆斯爵士，可謂是暴跳如雷！
之前蒙托亞想以下犯上的時候，他還站在拉爾夫·舒馬赫的角度上，雖然這位德國車手去年表現(xiàn)的不算亮眼，但是總積分排在第四，也算是很不錯的成績，證明實(shí)力跟潛力都是有的。
結(jié)果沒想到，他今天在新加坡大獎賽上，會是如此的垃垮，完全比不上在前排跟真正頂級車手鏖戰(zhàn)的蒙托亞！
對于這種結(jié)果，按照威廉姆斯爵士的性格，他是絕對無法接受的。
“拉爾夫，比賽結(jié)束之前你必須要進(jìn)入到前六積分區(qū)，否則我會考慮之前蒙托亞的建議！”
這下威廉姆斯爵士，直接把威脅給擺在了明面上，既然拉爾夫·舒馬赫證明不了自己，那就讓證明了自己的蒙托亞上位。
威廉姆斯爵士，永遠(yuǎn)還是那個以冷血無情而文明的車隊(duì)創(chuàng)始人！
聽到這個警告，拉爾夫·舒馬赫的臉色很難看，要知道他這幾年在f1圍場內(nèi)，也是有點(diǎn)地位的，大多數(shù)車隊(duì)跟車手，都是把他當(dāng)作頂級車手看待。
頂級車手自然有著他的驕傲跟尊嚴(yán)，車隊(duì)公共語音被這些警告，哪怕知道這是威廉姆斯爵士一貫的性格跟做法，他還是感到憤怒跟不滿。
所以這個時候，拉爾夫·舒馬赫直接憤怒的一把扯掉了耳機(jī)線，完全切斷了跟車隊(duì)之間的聯(lián)系，然后一腳油門轟下去，朝著前車邁凱輪車隊(duì)的庫特哈德發(fā)動進(jìn)攻。
“基米，我擋住拉爾夫，你追擊更前面的對手！”
看到拉爾夫·舒馬赫來勢洶洶的樣子，庫特哈德明白對方來者不善。
相比較其他車隊(duì)二號車手上位的水火不容，庫特哈德受過米卡·哈基寧的照顧，這算是他還芬蘭車手的一個人情。
如果基米·萊科寧真的無法在賽道上證明自己的話，那就到了自己不講情面的時候了。
f1圍場里面，永遠(yuǎn)都是實(shí)力為尊！
庫特哈德主動去擋車，基米·萊科寧也明白這是為自己創(chuàng)造機(jī)會，所以他沒有猶豫跟拒絕，直接甩掉了庫特哈德，朝著前面的阿隆索追擊過去。
他必須要利用這個機(jī)會，證明自己超級天才車手的身份，來維護(hù)芬蘭賽車的榮耀！
就如同庫特哈德所想的那樣，這次拉爾夫·舒馬赫的攻勢，可以用瘋狂來形容，完全不是以往賽道上，那個花花公子，吊兒郎當(dāng)?shù)睦瓲柗颉?br />
但是為了邁凱輪車隊(duì)以及基米·萊科寧的攻勢，這一刻庫特哈德無論如何都要擋下來，所以他防守的也是異常堅(jiān)決，兩個人攻防之勢，簡直就是游走在撞車的邊緣！
“boss，拉爾夫有點(diǎn)上頭了！”
威廉姆斯技術(shù)總監(jiān)西蒙茲看著賽道上這一幕，朝著身旁的威廉姆斯爵士說了一句，不過他明白這句話沒什么意義，因?yàn)樗麆偛旁噲D用車隊(duì)語音聯(lián)系拉爾夫·舒馬赫，卻沒有任何的回應(yīng)。
“不管他現(xiàn)在什么情緒，我只需要看到結(jié)果！”
威廉姆斯爵士此刻也是無比的強(qiáng)硬，把他創(chuàng)始人的鐵血風(fēng)范全部都拿了出來。
他就是靠坐在輪椅上，與各路大佬大獎賽，硬生生把一支私人車隊(duì)，給拉扯到世界三巨頭地位，并且屹立十幾年不倒。
可以想象威廉姆斯爵士，是一個多么堅(jiān)定跟頑強(qiáng)的人。
所以這一幕對于他來說，簡直可以用面不改色來形容，他要不在乎過程，只要拉爾夫·舒馬赫能超出到前排去。
但是這個時候，意外發(fā)生了，比賽來到第二十五圈的時候，連續(xù)進(jìn)攻多圈的拉爾夫，終于在濕滑的賽道上失手了。他在彎道搶線過程中失去抓地力，整輛賽車直接撞向了擋車的庫特哈德，連同自己一起都沖出了賽道！
賽道上出現(xiàn)了很多車殼碎片，不過兩臺賽車已經(jīng)沖進(jìn)了緩沖區(qū)，所以只是亮起了單黃旗，安全車沒有出動，比賽還在繼續(xù)進(jìn)行。
第二十八圈，賽道上的單黃旗取消，事故賽車被挪走，碎片也被盡量的清理了一些，剩下都是無關(guān)緊要。
此刻張一飛因?yàn)樵缭鐢[脫了纏斗，正處于遙遙領(lǐng)先的位置，當(dāng)他第二十九圈經(jīng)過撞車區(qū)域的時候。突然感覺車身猛的一下出現(xiàn)了劇烈的搖擺，然后速度一下放緩過來。
他下意識的看了一眼后視鏡，右后輪胎瞬間被撕裂成為一塊塊的黑色碎片，然后露出里面的輪轂。甚至當(dāng)合金輪轂高速行駛中，還在賽道上摩擦出一路的火花。
臥槽，爆胎了？
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書格式免費(fèi)下載歡迎注冊收藏。