“這是車?yán)镅潘官e克的基洛夫廠制造出的最新原型車，除了它以外目前再也沒有第二臺(tái)。”
“基洛夫廠的那些人本來打算是讓它經(jīng)過更多測(cè)試以后再上前線并計(jì)劃定型投產(chǎn)的，但畢竟實(shí)戰(zhàn)才是檢驗(yàn)一種新裝備是否達(dá)標(biāo)的最好方法。在初步試車測(cè)試沒有出現(xiàn)致命性故障以后，這臺(tái)坦克便被送上了前線以檢驗(yàn)其實(shí)戰(zhàn)效果究竟如何。”
話音未落中隨即上前一步，伸出右臂輕輕拍在了面前這輛體積龐大鋼鐵巨獸裝甲板上的卡拉莫夫上尉隨之繼續(xù)開口。
“全車的每一個(gè)配件乃至于變速箱齒輪，都已經(jīng)在運(yùn)抵亞爾采沃前線之后由我親自帶隊(duì)進(jìn)行了檢查和維護(hù)。”
“毫不夸張地說，馬拉申科少校。這不光是我們紅軍現(xiàn)役最強(qiáng)大的重型坦克，更準(zhǔn)確一些來形容的話，這也是目前整個(gè)世界上最強(qiáng)大的重型坦克。”
耳畔回響著卡拉莫夫口中那所言不虛的話語中隨即上前一步，眼前這臺(tái)棱角分明又體積龐大的重型坦克在如此近的距離上所帶給人的強(qiáng)烈視覺沖擊感無疑是極具震撼的，即便是對(duì)二戰(zhàn)時(shí)期所有重型坦克都略有了解的馬拉申科也不得不承認(rèn)眼前之物的強(qiáng)大性能。
凝視著面前這臺(tái)讓自己有些拿不定具體型號(hào)的重型坦克，矗立原地稍作思索狀的馬拉申科倒也沒有不懂裝懂而是徑直開口向著一旁的“專業(yè)人士”出言請(qǐng)教起來。
“卡拉莫夫上尉，可以的話，還請(qǐng)你給我介紹一下具體性能，我希望能更多地了解這輛坦克。”
“樂意至極，馬拉申科少校，這也是我本來就該做的。”
一語道盡后隨即便以干凈利落的動(dòng)作躍上面前的這輛重型坦克車體，伸手?jǐn)堖^炮管后輕拍炮身的卡拉莫夫上尉在談?wù)撈鸾?jīng)自己之手的作品時(shí)自然是如數(shù)家珍般熟悉。
“對(duì)比未改進(jìn)之前的同型車，最大的區(qū)別就是這門76毫米is5坦克炮。”
“如你所見，馬拉申科少校，這是一門脫胎于我們t34坦克在f34型坦克炮基礎(chǔ)上經(jīng)過了對(duì)應(yīng)改進(jìn)的新型號(hào)is5坦克炮。大幅改進(jìn)了炮架和炮盾結(jié)構(gòu)，一定程度上提升了人機(jī)功效，搭配上本就寬敞的大炮塔之后可以讓你比以往更輕松地瞄準(zhǔn)敵人，從而做到先發(fā)制人。”
介紹完了作為全車最大改進(jìn)點(diǎn)的主炮之后，縱身一躍來到了車體首上裝甲板區(qū)域使用鞋跟輕踢那雙層主裝甲帶發(fā)出清脆異響，防護(hù)性能方面的改進(jìn)隨之緊隨其后從卡拉莫夫上尉嘴里脫口而出。
“防護(hù)性能方面，車?yán)镅潘官e克的基洛夫廠那些人為這輛坦克的車體首上和首下區(qū)域，焊接附加了兩塊25毫米厚度的均質(zhì)鋼裝甲。”
“這是聽說那些德國(guó)人使用手中的88毫米防空炮來對(duì)付我軍重型坦克之后的勉強(qiáng)應(yīng)急之作，算上這兩塊附加裝甲板之后可以讓全車的正面等效防御力達(dá)到100毫米左右的程度。雖然不知道對(duì)那些德國(guó)人手中的88毫米防空炮是否真的免疫，但最起碼從理論上來說要比原型號(hào)防護(hù)能力強(qiáng)出很多。”
由于德軍自巴巴羅薩行動(dòng)發(fā)動(dòng)以來的一路攻城略地又高歌猛進(jìn)，作為其重要技術(shù)兵器之一的88毫米防空炮一直以來都是伴隨著德軍主力大部隊(duì)出現(xiàn)在前線作戰(zhàn)，即便是要出動(dòng)進(jìn)行危險(xiǎn)的反裝甲作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)也仍不例外。
正因如此，在衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)初期被德軍吊錘追著打的蘇聯(lián)紅軍別說是繳獲一門完整的88炮了，就連想要摧毀一門德軍88炮都得付出極大的勇氣和通常情況下不小的犧牲才能夠做到。
手中缺乏樣炮進(jìn)行實(shí)際射擊測(cè)試的蘇軍坦克工程師們，只能根據(jù)手中那些從前線部隊(duì)手里搜集反饋回來的片面作戰(zhàn)信息和口頭描述，來大致推測(cè)出德軍88炮的極限穿甲能力，并以此為根據(jù)來加強(qiáng)己方新式重型坦克的防護(hù)能力使其可以做到免疫德軍88炮的極限穿深。
由于二戰(zhàn)時(shí)期的坦克火控系統(tǒng)和觀瞄系統(tǒng)都相對(duì)簡(jiǎn)陋，無法做到后世主戰(zhàn)坦克們那些邊打邊跑和超高精度射擊的花式操作，所以這一時(shí)期的絕大多數(shù)坦克戰(zhàn)及反坦克戰(zhàn)都是發(fā)生在極限交火距離一公里以內(nèi)的戰(zhàn)斗。
作為一名后世穿越者的馬拉申科心中清楚地記得，德軍的88炮在一公里距離上的極限穿甲威力大約為115毫米左右的呈90度垂直放置的均質(zhì)鋼裝甲板。這一數(shù)字在實(shí)際戰(zhàn)斗當(dāng)中會(huì)因?yàn)楸粨糁醒b甲的本身質(zhì)量而略有上下浮動(dòng)，但總體上來說仍舊是一門相當(dāng)強(qiáng)力幾乎沒有敵手的“反坦克”炮。
單從這一點(diǎn)上來看，那些位于車?yán)镅潘官e克的基洛夫廠內(nèi)日夜勞作中的蘇軍坦克工程師們盡管對(duì)德軍88炮穿深的推測(cè)不夠完全準(zhǔn)確，但即便如此也已十分接近德軍88炮的極限穿甲威力。
要知道，這一切對(duì)德軍88炮的推測(cè)都是建立在蘇軍手中至今沒有繳獲過哪怕一門88炮來進(jìn)行樣炮標(biāo)靶射擊，從而獲取穿甲參數(shù)的基礎(chǔ)上而做出的推斷。
單就這一點(diǎn)上來說，即便是作為一名后世穿越者身份的馬拉申科也不得不欽佩那些蘇聯(lián)坦克工程師們杰出的專業(yè)能力。
能在手中沒有標(biāo)靶射擊數(shù)據(jù)作為參考的情況下，將德軍88炮的極限穿深威力猜測(cè)的如此接近，看來能夠在整個(gè)冷戰(zhàn)期間騎在北約頭上拉屎的強(qiáng)大蘇軍坦克部隊(duì)并非是一朝一夕就建立起來的沙灘城堡。
這邊的馬拉申科心中正在思考著那些根本不屬于這個(gè)時(shí)代的問題，另一邊依舊矗立在坦克之上的卡拉莫夫上尉則是在介紹完了所有主要改進(jìn)點(diǎn)之后跳下了車身。
“除了剛才我說的那些主要改進(jìn)點(diǎn)以外，剩下的就是一些諸如把落鍛履帶改為澆鑄，和加掛坦克外掛油箱以提升戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)能力的小改進(jìn)了。”
“雖然說這是不惜成本代價(jià)制造出的原型車，不過一些改進(jìn)之前的老毛病卻依舊存在。傳動(dòng)系統(tǒng)還是老樣子沒有更換，47噸的戰(zhàn)斗全重也讓這玩意沒辦法像t34一樣跑的那么快。但我想這些小毛病對(duì)你這個(gè)大師來說都不算是大問題，對(duì)嗎？馬拉申科少校。”
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