在不足百米距離上正繞著蘇軍重型坦克瘋狂兜圈子當(dāng)中的德軍坦克群，根本沒有料想到已是不顧一切的蘇軍坦克兵們?yōu)榱四軌蛳麥缂悍骄箷龀鋈绱睡偪竦呐e動。
僅僅數(shù)十米的間隔距離對于已經(jīng)將柴油發(fā)動機輸出功率開至最大的KV1重型坦克來說，完全就是一腳油門就能解決的事兒。
“沖上去！撞停他！毫不留情！”
一路轟鳴飛馳中的數(shù)輛KV1重型坦克就像是掙脫了牢籠的史前巨獸一般嘶吼咆哮，稍作一愣的德軍車長還未能來得及徹底反應(yīng)過來蘇軍的意圖為何。接近五十噸戰(zhàn)斗全重的馬拉申科改進型KV1原型座車，便以二十五公里每小時的時速與之狠狠撞在了一起。
轟——
咣當(dāng)咔擦——
軋制均質(zhì)鋼裝甲猛烈撞擊在一起而產(chǎn)生的刺耳摩擦聲，就像是指甲蓋劃過黑板一般瞬間令人耳根發(fā)麻幾近抓狂。
戰(zhàn)斗全重僅21噸出頭尚且不及馬拉申科座車一半重量的三號坦克，就像是被街頭混混給一腳上去狠狠踹翻在地的嬰兒車般直接將履帶撞散了架，受強大撞擊沖擊力影響而變形飛出的坦克負重輪甚至已經(jīng)被扭曲成了麻花狀態(tài)，足見當(dāng)時撞擊的力度是何等之大。
在慣性作用下被馬拉申科座車平推著車體側(cè)裝甲橫向平移了足足三米開外才堪堪停下，沒有專職坦克帽這一裝備的德軍坦克車組成員為了便于佩戴通訊聯(lián)絡(luò)用耳機，故拋棄了頭盔而僅有一般的軍官大檐帽及裝甲兵船形帽佩戴。
這種僅停留在制服層面而不具備任何防護性能的帽子在一般戰(zhàn)斗狀態(tài)下還算尚可，一旦坦克內(nèi)的車組成員遇到劇烈撞擊與外部沖擊時，其防護性能不足的弊病便會被瞬間放大無數(shù)倍進而急劇惡化到十分嚴(yán)重的程度。
在強大撞擊力作用下一頭碰在了坦克內(nèi)裝甲艙壁上的坦克德軍車組成員瞬間頭破血流，從額頭及臉頰處流下的淳淳鮮血，宛如噴泉一般瞬間將整張臉沾染地如地獄惡鬼般駭人可怖。
遭受到撞擊時正趴在炮鏡前進行主炮瞄準(zhǔn)的德軍炮手則更為倒霉，連船形帽都嫌礙事而直接摘了丟在一旁的腦袋，就像是一顆西瓜般瞬間撞擊在了一旁那冰冷的炮閂之上，留下了一個嬰兒拳頭大小的窟窿瞬間倒頭斃命。
全數(shù)配備黑色制式坦克帽的馬拉申科車組在此番撞擊中倒是受損不大，皮質(zhì)坦克帽外加其內(nèi)部的柔軟蓬松內(nèi)襯極大緩沖了頭部撞擊在坦克艙壁上受到的沖擊力。
憑借自己座車那逼近50噸的絕對穩(wěn)重噸位優(yōu)勢甚至只是覺得頭暈而并無大礙，手扶著坦克帽晃了晃有些發(fā)暈?zāi)X袋的馬拉申科當(dāng)即抬起頭來脫口而出。
“所有人，匯報情況。”
與馬拉申科的情況基本別無二致，在此番撞擊中受損輕微的其余車組成員很快便朝著他們的車長開口報以了答復(fù)。
“基里爾，沒事！”
“炮手伊烏什金，蹭破了點皮。”
“謝廖沙沒事！尼可萊看起來有點暈，我懷疑他要把午餐吐出來了。”
來自駕駛員謝廖沙口中的冷笑話猝不及防間，逗笑了剛剛從撞擊中回過神來的整整一車人。
但殘酷的戰(zhàn)場顯然看不慣馬拉申科車組這苦中作樂的僅僅數(shù)秒鐘片刻，一道極速駛來的破空尖嘯緊接著便伴隨著那震耳欲聾的撞擊聲回響在了所有人耳畔。
叮咣——
咻——
未能擊穿炮塔裝甲的巨大撞擊聲，和那緊隨其后跟隨著超音速飛行炮彈姍姍來遲的破空呼嘯聲，頓時回蕩在了坦克內(nèi)所有人的耳畔提醒著殘酷裝甲戰(zhàn)斗的仍在進行。
即便蘇軍的坦克裝備一向以皮實耐操和經(jīng)久耐用而著稱，但方才那次兇猛的坦克對撞對于馬拉申科而言卻仍舊沒有十足把握而心有擔(dān)憂。
“謝廖沙，試著發(fā)車！看看我們的坦克還能不能動！”
在來襲穿甲彈撞擊聲響起的一瞬間便操縱著手邊的操縱桿與腳下踏板開始嘗試發(fā)車，在接踵而至的不斷戰(zhàn)斗中漸漸成長為一名老練駕駛員的謝廖沙，現(xiàn)在幾乎已經(jīng)不用馬拉申科去開口下令，什么時候該做什么不該做什么的操作對于這位日趨配合默契的駕駛員來說早已是心知肚明。
再一次使出自己吃奶的力氣猛推手中的操縱桿，將坦克變速箱切換至倒擋開始嘗試從德軍三號坦克那冒煙的殘骸前倒車后退。
澎湃作響的柴油發(fā)動機轟鳴聲和逐漸開始緩緩向后移動的車體，令手心冒汗的駕駛員謝廖沙瞬間露出了驚喜的笑容。
“車長同志！她還能動！我們的坦克，她還能動！哈哈哈！”
盡管有些不堪重負但到底還是直接套用既有技術(shù)因而成熟可靠，直接取自民用紅旗拖拉機底盤的傳動系統(tǒng)在這一輪結(jié)結(jié)實實的猛烈撞擊中禁受住了考驗。
堅固可靠的兩條坦克履帶與導(dǎo)向輪和負重輪也沒有出現(xiàn)散架脫落情況，晃晃悠悠而倒車緩慢的KV1重型坦克就這樣逐漸與被撞毀的德軍三號坦克殘骸拉開了距離，在駕駛員謝廖沙的操作下開始向著下一個德軍坦克目標(biāo)提速駛?cè)ァ?br />
盡管馬拉申科的座車以幾乎毫發(fā)無傷的完勝，撞贏了這輛戰(zhàn)斗全重還不及自己一半的德軍三號坦克。
但為了驗證技術(shù)和得出最佳實戰(zhàn)性能而制造出的唯一一輛精雕細磨原型車，卻并不代表所有的蘇軍KV1重型坦克都是如此優(yōu)秀。
蘇軍坦克部隊為了追求鋼鐵洪流的大規(guī)模戰(zhàn)時生產(chǎn)而制定的優(yōu)先設(shè)計方針，無疑將“量”的重要性擺在了首位。
而這對于重工業(yè)基礎(chǔ)剛剛起步發(fā)展不久，且與英、德、法這樣的西歐老牌工業(yè)強國仍存在不小差距的蘇聯(lián)來說，從流水線上大批量生產(chǎn)下來的坦克難免出現(xiàn)質(zhì)量瑕疵而非精益求精也就成了理所當(dāng)然的事。
猛烈的坦克撞擊對于大毛病沒有卻又小毛病不斷的普通量產(chǎn)型KV1重型坦克來說，無疑是一針導(dǎo)致坦克戰(zhàn)場拋錨進而失去戰(zhàn)斗力的惡性催化劑。
經(jīng)此一次撞擊之后足足有三輛KV1重型坦克因履帶撞斷，或是撞飛了導(dǎo)向輪等問題而失去了機動能力。
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