毫無疑問，蘇聯(lián)的誕生代表著由共產(chǎn)主義作為政治綱領(lǐng)的第一個國家政權(quán)得以確立。

    鐵錘鐮刀交錯間的赤紅旗幟，讓那些吸食著工農(nóng)人民血肉的歐洲資本家們感到了如坐針氈般的深深驚恐而夜不能寐。

    未來的世界屬于我們！現(xiàn)在的田野由我們耕種，將來的碩果由我們收獲，我們才是世界的未來！

    資本家現(xiàn)在把持著世界，但他們的統(tǒng)治就要結(jié)束！我們才是未來的創(chuàng)造者，身上的鎖鏈必被砸碎！

    謠言謊話包圍著我們，但我們的精神將戰(zhàn)勝一切！堅定信念，戰(zhàn)斗到底！地牢與惡龍必被撕碎！

    所以讓紅旗飛揚，讓火炬高舉！照亮我們前進的道路！我們是堅定的戰(zhàn)士，向著未來斗爭！

    堅定的信仰之歌跨越了國界間的遙遠距離昭示著工人與農(nóng)民階層的意識覺醒，戰(zhàn)斗在赤紅旗幟下而心懷信仰的鐵錘與鐮刀們并非為了一己私欲或強制命令而行動，這是一場為了保衛(wèi)勝利果實與無上共產(chǎn)主義的信仰之戰(zhàn)。

    同樣的歌曲旋律與不同的歌詞，區(qū)分了前線與后方兩個同樣為了信仰與保衛(wèi)碩果而戰(zhàn)的共同集體。

    紅軍、工人、農(nóng)民，是何身份并不重要。

    重要的是當那些試圖將共產(chǎn)主義碩果拖回腐朽舊世界的入侵者被徹底擊敗時，所有心懷神圣信仰的人們都可以不分國界而自豪地屹立于碩果尚存的赤紅故土上，站在鐵錘鐮刀交錯的鮮艷紅旗下放聲吶喊出那發(fā)自肺腑之語。

    “我們信仰共產(chǎn)主義！”

    對眼前這些坦克廠工人們的由衷敬佩之情發(fā)自肺腑，緊跟在伊萬科夫工程師身后而行的馬拉申科沒過多久便追隨著前者停下了腳步。

    “情況不比以往了，馬拉申科中校。原先的主要生產(chǎn)線和貴重設(shè)備都撤走之后，我們留下來的人只能用最原始的方法繼續(xù)生產(chǎn)坦克，這已經(jīng)是我們目前竭盡所能之后的最大限度產(chǎn)量了。”

    伴隨著伊萬科夫工程師那依舊嗓音沙啞的開口介紹，呈現(xiàn)在馬拉申科與其一旁裝填手基里爾眼前的，赫然正是一整排整齊停放在工廠角落里正等待喚醒的鋼鐵巨獸。

    “這...這是T35！？簡直難以置信！我...我以為他們早就被那些德國人給全部消滅了！”

    與驚訝開口中的基里爾那幾乎快要把下巴給掉到腳面上的表情別無二致，身為一名后世穿越者的馬拉申科此刻表情亦是震驚地不逞多讓，究其根本只因面前這輛為首的龐然鋼鐵巨獸簡直是太出乎意料之外所致。

    猶如公交車一般狹長的拉皮車體需要足足8對負重輪來將其完全托起，一個主炮塔與四個副炮塔就像是疊積木一般呈金字塔形狀堆砌在車體之上高聳壯觀。

    這臺以后世坦克發(fā)展思路眼光來看明顯華而不實的多炮塔鋼鐵巨獸，正是在眼下1941年的紅軍坦克序列中幾乎已經(jīng)快要銷聲匿跡的T35多炮塔重型坦克。

    作為紅軍坦克部隊早期陣地突破戰(zhàn)思想理論指導下所誕生的畸形產(chǎn)物，T35重型坦克裝備了前三后二共計五個之多的炮塔來加強火力輸出。

    執(zhí)行反步兵任務(wù)的7.62毫米DT輕機槍炮塔兩個，執(zhí)行反坦克任務(wù)的45毫米20-K坦克炮炮塔兩個，均為車體前后各一。

    堆疊在這四個副炮塔之上的主炮塔則搭載一門76毫米KT-28短管坦克炮，主要執(zhí)行火力支援與反工事任務(wù)，基本不具備反坦克能力。

    紅軍坦克設(shè)計師們期望這輛T35重型坦克，能夠勝任戰(zhàn)場上一切作戰(zhàn)任務(wù)的“完美坦克”設(shè)計思路很美好，但越是期待完美的設(shè)計思路卻往往越是得不到理想中所期待的最終結(jié)果。

    為了搭載合計五個炮塔的坦克車體，不得不被設(shè)計得很長同時增寬來確保承載能力達標，如此眾多的炮塔同時也使得整輛坦克上需要做到有效防護的裝甲分攤面積大大提高。

    這一來二去之下，整輛坦克上需要布設(shè)相對重甲防御的投影面積一下子達到了史無前例的驚人程度。

    定型投產(chǎn)后的T35重型坦克盡管有著高達52噸的遠超KV1重型坦克戰(zhàn)斗全重，但其關(guān)鍵部位的裝甲防御力卻又實在是與體重不相稱地令人大跌眼鏡。

    包括主炮塔在內(nèi)的合計五個戰(zhàn)斗炮塔均只有可憐的20-25毫米不等裝甲覆蓋，車體正面雖采用了與KV1重型坦克相同設(shè)計思路的傾斜裝甲來加以保護，但物理厚度本就不高的裝甲即便是傾斜布置卻也難以換來太高的等效防御。

    其車體首上與首下裝甲弱點部分只有區(qū)區(qū)不到35毫米等效裝甲防御力，連德軍時下穿甲能力貧弱的早期型四號坦克與三號A型突擊炮都可在常規(guī)交戰(zhàn)距離上將其擊穿，更不用說裝備有40型鎢芯穿甲彈專職反坦克任務(wù)的三號坦克了。

    為了搭載五個炮塔的加長版拉皮車體機動笨拙、轉(zhuǎn)向不便，在越野路況下的T35坦克甚至需要開到平緩的土地上才能慢吞吞地完成轉(zhuǎn)向，不具備崎嶇越野道路下的轉(zhuǎn)向能力。

    稍有不慎之下甚至會因不堪重負而蹦斷坦克傳動軸或變速箱齒輪，比本就以糟糕機動性而詬病的KV1重型坦克還要不如，被紅軍坦克兵的駕駛員們光榮地譽為“最難以馴服的野獸”。

    火力、防護、機動性三大要素上可謂樣樣提不上串的T35重型坦克，與同時期的T28多炮塔中型坦克一樣，均為紅軍坦克設(shè)計思路在這一時期誤入歧途的代表之作，追求“戰(zhàn)場多面手”的完美坦克最終弄了個“樣樣糟糕”的啼笑皆非下場。

    T35重型坦克的“惡名遠揚”不但在馬拉申科這個后世穿越者這里深諳了解，即便是基里爾這樣剛剛從莫斯科大學畢業(yè)的音樂系高材生也已經(jīng)略有耳聞。

    那笨重巍峨的造型和與之完全不相稱的輕型坦克級別裝甲防護，甚至連已經(jīng)繳獲過此車的德軍都感到匪夷所思。

    “這東西簡直就是個加長版拉皮棺材！誰開這玩意兒上戰(zhàn)場誰倒霉！”

    一臉黑線的馬拉申科如是想到。

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