吉力的老總李舒服曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，造車(chē)不過(guò)就是幾張沙發(fā)四個(gè)輪子，有什么好難的？
然后，先不管這位旗下的汽車(chē)到底賣(mài)得怎樣，但從某種意義上來(lái)說(shuō)，人家的話(huà)確實(shí)是有一定道理的。
傳統(tǒng)的燃油車(chē)不就是三大件加上沙**子和一系列可有可無(wú)的電子產(chǎn)品嗎？
以華國(guó)的山寨能力，國(guó)內(nèi)任何一家汽車(chē)廠都能很輕松地造出來(lái)！
然而，事實(shí)是，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)造車(chē)容易，但想要造出讓消費(fèi)者滿(mǎn)意的座駕，往往卻非常困難。
畢竟，國(guó)內(nèi)有錢(qián)的人基本上都有種國(guó)外的月亮比較圓的自卑心理，而且還往往講究逼.格，當(dāng)然更不差錢(qián)，自然更加認(rèn)可國(guó)外汽車(chē)廠家的高端品牌，絕對(duì)不會(huì)考慮國(guó)產(chǎn)；
而中產(chǎn)階級(jí)的人則更加講究經(jīng)濟(jì)實(shí)用，在保證安全、舒適的情況下，往往保值率高、小毛病較少的車(chē)才是他們的首選，因此會(huì)第一時(shí)間考慮合資的汽車(chē)。
至于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)那就很尷尬了，雖然在性?xún)r(jià)比上往往能夠吊打合資和進(jìn)口，但因?yàn)楸娝苤脑颍瑓s只能在低端市場(chǎng)掙扎求生。
雖然，由于國(guó)人的經(jīng)濟(jì)水平限制，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)這幾年發(fā)展得也還不錯(cuò)，還涌現(xiàn)出了一批像吉力、比迪亞、長(zhǎng)程等賣(mài)得還不錯(cuò)的汽車(chē)品牌，但隨著合資品牌的價(jià)格下沉，大舉進(jìn)攻低端市場(chǎng)，導(dǎo)致近年來(lái)國(guó)產(chǎn)品牌也越發(fā)舉步維艱，市場(chǎng)占有率從往年的能夠超過(guò)40%，降低到了40%以下！
事實(shí)上，之所以競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)合資和進(jìn)口汽車(chē)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的品牌效應(yīng)只不過(guò)是表面而已，在技術(shù)上的全面落后才是根本！
尤其是最關(guān)鍵的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)很少有自己的核心技術(shù)，即便投入巨資（某旗的500億），最終也無(wú)濟(jì)于事，只研發(fā)出了一種叫做“類(lèi)似”于三菱的“逆向”發(fā)動(dòng)機(jī)
這里面固然有自己不爭(zhēng)氣的原因，但很多人也知道，網(wǎng)上有一篇文章叫做繞不過(guò)去的專(zhuān)利門(mén)檻，說(shuō)透了國(guó)內(nèi)自主研究汽車(chē)技術(shù)的艱難處境。
以市場(chǎng)換技術(shù)的政策運(yùn)轉(zhuǎn)了幾十年，汽車(chē)工業(yè)也已經(jīng)成為了華國(guó)最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，但目前的情況就是，市場(chǎng)被人家占了，技術(shù)也沒(méi)發(fā)展起來(lái)！
高層看到這一幕，自然也心疼啊，那就開(kāi)始反思，如何才能彎道超車(chē)？
這一思索后發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)燃油車(chē)已經(jīng)完全沒(méi)救了，但近些年剛開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)有門(mén)啊！
在電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)上，大家都還處在同一起跑線，與其投入上千億浪費(fèi)在燃油車(chē)上，結(jié)果連個(gè)水花都濺不起來(lái)，還不如支持電動(dòng)汽車(chē)呢！
更何況，隨著地球環(huán)境壓力的逐漸沉重，再加上全世界的石油以及能源通道，幾乎都被某個(gè)國(guó)家控制的事實(shí)，這些年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成了未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)；
各國(guó)都在打著保護(hù)環(huán)境的幌子（其實(shí)能源被某國(guó)掐了脖子才是根本原因，要不然，m國(guó)除了環(huán)境壓力最重的加州以外，為何都沒(méi)有燃油車(chē)禁售令出臺(tái)？），相繼頒布了燃油車(chē)禁售時(shí)間表，新能源汽車(chē)的形式一片大好啊！
于是，新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼措施紛紛出臺(tái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商如同狗一般地相繼撲倒了這個(gè)領(lǐng)域。
當(dāng)然，粗放式的補(bǔ)貼帶來(lái)的結(jié)果往往造成了一堆良莠不齊騙補(bǔ)的廠家出現(xiàn)，卻也出現(xiàn)了像比迪亞這樣具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車(chē)廠家；尤其是在電動(dòng)車(chē)和混動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，比迪亞這些年的技術(shù)積累，雖然稱(chēng)不上吊打全世界，那也是獨(dú)步天下！
數(shù)據(jù)完全可以說(shuō)明問(wèn)題。
從1年開(kāi)始，華國(guó)的新能源汽車(chē)每年都以3倍的速度暴增，占據(jù)了全世界75%以上的新能源汽車(chē)份額；而以13年為例，全世界大約共賣(mài)出去了6萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，但只華國(guó)一家就賣(mài)出去了5萬(wàn)輛，其中比迪亞至少就賣(mài)出去了萬(wàn)輛（ps：不得不說(shuō)，這些年比迪亞也開(kāi)始飄了，低配高價(jià)國(guó)內(nèi)的補(bǔ)貼也在退步，能不能保住一哥的位置，很難說(shuō)）！
尤其是比迪亞的電動(dòng)大巴，更是遠(yuǎn)銷(xiāo)海外！
毫無(wú)疑問(wèn)的是，在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，華國(guó)已經(jīng)走到了全世界的最前列，無(wú)論是技術(shù)還是市場(chǎng)！
不得不說(shuō)，周越和劉大教授選擇在這時(shí)候殺入電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，還懷揣著超導(dǎo)電池的黑科技，注定會(huì)掀起一片雞飛狗跳。
有了資金投入，再加上還是自己徒弟造出來(lái)的東西，劉峰當(dāng)然要大力支持。
而且除了資金、人脈的支持以外，這家伙還不遺余力的到處打廣告，吸引人的注意力。
比如在薇博上，這貨就發(fā)表了一篇關(guān)于新能源電動(dòng)汽車(chē)的科普文章，然后還在文章的最后添上了一副頗為科幻的圖片一輛被幕布遮蓋只流露出流線型輪廓的跑車(chē)，就像中航工業(yè)發(fā)表的0系列戰(zhàn)略轟炸機(jī)的研制圖片一樣，還照抄了一個(gè)：the net！
足夠吸引人的注意力。
“劉峰大神這是要造汽車(chē)了？可為什么是電動(dòng)車(chē)？”
“為什么就不能是電動(dòng)車(chē)？”
“樓上的，誰(shuí)不知道電動(dòng)車(chē)有三大劣勢(shì)：續(xù)航、電池衰減以及充電時(shí)間？目前電動(dòng)車(chē)的續(xù)航也就00來(lái)公里，而且充電時(shí)間即便是快充也要一兩個(gè)小時(shí)，關(guān)鍵是電池還每年都有衰減，用不了兩年續(xù)航就能縮水一半！尤其是在冬天，那酸爽，嘖嘖！因此，除了魔都、魔都等限號(hào)的地方以外，新能源電動(dòng)車(chē)誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)s.b！”
“樓上的說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，誰(shuí)都不想開(kāi)到半路車(chē)就拋錨了吧，誰(shuí)都不想加油充個(gè)電都要好幾個(gè)小時(shí)吧，誰(shuí)都不想幾年后換個(gè)電池都能買(mǎi)輛新車(chē)了吧？很明顯，目前的電動(dòng)汽車(chē)完全不夠成熟，買(mǎi)這東西的都是一群小白鼠！”
“關(guān)鍵是，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)廠家，除了比迪亞以外，大部分都是騙補(bǔ)的玩意兒，一群垃圾！”
“不然不然，其他廠家是垃圾，但我們的劉教授可不一樣！無(wú)條件支持劉峰大神！”
“無(wú)條件支持+1！等劉峰大神的車(chē)造出來(lái)，咱一定要支持一輛！”
“等等，你們說(shuō)，劉教授該不會(huì)把可控核聚變放上車(chē)了吧（驚恐）！”
“可控核聚變汽車(chē)，就問(wèn)你怕不怕（狗頭）！”
“劉教授，滾出來(lái)！吠一聲，到底是不是可控核聚變！”
“滾出來(lái)！”
一群人在劉峰的薇博下議論紛紛，然而高冷的劉大教授仿佛又失蹤了一般，在引起了滿(mǎn)地雞毛之后，瀟灑告退，不帶走一片云彩。
然而，劉峰自己倒是沉寂了，但不少人卻因此跑斷了腿。
尤其是五角大樓，奧觀海同志甚至親自召開(kāi)了一場(chǎng)有關(guān)新能源汽車(chē)的論證會(huì)，能源部、汽車(chē)工業(yè)部的高官和專(zhuān)家們，為此爭(zhēng)吵得面紅耳赤，但最終的結(jié)果卻是不了了之。
在電池技術(shù)沒(méi)有突破性進(jìn)展的今天，所謂的新能源汽車(chē)，不過(guò)是笑話(huà)而已，更何況，在這方面的技術(shù)積累，m國(guó)本身也處于世界前列，其中的代表性企業(yè)就有馬斯克的特斯拉，也是專(zhuān)門(mén)瞄準(zhǔn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的。
隨著時(shí)間的發(fā)酵，有關(guān)劉峰又不務(wù)正業(yè)地去造電動(dòng)汽車(chē)的消息鬧得滿(mǎn)城風(fēng)雨。
然而，大多數(shù)人就像m國(guó)一樣，對(duì)此持謹(jǐn)慎態(tài)度，該怎么發(fā)展就怎么發(fā)展，并不會(huì)因?yàn)閯⒎迮苋パ芯啃履茉雌?chē)了，他們就緊張得不可開(kāi)交，甚至于不少人都還巴不得這家伙如此不務(wù)正業(yè)呢！
唯有新能源汽車(chē)概念股，倒是借著劉峰的這陣東風(fēng)，狠狠地往上漲了一撥。
且不管其他人如何反應(yīng)，當(dāng)下劉峰能夠做的，也不過(guò)是叮囑周越盡快把車(chē)造出來(lái)而已。
純電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)有“三電”，電池、電機(jī)和電控。
電機(jī)和電控相當(dāng)容易解決，市面上就有不少這方面的配套企業(yè)，因此最關(guān)鍵的其實(shí)還是電池技術(shù)！
只要電池能夠得以解決，電動(dòng)汽車(chē)的難度就被解決了90%，其他的東西都能由配套廠家提供。
當(dāng)下，周越小姐姐在做的，不過(guò)是水到渠成地組裝出一臺(tái)汽車(chē)而已。
千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，猶抱琵琶半遮面。
7月中旬，魔都。
這一天注定會(huì)被全球科技界所關(guān)注，全世界的媒體都在報(bào)道一件事情：劉教授造的新能源電動(dòng)汽車(chē)，馬上就要出來(lái)了！
這是自他發(fā)布薇博造勢(shì)以來(lái)，背后還有國(guó)家的力量在幫他推動(dòng)的結(jié)果。
數(shù)個(gè)月以來(lái)緊鑼密鼓的，硬是把全國(guó)的汽車(chē)行業(yè)及其相關(guān)的配套公司都號(hào)召了起來(lái)，國(guó)內(nèi)那些汽車(chē)與零配件公司，不論是知名的還是不知名的全都來(lái)了，而且如此“悄無(wú)聲息”，以至于這場(chǎng)峰會(huì)召開(kāi)之后，其他國(guó)家的汽車(chē)廠商措手不及，只能緊急派遣人手弄到了大會(huì)的入場(chǎng)觀摩券。
這場(chǎng)汽車(chē)工業(yè)的盛會(huì)，內(nèi)部與會(huì)人員已經(jīng)超過(guò)了1.8萬(wàn)人，至于外部人員，更是賣(mài)出去了18萬(wàn)章的門(mén)票，當(dāng)著全世界的面，華國(guó)向世人展示了什么叫國(guó)家級(jí)統(tǒng)籌、什么叫國(guó)家級(jí)的號(hào)召。
雖然是借著劉峰推出新電動(dòng)車(chē)的東風(fēng)，但高層在經(jīng)過(guò)商議后，最終還是決定，必須以無(wú)與倫比的姿態(tài)強(qiáng)推新能源電動(dòng)車(chē)，而且到了這一步，華國(guó)也沒(méi)有絲毫掩飾了，也是讓全世界見(jiàn)證了華國(guó)汽車(chē)工業(yè)的絕地反擊時(shí)刻。
這一點(diǎn)，倒是讓劉峰完全沒(méi)有想到的。
不就是造出了個(gè)超導(dǎo)動(dòng)力電池嗎，至于弄出這么大的陣仗？
然而，國(guó)外的汽車(chē)科技圈媒體也已經(jīng)炸鍋了，且不說(shuō)結(jié)果如何，單是這陣勢(shì)就足夠嚇人，至少讓他們意識(shí)到，這一次，華國(guó)人是要?jiǎng)诱娓竦牧恕?br />
全球主流媒體都用頭版頭條對(duì)此事進(jìn)行報(bào)道，全網(wǎng)的吃瓜網(wǎng)友也都不淡定。
此外，東麗、南棒、歐m那邊的汽車(chē)廠商也已經(jīng)慌了，起碼這陣勢(shì)挺唬人的，當(dāng)下的西半球還是夜晚，但不知道有多少大佬在這個(gè)時(shí)刻是夜不能寐，心驚膽戰(zhàn)地盯著另一個(gè)半球傳來(lái)的任何消息。
華國(guó)到底在干什么？
聚集了這么多汽車(chē)廠商，難道想“造反”？
難道所謂新能源汽車(chē)的發(fā)展，真有這么快？
人啊，有時(shí)候就是自虐，總是忍不住點(diǎn)進(jìn)去看那些把自己嚇的半死的新聞，或者氣的半死的新聞。
網(wǎng)上看熱鬧不嫌事大的外國(guó)吃瓜網(wǎng)友議論不斷，而國(guó)內(nèi)的網(wǎng)友也是沸騰不已，光是這陣勢(shì)便讓人熱血沸騰，全網(wǎng)都是與之相關(guān)的的話(huà)題，主流媒體也被刷屏。
非凡之事物的誕生注定是在非凡之時(shí)刻。
這天一早，全世界各大主流媒體便已經(jīng)紛紛云集在了魔都，等待著萬(wàn)眾矚目的時(shí)刻的到來(lái)。
這是一場(chǎng)規(guī)模大到前所未有的汽車(chē)大會(huì)。
在國(guó)家級(jí)力量的號(hào)召之下，幾乎整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從業(yè)者無(wú)不響應(yīng)，至于其中的知名公司更是一個(gè)都沒(méi)有落下。
舉辦大會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)獲得邀請(qǐng)的人數(shù)將近5萬(wàn)人，實(shí)際上在國(guó)家級(jí)力量的號(hào)召之下，偌大的華國(guó)何止這些，實(shí)在是因?yàn)闀r(shí)間原因和場(chǎng)地沒(méi)法再擴(kuò)大了，只能容納這么多人。
早上8點(diǎn)，大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)人山人海，這些人里面大都是大大小小的汽車(chē)公司的總經(jīng)理或者負(fù)責(zé)人，來(lái)自國(guó)內(nèi)外媒體界人士也達(dá)到了一千人以上。
到了8:30左右，汽車(chē)領(lǐng)域的眾多大佬級(jí)人物陸陸續(xù)續(xù)的趕來(lái)，他們所掌舵的企業(yè)規(guī)模無(wú)不是在數(shù)十億級(jí)別或百億千億級(jí)別以上，不是業(yè)內(nèi)的一方巨擘就是做到了一行頂尖的存在。
在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的幕后，劉峰、周越、張勤以及汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的大佬居文斌、工信部的大佬馮若強(qiáng)等人正相聚在一塊。
“就在京城舉行不就可以了嗎，干嘛非要定在魔都做什么？”劉峰一臉無(wú)奈的吐槽道，順道心里還腹誹了一句：咱本想低調(diào)，可現(xiàn)在，哥今后還怎么低調(diào)啊！
“這次大會(huì)的意義非凡，我們都很清楚，沒(méi)有你的超導(dǎo)材料，沒(méi)有你們開(kāi)發(fā)出來(lái)的汽車(chē)超導(dǎo)動(dòng)力電池，這場(chǎng)大會(huì)是辦不成的，更不可能聚沙成塔，華國(guó)汽車(chē)工業(yè)的彎道超車(chē)，更不會(huì)這么快就到來(lái)。”居文斌微笑著說(shuō)道。
馮若強(qiáng)等人也是深以為然的點(diǎn)頭表示同意這一看法。
這場(chǎng)盛況能落地是有前提的，那就是新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池在技術(shù)上得到確認(rèn)，有了這個(gè)前提國(guó)家才會(huì)如此強(qiáng)推，沒(méi)有100%的把握，若是搞這么大聲勢(shì)結(jié)果雷聲大雨點(diǎn)小，高層也丟不起這個(gè)臉。
而這個(gè)前提能實(shí)現(xiàn)，完全是劉峰（周越）的緣故，在這種節(jié)骨眼上，劉峰（周越）的決定其實(shí)已經(jīng)超出了商人的范疇，其大格局和胸襟讓人欽佩。
至少，居文斌等人對(duì)他是非常尊敬了。
能夠把超導(dǎo)動(dòng)力電池，以同等條件（劉峰和周越自己新成立的汽車(chē)公司）提供給其他汽車(chē)廠商，能有這種戰(zhàn)略格局和胸襟的企業(yè)家別說(shuō)國(guó)內(nèi)，放眼全世界也找不到幾個(gè)。
雖然，目前為止這種電池的產(chǎn)能還僅僅只能提供給其他廠家做實(shí)驗(yàn)，幾年內(nèi)都休想大規(guī)模供應(yīng)開(kāi)來(lái)
但至少，換成是比迪亞公司的話(huà)，如果自己研發(fā)出了超導(dǎo)動(dòng)力電池，即便是能夠大規(guī)模量產(chǎn)，也一定會(huì)嚴(yán)守這種電池的專(zhuān)利技術(shù)，先把自家的汽車(chē)公司胃口滿(mǎn)足了，再談其他。
“距離大會(huì)時(shí)間還有十來(lái)分鐘，劉教授，要不你登臺(tái)主持得了，現(xiàn)在還來(lái)得及，我可以讓幕后的人緊急調(diào)整，保準(zhǔn)安排得妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)摹！?br />
馮若強(qiáng)調(diào)侃的微笑道。
其實(shí)也不僅限于調(diào)侃，大會(huì)由他主持進(jìn)行，具體的行業(yè)規(guī)則發(fā)布也將會(huì)由居文斌主導(dǎo)，畢竟他是汽車(chē)行業(yè)的掌門(mén)人。
可他真的很希望由劉峰來(lái)接過(guò)這份發(fā)布會(huì)的工作，在技術(shù)上，沒(méi)有人比這位更有說(shuō)服力了。
“還是算了吧，”劉峰搖了搖頭，“等會(huì)兒我們還要發(fā)布咱們峰越公司的首款產(chǎn)品，低調(diào)低調(diào)，低調(diào)做人，高調(diào)做事。”
劉峰果斷地表示拒絕了，要論對(duì)技術(shù)的貢獻(xiàn)度，他的徒弟周越小姐姐才是第一人，因?yàn)闋I(yíng)銷(xiāo)的需要，自己搶了人家的產(chǎn)品首發(fā)宣講就已經(jīng)很對(duì)不起人了，要是他還要厚顏無(wú)恥地將所有的功勞都安放到自己身上，借此大出風(fēng)頭的話(huà)，自己都會(huì)瞧不起自己的。
然而呢，聽(tīng)到這話(huà)，在場(chǎng)的幾位大佬心里卻感慨萬(wàn)千。
像劉峰這般年齡居然不喜出風(fēng)頭的年輕人，實(shí)在是不多了啊！
不愧是華國(guó)科學(xué)界的大佬，如此風(fēng)姿。。。
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動(dòng)乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書(shū)格式免費(fèi)下載歡迎注冊(cè)收藏。