大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。
劉峰足足在舞臺(tái)上講述了一個(gè)多小時(shí)！
時(shí)間看起來雖然很長(zhǎng)，但除了麒麟汽車以外，在超導(dǎo)電池上，他講的卻不多。
因?yàn)槌瑢?dǎo)電池本身就在世界上有了這樣的概念，只不過沒有人可以運(yùn)用到實(shí)際中來罷了。
而且，具體他用了哪些技術(shù)，劉峰也不可能為了滿足這些人的好奇主動(dòng)公布出來。
只不過，單單只是從他公布出來的只言片語當(dāng)中，在場(chǎng)人也完全能夠揭開這種超導(dǎo)電池的神秘面紗了：
超大容量、幾無衰減、體積小、重量輕、充放電效率極高，這就是它表現(xiàn)出來的優(yōu)勢(shì)！
因此，此時(shí)此刻，再?zèng)]有人會(huì)覺得超導(dǎo)電池只是一種噱頭，也再?zèng)]有人覺得國(guó)家禁售燃油車只是一種跟風(fēng)；
相反，即便是對(duì)燃油車再怎么喜愛的人也不得不承認(rèn)，比起能夠續(xù)航數(shù)千公里的超導(dǎo)電池電動(dòng)汽車，燃油車基本上已經(jīng)再無優(yōu)勢(shì)可言！
毫無疑問，汽車行業(yè)已經(jīng)面臨著一場(chǎng)空前的技術(shù)革命。
而且，不僅僅是汽車行業(yè)，但凡是需要用到電池的地方，未來可能很快就到來的民用化、大眾化的超導(dǎo)電池儲(chǔ)能產(chǎn)品，恐怕也將導(dǎo)致一場(chǎng)技術(shù)變革。
跑贏了這場(chǎng)技術(shù)變革的人將會(huì)通吃，而輸了的人將會(huì)一無所有。
只不過，其他行業(yè)如何發(fā)展，現(xiàn)場(chǎng)的人可管不著，他們也沒有這樣的能力去管，但對(duì)于汽車行業(yè)來說，他們必須拿到這種電池的入門許可！
或許，拿到這種電池也許不能讓他們的汽車產(chǎn)品立刻獲得獨(dú)一無二的核心競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)閯⒎宀豢赡塥?dú)家與單一廠商合作，也沒有哪家廠商敢吃獨(dú)食，怕不是得撐死。
但如果拿不到，或者慢了一步，那么這家汽車廠商在未來的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，將會(huì)毫無優(yōu)勢(shì)可言。
當(dāng)然了，這種情況對(duì)于電池行業(yè)來說，則更加冷酷。
其他廠商如果拿不到授權(quán)許可就一定會(huì)死，而且死得很慘！
至于很多其他的電子產(chǎn)業(yè)，也面臨著相同的問題。
就比如大米手機(jī)，別的手機(jī)廠商的電池如果都用到微型化的超導(dǎo)儲(chǔ)能電池了，你大米還在用傳統(tǒng)的鋰離子電池續(xù)航，那不是災(zāi)難又是什么！
因此，迫不及待地，除了友情通知給其他行業(yè)的大佬以外，在場(chǎng)的汽車界大佬們已經(jīng)在思索著如何才能接觸到劉教授，拿到這種常溫超導(dǎo)電池的授權(quán)了。
整個(gè)大會(huì)持續(xù)了兩個(gè)小時(shí)左右。
大會(huì)結(jié)束后是午宴，午宴過后大會(huì)則進(jìn)入下半場(chǎng)，各大汽車公司的老總相繼上臺(tái)，對(duì)新能源電動(dòng)汽車的美好前景做了深入淺出的暢談和暢想。
然而，在場(chǎng)的人已經(jīng)無心聽他們的談?wù)摿恕?br />
等到今天的這場(chǎng)會(huì)議結(jié)束后，接下來的兩天，就是各大模塊或各行業(yè)的大佬們坐而論道的時(shí)間，而這兩天時(shí)間，將會(huì)決定汽車行業(yè)未來數(shù)十年的大格局！
可惜的是，接下來的兩天，劉峰并不會(huì)出席，有周越以及專門的經(jīng)理人代表著峰越汽車參加座談。
當(dāng)然，等不到他們將蛋糕瓜分完畢，魔都這里的消息早就通過各個(gè)渠道席卷了全世界，全球各大主流媒體紛紛用上了頭版頭條進(jìn)行報(bào)道。
隨著東半球逐漸入夜，西半球也開始天亮了。
北m東部時(shí)間，m股一開盤，科技板塊瞬間暴跌，三大股指均受重挫！
通用、福特、克萊斯勒等等北美汽車公司，竟然無一幸免，甚至就連蘋果、谷歌、甚至英特爾、高通、微軟這些科技企業(yè)，也聯(lián)帶遭受了重挫。
這些北m科技巨頭當(dāng)天都是百億m元級(jí)別的蒸發(fā)，m國(guó)市值前十的科技公司在今天就平均蒸發(fā)了98億美元，而汽車行業(yè)的通用、福特、克萊斯勒等等更是普遍蒸發(fā)了數(shù)百億，整個(gè)m股大盤蒸發(fā)了差不多3萬億！
幾乎一個(gè)d國(guó)都快跌沒了！
畢竟，東半球那邊的一場(chǎng)大會(huì)召開得太過于“倉(cāng)促”了，不得不讓歪果人心下叵測(cè)不斷。
最糟糕的結(jié)果就是，華國(guó)人完全可以自己起爐灶自己玩，自上而下完全打造一個(gè)汽車、電子行業(yè)的超級(jí)體系，這就意味著，他們幾乎完全可以撇開歐m各大供應(yīng)商，然后完全把各大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手按在地板上摩擦啊！
歐m人真的傻眼了。
萬萬沒有料到區(qū)區(qū)一款電池或者說是一個(gè)新能源汽車的發(fā)布會(huì)，竟然就能引起如此巨大的反應(yīng)！
北m，墨西哥灣。
布拉得里克正在一個(gè)度假島嶼上愜意的度假，通用汽車集團(tuán)的高層大多都在看直播，但布拉得里克并沒有，而他的私人助理卻在這個(gè)時(shí)候急匆匆地趕了過來。
“先生，這是從華國(guó)魔都那邊傳來的消息。”說完，私人助理把帶來的一份文件夾遞了過去。
布拉得里克皺了皺眉，任誰在度假的時(shí)候，還要忙著工作上的事情，恐怕心情都不會(huì)很美妙，尤其是對(duì)工作和生活分得很開的m國(guó)人來說，尤為如此。
接過文件打開一看，這是一份已經(jīng)整理后的信息文件。
粗略地瀏覽了片刻，突然，布拉得里克扭頭看向了助理，低吼道：“你在跟我開玩笑對(duì)不對(duì)？14000h/g的常溫超導(dǎo)電池？30g蘊(yùn)含的能量就能使.噸重的汽車?yán)m(xù)航100m？！”
這哪里是什么超導(dǎo)電池啊，這簡(jiǎn)直就是一個(gè)小型核反應(yīng)堆吧！
“先生，全世界都沒有人會(huì)料到這樣的結(jié)果，但這就是事實(shí)。我們通用汽車集團(tuán)的市值已經(jīng)下跌了06億美元，按照現(xiàn)在的趨勢(shì)，今天收盤可能會(huì)蒸發(fā)300億美元。”
助理無奈地說道。
在新能源電動(dòng)汽車上，除了特斯拉以外，幾乎所有m國(guó)汽車企業(yè)，都沒有把這東西當(dāng)回事兒，至于原因，除了電動(dòng)汽車本身的技術(shù)沒有成熟以外，他們也要考慮到國(guó)內(nèi)能源集團(tuán)的利益，畢竟，都tm去燒電了，他們控制了這么多的石油，還能賣給誰？
“**！”
布拉得里克合上文件低聲地罵了一句。
魔都的這場(chǎng)汽車工業(yè)大會(huì)，其影響力不僅僅只是汽車行業(yè)，幾乎整個(gè)m國(guó)的高科技產(chǎn)業(yè)都沒能幸免。
華國(guó)人開發(fā)出了常溫超導(dǎo)電池，未嘗就不能開發(fā)出其他超導(dǎo)儀器，尤其是超導(dǎo)芯片等電子元器件，照這個(gè)情況繼續(xù)惡化下去，不僅僅是汽車工業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)、電子信息等等，這是一場(chǎng)新技術(shù)革命！
對(duì)整個(gè)文明世界的西方國(guó)家來說，這可都不是什么好消息。
相較而言，什么“可控核聚變”之類的是能源集團(tuán)才會(huì)擔(dān)憂的事情，而常溫超導(dǎo)，對(duì)布拉得里克來說，這才是腹心之患啊！
關(guān)鍵是，他們已經(jīng)不可能憑借m國(guó)政府了，因?yàn)榘讓m已經(jīng)不可能再像上一次那般，僅僅只因?yàn)橐粋�(gè)小小的新能源汽車就對(duì)華國(guó)實(shí)行全面制裁
“回總部。”布拉得里克從躺椅上起身，發(fā)生了這么大的事情，他也不可能繼續(xù)咸魚了，好好的一個(gè)假期，就這么泡湯，**！
幾乎同一時(shí)間，m國(guó)各大科技公司都召開了緊急會(huì)議，尤其是幾大汽車巨頭紛紛開會(huì)緊急商討此次的危機(jī)。
而白宮方面，更是早就連夜召開了緊急會(huì)議，商討著商討著就分出了兩派，雙方吵得不可開交。
一方自然是鷹派人物，堅(jiān)決要對(duì)華國(guó)采取強(qiáng)硬措施。
這種常溫超導(dǎo)電池表現(xiàn)出來的威脅，已經(jīng)不在“可控核聚變”示范堆之下了，即便目前的影響暫時(shí)還只在一定的范圍之內(nèi)，可再不打壓的話，難道真要等到子彈都快擊中心臟的時(shí)候，這才重視起來嗎？
另一方自然就是傳說中的鴿派了。
不說他們剛剛才和華國(guó)簽署了“和平協(xié)議”，連“可控核聚變”都還沒拿到手就再一次翻臉到底妥不妥當(dāng)，單單從這一次華國(guó)表現(xiàn)出來的態(tài)度來看，人家也并沒有想要完全壟斷這種東西，至少，雙方的商業(yè)合作還是能夠開展的嘛。
既然雙方能夠合作，為何要拼個(gè)你死我活呢？
便宜了其他人可不好。
兩邊那是吵得不可開交，看到這種情況，就連奧觀海也是一個(gè)頭兩個(gè)大，很難抉擇，因?yàn)椴徽撛趺催x，對(duì)m國(guó)來說，似乎都算不上什么好事！
若是繼續(xù)頭鐵下去翻臉全面打壓，不說這一次還能不能成，也不說人家給不給，說不得，在“可控核聚變”的事情上也會(huì)黃了！
偷雞不成蝕把米，然后真要演變成新世紀(jì)的冷戰(zhàn)，對(duì)m國(guó)的經(jīng)濟(jì)和全球戰(zhàn)略來說，可不是什么好事。
可若是放任不管，即便雙方還能合作，m國(guó)在科技上的制高點(diǎn)也會(huì)不斷丟失，這種情況，就像溫水煮青蛙一般，時(shí)候到了，m國(guó)再想跳出鍋來也就晚了。
其實(shí)，內(nèi)心里，奧觀海是更加傾向于打壓的，然而今時(shí)已不同往日，就連他們自己國(guó)內(nèi)，對(duì)此也不是一條心，有這么容易打壓?jiǎn)幔?br />
最終，m國(guó)人還是決定暫時(shí)保持常態(tài)。
常溫超導(dǎo)這東西，畢竟想要大規(guī)模推廣開來，沒有10幾0年的功力，也難啊，到時(shí)候，他們?cè)僖暻闆r而定也不遲。
正如劉峰在大會(huì)上宣講的那般，超導(dǎo)電池將不會(huì)是峰華獨(dú)家占有，而是“開源”的，峰越歡迎所有想要在這方面有所發(fā)展的企業(yè)前來洽談。
接下來的兩天，大會(huì)仍舊在進(jìn)行，但究竟有多少企業(yè)能夠拿到這種電池的授權(quán)還是個(gè)未知數(shù)。
只不過，所有人都能夠想象到的是，至少所有汽車企業(yè)，都是能夠利用超導(dǎo)電池來開發(fā)自家的新能源汽車的。
毫無疑問，這次汽車大會(huì)已然成為了全民關(guān)注的大事件，網(wǎng)上的搜索指數(shù)也占據(jù)了top1的位置，熱度居高不下。
人們發(fā)現(xiàn)，似乎只要是和劉峰有關(guān)的，都是驚天動(dòng)地的大事情。
在劉教授親自宣講出麒麟超跑之前，沒有人會(huì)料到峰越汽車公司居然會(huì)推出這樣一款劃時(shí)代的汽車，沒有人會(huì)想到，他們竟然開發(fā)出了如此厲害的常溫超導(dǎo)電池！
對(duì)于無數(shù)的華國(guó)人而言，國(guó)產(chǎn)汽車一直是他們內(nèi)心里的一道傷疤。
難道，他們就真這么喜歡國(guó)外品牌的汽車？
難道，他們就真這么犯賤，非要跪舔國(guó)外才行？
犯賤的人畢竟還是少數(shù)。
其實(shí)還是國(guó)產(chǎn)自己不爭(zhēng)氣啊！
要技術(shù)沒技術(shù)，要品質(zhì)也沒品質(zhì)，讓他們愛上這樣的國(guó)產(chǎn)汽車，對(duì)不起，很難！
但大家心里其實(shí)還是期待著國(guó)產(chǎn)有一天能夠逆襲的，大家都是華國(guó)人，如果國(guó)產(chǎn)汽車也能夠說服他們，也能夠讓他們感到驕傲和自豪，他們?yōu)槭裁床贿x國(guó)產(chǎn)呢？
就像越來越多的人選擇了huaei、選擇了國(guó)產(chǎn)家電一樣！
因此，當(dāng)劉峰公布出麒麟超跑如此優(yōu)異的性能的時(shí)候，當(dāng)他公布出超導(dǎo)電池能夠讓麒麟續(xù)航100m的時(shí)候，這一刻的“國(guó)產(chǎn)”無疑是讓人感到自豪與驕傲的。
在麒麟超跑面前，什么科尼塞克，什么布加迪，什么法拉利，什么燃油車都是渣渣！
關(guān)鍵是，有了常溫超導(dǎo)電池的黑科技，峰越也沒有自己一家獨(dú)享！
甚至可以這樣說，整個(gè)華國(guó)汽車行業(yè)，在這種電池的幫助下，不僅會(huì)擺脫外國(guó)人的掣肘，還將迎來一次里程碑式的騰飛！
從此以后，海闊憑魚躍，山高任鳥飛。
國(guó)產(chǎn)汽車，也將會(huì)發(fā)展出類似于大眾、豐田那般的汽車巨頭！
而作為這一切的功臣，峰越汽車，無疑是英雄中的英雄！
因此，這股驕傲與自豪感是無以言表的，以至于許多人都在為此刻淚目。
甚至于1500萬“高價(jià)”的國(guó)產(chǎn)車，許多人都還沒來得及親自看上一眼，就已經(jīng)被他們動(dòng)手搶購(gòu)一空了。
隨著這場(chǎng)汽車大會(huì)的圓滿落幕，這場(chǎng)盛會(huì)帶來的影響力才剛剛發(fā)酵。
短暫的兩天時(shí)間，并沒有達(dá)成最終的“分贓”協(xié)議，但該有的意向，該付出的條件，大家心底都已經(jīng)心知肚明。
至于接下來到底會(huì)花落誰家，就看誰更有本事了。
完全不夸張的說，這場(chǎng)會(huì)議讓全球科技界都不平靜，甚至掀起了軒然大波。
諸多所謂的內(nèi)行人士無比擔(dān)憂，全世界的汽車公司更是一片悲觀情緒華國(guó)人到底達(dá)成了怎樣的議題，最終他們真的能夠和這些華國(guó)人合作嗎？又會(huì)付出怎樣的代價(jià)？
紛紛派出高管緊急赴華磋商。
就是在這樣的背景下，全球科技板塊幾乎哀嚎遍野，然而，華國(guó)國(guó)內(nèi)的各大科技公司的走勢(shì)卻一片大好。
以汽車界為例，一汽、上汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)為代表的一群汽車廠商，股票就紛紛大漲。
然而，卻獨(dú)獨(dú)有一家公司顯得格外的與眾不同。
它就是比迪亞！
因此，
就在汽車大會(huì)正式閉幕的第二天，比迪亞的王總施施然來到了京城，恭恭敬敬地給劉大教授遞上了一份拜帖
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