2009年，芯片風云愈演愈烈，碳基芯片的任何一點風吹草動的消息，都會使得國際市場的硅基芯片產業大波動。

    如今，全球各大晶圓廠紛紛降價，而夏夢電子的碳基芯片都已經開始洽談2012年到2016年的訂單，一時間，芯片代工局勢震蕩不已。

    在09年度，臺積電，三星，英特爾等世界芯片一線大廠商裁員超過20%，而二三線的廠商那就過得更慘。

    幸好，夏夢集團在汶川的碳基電子走廊給了這些廠商一絲希望，目前國際上原本的芯片廠商都往汶川這邊擠。

    當然，雖然碳基芯片給了硅基芯片很大的沖擊，但是也不見得硅基芯片就不復存在。

    據國際半導體協會預估，2013年后，碳基芯片很有可能將呈現半分芯片市場的格局，而且必定是占據了高端市場的部位。而硅基芯片將會在中下游市場對芯片行業進行補充。

    整個2009年，在碳基芯片這顛覆性的產品推動下，夏夢集團的資產更是進一步膨脹。因此，在09年2月，陳義哲把碳基集成電路又從夏夢電子里面獨立出來，成立夏夢碳基集成電路研究中心。

    然而，在09年陳義哲旗下最賺錢的企業不是夏夢電子，更不是剛成立的夏夢碳基集成電路研究中心，而是生產3D芯片打印機的意德科技。

    在09年，意德對內對外總共銷售了5千臺3d打印機，這還沒包括預計在10年交付的1萬臺量的訂單，而每一臺的售價高達500萬人民幣，總共銷售750億元，僅僅是3D打印機就為夏夢集團貢獻了超過300億元的利潤。而這還不包括意德其他的產品。

    要知道由于碳基芯片的出現，一方面也推動了全球電子加工產業項目設備的轉變，再加上這一年的智能生產線，智能工廠等項目在全球市場各個發達地區開始大爆發，因此意德趁著手上掌握的3d打印技術，一下子爬上了世界精密儀器，智能生產線等生產設備廠商的霸主地位。

    鵬城政府雖然沒有拿下中央碳基電子走廊這個項目，但是失之東隅，收之桑榆，碳基電子走廊項目的設備必然會從意德這邊出來，因此鵬城政府極力地拉攏陳義哲，在龍華劃下了一大片工業地皮給意德建立大型研究室和智能生產工廠，并且準備在此建立配套產業園。

    陳義哲對于意德的定位，不僅僅是立足于高端精密儀器設備的制造，更想把它發展成為新的工業革命的發動機。

    因此對于鵬城政府的拉攏，陳義哲是這么要求的：

    “第一點，希望鵬城政府可以提供進行改造中小型工業的試點，從而實現“自然的”人機交互。為此，需要在制造裝備、原材料、零部件及生產設施上廣泛植入智能終端，借助新一代碳基p2p通訊芯片實現終端之間的實時信息交互，實時行動觸發，實時智能控制，達到對生產進行個性化管理的目的。意德想要將工業的智能化水平達到全新的高度，而這將使人類的工作與家庭生活之間的關系更和諧，這是夏夢集團一直想打造的智能工廠項目，這也是夏夢集團想要的機器和人之間和諧的一種企業核心文化�！�

    “第二點，夏夢希望深入政府交通，物流，建筑，醫院，電網等等一切信息，因為數據已經成為了這個時代非常重要的新型生產要素，智能工廠項目的實現必須依托于信息物理系統，才可以實時生成數據要求的‘智能產品’，從而形成大數據系統。大數據再經實時分析與總結后形成‘智能數據’，再將‘智能數據’進行可視化和交互式處理，實時向智能工廠反饋產品和工藝優化的方案，從而形成‘智能工廠’到‘智能產品’到‘智能數據’之間的閉環，驅動生產智能化。而這一切的實現必須依賴于p2p通訊基礎設施的建設和應用。”

    在陳義哲的計劃里面，企業間的業務流程形成橫向價值鏈，企業內的業務流程形成縱向價值網絡，再將橫向價值鏈和縱向價值網絡進行整合，從而實現產業價值鏈的全面升級，重塑企業內部的組織設計和企業間關系。意德還希望在智能工廠的基礎上，借助物聯網和服務聯網，將智能交通，智能物流，智能建筑，智能醫院，智能產品和智能電網等相互連接，以制造業的智能化引領全社會的智能化發展。

    “第三點，鵬城必須按照制造業的特定需求優化互聯網技術，促進制造業對接信息物理系統；加強研發、技術創新和培訓，展開應用試點工作；根據產業發展的新情況，創新商業模式，升級價值網絡。二是對內實施‘領先市場戰略’，利用鵬城甚至未來整個國內的市場促進中小企業接入全新的價值鏈。因此，鵬城需要建立健全知識和技術轉化機制，加速新成果的商業化；實施示范工程和最佳實踐政策，降低中小企業接入信息物理的門檻；教育和培訓真正的技能工人，而不是流水線機器人；按照個性化、高效率的原則調整組織，有效管理復雜性�！�

    鵬城市政府經過了慎重的考慮后，決定答應陳義哲提出的要求。

    陳義哲的目的很明顯，不僅僅是智能化的制造，更想扶持更多的中小型企業起來。

    09年除了處理夏夢集團，特別是意德和碳基電子的事情外，陳義哲把更多的時間放在島嶼的建設規劃上。

    在8月份的時候，島嶼的整體打樁填海工程便已經基本結束，接著便是建設的問題。

    不過在建設前，首先一點是環保方面的規劃，由于現在的夢谷陸地就是一塊沙地，其生態環境其實非常的脆弱單一，需要重新建立島嶼的動植物生態系統。而且再加上海島經常有臺風和颶風，對海島將來的動植物，建筑，碼頭，機場等等破壞極大，因此必須要考慮的海島的建設材料的選擇。

    而且在主體建設開始之前，還要考慮地下的建筑：電力系統建設，污水系統建設，雨水收集系統建設，地表水收集系統建設，地下水收集系統建設。

    海岸線的建設和碼頭更是最先動工建設的，而海島的生態系統重建也同時進行，陳義哲利用天啟為海島設計了全新的生態系統，而這生態系統中許多的動植物都經過陳義哲的改造。

    在9月底的時候，海島的碼頭已經基本完成，而海島的生態系統目前陳義哲還在繼續，許多的動植物陳義哲直接從澳洲那邊買后運過到夢谷這邊，然后在私底下陳義哲再經過改造。

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