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我有一個小黑洞 第1123章 多次入軌減速技術(shù)成功了!

作者/隱身蝎子 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    其它的東西就算他們再怎么問,姜子瑜他們也都笑瞇瞇的拒絕跟他們介紹了,就只是讓他們到時候觀看他們的降落直播就知道了。

    提前透露了就沒有意思了,到時候看他們降落直播的人肯定會比現(xiàn)在要多很多,這種注定要載入史冊的畫面要是提前把所有的東西都曝光了那還讓人怎么有期待感了,無限引力集團(tuán)的宣傳部打死也不能讓姜子瑜他們提前劇透的!

    這個時段的直播到這里也就結(jié)束了,雖然無限引力集團(tuán)在登陸火星任務(wù)結(jié)束之前都不會關(guān)閉這個直播間了,但是8位宇航員可沒有這個閑功夫一直跟網(wǎng)友們吹水了,他們要做的工作可是一點(diǎn)也不少的。

    要全面檢查登陸艙段可不是一個簡單的工作,而且也不是一次性的工作,舉個最簡單的例子來說吧。

    去正規(guī)打針或者是打吊瓶的時候,醫(yī)院里的護(hù)士那可都是要按照非常嚴(yán)格的流程來操作的,用專業(yè)的術(shù)語來說就是要做到三查八對。

    三查八對是醫(yī)療專業(yè)用語,三查指的是備藥時與備藥后查,發(fā)藥、注射、處置前查,發(fā)藥、注射、處置后查,八對指的是姓名、床號、藥名、劑量、濃度、時間、用法、藥品有效期。

    你看就連護(hù)士姐姐給一個人打針都要有這么嚴(yán)格的檢查步驟,可想而知有幾十萬個零部件組成的這些登陸艙室,想要保證他們這些宇航員能夠百分百安全的登陸火星,那他們得檢查的多仔細(xì)才行!

    這可是在距離地球近億公里外的地方,一切都只能靠他們自己來做了,任何一個細(xì)微的問題都不能出的,所以開始工作的時候他們可真就沒有功夫來做直播了,因為這樣的檢查工作可不是過了一遍就完事的。

    接下來的兩天時間里,關(guān)注無限引力集團(tuán)這次登陸火星直播的人越來越多了,媒體也都紛紛開啟了轉(zhuǎn)播模式,本來這種轉(zhuǎn)播從私人公司的角度來說那都是可以收費(fèi)的,但是顯然無限引力集團(tuán)不是普通的公司,他們可不差這點(diǎn)錢。

    即便是老美等國的媒體,只要不是習(xí)慣性黑他們公司的,那也都是能夠拿到免費(fèi)轉(zhuǎn)播許可的,對于無限引力集團(tuán)來說,這次登陸火星的影響力和意義要比收那點(diǎn)轉(zhuǎn)播費(fèi)用重要多了。

    在全世界關(guān)注的目光中,‘熒惑之衛(wèi)’號空間站組合體在18組大推力離子發(fā)電站60多小時的不停減速中,于1月5日下午成功將空間站的速度減速到了一個較低的速度。

    因為只有速度降低到一定程度,才能保證它可以順利的進(jìn)入了環(huán)繞火星的大橢圓軌道,而這個空間站進(jìn)入環(huán)火星軌道的階段被稱為“軌道捕獲”。

    當(dāng)然即便是經(jīng)過了這么長時間的減速,空間站組合體的速度還是有近9公里每秒的速度,想以這個速度一次性進(jìn)入火星軌道顯然是不可能的。

    不是從技術(shù)上做不到,而是這么做它不安全,這么做沒有辦法百分百保證宇航員的安全,這要是小型無人登陸探測器,這個時候就只要開啟液體燃料發(fā)動機(jī)來進(jìn)行減速就可以了。

    但是‘熒惑之衛(wèi)’號空間站組合體即便是在這漫長的航程中消耗了很多的重量,它現(xiàn)在的重量也還有超過9000噸,屁股后面還拖了一個巨大的太陽帆,這么大的重量它的慣性當(dāng)然就越大了。

    強(qiáng)行高速減速的話,很容易出現(xiàn)問題的,所以此刻全世界都通過空間站上的攝像頭見證了它的減速過程。

    相比較地球而言,火星只是個小不點(diǎn),質(zhì)量僅有地球的10.7%,引力影響范圍很小,這要求空間站組合體必須精準(zhǔn)切入環(huán)繞火星軌道,同時,它還必須要擁有強(qiáng)大的變軌能力,這樣才能完成改變軌道的要求。

    所以空間站組合體在變軌發(fā)動機(jī)的幫助下,以讓人心驚膽戰(zhàn)的操作3次切過火星引力軌道,利用它的引力將速度成功的從近9公里每秒的速度降低到大約4公里每秒,這就成功的用實際行動驗證了這個技術(shù)的有效性!

    因為在這個多次入軌減速技術(shù)的幫助下,空間站組合體的速度降低到了這個速度,空間站組合體就能夠在保證宇航員安全的情況下進(jìn)行最關(guān)鍵的一步了。

    在空間站組合體重新在變軌發(fā)動機(jī)在幫助下繞回到距火星表面300公里時,在6臺液體燃料發(fā)動機(jī)的不停工作下,它的飛行速度已經(jīng)降低到了約為每秒3公里。

    經(jīng)過了3次的高速接近火星,空間站組合體上的8名宇航員的信心也充足了起來,所以在這最后的關(guān)鍵時刻,他們還是以超高的工作狀態(tài)完成了所有的正式入軌操作。

    最后在所有發(fā)動機(jī)的幫助下,整個空間站的速度減慢至每秒2公里,這個速度下,空間站組合體成功的被火星引力捕獲,進(jìn)入以35小時為一周期的大橢圓軌道環(huán)繞火星飛行。

    等指令長張傳果透過直播鏡頭鄭重的報告:“‘熒惑之衛(wèi)’號空間站組合體成功進(jìn)入繞火星軌道!”以后,所有看到這一幕的人都忍不住鼓起掌來了!

    因為這一步的重要性甚至還要比接下來的登陸艙段登陸火星還要重要一點(diǎn),畢竟空間站組合體要是連進(jìn)入火星軌道這一步都做不到的話,那后面的事情也就不用說了。

    到了這一步,地球這邊的控制中心里,所有人也都舒了一口氣了,雖然后面還有很多的步驟要完成,但是空間站正式進(jìn)入火星軌道這一步完成了就代表著公司努力了好幾年,花費(fèi)了超過2500億人民幣的火星殖民計劃就不算失敗了!

    因為到了這一步,哪怕是后面的登陸火星任務(wù)失敗了,空間站在火星軌道上的工作還是可以進(jìn)行下去的,相關(guān)的科學(xué)實驗還是能夠在空間站里做的,只不過載人登陸火星沒有完成而已。

    并且哪怕是登陸失敗了,也沒有什么大不了的,因為宇航員的安全問題是能夠保證的,也能收集到為什么失敗的相關(guān)數(shù)據(jù),為后續(xù)的任務(wù)提供數(shù)據(jù)支撐。

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