龍城沒(méi)有機(jī)場(chǎng)，卻有高鐵，去年下半年才剛剛開通，是龍城連接外接最快捷的交通樞紐。
必須承認(rèn)，我國(guó)高速鐵路發(fā)展最近幾年勢(shì)頭迅猛，制造的高速鐵路絡(luò)長(zhǎng)度比全球高速鐵路總和還要多十倍，不管那些分如何黑，華夏的高鐵已經(jīng)冠絕全球。
別提什么華夏高鐵有零件依賴進(jìn)口，這個(gè)思想極其可笑。國(guó)最新的福特級(jí)航母零件一樣依賴進(jìn)口，是不是說(shuō)明國(guó)的航母不是國(guó)國(guó)產(chǎn)的？同樣的設(shè)計(jì)圖紙給你，告訴你零件哪里進(jìn)口，沒(méi)有絕對(duì)強(qiáng)大的工業(yè)支撐，你就能夠生產(chǎn)出來(lái)嗎？答案顯然是不行。
“還是不夠快�！�
華夏地大物博，高鐵的時(shí)速固然快，可是比起華夏的疆域廣大，依然不夠快，這點(diǎn)在外求學(xué)、工作、遠(yuǎn)嫁的人們應(yīng)該深有體會(huì)。
華夏不是島國(guó)，華海到京城的直線距離，就可以從沖繩沖出北海道，更不是棒子國(guó)，高鐵還沒(méi)加速，就已經(jīng)沖入大海。
更快、更舒適、更加安全，才是華夏高鐵未來(lái)的發(fā)展路線，三四百公里每小時(shí)的時(shí)速，慢了。
“公子打算讓龍騰參與高鐵的研發(fā)？”
這次前往龍城，除了吳鐵峰、天1小隊(duì)，跟著前往的還有黑玫瑰和胡姬。
黑玫瑰是以貼身保護(hù)李天澤安全為由跟著，胡姬是李天澤的秘書，這次來(lái)龍城是辦公，自然要她隨行。
李天澤糾正黑玫瑰的話：“我們參與的，只會(huì)是下一代高速鐵路的研發(fā)�！�
胡姬成為李天澤的秘書半年多，對(duì)龍騰的發(fā)展計(jì)劃很了解，她好奇問(wèn)：“現(xiàn)在的技術(shù)，500公里差不多是極限，為了安全，國(guó)內(nèi)的時(shí)速甚至被限定在400公里左右�！�
高速鐵路速度太快，容易出事，當(dāng)年我國(guó)高鐵剛運(yùn)營(yíng)沒(méi)多久的慘劇就是例子，從那次追尾事故以后，高鐵時(shí)速就被限制，一直無(wú)法達(dá)到全功率運(yùn)行。
“幾年前的追尾事故，不應(yīng)該怪高鐵的技術(shù)不過(guò)關(guān)，真正背鍋的應(yīng)該是通訊絡(luò)，和計(jì)算機(jī)處理能力�！�
李天澤道：“等6絡(luò)全覆蓋，通訊絡(luò)問(wèn)題可以解決，不會(huì)出現(xiàn)延時(shí)，計(jì)算機(jī)處理能力，我們龍騰的電腦已經(jīng)發(fā)布，只要使用龍血系統(tǒng)，加上以小騰為基礎(chǔ)研發(fā)的人工智能，可以保障高鐵的安全運(yùn)營(yíng)。”
“500公里，還是不夠快，真正讓現(xiàn)在社會(huì)人際關(guān)系冷淡的不僅僅是手機(jī)，更多的是距離，如果能夠?qū)崿F(xiàn)一兩個(gè)小時(shí)內(nèi)全國(guó)互通，那距離將不會(huì)存在�！�
一年才能在過(guò)年時(shí)候回家一次，距離產(chǎn)生了的不是美，是生疏�，F(xiàn)在的人為何會(huì)被手機(jī)控制，是真的沒(méi)有自制力嗎？不是，是缺乏群體生活，華夏人已經(jīng)從群居漸漸轉(zhuǎn)為獨(dú)居，甚至有蝸居的趨勢(shì)，獨(dú)自一個(gè)人像蝸牛一樣，躲在一個(gè)空間內(nèi)。
“公子你的理想速度是多少？”黑玫瑰問(wèn)。
李天澤道：“一千到一千五公里。”
每小時(shí)一千到一千五百公里，指的不是一個(gè)范圍，是一個(gè)目標(biāo)。龍騰要涉足高鐵行業(yè)，只有達(dá)到每小時(shí)一千公里，才能達(dá)到李天澤的最低預(yù)期。一千公里只是起步，理想速度是一千五百公里，再快，那不如提升現(xiàn)代客機(jī)的飛行速度。
“那不是比飛機(jī)還快�！焙诿倒弩@訝：“可能達(dá)到嗎？”
目前的民航客機(jī)最大飛行速度大多在1000公里小時(shí)左右，巡航速度00公里小時(shí)左右，不超過(guò)音速。只有英法聯(lián)合研制的“協(xié)和”式客機(jī)在萬(wàn)米高空可達(dá)22倍音速，超過(guò)2000公里小時(shí)。
軍用的戰(zhàn)斗機(jī)和偵察機(jī)速度更快，國(guó)的sr71“黑鳥”偵察機(jī)可以在3萬(wàn)米高空以3倍音速飛行，速度超過(guò)3200公里小時(shí)。
當(dāng)然，等反重力技術(shù)問(wèn)世，國(guó)的黑鳥的速度會(huì)被超越，只有達(dá)到每小時(shí)一萬(wàn)公里以上的速度，才能配得上反重力裝置。到時(shí)候，裝備反重力裝置的客機(jī)速度，至少達(dá)到5000公里小時(shí)。
地球太限制地球人類科技發(fā)展，若是地球和木星一樣大，每小時(shí)十萬(wàn)公里的飛行器也會(huì)顯得太慢。別抬杠人類會(huì)承受不住這樣的速度，既然有能力在大氣層內(nèi)實(shí)現(xiàn)這樣的速度，自然有能力做出對(duì)應(yīng)的減壓裝置，保證乘客安全。
李天澤道：“真空管道，讓高鐵在真空管道內(nèi)運(yùn)行，可以大大降低阻力，實(shí)現(xiàn)速度最大化。”
“這個(gè)我知道，現(xiàn)在好像不少國(guó)家都在研究，不過(guò)，基本都在理論階段，最快的進(jìn)度只是pp，想要實(shí)現(xiàn)沒(méi)這么容易�！�
胡姬道：“我國(guó)的進(jìn)度似乎不錯(cuò)。”
李天澤頷首，按照正常的發(fā)展進(jìn)度，2030以后，真空管道高鐵才會(huì)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)，2040后才能徹底成熟，開始在華夏全國(guó)范圍內(nèi)鋪設(shè)。
李天澤既然重生回來(lái)，要做的就是把這些全部提前。
“這樣的高速運(yùn)行，乘客會(huì)不會(huì)受不了？”黑玫瑰問(wèn)。
李天澤莞爾：“不會(huì)，國(guó)際空間站速度7千米秒，宇航員在太空艙內(nèi)不需要穿戴太空服，一樣不會(huì)感受到壓力�！�
比起黑玫瑰，胡姬了解的更多一些：“參照物很重要，太空站的參照物是地球和宇宙，從太空站觀看是靜止的，所以宇航員不會(huì)感到難受，真空管道可以恒定參照物�！�
李天澤點(diǎn)頭，夸贊道：“說(shuō)的不錯(cuò)，這只是其中一點(diǎn)，真空管道高鐵最主要的技術(shù)還是高鐵本身，技術(shù)含量甚至超越航天器，只有這樣才能保證乘客的舒適度�！�
其實(shí)，這里也會(huì)作用到重力學(xué)，問(wèn)題對(duì)于李天澤而言不大，只要國(guó)家支持，他可以在幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)華夏的真空高鐵全覆蓋。屆時(shí)，華夏速度會(huì)讓世界震驚。
“高鐵的鐵軌，其實(shí)和現(xiàn)在的動(dòng)車鐵軌相差不大，如果全部換成真空管道，那工程會(huì)非常巨大，投入會(huì)非常高，國(guó)家能夠承受的起嗎？”胡姬提出疑問(wèn)。
李天澤笑道：“永遠(yuǎn)不要小看華夏速度，基建狂魔不是白吹的，任憑分如何黑，華夏在基建方面已經(jīng)超越國(guó)。那些吹噓國(guó)現(xiàn)在的基建一百年前就實(shí)現(xiàn)了的，其實(shí)非�？尚�。一百年依然原地踏步，不思進(jìn)取，國(guó)應(yīng)該反思，不是驕傲。”
國(guó)的基建，好比地鐵等等，基本超過(guò)百年歷史，但是，百年了也不知道進(jìn)行更新改造，這就是典型的原地踏步。
“你是喜歡原地踏步開倒車，還是前進(jìn)？”李天澤問(wèn)。
黑玫瑰和胡姬同時(shí)回答：“前進(jìn)。”
李天澤道：“這不就是對(duì)了，只有不斷前進(jìn)才能進(jìn)步，不管是國(guó)還是西方，現(xiàn)在只會(huì)抱著過(guò)去的榮耀說(shuō)事，沉浸在過(guò)去的輝煌。真要比過(guò)去，華夏的歷史遠(yuǎn)超他們�！�
“一百年前達(dá)到如今的基建水平，確實(shí)值得驕傲，可是，一百年過(guò)去了，非但沒(méi)有任何進(jìn)步，反倒在退步，這才是最大的問(wèn)題�！�
李天澤道：“華夏一些人，享受最好最新的基建，卻天天抹黑國(guó)家，既然他們這么喜歡一百年沒(méi)更新的基建設(shè)備，為何不去那些國(guó)家生活，國(guó)家從來(lái)沒(méi)有阻止他們離開。”
“我在乎的只有未來(lái)，掌控未來(lái)才是掌控世界。”
李天澤嘴角揚(yáng)起輕笑：“龍騰會(huì)帶領(lǐng)華夏不斷進(jìn)步，讓西方繼續(xù)沉浸在過(guò)去的輝煌。等十年，二十年后，華夏的科技，華夏的基建達(dá)到了未來(lái)五十年的水平，西方的科技和基建依然停留在一百年前，那時(shí)候，我看誰(shuí)才能夠真正挺起胸脯驕傲�！�
這時(shí)，高鐵到達(dá)龍城站，李天澤指著外面的站臺(tái)道：“華夏速度，不可阻止，龍城站當(dāng)初為了開通高鐵，進(jìn)行站臺(tái)和線路搬遷，1500名工人只花了9個(gè)小時(shí)，就實(shí)現(xiàn)了搬遷工程�！�
李天澤起身，準(zhǔn)備下車：“我寧愿坐著每小時(shí)400公里的高鐵內(nèi)觀看風(fēng)景，也不想要坐在每小時(shí)200公里的動(dòng)車內(nèi)，沉浸在過(guò)去的成就無(wú)法自拔。”
李天澤說(shuō)的就是華夏和西方現(xiàn)在的現(xiàn)狀，真不知道西方坐著200公里的鐵路，有什么理由嘲笑華夏400公里的速度。難道就是因?yàn)樗麄円话倌昵熬瓦_(dá)到了200公里的速度？那過(guò)去一百年，他們的進(jìn)步哪里去了？按照正常的發(fā)展軌跡，不應(yīng)該發(fā)展到了1000公里？說(shuō)白了，就是不思進(jìn)取，一百年白活了。
李天澤已經(jīng)決定，讓龍騰加入高速鐵路的研發(fā)，爭(zhēng)取早些幫助華夏鋪設(shè)傲視全球的真空管道高鐵，實(shí)現(xiàn)每小時(shí)1000公里以上的時(shí)速，到時(shí)候，再回頭嘲諷西方兩三百公里的時(shí)速。
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