鬼子的談判人員悻悻的離開了,剛回到賓館,五院的同志就連忙說了起來,“孫府尹,咱們是不是降低一些報價?您直接把華元報價換成了美元,這也太夸張了!”
“你們呀,真不會算賬,海外市場能跟國內(nèi)一樣嗎?如果加上咱們的衛(wèi)星研發(fā)費用,這個報價就太便宜了,鬼子們心里有數(shù)!
你放心吧,倭國人肯定會要的,誰讓他們是地震高發(fā)地區(qū)呢,為了以防萬一,他們也要購買一些。另外我估計他們應(yīng)該也想看一看我們的產(chǎn)品到底怎么樣,肯定要買一些拆開的!”
孫祖杰吃定了倭國人的心思,所以毫不猶豫的獅子大開口。再說了,如果沒有記錯的話,鬼子過段時間應(yīng)該會有一個大地震,一旦實踐中發(fā)現(xiàn)效果不錯,倭國市場就應(yīng)該有無數(shù)訂單,這樣航天系統(tǒng)的人也會有不少外快。現(xiàn)在這幾個試驗產(chǎn)品不賣得貴一點,以后還怎么討價還價。
果然倭國人回去商量了一下,也沒有討價還價,花了幾千萬倭元訂購了幾套精確定位系統(tǒng)。孫祖杰估計倭國人這么大方,里面肯定也有美帝的要求,美帝絕對想看一看華國導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展。
航天系統(tǒng)的同志這一回興奮的不得了,這有幾百萬華元了吧,要是鬼子用得不錯,日后肯定還會有訂單的,這一趟還真的來對了,沒想到鬼子這么有錢。
孫祖杰看到他小家子氣的樣子有些好笑,不過航天系統(tǒng)現(xiàn)在確實日子不好過,過得慘兮兮了,見不得錢也不例外。
在倭國的事情基本上結(jié)束了,孫祖杰就啟程回到國內(nèi),沒想到剛回到京師,航天工業(yè)集團的總經(jīng)理帶著主要班子成員前來拜訪,他們希望加強與孫祖杰領(lǐng)導(dǎo)的孵化基金和華投集團的合作。
原來通過賣北斗系統(tǒng),這幫子航天人深刻意識到一個會做生意的人有多么重要,所以他們提出了兩點合作。
第一就是孵化基金出錢,華投出管理,航天系統(tǒng)出技術(shù),三家聯(lián)合成立一個推廣北斗系統(tǒng)的高科技公司。
第二就是航天系統(tǒng)想加強與華投的合作,有些事情瞞不了多少人,孫祖杰從倭國借了那么多錢,回來肯定是想著大干一場,最起碼干線飛機的研究問題不大了。
航天系統(tǒng)也可以提供不少子系統(tǒng),另外在電子,新材料等等領(lǐng)域,兩家可以合作的地方很多,所以航天系統(tǒng)是帶著巨大的誠意而來。
孫祖杰當(dāng)然也很樂意,所以就笑著答應(yīng)了,對于聯(lián)合成立的公司,孫祖杰想了想就說道,“這家公司就叫北斗星通,主要為客戶提供民用領(lǐng)域的導(dǎo)航服務(wù),另外你們一些導(dǎo)航晶片的設(shè)計也可以放在這家公司。
你們晶片設(shè)計水平不差,完全可以與歐派微電子合作,把華國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)做大做強。
等兩年有一定規(guī)模了,就在創(chuàng)投板上市。嗷,北斗星通的注冊地要放在京師。京師從今年開始,會對高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供一系列優(yōu)惠條件,你們完全可以享受!
馬總,隨著電子技術(shù)的進(jìn)步,衛(wèi)星導(dǎo)航的潛力巨大,咱們雖然精度比不上s,但搞一搞差異化服務(wù),美帝吃肉,我們跟著喝湯還是可以的!”
聽孫祖杰這么一說,馬總也很感慨,他笑著說道,“是呀,要不是孫府尹您這一次在倭國幫著我們聯(lián)繫,我們根本就想不到這一塊也可以出口創(chuàng)匯。
現(xiàn)在有了一個良好的開始,未來只會越來越好,有了民用領(lǐng)域的補血,我們第二代北斗的研究也會更加順利了!”
孫祖杰笑著點點頭。對于航天系統(tǒng)想成為華夏飛機的子系統(tǒng)供應(yīng)商,孫祖杰并不反對。
只不過他也按照慣例提出了要求,航天系統(tǒng)的相關(guān)企業(yè)必須進(jìn)行必要的升級,管理和設(shè)備都必須達(dá)到要求,在接受華投質(zhì)量部的檢查后才會開始合作。
這又是一筆不小的開銷,但卻是很有必要的。雖然從美帝麥道公司學(xué)來的管理辦法比較繁瑣,但是卻最大可能的減少了風(fēng)險,要想成為華飛供應(yīng)商就必須做到,這一點是最基本的要求。
八十年代,華飛為了推廣麥道管理,孫祖杰做了多少事情,才扭轉(zhuǎn)了企業(yè)不重視管理,不重視質(zhì)量的風(fēng)氣。沒有管理的不懈投入,絕不會有808那么快速的研發(fā)。
這也是孫祖杰對于東北飛機非常看不慣的原因。808的研究過程,涉及到整個航空系統(tǒng),為了保證質(zhì)量,華飛按照麥道管理規(guī)範(fàn),提出了一系列企業(yè)升級要求。
華飛的要求得到了西南飛機,西北飛機的響應(yīng),兩家對于推廣麥道規(guī)範(fàn)都很認(rèn)真,反而是老大哥東北飛機不怎么上心,所以兩家合作的過程一直磕磕碰碰。
最后孫祖杰火了,他下令華飛的質(zhì)量管理部門派出一個團隊常駐東北飛機監(jiān)督,并且威脅,要是東北飛機不配合進(jìn)行相應(yīng)的管理改革,華飛將會取消已經(jīng)簽署的協(xié)議,并且以合同違約的方式要求東北飛機予以高額賠償。
最后還是航空總公司出來說好話,這件事才不了了之,但是這也拖延了808的研制時間。這件事也讓孫祖杰下定了決心,在909的研發(fā)過程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行麥道的質(zhì)量管理規(guī)範(fàn),絕不能讓類似的事情重演。
為此,鄭老闆擔(dān)任執(zhí)行董事后,華投成立了直屬總部的質(zhì)量部,由鄭老闆直接領(lǐng)導(dǎo),下屬各單位的質(zhì)量部門以后由總部質(zhì)量部直轄,各單位不允許干預(yù)質(zhì)量部的工作。
華投集團質(zhì)量部不定期對下屬工廠和與華投有合作的工廠進(jìn)行質(zhì)量巡查,孫祖杰希望用這種方式加強對各單位的監(jiān)管,為此花再多的錢也是值得的。
華投質(zhì)量部成立之后,只用了不到一個月就在華國工業(yè)系統(tǒng)出了名,不斷有單位中招,有的甚至被取消了華投供應(yīng)商的資格,所以各家單位不得不進(jìn)行相應(yīng)的管理改革以適應(yīng)華投質(zhì)量部的嚴(yán)格要求。
但是質(zhì)量體系的建立不是一朝一夕的事情,所以質(zhì)量部正在尋求與美歐倭的頂尖企業(yè)合作,并邀請相關(guān)領(lǐng)域的專家加入或進(jìn)行培訓(xùn),總之一句話,華投對質(zhì)量的要求會越來越嚴(yán)格。
馬總聽完,暗自歎了一口氣,進(jìn)入華投供應(yīng)鏈的難度越來越大了!到了九十年代中期,華投的規(guī)模越來越大,看看這一次他們一口氣從倭國借了這么多錢就知道,他們的實力該有多么強大!
現(xiàn)在的華投在汽車電子電器領(lǐng)域發(fā)展十分迅速,他們正全力向航空領(lǐng)域發(fā)展,進(jìn)入到他們的供應(yīng)鏈也就意味著可以在華投的高速發(fā)展中分一杯羹。
但是這杯羹不好分呀,最大的難題就是華投對質(zhì)量管理的偏執(zhí)。華投自己的廠子管好還不夠,對著配套商他們也不放過,所有的配套商必須進(jìn)行技術(shù)改造,以滿足他們的要求。
硬體合格還不是最難的,最難的是軟體也要合格。華投建立的各種規(guī)範(fàn),你必須嚴(yán)格執(zhí)行,他們不僅僅看結(jié)果,更要看過程,過程不合格,結(jié)果合格同樣不行。
這樣一來,各家企業(yè)就必須增加不少投入,當(dāng)然華投也不會坐視不管,他們會提供資金,設(shè)備和人員的幫助,而且華投也會留給子系統(tǒng)企業(yè)一定的利潤,讓他們可以發(fā)展。
所以各家子系統(tǒng)企業(yè)痛并快樂著,但是沒有一家說我不干了,反而以此為榮,甚至推銷生意時,成為華投供應(yīng)商也是他們的成就之一。
道理很簡單,華投的供應(yīng)鏈系統(tǒng)說到底是從老外那里搞來的,熟悉了這一套之后,他們就可以慢慢進(jìn)入到歐美大企業(yè)的供應(yīng)鏈中,這為他們提供了更加廣闊的未來。
馬總知道航天系統(tǒng)是有不少問題的,要不然澳星也不會接二兩三的出問題,也許進(jìn)入華投供應(yīng)鏈可以幫著下面的企業(yè)提高管理,所以他想了想,還是咬牙同意了,當(dāng)然不同意也不行,這是合作的先決條件。
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