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與大明同行 第0053章 龍江船廠

作者/醉尋芳 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    五天之后,在薛整、徐元炳、李子明三人的分頭行動下,不但安排好了蘭登隨尼賈亞南下之事,還從尼賈亞那里弄到一份簡略海事圖和南洋諸國地圖,與兵部海圖一對照,大體上差不多,這年頭地圖都那樣,看得人想罵娘。

    不過有總比沒有好,其次兵部的戰(zhàn)船調(diào)令批文讓朱植很是郁悶,茹瑺果然小氣得很,廣東烏船根本就沒給,而且船只載重都很小,也沒有新船,能有七成新就不錯了。

    劃給的船只有作為旗艦的三桅四百料戰(zhàn)坐船一艘三桅二百料戰(zhàn)船兩艘、一百料四艘三百料漿帆蜈蚣船兩艘三桅一千料沙船三艘,這是海運船另配小型鷹船、網(wǎng)梭船各四艘,如此也算是一支近海作戰(zhàn)的小型艦隊,遇上倭寇那是完爆。

    由李子明拿著船只調(diào)令到左軍都督府調(diào)要船工匠戶、船員水手、士兵又等了五天,公文可以先審批,但人手要調(diào)到位還要等到明年開春,這事急不來。

    繁瑣的手續(xù)都辦妥,朱植懷著既郁悶又興奮的心情,這天一早就帶著隨從小宦官侯二,及徐元炳、李子明等十名圍子手跑去龍江船廠參觀,比竟公文上只注明了船只名稱及載重,具體技術參數(shù)及各種功能,朱植都還不太清楚。

    龍江船廠就在內(nèi)城儀鳳門獅子山下與外廓墻外金川門之間的龍灣內(nèi),龍灣在元朝以前是一片沿江小湖泊沼澤地帶,后經(jīng)元朝整修溝通長江,形成碼頭和船廠,洪武開國后完整接收并加以維護擴建。

    一行人在聚寶門外雇了兩艘小船走秦淮河轉(zhuǎn)入沿江叉河到天妃門宮前登岸,步行到船廠并不遠,因為事先有王府圍子手投帖通知,船廠南面的路口有工部都水司員外郎帶著一群雜流官在此迎候。

    一群官員見面少不得寒喧引見,因為目前龍灣一帶有幾個官辦船廠未被整合,除了主廠區(qū)由從五品員外郎歐陽愷主持外,其他幾個船廠則各有一名正六品主事監(jiān)管,另還有龍江提舉司總管幾個船廠,不過船廠正、副提舉僅正八品、正九品不入流。

    如果開造宮內(nèi)皇帝、諸王府特用的大小黃船,則另從內(nèi)官監(jiān)、御馬監(jiān)抽監(jiān)匠予以監(jiān)管。黃船是屬于漕運船只,宮內(nèi)使用則會有特別布置,甚至無帆而用櫓漿。

    到提舉司衙署的一路上,朱植事無巨細皆一一詢問,倒也對此時的船廠有了個更明晰的了解,總之,這般廠是個五臟俱全的一條龍產(chǎn)業(yè),通過戶部、兵部、工部等官方渠道從地方上搜尋材料當然便利。

    按兵部的意思,朱植所需船只大概會從地方調(diào)回到龍江船廠維護后交付,朱植便讓歐陽愷先將船只圖樣取來觀看了半個多時辰,但圖都是毛筆畫的,與實物天差地別,主要還得看數(shù)據(jù)。

    朱植很快看完,皺眉道:“本王要的船只,外碼頭上可泊有現(xiàn)成的船,歐陽員外不忙的話,有勞引本王去看看。”

    “蜈蚣船、戰(zhàn)船現(xiàn)在還沒有,戰(zhàn)坐船、沙船倒是有,下官已經(jīng)安排好,殿下請!”歐陽愷爽快地答應,便領著一名主事及幾名小吏簇擁著朱植一行人一路到碼頭。

    老遠就望見泊位水道內(nèi)停著一艘桐油涂層的三桅黃色戰(zhàn)座船,但到了近前一看,朱植卻有些失望,因為船上甲板中后位置有三層木樓及了望塔,船尾位置桅桿下還有指揮塔,作為旗艦要搭載各種隨軍人員,這個有必要,但是木樓有些高,船舷還沒有炮門,船頭也沒撞角,不過裝了重弩和弩炮、拍桿等。

    朱植順船邊泊位來回觀望了一遍,便問道:“歐陽員外!這艘戰(zhàn)座船遠程打擊能力有點弱啊,就不知是尖底還是平底,吃水多深,順風航速多少里?”

    “這就是四百料的戰(zhàn)座船,本是樓船改進來的,屬于平底沙船類,江河行駛滿載吃水不到五尺,海上則吃水四尺多一點,抗風浪強,行駛較為平穩(wěn),海上順風滿帆一日三百里不話下。”歐陽愷撫須笑著回道。

    朱植微微點頭,疑惑道:“為什么不裝上火炮?是因射程不行還是太重?”

    “這個這兩方面的原因都有,若是戰(zhàn)座船改炮船那代價太大,還不如另行設計新船。”歐陽愷的思維倒是很活泛,笑著解釋道。

    朱植雙目一亮,心中頓時就有了些想法,老朱批準可擁有備倭船只五十艘,目前是先調(diào)給二十艘練練手的意思,加上有船廠待建,那以后完全可以自己設計,五十艘的船額可以建兩支艦隊了。

    在歐陽愷引路解說下,朱植與徐元炳、李子明等人登船上下里外都看了一遍,但這船還不是自己的,可沒辦法要求什么,接著就去看海運沙船。

    沙船是一種古老的船型,方頭方尾平底,船底鋪設的也是扁平龍骨,適合江河與近海運輸,載重大而機動性差,深海航行則容易出事。

    “比如這艘千料沙船,長十三丈有余,寬三丈八,水平線以上就有六尺,如果長江上行駛,其實際載重量可以達到一千二百料,遼東灣海面風浪小,完全適用。”歐陽愷指著著一艘中型沙船介紹道。

    這種沙船作為海運船并不保險,朱植當下不好置評,由歐陽愷等人領著到其他泊位又看了一些巡座船、巡沙船、福船、馬船、蒼山船、海滄船等,直有名目繁多,眼花繚亂之感。

    不過這其中最讓朱植感興趣的是一種車輪舸,也就是人力踩踏帶動鏍旋漿的車船,長4丈2,寬1丈3,約為一百料的小型戰(zhàn)船,在這個還沒有鍋爐和燃氣輪機的年代,車輪舸絕對是一種值得大力開發(fā)的船只,然而現(xiàn)實是設計有點不合理,如果再行樹桅掛帆,裝配上升降舵、轉(zhuǎn)向舵,增加輪數(shù),這種船只堪稱海上霸主。

    半天參觀下來,那么多船只型號,朱植一向記憶力不錯也是記不住,再回到衙署用茶時,朱植便開口問道:“歐陽員外應該有四十多歲了吧?到船廠任職多久了?”

    “下官年已四十有八,到船廠才一年多吧,都怪當年舉業(yè)沒考上好名次,在六部熬資歷多年亦無建樹,船廠也不易出政績,但安穩(wěn)不會出差錯。”歐陽愷笑著回道。

    朱植頓時哭笑不得道:“歐陽員外,你這個不求有功,但求無過的想法可要不得,是金子總會發(fā)光,你這樣的人才只要有心,在船廠也一定能做出政績。”

    “哦!不知殿下有何高見?”歐陽愷聽出朱植言語中的賞識之意,頓時又驚又喜。

    “這就要看歐陽員外愿不愿意為朝庭,為天下蒼生做點實事了!”朱植慢條廝理地來了這么一句,隨之卻賣起了關子,端起茶盞淺綴,見歐陽愷果然動容,眼巴巴地看了過來,這才干咳一聲,正色道:“據(jù)本王所知,大明的船只雖分為沙船、福船、廣船、鳥船四大類,但朝庭官方并沒有這樣去細分,造船也沒有擬定一個制式標準,船號名稱太多太濫,尺寸載重大小不一,漕船與海船也沒有嚴格劃分,如此情況下,歐陽員外你是大有可為啊!”

    “呵呵殿下此言確實很有見地,不過依船只龍骨還是有劃分的,但的確不太嚴謹,如此寵雜的大事下官人微言輕,若就此上奏非但難成事,恐怕還要被上官責怪,而殿下若就此向圣上進言,豈不順理成章,為何要讓下官來做?”歐陽愷顯然深知內(nèi)情,這事可行但阻力不小,他有些猶豫。

    朱植是有這種想法,但若自己去跟老朱提出來,說不定就要被留在南京主持此事,至少也要耽擱一年大半年的,他哪拖得起,便笑道:“本王已就藩不便就此事出謀劃策,歐陽員外卻是本管,你提出來再主持此最恰當不過,你可以先備奏章,再與嚴部堂提上一提,順便就說本王來看船廠,對你的想法很贊成,保證能成事。”

    “這殿下如此好意,那下官姑且試試,到時殿下所需船只調(diào)來船廠,下官定會用心維修。”歐陽愷也是老官油子了,知道朱植一句話的份量,便有投桃報李之意。

    朱植倒不是擔他們不盡心就許些好處,笑著道謝提醒道:“是這樣的,本王的戰(zhàn)船主要用作備倭,一些無用的裝飾和太重又用不上的設施可以拆除,等船只一到還請歐陽員外再派人知會一聲,到時本王再來考察定奪。”

    這是要把船只作一些改動,但用工量也不會太大,歐陽愷連聲答應,見朱植要告辭便將一行人送出船廠,隨之咧嘴一笑,有點興奮地直回衙署簽押房。

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