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誤入一六三七 第八章 第一個五年計劃(2)

作者/隴上耘夫 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    聽到任思耕說完,汪三江激動地對大家說道:“看來這是老天為我們準備的地方啊,滿清女真大體分為三個部落,為遼寧一帶的建州女真部,吉林一帶的海西女真部,黑龍江一帶的野人女真部。洪武二十年(1387年),明太祖以馮勝為大將軍出征海西。作為故元在非蒙古地區最后的抵抗勢力,納哈出自覺難以維持,于是選擇投降,明朝打開了通往遼東之路。納哈出降明后,明軍進據松花江南北兩岸,處于原元統治下的女真等各部,相繼“悉境歸附”。洪武二十一年,明朝收回高麗所據之遼東領土,并與其劃界于鴨綠江,還阻止高麗對女真進行管制。高麗禑王上表抗辯,遭明太祖駁回。永樂初年,胡里改萬戶阿哈出、斡朵里萬戶猛哥帖木兒相繼入明朝見。此時,已經取代高麗的朝鮮王朝上表明廷,希望能夠召回猛哥帖木兒,但明朝沒有同意。明成祖設置建州衛和建州左衛軍民指揮使司,分別以二人為指揮使。后來,猛哥帖木兒等還隨明成祖親征阿魯臺。隨著阿哈出、猛哥帖木兒等人的入明朝見,女真諸首領歸附之人也越來越多。明朝遂以“眾建之而分其力”的辦法,陸續設置三百多衛、二十多所、七地面、七站、一寨。朝廷還在此之上設立奴兒干都司管轄諸衛所,前期由海西女真人、內官亦失哈擔任鎮守太監經略該地區,后因長期棄置于宣德九年正式裁撤。永樂以后,海西女真、建州女真各部被迫南遷。建州女真幾經遷徙,到英宗正統時,逐漸穩定下來,定居于渾河上游。正統七年,形成建州衛、建州左衛、建州右衛,在明朝統治下形成一個強大的部落。“建州三衛”的出現,標志了滿族主體部分的形成。在女真族的旗幟下,不止是女真各部,還有赫哲族、鄂倫春族、錫伯族的先民們,也采用了女真族的名號。

    正統十四年,蒙古瓦剌部太師也先對明朝進攻,在土木堡擊敗明軍,俘獲親征的明英宗。一些建州和海西的衛所趁機向遼東進攻以配合也先的軍事行動。然而,也有為數不少的女真衛所遭到了也先的攻擊,許多女真世襲首領因遭到也先所部劫掠,失去了世襲的憑證,他們后來只能以中書舍人的名義進行朝貢,可獲得的賞賜比之前少了很多。自此,明朝對于女真的威信開始衰落,女真諸部逐漸失去控制。一些首領甚至敢于公然向明朝挑戰,劫掠遼東地區。也大約是在這一時期,女真文徹底失傳,女真人主要改用蒙古文為書面語言,一少部分則使用漢語。當時女真人已大致形成建州、海西和野人三大部分。其中建州同海西從牡丹江流域逐漸南遷至遼東一帶,并定居于此。

    此時黑龍江一帶只有野人女真,分為大大小小的無數部落,還處在原始社會,過著漁獵生活。滿清政府入主中原后,才對其有了直接統治。至于黑龍江以北地外東北地方更是人煙稀少。

    外東北此時尚處于政治真空狀態。只要和野人部和平相處,并有一萬軍隊鎮守,移民過去不會引起太大的爭端的,沒有幾年時間滿清韃子不會知道的,知道后也不會派兵的,一是因為太過遙遠,二是因為冬天,林海雪原出兵無異于自尋死路,春夏時節,我們只要控制住江面,他們也過不來!

    聽完汪三江長長的個人演說,大家都激動不已,叫嚷著要去發展工業,生產現代生活用品,打造人家天堂。任思耕更是高興的手舞足蹈,并保證移民過去,糧食問題包在他的身上。

    午夜時分,計劃才制定完整,大家興奮地回到宿舍休息。這次會議后來被稱為,北京會議,再此確定了穿越者的分工,基本與李存真計劃地一樣,因為術業有專攻,大家都被安排在了各自擅長的行業。制定了第一個五年計劃:

    在五年后,也就在大明崇禎十二年,即公元1639年實現移民二百萬在外東北,占據伯力,海蘭泡,廟街,庫頁島。發展農業,解決糧食,養殖馴鹿,貂和狐貍,鴨子,鵝,雞,解決難民穿衣問題。發展工業,大煉鋼鐵,工業實現半機械化,發展海洋及內河運輸。讓人民生活達到小康社會,發展海外貿易,互通有無。

    同時提出了近期計劃:

    占據南直隸所轄淮安府的連云港外連島,作為以后移民的中轉站。在江南成立十方公司分公司,加大財富積累的速度。決定讓李存真,王知味,馮九淵,趙四海四人留守北京經營北京生意。任命李存真為十方公司北京地區經理。汪三江,張萬全,丁不易,鄭半縷,方立康五人前往江南成立十方公司分公司。任命汪三江為江南地區經理。周召南繼續擔任十方公司總部經理,帶著余漫兮,左舟,任思耕,楊布威,石為經,路修遠六人前往連島,建設移民基地。

    經過一個多月的準備,方立康把中成藥的配方交給了馮九淵,王知味也制作出來了火鍋底料,此時十方公司資金余額達到二百萬兩,就公司發展來說也需要繼續擴張。八月四日,周召南,汪三江等十二人帶著一些技術性員工二百人從北通州乘船,沿運河向南航行。

    通州作為大運河的北起點,曾是歷史上盛極一時的皇家碼頭,京杭大運河在通州境內流域長達八十多里,運河兩岸分布有燃燈佛舍利塔、大光樓、漕運碼頭、皇木廠等古跡。每年有上萬艘船只在運河碼頭裝卸,形成了通州八景之一的“萬舟駢集”景觀。每年當第一批漕糧抵達的日子,就是個盛大的節日,官吏客商、船工百姓共同參與慶祝活動,熱鬧非凡。元代詩人貢奎有《二月二達通州》詩作:“河冰初解水如天,萬里南來第一船。徹夜好風吹曉霽,舉頭紅日五云邊!

    八月中正是南貨,漕糧北運的熱鬧時節,周召南等人眼見南來北往的船只多如過江之鯽,船帆遮天蔽日,遷伏們喊著嘹亮的號子,船主呵斥之聲不絕于耳,感嘆連連。古代南北交通完全依賴于京杭大運河,直到后世鐵路的出現。所謂南北通州通南北,大運河一直是中原王朝的命脈,宋元明清莫不如此,殘暴不仁的隋煬帝由于修運河而為史家罵為暴君,但卻為中國南北交流,南方經濟發展提供了基礎,造化弄人,亦或專為庸人設計啊。

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