“永生”，生而為人、身為生命，這本該是一種理所應(yīng)當、自然而然的訴求。

    但是在西歷1477年的今天，這種訴求，卻沒有萬全之策，去協(xié)調(diào)人類文明的全體成員共存共榮，相反，更只會帶來浩劫與毀滅。

    組成“人類”這概念的七十億個單元，數(shù)量，比起組成軀體的五十萬億個細胞，相差好幾個數(shù)量級，可自詡?cè)f物之靈的人類，卻甚至還沒有找到一種方法，來組織起這數(shù)十億個有血有肉的人，攜手共進，一起踏上通往永生的征途。

    倘若有這種方法，那么，在永生的神跡降臨時，人類文明想必就不致滅亡

    然而這方法，到底又在哪里……

    入睡前，像以往每一次那樣冥思良久，方然不得不再次承認，方法，現(xiàn)在根本還沒有。

    他也漸漸感受到，“匿名者”在寫下那篇文字時的心情。

    疾馳的時間列車上，地覆天翻的劇變即將降臨，而預(yù)見到這一切、將親歷這一切的人，卻沒能力去力挽狂瀾，只能眼睜睜看著人類文明變作了永不下車的祭品，繼而灰飛煙滅，而自己呢，即便茍活到了文明滅亡之后，也只不過是暫時逃脫死神的鐮刀，躲在時間大地上的又一道防線之后，聲嘶力竭、瑟瑟發(fā)抖。

    當人類消亡，世界都換了模樣，這種大背景之下的永生不死，又價值幾何。

    這問題，臨睡前的匆匆一瞥，方然根本沒指望能想出答案，他沒有這種不自量力的奢望。

    古往今來，曾經(jīng)生活在蓋亞表面的一千億先行者中，多少天才的頭腦，何嘗沒有殫精竭慮、廢寢忘食的思考過，想要撥開重重迷霧、找到通往理想世界的天梯，而人類歷史的每一行血與火痕跡，都無情的宣告了他們的失敗。

    數(shù)千年來，數(shù)萬年來一直在求索，人類，卻始終沒找到答案、至多只有些無可奈何的權(quán)宜之計。

    問題如此艱巨，又怎可能輕易的找到答案。

    從這一角度，俯瞰整個人類世界，甚至，將目光投向久遠而蒼茫的文明歷史，方然倏忽間意識到，人類文明，自古至今走過了多少歲月，然而哪怕是再怎樣漫長的路，這文明本身，卻根本就沒有一點根本性的變化。

    和歷史上任何時代相比，表面上，當今人類的生活，社會的運轉(zhuǎn)，變化都如同天翻地覆。

    可是若撇開那一層五光十色的浮沫，直視其本質(zhì)，隱藏在紛繁蕪雜表象之下的一條線，因利益而生、由利益驅(qū)使的那道鏈條，卻貫穿了漫長的時代，甚至，還將從眼前一直延伸到未可知的將來。

    人類的科學技術(shù)，在最近幾百年、尤其最近一百年來突飛猛進。

    然而社會的其他方面，倘若完全刨除了科技的影響，變革，則不僅乏善可陳，甚至連一些劃時代的、有深刻意義的變化都很罕有。

    科學，是文明唯一的原動力，方然并不是要論證這句話，盡管他極其認同。

    而是既然如此，當科學技術(shù)的發(fā)展陷入停滯后，文明的發(fā)展，也會如同無源之水、無根之木一般，徹底失去了前途。

    而最可怕的，則是這命運的無可避免，隨時間流逝，

    每一天都在不斷迫近。

    ……

    翌日，清晨六點，方然被鬧鐘的“滴滴”聲叫醒。

    一夜都沒被打擾，和列車上的顛簸不定相比，休息的更充分，方然起床后收拾了一下鋪蓋，踱步到窗邊向外窺視。

    目之所及，見不到一個人，這里的早晨出奇寂靜。

    和長久居住過的舊金山相比，地處科羅拉多西部多山地區(qū)的克里夫頓，人口稀疏，而在遠離市區(qū)的塔拉瓦河下游，這幾棟度假別墅，平時更不會有什么人造訪，在很多年以前，這種建筑還時常被闖空門者光顧，但現(xiàn)在一切依靠自動化安防系統(tǒng)，盜賊們就幾乎放棄了這種油水寥寥的生意。

    確認周圍無風險，方然先打開筆記本聯(lián)網(wǎng)。

    昨天以方然的身份租了一架輕型機，并設(shè)置了自動駕駛程序，如果一切順利……

    很好，屏幕上代表飛機的亮點，正在愛荷華州境內(nèi)閃爍，無人機留置程序反饋的數(shù)據(jù)也一切順利，這就讓他少了很多麻煩。

    營造駕機出行的假象，耗費不菲，事實證明也確實有效果，現(xiàn)在，那一架螺旋槳輕型機已經(jīng)抵達了租賃公司的某處無人管理備降場，不僅如此，早在飛機將要越過加利福尼亞與內(nèi)華達的州界時，程序控制的無人機就攜帶著放氣、收攏的假人脫離，墜落在杳無人煙的內(nèi)華達荒漠之中。

    雖只是障眼法，但，一切不出紕漏是最好，被“同類”調(diào)查時，還可以多拖延些時間。

    借一大早沒無人出門的便利，方然打理妥當、悄然離開。

    走出別墅后門，沿小路一直到掩映在大片林蔭中的板房，照例用手機刷開電子鎖，方然閃身而入、略忐忑的向高大庫房內(nèi)張望。

    見到好端端停靠的小船，的確如想象般，他才暗自松了一口氣。

    盜用別墅主人的i，在網(wǎng)絡(luò)上訂購一艘輕型內(nèi)河機動船，從支付到送貨，一整條流程幾乎都無人參與，即便在小城克里夫頓，船只仍然需要送貨員開卡車送過來，方然也找了很自然的借口，讓送貨方自己開鎖，在攝像頭的注視下將船放置于滑軌即可。

    寒冬季節(jié)下單買船，既然是到第二年夏季才用得上，買主懶得長途跋涉來接船，是很好的借口。

    開船，或者說走水路，風險與氣候、水文等因素相關(guān)。

    如果只是在內(nèi)河航行，危險就小得多，對永生追尋者而言算是一種選擇。

    但要從克里夫頓到鄰近州的某一地點，甚至，還沒等航行到州界，一路上就會有好幾道水壩攔住去路。

    那他為何要訂購一艘機動船，難道還指望從水壩上飛過去嗎

    繞著架子上的船走了一圈，沒發(fā)現(xiàn)異樣，方然扒住船舷、一縱身跳到船艙內(nèi)，仔細檢查、核對這艘ks270型內(nèi)河機動船的構(gòu)造，確認結(jié)構(gòu)和布局與網(wǎng)上查詢到的圖紙完全相符，他回到船庫門口，在附近設(shè)置了好幾只傳感器，并在筆記本上開啟監(jiān)控程序，然后才有條不紊的向機動船中搬運物資。

    繼而，親自動手改裝，在ks270機艙附近的狹小空間里，開辟了一個藏身處。

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