精彩东方文学

永不下車 第二七五章 鐵路

作者/陽電 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    對學術研究機構、行業組織和生產企業而言,年會,是一種經常的活動。

    成員遍布聯邦的,借助網絡來組織日常工作是很方便,成員間的聯系卻不多,組織年會之類的交流活動也很自然。

    但是對方然而言,離開研發中心就有風險,他不太想去。

    過去的人生中,從一個地點移動到另一個地點,這種事他也做過很多次,否則根本沒法在社會中生存,寥寥可數的幾次長途旅行,他完全依賴低速的聯邦客運鐵路,但現在,社會形態的不知不覺間變化,讓乘火車也變得困難起來。

    人工智能取代了人,后果,絕非僅僅是一大批人失業這么簡單。

    相對應的,由于參與工作的特性,是無需親臨現場、就能運籌帷幄,在信息產業巨頭們紛紛推出門類齊全的機器人、人工智能系統后,大量工作轉而由計算機來完成。

    顯而易見,計算機和人不一樣,承擔千里之外的工作任務時,并不需要出差。

    一方面是經濟低迷,民眾的貧困壓制了出行需求,另一方面是需要出差的崗位迅速消失,客流量持續減少,對所有的交通體系都有影響,但是和暫時還能正常運轉的公路、航空相比,鐵路受到的沖擊更加嚴重。

    需要一整張路網統籌調度,才能維持運轉,鐵路的靈活性天然較差,大量車站又設置在如今治安惡化、形勢不穩的城市市區,不僅如此,漫長的鐵路線也容易被越來越多的流民、割據力量和別有用心之人所破壞,結果就是,聯邦客運鐵路的運行線路越來越少,提供的服務也越來越差。

    鐵路運轉不靈,可想而知,會極大影響聯邦內部的經濟循環。

    聯邦的大宗物資周轉,長期以來都是兩條腿走路,一條是公路,現在暫時還能正常運作,另一條則是鐵路,現在就已經舉步維艱,但是和半死不活的客運相比,中短途的貨運暫時倒也還好。

    鐵路網的難以維系,遲早會讓一整張路網碎片化,進而讓“聯邦鐵路”的概念消亡。

    其實,在信息技術的洶涌浪潮中,受沖擊的又何止是一張鐵路網,聯邦的電力網,信息通信網,長距離輸油管線和長途公路網,面臨的環境都越來越嚴峻,維護工作量節節攀升,可靠性則緩慢而持續的下降。

    一種新的趨勢,正在顯現,全社會生產體系由現代化的“大而專”、“高耦合”,轉變為生產效率更低、事實上更落后的“大而全”、“低耦合”。

    社會生產,在當今時代的民眾認識里,一直是全社會分工、協同的大合唱。

    從早期的手工作坊,到獨立完成產品制造的工場,再到專注于一個工業門類、一個具體分支產品的企業,縱觀人類社會的工業化進程,分工協作始終在不斷加深,不同生產部門之間的信息與物質、原料與產品流動越來越頻繁,生產率也隨之而不斷提升。

    這種生產率的提升,表面上,是產業分工不斷細化、專注程度不斷加深的必然成果。

    但仔細考慮一下,卻會發現,隱藏在“規模越大效益越高,產品越專成本越低”之下的實質,是這種策略能節約人力資源,而非其他的任何因素。

    集約化的生產,一家年產上千萬噸鋼材的巨型鋼鐵企業,制造成本和產品質量會比十家百萬噸的鋼鐵企業更優,這是不言自明的事實。

    但原因究竟是什么呢,是因為前者的高爐、熱處理和冷軋流水線,都比后者更先進嗎

    一般而言,情況確乎如此,但考察大規模制造體系與中等規模制造體系的單位成本,前者卻未必會比后者更低,甚或有時候,情況還恰恰相反。

    再比如汽車制造業,更大規模的企業,單一車型的產量遠超小企業的同類產品,均攤到每輛汽車上的可變成本也更低,同樣的,這一優勢的取得,本質上也并不是更大的生產規模,而是因此而節約出來的設計、研發等其他成本。

    在資產主義社會中,大規模企業之所以能壓制中小企業,根本原因是掌控前者的資本規模更大,在經濟博弈中占據優勢地位。

    除此之外,才是單位成本上的優勢,這主要靠節約人力成本來實現。

    想一想也不難理解,制造汽車,從內到外的總體設計方案,不論生產處多少一模一樣的拷貝,車型研發的成本也只需支付一次。

    鋼鐵企業亦然,不論從選礦到冷軋的生產線制造出多少鋼材,這套生產線的研發、設計與建造成本,也只需要支付一次,哪怕后期還有大量的維護支持工作,大企業雇傭一支專業團隊,也比十家小企業雇傭十支團隊更廉價。

    經濟的秘訣是集中,這句話,本質上指的是勞動力。

    這一大趨勢,在人工智能橫掃業界的今天,正在被無情顛覆。

    今天的聯邦生產體系,其中的企業,不論大小,都已覺察到生產過程的變遷,意識到原本需要雇傭專業人士才能進行的工作,正在被所替代,與分身乏術、斷然無法在兩家企業都做全職的人相比,的優勢簡直就無法抗拒。

    人工智能體系,是只要采購算力和拷貝,就能任意召喚、驅使的“神燈之仆”。

    在加持下,聯邦的產業領域正呈現這樣一種特性,生產的成本、效益,與生產規模之間的聯系越來越弱,傳統的“大而專”企業,在長距離運輸成本和可靠性劣化的大趨勢下,越來越舉步維艱,即便制造再多產品,也很難將其順利運送到客戶手中,并從上游廠商采購到足夠的原材料。

    與之相比,曾經落后的“小而全”、“大而全”企業,則越來越流行起來。

    在催生出的“自產機”支持下,今天的聯邦企業,很容易獲得一套能制造規格齊全產品的系統。

    進而,對自己經營的產品,就有著越來越強烈的、不再受制于供應商的“全產品線”傾向,傾向于自己搞定所需的一切。

【精彩東方文學 www.nuodawy.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節首發,txt電子書格式免費下載歡迎注冊收藏
百度風云榜小說:劍來 一念永恒 圣墟 永夜君王 龍王傳說 太古神王 我真是大明星 校花的貼身高手 真武世界 劍王朝
Copyright © 2002-2018 http://www.nuodawy.com 精彩東方文學 All Rights Reserved.
小說手打文字版來自網絡收集,喜歡本書請加入書架,方便閱讀。
主站蜘蛛池模板: 廊坊市| 油尖旺区| 崇阳县| 台州市| 福泉市| 姚安县| 阿拉善左旗| 体育| 吉林市| 湖口县| 竹山县| 东兰县| 越西县| 独山县| 大厂| 太原市| 涿鹿县| 诸暨市| 灌云县| 新津县| 砀山县| 固镇县| 河间市| 嘉黎县| 黎平县| 临潭县| 瑞丽市| 辰溪县| 浠水县| 宿州市| 西城区| 聂拉木县| 遵义市| 高淳县| 克拉玛依市| 彭山县| 当阳市| 固阳县| 西充县| 富裕县| 仪陇县|