黃冰冰的老婆其實(shí)常年作為乘務(wù)長(zhǎng)飛美國(guó)，蒲素想過讓她帶點(diǎn)東西給自己的老娘和妻兒，只不過李嫻只是直飛紐約和洛杉磯，往返于東岸和西岸，而孫莉她們?cè)诓ㄊ款D并不方便。紐約到波士頓有300多公里，不說孫莉還在做月子，當(dāng)時(shí)沒辦當(dāng)?shù)伛{照也沒買車沒法和李嫻在那邊接頭。后來讓李嫻帶了一次現(xiàn)金過去，孫莉做灰狗巴士去紐約和她見面，兩人在那邊還拍了不少照片。
這期間黃冰冰的一票損友里多了個(gè)綽號(hào)叫“瞎子”的眼鏡男，本地人口音。瞎子也是航空公司職工，最近承包了機(jī)場(chǎng)藍(lán)天飯店。藍(lán)天飯店顧名思義就是機(jī)場(chǎng)下設(shè)的附屬設(shè)施，日常提供空乘人員的食宿，落地桑海需要過夜的機(jī)組乘員吃住都安排在這里。
瞎子承包飯店，自然是需要客人來捧場(chǎng)的，光是給飛行員和空姐提供餐食，那么他貼本都不夠。提供他們的餐食這當(dāng)初就是能夠承包的硬性條件之一。
所以開張的時(shí)候蒲素被黃冰冰拉著過去捧場(chǎng)，吃了一頓海鮮大餐。瞎子自然熱情周到，大概黃冰冰和他說過蒲素，桌子上很是周到，而且說了不少以自己為第一人稱的段子，活躍氣氛。真正會(huì)來事會(huì)說話的人，確實(shí)知道把姿態(tài)放的很低，尤其是在有求于人不大熟悉的場(chǎng)合，拿自己開玩笑是個(gè)必備的套路。
之后蒲素也確實(shí)去過幾次，讓黃冰冰召集好人在那邊吃一頓，買了幾次單算是捧場(chǎng)了。在這個(gè)時(shí)候經(jīng)常在大堂能看到乘務(wù)員就餐，本地航空公司的乘務(wù)員和瞎子以及黃冰冰都認(rèn)識(shí)，有的能招呼進(jìn)包房一起坐一會(huì)，大部分是因?yàn)辄S冰冰昭彰的惡名不進(jìn)來。再說了，李嫻那個(gè)歲數(shù)已經(jīng)進(jìn)入了空嫂階段，是現(xiàn)在年輕乘務(wù)的前輩，和黃冰冰這種前輩的老公也應(yīng)該避嫌。
所以就算招呼進(jìn)包房的也基本都是空嫂級(jí)別和李嫻比較熟悉的老菜皮，偶爾有跟著一起的幾個(gè)年輕妹子，蒲素則是一個(gè)看不上。空姐也不是人人都美的不行，大多數(shù)只能算是中人之姿。而極丑和極美的都屬于少數(shù)。外人覺得空乘美，主要是化妝和制服，加上她們訓(xùn)練出來的儀態(tài)在機(jī)艙里有加成，下了飛機(jī)以后脫了那身衣服大多數(shù)都很平庸。
他們幾個(gè)經(jīng)常湊在一起去不該去的地方，所以蒲素和他們?cè)谀承┓矫嬉彩峭乐腥耍芍^一拍即合。瞎子和他說了，哪個(gè)乘務(wù)組的誰誰誰，每個(gè)星期幾有航班任務(wù)，會(huì)來他這邊就餐，到時(shí)候會(huì)通知他，然后假裝偶遇給他介紹。
空乘里是有顏值很高的，但確實(shí)不多。瞎子提到的那個(gè)王一墨，他聽這些人提到很多次，甚至李嫻也說過。應(yīng)該是她們公司里年輕乘務(wù)中的一枝花。只不過還在飛國(guó)內(nèi)航班，卻是頭等艙的乘務(wù)，不服務(wù)普通客艙。
這種事說完就忘了，蒲素也沒放在心上。后來有一天還沒到中午，瞎子來電話叫他趕快去他飯店，只不過當(dāng)時(shí)蒲素沒在機(jī)場(chǎng)，只能作罷。又隔了一段時(shí)間，那天都下午一點(diǎn)多了，瞎子來電話讓他趕緊過來。閑著也是閑著，放下電話他就開車去了對(duì)面。
到了飯店大廳，一個(gè)人都沒有，那個(gè)時(shí)間段也不是吃飯的時(shí)間。當(dāng)時(shí)其實(shí)機(jī)場(chǎng)范圍除了候機(jī)樓開餐飲有剛需，其他地方?jīng)]啥生意。平日里也就是做貨運(yùn)和過來運(yùn)海鮮的客戶有這個(gè)需求。至于坐飛機(jī)的旅客除了待在候機(jī)樓，哪里會(huì)亂跑，根本不會(huì)找到這個(gè)地方。
飯店服務(wù)員認(rèn)識(shí)蒲素，直接把他帶到一間包房門口。門一推開，瞎子立刻假裝驚訝問道：“蒲老板忙到現(xiàn)在還沒吃飯？都是熟人，要么就在這里將就下？我讓廚房再……”
平時(shí)在一起沒人喊蒲素老板或者是蒲總這種稱呼，都喊他小蒲。他自己也聽不慣那種稱呼。所以瞎子這個(gè)時(shí)候喊他蒲老板，大概是希望桌子上那幾個(gè)小娘皮不要小看他。
這個(gè)機(jī)組正好坐了一桌，當(dāng)時(shí)飛的是空客A310機(jī)型，注冊(cè)號(hào)為B-2301，正副機(jī)長(zhǎng)加上空乘正好十個(gè)人。這個(gè)機(jī)型后來沒幾年大概05還是06年就淘汰了。國(guó)內(nèi)航空公司也就是大哥他們的公司引進(jìn)了，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)采購波音的多。這個(gè)機(jī)型空難事故其實(shí)不少，之后的第二年也就是2000年，肯尼亞航空這個(gè)機(jī)型就墜海，乘客加機(jī)組死了差不多小兩百。因?yàn)楹推阉赜悬c(diǎn)關(guān)系，所以當(dāng)時(shí)他還特別注意了。
兩個(gè)機(jī)長(zhǎng)歲數(shù)都不小了。都是北方口音，年輕的也有五十了，都在喝啤酒。其實(shí)以前管的松，飛行員照樣喝酒，甚至喝的爛醉還執(zhí)行飛行任務(wù)也不稀奇，起飛后乘務(wù)長(zhǎng)端一杯咖啡進(jìn)去給機(jī)長(zhǎng)醒醒，，接下來設(shè)置自動(dòng)航行，飛行員想睡覺還是打牌都隨意的很。這個(gè)以后說到了再講。
那一次去泰國(guó)，他們一幫人都坐的熟人開的飛機(jī)，飛行員和他們一起在海邊喝到早上五點(diǎn)多，然后九點(diǎn)多的航班起飛回國(guó)。要說蒲素不怕是不可能的，只不過其他人都習(xí)慣了，人家同行都不怕，他也沒辦法，不能搞得大驚小怪好像沒見過世面一樣。
至于進(jìn)機(jī)艙這種事情，現(xiàn)在抓到就停飛，以前也不算個(gè)事，這還能叫事嗎？當(dāng)然，涉及生命安全，制度越嚴(yán)厲越好，這種懲罰制度很有必要。其實(shí)不久之前不少國(guó)外航空機(jī)艙里都能吸煙，座椅扶手上都有煙灰缸。尤其是長(zhǎng)途航班，還提供免費(fèi)香煙和火柴。我這真不是開玩笑，好像也就是九幾年才開始禁止，而美國(guó)更是直到千禧年以后大概才全面執(zhí)行禁止。
瞎子讓蒲素坐下后在門口叫服務(wù)員關(guān)照加菜，蒲素也只能裝作沒吃飯就是特地來吃飯的。這時(shí)他裝作淡定，不看那幾個(gè)乘務(wù)，而是友好的和兩個(gè)機(jī)長(zhǎng)笑笑，算是打了招呼。
“別見外，喝一杯！”
歲數(shù)大的機(jī)長(zhǎng)豪爽的給一個(gè)空杯倒酒，蒲素連連道謝，表示自己中午不喝酒。然后拿出一盒香煙拆了放在空茶盅里轉(zhuǎn)著轉(zhuǎn)盤發(fā)了一圈。裝著香煙的茶盅在每個(gè)乘務(wù)那里都停一下，拿不拿隨意。看上去是一種禮貌，其實(shí)他不過是借這個(gè)機(jī)會(huì)想看看成色。
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