也不知道這倆老頭兒這么有精力，后半夜才睡，第二天一大早就又把章洋拉起來開始討論。

    在一列的保密流程走完之后，章洋也是和兩位教授探討起新型芯片的設計方案。當然，保密流程都是幌子，電路設計也只是載體，真正的殺器是只要章洋才掌握的半物質粒子——能夠高維躍遷的肜。

    芯片設計方案的確立說復雜非常復雜，說簡單也很簡單——章洋沒有系統的學習過芯片設計，星際教育也沒教過，他即便懂也是懵懵懂懂，根本幫不上什么忙。他所能做的只是芯片的零延遲通信模塊而已。

    經過最終的討論和確定，他們決定設計兩種芯片，一種是四核的中端芯片，一種是八核的高端芯片。

    四核心的終端芯片兩核心作為助理通信核心，負責發送原始數據和接收處理過數據，另外兩核心作為交互核心，負責助理通信核心與顯示設備的數據溝通處理。八核心的高端芯片則是在此基礎上雙雙翻倍。

    海芯微電子設計銷售的芯片雖然低端，只能在非洲市場茍延殘喘。但，如果不讓它真正的處理數據，而是作為輔助那還是戳戳有余的。所以，芯片的設計方案也有了，無需重新設計只需稍作改進即可。

    敲定了解決方案，接下來就要出樣片做實驗了。這個流程在現在的數據交互中心沒法做，必須回到魔都公司的工廠去。甜瓜的事兒不需要章洋負責，再加上他已經迫不及待的想要驗證這樣的芯片是不是能夠符合要求了，章洋也是直接跟隨兩位教授來到了魔都。

    試制芯片也是需要一定時間的，這個過程章洋也幫不上什么忙，這些日子也只能一個人在魔都溜達了。不得不說，這個城市還是很吸引人的，特別是章洋是第一次來到這里。魔都著名的景點章洋幾乎逛了個遍兒，什么外灘啊、豫園啊、靜安寺啊、新天地啊、迪士尼樂園啊等等都留下了章洋的足跡。

    “咦，這兒是在做什么？”這天，章洋在郊區某處閑逛的時候發現魔塘大道半幅被封閉了，而這半幅沒被封閉，但也沒什么車，都是人，熙熙攘攘的，好像有什么大事兒。

    “難道是要跑馬拉松？沒聽說啊！”章洋這樣想道。不得不說，現在的馬拉松已經泛濫成災了，幾乎每個城市都會搞一搞，還冠上國際的名頭，以提高影響力。但真正辦出來影響力的卻不多。說起來不該呀，魔都勢力很強，要舉辦馬拉松咋沒提前聽到一點兒動靜呢？

    章洋也是擠到人前，這才看清隔離帶上的宣傳標語：“環宇自動駕駛客車復雜路況路試——環宇客車，通達全球！”

    環宇客車章洋當然知道，自動駕駛他也聽說過。但復雜路況什么鬼？魔塘大道雙向十車道，對向車道和非機動車道還有硬隔離，這封閉一半兒和密閉場所也沒啥差別了，能算啥復雜路況？章洋有些無語。

    不過，看到自動駕駛，章洋的心思又活躍了起來。雖然現在很多車企甚至客車企業都在研究自動駕駛汽車，但以目前的技術能力和科技水平，顯然還很難做到。這些車企也就是先行起步進行研發，企圖在未來的自動駕駛汽車市場占據一定的先機。

    他們做不到，但章洋不一樣啊——有星際教育做后盾，技術研發完全不用擔心啊！雖然這些東西不會憑空出現，需要自己去學習，但，有地兒學就有研究的方向。

    而且章洋有一種強烈的預感，星際教育馬上就會進入到先進的智能化的交通工具的課程上來，畢竟，星際旅行，智能化的先進交通工具必不可少，雖然那種東西絕對比汽車要高級的多，但智能化的原理肯定是相通的。

    章洋覺得自己現在完全可以從汽車行業入手，積累包括材料、動力、控制以及智能芯片等各個模塊的經驗。關于材料，包括超級材料，在星際教育中章洋已經接觸過不少，如果把那些超級材料運用到汽車的制造中，那絕對是最安全的汽車啊！

    越想越覺得可行，章洋也是馬上行動，上網搜索了一下現在哪些車企的經營狀況不好——之所以找這類車企，那是因為他便宜呀！只要有制造工廠和能讓車子跑起來的技術，其他的都不重要。反正以后到了自己手中肯定要升級改造，只要有現成的東西就行。

    事實上過得不好的車企真的有很多。雖然這些年國內汽車市場高速發展，帶起了一批的國產品牌，什么啟瑞啊，哈弗啊，傳奇啊等等。

    但也有一些車企過得非常不好，就像觀致，作為第一家嘗試中高端車型的國產品牌，由于各種原因最后竟然淪為了共享汽車專用品牌，在國內幾乎沒有銷量。17年的時候還被寶能六十多億收購了超過一半的股份，現在過得也不好，寶能估計也是要罵娘。

    要說怪，也不能怪觀致，主要是生不逢時，它太先進了在當時，在國內根本就沒有盟友，一個人單打獨斗進入中高端，在合資品牌的圍剿下質量再好也不坑你有翻身的機會，領先半步是天才，領先一步是瘋子，觀致顯然就是啟瑞旗下的那個瘋子。

    就像現在，國產品牌經過一個集中的蟄伏期，涌現出了一大批的優秀品牌之后，魏派和凌克殺入中高端市場不也是成功了嗎？觀致，只能說是生不逢時。

    章洋在查了觀致的股東結構之后，當即決定，就是它了——首先他的品牌知名度雖然不高，但知道的都是對它認可的，在者，它的市值一百五十億，想再找個比這市值更低的，恐怕只有生產老年代步車的那些雜牌車企了。

    觀致的股東結構也非常簡單，啟瑞和塘州一家投資公司占據了超過90%的股份，剩下的零散股份在一家國外的投資機構手中，收購流程相對簡單。

    但是150億啊，章洋拿不出來。此時他也是在琢磨到底該如何去弄這么一大筆錢。用甜瓜的股份去抵押貸款？或者是用西南地區通信服務中心的地皮和房產去抵押貸款？或者是用海芯微電子的股份去貸款？

    這都不是最好的選擇，倒不是害怕還不上貸款，而是章洋現在不想讓那么多人知道自己介入汽車等其他領域這件事兒。一旦這么做了，就直接暴露了——甜瓜是創業項目，芯片是護身符，與西南地區合作的設備供應公司是保障。章洋不想再讓其他的行業和自己直接產生關聯，太妖孽了不好！

    章洋琢磨了一路，思考去哪兒弄錢，最好是空手套白狼的那種。

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