王軒轅，是一名南加州大學電影藝術學院大三的學生，來美國留學已經將近三年了，在這期間他專心的學習電影導演課程，他的理想就是畢業后成為一名好萊塢電影導演。
經過他長期刻苦的努力學習，王軒轅終于得到了一個絕佳的機會，NASA向他伸出了橄欖枝，邀請他加入火星探索任務，搭乘宇宙航天飛船赫爾墨斯號，進行人類首次登陸火星行動，作為隨隊的紀錄片導演，全程跟蹤拍攝。
這是一個為期兩年的任務，因為從地球往返火星一趟最短需要兩年，同時這也是一趟具有歷史意義的行動，人類歷史上第一次真正的登陸火星將會在到達火星軌道后進行。
在前兩次的火星任務“戰神行動1號和2號”中，已經派遣了無人駕駛的宇宙飛船將大批的物資和裝備投送到了火星基地內，基地為于火星上的阿西達利亞平原上，是一處開闊的平原地帶。
時間：2007年
巨大的棕黃色星球展現在了宇航員的眼前，經過長達個月的長途飛行后，赫爾墨斯號終于抵達了火星軌道，眼前壯觀的景象震驚了飛船內的七名宇航員，包括王軒轅。
火星的體積是地球的1/7，質量是地球的1/11，其上沒有木星上那樣狂暴的大氣旋，沒有土星那樣炫麗的環，它只是一顆安靜的巖質行星，巨大的山脈和深坑在太空上就能依稀的看到。
在觀看了很久后，指令長劉易斯傳下了命令，今天好好休息一天，明天正式登陸火星。
其他宇航員全部都依依不舍的離開了休息室的舷窗去做自己的事情，王軒轅依然依依不舍的漂浮在舷窗處，手里拿著高清攝像機在拍攝火星的照片和圖像，并不停的激動的介紹著。
第二天，返回艙和主飛船赫爾墨斯號分離，準備登陸火星。
主飛船赫爾墨斯號呈直線型，上面配有數個夾板及支架，并不能登陸任何星球，甚至是不能里星球太近，星球的萬有引力就會將飛船直接給擠壓彎曲，所以登陸火星就需要乘坐登陸艙下去，登陸艙上攜帶有很多的物資和設備，并有一個火箭發射器作為返回艙。
飛船上七名宇航員，除了隨行攝影師王軒轅外，其余的人都是頂尖的宇航好手，他們已經將飛船徹底的檢查好幾次了，做好了登陸的充分準備，此刻七個人坐在登陸艙內，指令長劉易斯不斷的檢查著各個儀器和設備。
駕駛員馬丁內茲是一個嘴巴有些貧的印度裔小哥，他一邊和植物學家馬克.沃特尼說著話，一邊檢查飛船和登陸艙的各項參數，在確認無誤后，就報告指令長，靜等登陸號令了。
由于火星和地球之間距離太過遙遠，地球上的指揮中心時時指揮肯定是不可能是，所以就需要飛船上的宇航員們自己完成任務，他們全部得聽從指令長劉易斯的指揮。
劉易斯是一個年級三十左右的女人，精練干練，具有很強大的業務能力，是個值得信賴的人。
在稍微平靜了一下心情后，劉易斯下達了登陸火星的命令，然后便跟隨著眾人一起緊緊的被束縛在座椅上，駕駛員馬丁內茲放開了飛船和登陸艙的鏈接，并啟動了登陸艙的引擎。
從火星軌道上降落到火星地面上可不是一件輕松的事情，雖然馬丁內茲已經在電腦上模擬了數百次，最終才將成功率提升到了15%以上，可是哪怕有一絲的操作不當，就會造成登陸艙的墜毀。
所以馬丁內茲現在已經閉上了嘴巴全神貫注的操作著登陸艙，眼神緊盯著各個儀器和屏幕。
雖然有自動駕駛程序可是在進入大氣層后依然要手動控制，幸好火星上大氣層并不是很厚，登陸艙在進入大氣層后依然震動了一番，這可讓其他的六個人提心吊膽了一會。
萬幸的是馬丁內茲的駕駛能力很好，出了大氣層后登陸艙就停止了震顫，然后完美的降落到了預定地點，阿西達利亞平原上一處寬廣的區域內。
經過多重減速，最后開啟了減速火箭后，登陸艙徐徐的降落在了火星表面，完美的直立在了地表。
其實登陸艙就是一個火箭，自帶二級發射裝置，因為火星的引力比地球小多了，二級火箭就能夠將返回艙重新發射到火星軌道上，然后再和宇宙飛船赫爾墨斯號相對接。
眼前是一望無垠的橙黃色平原，周圍有幾座聳立著的高山，山勢巍峨險峻，火星上的上可比地球上的高多了，地球上的最高峰喜馬拉雅山在火星山脈面前就是一個小矮子。
無數的裝備和物資就散落在登陸艙火箭周圍一公里范圍內，并且登陸艙還攜帶著很多的物資。
眾人已經從震驚中回過神來了，解開束縛在座椅上的安全帶后，宇航員們便開始嘰嘰喳喳說了起來，尤其是馬丁內茲和和沃特尼這對愛拌嘴的搭檔。
王軒轅已經開始了他的工作，隨行記者和攝影師，早已將眾宇航員都記錄在了他的攝影機內，他們不時的出現在鏡頭前面，做著搞怪或者激動的動作。
在大家熱鬧了幾分鐘后，一個問題呈現在了他們面前，究竟誰做第一個登上火星的人。
他們有七個人，但是只能有一個人做第一個登陸火星的人，當然了，其他人可以依次拿到第二到第七名額，可是第一個是最重要的，因為最被人記住的就是第一。
就像是第一個登陸月球的尼爾.阿姆斯特朗一樣，第二個奧爾德林的名氣肯定遠遠不如第一個登陸的阿姆斯特朗。
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