遠在燕京的隋安，對于張松濤能在兩天內就及時把針對紅石集團的網上歪風給剎下去，感到很滿意。

    因為這是第一次沒有他主導的應對，也是他第一次嘗試著放手讓管理層去面對危機，從結果來看，還是很不錯的。

    所以遠在燕京的隋安，并未對這次網絡風波太過擔心，而是根據日程安排拜訪擬投資的目標公司。

    初到燕京，隋安先與空龍網洽談投資，成果還算喜人，空龍網的股東有意將網站剝離出售。

    2000年，空龍創立，初始為非營利性質的原創文學網站。

    2001年，空龍成為華夏規模最大、訪問量最多的原創文學網站，同年七月成立了關聯出版機構燕京世紀幻文發展有限公司，開始走線下出版原創文學作品的道路。

    2002年，空龍放棄網絡經營領域，其網站主要用于網絡作家發布作品以及網民交流同年，啟點網成立。

    2005年，空龍注冊用戶突破100萬，但2004年啟點網被圣大網絡收購后注入巨資，注冊用戶突破500萬，空龍的發展已大大落后于啟點。

    空龍在2002年開始，由于放棄網站的發展，走實體書出版路線，買斷了網站上的大批作品，放棄網上更新，進行出版運作。

    空龍的這個舉動，直接導致了當時空龍網站的蕭條，并而新興的啟點、翠徽等網站則后來居上。

    在20032005年，空龍從網絡書站的主導者逐漸變成了旁觀者，像2004年席卷整個玄幻文學界的圈地運動中，空龍是唯一沒有開辦玄幻征文比賽的老牌網站。

    隋安之所以看中空龍，是因為空龍走在原創文學在無線領域內發展的前沿。

    早在2002年，空龍就與空氣網、toma網等一些較大型的網站合作，推出一系列手機無線產品，在無線閱讀領域中占據相當的市場份額。

    而且隋安接到消息，空龍的股東有意剝離快虧損了兩年的網站資產。

    目前空龍的估值并不高，才一千萬元不到，隋安估計還有往下壓價的空間。

    為了配合vphone的研發，隋安想把空龍納入紅石集團麾下，在無線閱讀領域打造一個品牌出來。

    空龍的大股東跟隋安談過之后，已有初步出售的意向，但沒有明確表態。

    但當紅石集團在網上被抹黑不成，反而成了網絡紅人之后，空龍的大股東立即聯系了隋安，說股東們同意將空龍出售給紅石集團。

    這讓隋安很是意外，一問才知道，這算是沾了網絡的光，看來名氣打響之后，在商場上行事還是方便得多。

    收購空龍的事，之后會由沈恩泰跟進。

    ……

    這天上午，隋安攜洪琪、易茗到燕京市平昌區拜訪問高得軟件有限公司。

    2002年08月，高得軟件有限公司成立，向公眾提供地理信息服務。

    2003年07月，高得開發完成具有自主知識產權的數據采集工具和編輯處理平臺。

    2004年06月，高得獲得國家測繪局頒發的導航電子地圖甲級測繪資質。

    2005年08月，高得與開始向賓士、bm、風田等車型提供導航電子地圖。

    2006年08月，高得兼并華夏領先的基礎地圖服務提供商燕京盟圖科技有限公司，進入互聯網位置服務市場。

    目前，高得正在與三大電信運營商之一的華夏移通洽談合作，準備為移通的位置服務平臺提供地圖數據。

    與隋安會面的是高得軟件的創始人陳從武和姜榮德。

    陳從武四十多歲，大鼻子，眉心間有一道豎紋，神情中似乎隱藏著一股不安感和焦慮感。

    姜榮德也是四十多歲，平八字眉，小眼睛，臉色看起來要比陳從武好上一些。

    “陳總、姜總！”，隋安神色淡定地與陳從武、姜榮德先后握手。

    “隋總！”，陳從武端詳著隋安，贊道：“昨天看了新聞，才知道你還是個學生，你這是真人不露相啊！”

    “謝謝夸獎！”，隋安坦然接受了贊美，同時謙虛地道：“我們紅石比起高得來，還是差得遠，我聽陳總當年說過一句話，什么是導航，就是我走一遍，你再走！這讓我記憶非常深刻！”

    “哈哈！”，陳從武被隋安撓中了得意之處，哈哈大笑起來。

    當年高得軟件剛起家時，就是陳從武和姜榮德帶領員工跑遍全國，一步一步地丈量城市和鄉村，這才慢慢地做到現在年銷售收入將近2億元的規模。

    在2006年上半年，高得軟件在車載地圖的市場占有率已經突破了20，成為了導航地圖行業的領軍企業。

    等陳從武笑聲停歇之后，姜榮德問道：“隋總，你們怎么會想到要投資我們的呢？”

    姜榮德平淡的語調中，帶著一絲看出來的冷淡。

    隋安笑道：“是我們跟移通談定制機業務時，偶爾聊起來汽車導航地圖的事來，他們就提到你們在跟移通在談合作，我們未來想在手機上也加入一個導航軟件，所以就打聽到了你們�！�

    陳從武和姜榮德對視一眼，均從對方的眼中讀出了幾分驚訝。

    高得軟件在汽車導航業務上的收入比較穩定，而且在持續提升，目前來說暫時還沒有考慮到手機中能整合導航軟件的事。

    因為此時的手機內存很小，并不適合裝載極占用存儲器的導航軟件。

    “為什么會想到在手機中裝導航軟件呢？”，陳從武問道。

    “汽車目前來說，還算個奢侈品，一般人消費不起！”，隋安解釋道：“但手機不同，幾千元的產品，比汽車便宜許多，手機用戶肯定比汽車用戶要多，這能讓更多的人用上高得軟件！”

    姜榮德眉頭一皺，說道：“話是這樣說，但手機用戶愿意付費買導航軟件嗎？”

    高得軟件為汽車提供導航軟件是要向汽車生產商收費的，而手機用戶可就未必愿意掏錢買軟件，后續還要逐年支付年費以不斷升級。

    “我們可以付授權使用費，并向客戶免費提供！”，隋安來之前，已經想好了手機裝載軟件的收費問題。

    就是從手機利潤中切出一部分給軟件提供商，或者讓用戶付費的方式來轉嫁相關費用。

    還有可以在軟件中植入廣告，或者有償提供部分服務，這些都能提升高得軟件的收入。

    “這個似乎可行！”，財務專業出身的陳從武感興趣地說道。

    “當然可行！”

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