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別叫我歌神 第1184章:看我虛晃一槍!

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    法國,圖盧茲。

    午后。

    街邊的小咖啡桌,幾名身穿工作服的工程師,正百無聊賴地喝著咖啡,不遠處的小花園廣場,幾名孩童在噴泉下追逐著奔跑的寵物犬,而更遠處,陰涼的地方,一名流浪漢呆滯地躺在角落里,身的衣服沾滿了油污。

    整個城市,顯得又安閑,又蕭瑟。

    天知道,作為世界最大的飛企之一——空客集團的總部所在地。

    也是世界航空業的重鎮之一,幾十個大大小小的航天飛行機構的總部,都坐落在這里。

    本來,這里是忙碌而喧囂的,各種和航天航空相關的研究、教育、生產、銷售機構,共同構成了這個城市的核心主體,但是現在,這里卻像是被按下了慢放鍵,一切的節奏都被放慢了。

    作為這個城市的支柱企業之一,空客集團開啟了史無前例的大裁員,預計遍布在世界各地的分支機構,將會裁員1.5萬到兩萬人,這大概相當于空客員工總數的八分之一。

    而在未來的兩年內,空客將逐步減產大概40%的產量。

    這也意味著,空客收入的銳減,虧損劇增,公司將承擔極大的壓力。

    如何自救,如何度過寒冬,將會是現在空客最重要的事務。

    在小咖啡館對面的一棟大樓,一間會議室里,幾名空客集團的高層,以及十多名工程師,正坐在那里,看著一段短片。

    而在座的人里,還有幾名熟悉的面孔。

    來自法國,飛行滑板的發明人柏杜安·馬丁。

    來自英國,飛行背包的發明人約書亞·霍爾。

    以及同樣來自法國,隸屬于國防部下屬一家研究所的幾名工程師,他們是“飛行者”的發明者和工程師。

    在座的各位,其實都沒想到,終有一天,他們會坐在同一個會議室里? 為同一個目標而奮斗。

    以“飛行滑板”和“飛行背包”而被廣為關注的英法兩位發明者兼冒險家,曾經是媒體和新聞的寵兒。

    但是在韓國參加了首爾航展之后? 他們的光芒盡失? 一夜之間被人遺忘了。

    現在輿論的中心,就只有兩個名字。

    “云中君”和“云師”。

    兩架分別來自中國和韓國的飛行器,正如之前的英法一樣? 一個海峽相隔? 開始了新一輪的競爭。

    雖然云師在這競爭之中完全處于劣勢? 但是至少還有名字在。

    而之前曾經閃耀的星辰,都已經完全隕落了。

    一夕之間,不論是飛行滑板還是飛行背包,都失去了潛在的投資人,連國防部都開始重新評估他們的技術和未來發展。

    當然了? 或許評估并不一定是壞事? 畢竟作為傳統的航空強國? 他們不可能容忍一個領域里? 被別人牽著鼻子走。

    但是最終對他們伸出橄欖枝的并不是英法兩國的國防部,而是世界航空產業的巨無霸空客公司。

    正如之前歐洲幾個傳統航空強國共同構筑了“空客集團”一樣? 在航空產業可能迎來劇變的時候,幾個國家選擇了再一次合作。

    空客收購了幾家小公司的股份和專利? 派駐了旗下最強的專家和工程師? 共同組成了一個新的產業部門,專門研究單人飛行器。

    這是在空客中止了和奧迪合作的飛行汽車項目之后,再次回到個人飛行器領域。

    而且是換了一個路線,重新進入。

    而在這個項目啟動的時候,空客就已經開始了宣發計劃。

    畢竟,云中君來勢洶洶,實在是太強勢了。

    再不想辦法發聲,恐怕就會被壓制到說不出話來了。

    此刻,大屏幕播放的,就是他們的宣傳片。

    “清晨,您可以從容地享受一杯咖啡,不用再急匆匆出門。”

    “傍晚,您可以享受和家人共進晚餐,再不用錯過和家人相處的時刻。”

    “選擇新飛行者,您可以從車庫起飛,頂樓降落,再也不用擁堵在路。”

    “選擇新飛行者,不論是山川還是河流,都在您的頃刻之間。”

    “新飛行者,僅重75磅(不含燃油),續航可達200公里(理論數據,來自空客實驗室)。”

    “新飛行者,不到一個小時,您就可以從巴黎飛到倫敦(需要加一次油)。”

    “新飛行者,還沒有您的下一輛車貴。”

    “您的下一輛車,何必是汽車。”

    “新飛行者,您最終的選擇。”

    看著屏幕,那位滿臉雀斑的黑人脫下身的“新飛行者”,脫下西裝丟到一邊,奔向了大海邊的家人們,整個會議室里一片安靜。

    這一刻,大家的內心,大概都在想這么一件事。

    “就這?”

    就這就這就這?

    就這東西你想要打云中君?

    許久之后,坐在中間的一名老白男咳嗽了一聲,道:“我想知道,現在‘新飛行者’項目進行的怎么樣了,視頻這些都已經可以實現了嗎?”

    “呃……”負責技術的一名專家看了看身邊,看大家都在低頭,只能道:“這些還只是概念,如果想要完成原型機,大概還需要……一到兩年的時間。”

    行吧,反正不就是吹牛嗎?大家都會。

    “那么它的技術指標呢?可以和云中君相提并論嗎?”

    “新飛行者”,可以說是擊中了“飛行背包”、“飛行滑板”、“飛行者”三種設計的優點。

    “呃……”這么一說,讓在座的人都低頭不說話了。

    許久之后,一名工程師道:“我們使用的迷你渦扇的性能實在是太弱了,最大的速度不可能突破400公里,油耗完全無法控制,速度繼續提升的話,續航會嚴重下降……”

    “怎么會?云中君的迷你渦扇是哪里來的?中國有這種技術?我們能買到嗎?”

    “據我所知,云中君的迷你渦扇技術來自谷小白實驗室,是由谷小白發明的技術。”

    會議室里一陣沉默。

    “無論如何,我們不能完全拱手讓出這片市場。個人飛行器可能是下一個五十年,航空業新得增長點……”坐在中央的老白男道,“但是現在我們的進度已經完全落后了……”

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    大家都看著他,期待他做出最終的決斷。

    “算了,先把宣傳片發出去吧,畢竟云中君量產也需要很長時間,大家都是吹牛,看誰吹得更多而已。”老白男道。

    就在此時,一名中年男子舉起手來。

    “那個……我們不能像谷小白一樣,寫一首歌嗎?”

    嘩一聲,大家都轉頭看向他。

    “呃,當我沒說。”

    當晚,空客集團“新飛行者”概念視頻發布!

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