測控中心，眾人邊注視著停在跑道上面的戰(zhàn)機(jī)，邊將目光集中到面前的幾塊大屏幕上面。
這幾塊大屏幕上面分別顯示著飛機(jī)的實(shí)時(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)，機(jī)場雷達(dá)信息，以及研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)在飛機(jī)座艙上安裝的幾顆監(jiān)控?cái)z像頭所實(shí)時(shí)傳輸回來的畫面信息。
“啟動(dòng)智能語音輔助系統(tǒng)。”
“智能語音輔助系統(tǒng)已啟動(dòng)，請(qǐng)插入身份識(shí)別卡。”
“身份識(shí)別卡已經(jīng)插入，范云龍中校，歡迎您駕駛本架戰(zhàn)機(jī)。”
聽到這，試飛中心的宋主任有些不解道：“怎么，你們這套系統(tǒng)還要識(shí)別飛行員身份信息嗎。”
宋主任有這樣的疑惑也不奇怪，因?yàn)樵谌澜缃^大部分國家空軍中，基本上都是一家戰(zhàn)機(jī)配屬一名專職飛行員。除非戰(zhàn)機(jī)故障損壞，或者飛行員升遷和其他原因，否則是不更換飛行員的。
之所以這樣，主要還是為了確保飛行員能夠熟悉自己的座駕，從而發(fā)揮其最大的戰(zhàn)力。
已經(jīng)趕過來的鄭程偉點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后解釋道：“這是我們的一種測試，主要還是考慮到每名飛行員的駕駛操縱習(xí)慣不一樣。為了記錄這些數(shù)據(jù)信息，使得智能語音助手能夠更加貼合飛行員的駕駛飛行習(xí)慣
所以我們才會(huì)創(chuàng)建這么一個(gè)飛行員個(gè)人信息數(shù)據(jù)賬戶，這樣即便是飛行員在飛其它戰(zhàn)機(jī)和機(jī)型的時(shí)候，戰(zhàn)機(jī)上面的智能語音輔助系統(tǒng)也能根據(jù)飛行員的相關(guān)信息數(shù)據(jù)來匹配出相關(guān)的智能語音輔助方案。”
“這個(gè)想法好。”宋主任贊了一句道：“事實(shí)上我們?cè)谂囵B(yǎng)一名飛行員之初就在搜集和整理研究這名飛行員的相關(guān)特點(diǎn)數(shù)據(jù)。
然后針對(duì)這些數(shù)據(jù)信息呢，在制定好相關(guān)的訓(xùn)練計(jì)劃，甚至是分配相關(guān)的崗位和執(zhí)行相關(guān)的任務(wù)。
如果能從這名飛行員接觸戰(zhàn)機(jī)的那一刻就建立這樣一個(gè)個(gè)人信息賬戶，那么就有利于我們的飛行員快速的接觸適應(yīng)新型戰(zhàn)機(jī)，快速形成戰(zhàn)斗力。”
“這里是測控中心，百靈鳥一號(hào)，監(jiān)控顯示智能語音系統(tǒng)運(yùn)行正常，可以進(jìn)行下一步試飛計(jì)劃。祝你一切順利，平安返航。”
“百靈鳥一號(hào)收到，戰(zhàn)機(jī)各項(xiàng)性能運(yùn)轉(zhuǎn)良好，請(qǐng)求起飛。”
“塔臺(tái)報(bào)告，目前溫度零下六度之零上七度，風(fēng)向西北，風(fēng)力三季，七千米上空有少量云層，空域干凈，可以起飛。”
只見停在跑道上的殲_10C尾部噴口收縮加力，飛機(jī)滑動(dòng)加速，然后干凈利落的一躍而起，飛向遠(yuǎn)方。
“方向270，速度619，高度580。”
“范云龍中校，雷達(dá)顯示在您右前方一百一十公里發(fā)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo)。速度742，高度8000，方向320。根據(jù)高度速度方向，以及雷達(dá)特征，初步判斷為一架民航客機(jī)，請(qǐng)注意觀察避讓。”
“繼續(xù)觀察。”
“明白！”
“范云龍中校，剛受到塔臺(tái)傳輸過來的氣象信息，在西南方六十公里處有積雨云移動(dòng)，云層中不排除有雷電，請(qǐng)注意避讓。”
“收到！”
……
在范云龍操控飛機(jī)進(jìn)行一些大機(jī)動(dòng)飛行動(dòng)作，以驗(yàn)證智能語音助手各項(xiàng)性能的時(shí)候。地面眾人正在密切的觀察著戰(zhàn)機(jī)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，以及飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)部情況。
“你們看，這項(xiàng)數(shù)據(jù)還需要再優(yōu)化一下。”鄭程偉帶著眼鏡和幾名技術(shù)人員湊到屏幕前討論道。
而吳浩他們呢，則是坐在座位上邊喝著茶邊看著這一切。今天他只是一個(gè)觀禮嘉賓，所以能不發(fā)言就別發(fā)言摻和了。
可偏偏這時(shí)候，羅凱沖著他開口道：“小吳，你覺得怎么樣。”
吳浩聞言笑著說道：“還好，只是和我想象中還是有一些差別。”
“哦，你是指那些方面？”不止羅凱，就連一旁坐著的那位宋主任和黃主任也將頭轉(zhuǎn)了過來，想聽他的回答。
吳浩見狀笑著說道：“對(duì)答風(fēng)格上面，我覺得這套系統(tǒng)并沒有發(fā)揮智能語音助手的特點(diǎn)出來。整個(gè)對(duì)話過程顯得很生硬，而且有些呆板。
我覺得可以換一個(gè)稍微靈動(dòng)一點(diǎn)的聲音，不應(yīng)當(dāng)搞的這么莊重嚴(yán)肅。”
“呵呵，這是咱們飛行員們的要求。”羅凱笑著說道：“在研發(fā)之初我們也想過為為這套系統(tǒng)換上一位比較靈動(dòng)的聲音，可飛行員們覺得不習(xí)慣，聽著不嚴(yán)肅，所以就改成現(xiàn)在這樣了。”
吳浩聞言點(diǎn)了點(diǎn)頭笑道：“我對(duì)于這行業(yè)不熟悉，所以說錯(cuò)了您多多見諒。”
羅凱搖了搖頭道：“沒，這里面的確有很多需要改進(jìn)的地方。你說的對(duì)，沒有將智能語音系統(tǒng)的特點(diǎn)發(fā)揮出來。
不過這才慢慢開始嘛，還需要根據(jù)更多測試和使用的反饋結(jié)果來進(jìn)行針對(duì)化改進(jìn)。”
“羅主任說的對(duì)，這個(gè)測試環(huán)節(jié)才剛剛開始，不要著急。像我們?cè)囷w一款戰(zhàn)機(jī)，往往要數(shù)百身上上千小時(shí)，才能獲取相關(guān)可用的數(shù)據(jù)。
這套系統(tǒng)想要測試出它的性能，還要經(jīng)過好幾次嚴(yán)格的試飛測試才行。比如在極端環(huán)節(jié)下飛行或者作戰(zhàn)，還有在激烈對(duì)抗中，這套智能語音輔助系統(tǒng)到底表現(xiàn)如何，性能怎樣，是否行情可靠等等。
有時(shí)候?yàn)榱藱z驗(yàn)一項(xiàng)數(shù)據(jù)，我們可能要飛行十幾次甚至上百次才能獲得相應(yīng)的結(jié)果。”宋主任沖著他說道。
吳浩點(diǎn)了點(diǎn)頭，他知道自己是有些著急了。原本以為通過今天的測試能夠了解到這套系統(tǒng)的一個(gè)基本情況，可沒想到這只是整個(gè)實(shí)機(jī)試飛測試工作的剛剛開始。
見他有些尷尬，這時(shí)候民航管理局的黃主任開口笑道：“我現(xiàn)在對(duì)于這款智能語音輔助系統(tǒng)可是充滿了興趣，我覺得現(xiàn)在這套系統(tǒng)完全可以運(yùn)用到民航客機(jī)上面，輔助我們的飛行員進(jìn)行飛行。
而且，它還可以和我們的機(jī)場塔臺(tái)空管調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接。
或者說干脆在這個(gè)基礎(chǔ)上研發(fā)出來一套塔臺(tái)空管調(diào)度系統(tǒng)，對(duì)來往的起飛降落飛機(jī)進(jìn)行管控。
你們知道隨著咱們國內(nèi)航空業(yè)的不斷發(fā)展，一些熱門航線和機(jī)場往往會(huì)出現(xiàn)擁堵情況，而且越來越嚴(yán)重。
而這就對(duì)于我們機(jī)場的空管調(diào)度系統(tǒng)帶來了非常大的壓力，如果有了這套系統(tǒng)，我相信不僅僅能夠緩解這種壓力，而且還能提高整個(gè)空管調(diào)度效率。”
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