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軍工科技 一千二百二十五章 商業航天載人飛船項目

作者/止天戈 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    聽到陳廣平的安慰,吳浩的臉上露出了笑容。因為某些原因,我們在航天技術領域一直受到某些流氓的排斥甚至是封鎖打壓。所以國家商業航天合作領域,一直進展的不是太順利。

    陳廣平以為吳浩在為此喪氣呢,所以不由出聲安慰他,為他花了一張大餅。

    當然了,陳廣平并沒有在這個話題上停留,而是隨即轉移話題道。

    “我說小吳,你小子的野心不小啊,前面那枚建木五號捆綁式中型運載火箭明顯是為了鞏固你們在國內商業火箭發射領域的領導地位,從而占領市場。

    而這枚建木七號高性能單體運載火箭,你小子明顯是想要開闊國際市場。

    而且恐怕還不止這些,你小子想學馬斯克,以這枚建木七號火箭為基礎,從而進一步擴展自己的航天項目。

    我可是聽說啊,你們已經啟動了商業航天載人飛船的研制項目了。”

    您這是從哪弄來的情報啊,假的,肯定是假的,我可沒這方面的實力。吳浩連連否決道。

    哈哈,你這小子,很不誠實。陳廣平笑罵道:“你以為別人都是傻子嗎,別以為躲在西北沙漠里面,我們就不知道你在搞什么了。

    我告訴你,不光是我們直到,老米也知道。

    所以啊你小子,少在這給我藏著掖著,坦白從寬,抗拒從嚴的道理你不知道嗎?”

    “得,您啊少嚇唬我。”吳浩雖然不吃陳廣平這一套,不過既然人家都點名了,他也知道裝不下去了,于是大大方方的承認起來。

    “沒錯,我們是啟動了商業航天載人飛船項目的研制工作,目前呢也取得了一些還算不錯的進展。

    不過也只是進展,距離研發成功,并且投入使用還有很長一段距離呢。”

    你啊少來這些,我就問你第一艘無人試驗什么時候發射?陳廣平直接問道。

    對此,吳浩無奈的猶豫了一會兒,最后笑了笑道:“那個,我們準備放在明年春天進行發射。”

    明年年初?

    陳廣平愣了一下,隨即不由的笑罵了起來:“你這混蛋小子,你管著叫還算不錯的進展,還距離研發成功,距離投入使用還有很長一段距離。

    我不逼問你,你小子這是準備瞞到什么時候。”

    “沒打算滿您,這不是還沒有研發成功呢嗎,原本我們打算是等到差不多了,再以正式的文件向您匯報呢。”吳浩用討好的語氣回道。

    哼!陳廣平輕哼了一聲,顯然是對他藏著掖著這件事情很不滿意。不過相比于這個,他更關心這艘載人飛船項目的情況。

    “現在可以給我介紹介紹你們這個載人飛船項目了吧,你這小子,硬是瞞了這么久,害怕什么呢,誰還能搶了你們似的。”

    還別說,他還真害怕,尤其是在項目還沒有眉目之前,過早的曝光會影響到整個項目的進程,甚至可能會招來不必要的麻煩。

    此外吳浩也不是什么招搖的人,更不是那些為了一項從別人手上買來的技術或者產品,而開一兩個小時發布會的人。

    所以這個載人飛船項目一直非常低調的進行之中,如果不是這艘飛船的返回艙將很快進行高空空投著陸測試的話,需要陳廣平幫忙,他肯定是不愿意說的。

    其實也什么,這個商業載人飛船項目其實成立的還是比較早的,只不過前期主要進行一些技術和理論方面的基礎研究,這個項目也是從去年開始正式啟動研制工作的。

    我們的這艘商業載人飛船的結構和樣式與馬斯克的龍飛船的結構和樣式比較相似,但也有很多我們的創新技術在里面。

    這艘商業載人飛船也是分為兩個部分,分別是載人乘務倉,也就是返回艙,和后面的服務艙兩部分組成。

    這艘商業載人飛船返回艙的樣式呈去尖圓錐體形狀,整體上和目前的主流新型載人飛船樣式基本上一樣。

    此外,這艘商業載人飛船航天員乘務倉也就是返回艙,能夠容納六到八名航天員執行進入太空或者返回地球的航天載人任務。

    通常情況下,這艘商業載人飛船乘務倉也就是返回艙,設置了六張宇航員座椅。如果需要的話,我們還可以臨時增添兩張臨時座椅,來滿足相關的人員運載需要。

    我們在這艘商業載人飛船乘務倉也就是返回艙設計制造的時候,就預留了相應的空間,以及相關的接口,以滿足宇航員升空和返回乘坐需要。

    和龍飛船一樣,我們這艘商業載人飛船也是采用全部自動化數字化智能化的控制系統。

    您也直到,在人工智能領域,我們一直發展的不錯,所以這一次,我們將我們的人工智能系統也融入到了這艘商業載人飛船的控制系統中來。

    也就是說,這艘飛船,除了手動操控以外,還有按照既定程序的自動化控制方式,以及人工智能的自主控制模式。

    前兩種控制技術,我就不過多介紹了,這塊您比我熟悉,那我就來重點介紹與喜愛使用人工智能技術的自助控制技術。

    其實通俗點,就是這艘商業載人飛船擁有自主運行能力,也就是說將它發生到太空,并且給它制定好相關的任務后,其它的全部交由這艘商業載人飛船的人工智能系統來自主控制運行。

    這包括它能夠自主進行變軌,自主與其它的航天器,以及空間站對接,自主返回著陸等等。

    與目前的自動化控制技術不同的是,我們不需要為它設置相關的程序,只需要給它規定一個目標,它就會自主去執行,并且選擇一個最優的方式來執行。

    比如在與其它航天器和空間站的對接上,我們只需要設置讓它去和空間站對接的任務,至于怎么對接,如何對接,什么時候對接,這完全都由它來根據任務需求來自主決策,自主運行。

    相比于自動化控制技術,它呢更加的靈活,能夠根據實際情況來進行調整,隨機應變,從而選擇一個當前情況下的最有方式進行。

    而相比于人呢,它的控制和計算也會更加的精確,細膩。

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