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大當家不好了 第八百三十九章 東湖奇跡

作者/雨天下雨 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    乾圣十六年秋,南湖州東湖郡,這個位于帝國西北方向的郡,在大恒帝國的歷史里一直都是不算太出名。

    哪怕是在十幾年前的統(tǒng)一戰(zhàn)爭里,這個東湖郡也名聲不顯,沒有在這里爆發(fā)過什么大規(guī)模的戰(zhàn)爭。

    甚至直到大恒帝國統(tǒng)一之后,帝國的軍隊才是首次進入該地,那個時候帝國連西北州都已經(jīng)是拿下來了。

    在帝國的漫長歷史里,這里是屬于一個被人以往的地方。

    倒不是說這里的地理環(huán)境不好,實際上這里也有著平整的平原,適合開發(fā)的大量耕地,雖然天氣冷一點,但是也絕對沒有寧武州那邊那么冷。

    不過此地一直以來都是人口不多,偌大一個郡只有區(qū)區(qū)二十多萬人口,其郡城的常住人口只有區(qū)區(qū)兩萬多人。

    哪怕是大恒帝國里的城市以城大人少而著稱,但是這樣的人數(shù)也算得上是人少了,一些發(fā)達富裕地區(qū)里的縣鎮(zhèn)城區(qū),都比這人數(shù)多。

    比如南海州那邊,每一個郡的郡城人口都超過十萬人。

    因為南海州內(nèi)各郡人口一般比較多,比如林子然起家的羅安郡,統(tǒng)一后進行人口普查,人口達到了三百四十多萬。

    而南邊的羅海郡更多,當時羅海郡足足有五百多萬人口,其中一個羅海城就有八十多萬人口呢。

    如今的羅海郡,人口更是已經(jīng)達到了六百多萬,其增加的人口主要來之于羅海城的新增人口。

    如今的羅海城大區(qū),市民就超過一百五十萬,過去十多年來新增了將近一倍的人口。

    這也是大恒帝國里人口最多的一個城市,比京州的百萬人口都還要多。

    當然了,這也和羅海郡乃是大恒帝國的南方地區(qū)最為重要的城市,經(jīng)濟龍頭有關,而且羅海郡此地氣候宜人,土地平整并且肥沃,又有多條河流貫穿整個羅海郡,通過河運網(wǎng)絡可以南下出海進入沙洋灣,可以連通其他各郡,還可以通過羅河北上,一直聯(lián)系曲陽州乃至南湖州。

    占盡天時地利的羅海城,自然而然的也就成為了大恒帝國最重要的城市之一,不是說現(xiàn)在是這樣,而是過去大幾百年來一直都這樣。

    然而羅海郡這樣人口密集的地方,在大恒帝國里其實是很少見的,實際上在大恒里,雖然很多郡的面積都挺大的,但是人口一般都不多。

    當然了? 也很少會和東湖郡一樣? 郡城都只有區(qū)區(qū)兩萬人。

    沒辦法,東湖郡位于北邊? 天氣比較冷? 雖然也有大片的平原適合開發(fā)耕種,但是卻是交通不便? 這耕種收獲的糧食難以低價外運。

    而大恒農(nóng)民,可沒幾個是種了糧食自己吃的? 這動不動就是幾百幾千畝的土地? 收獲的糧食全都自己吃,這不扯淡嘛!

    這種出來的糧食大部分是會出售的,賣出去后所獲的錢用來維持生活,同時也需要用來采購糧種? 耕馬以及各種種田用的生產(chǎn)工具。

    如果說交通不便沒辦法廉價外運糧食的話? 那么在這種地方種田,那么就是種多少虧多少了。

    如此情況下,這地方就和其他很多一樣交通不便的地方一樣,雖然也是帝國領土,上面也生活居住不少人? 但是卻是很難和其他交通便利的地方一樣發(fā)展起來大農(nóng)業(yè)。

    哪怕是帝國重新統(tǒng)一后,在全國范圍內(nèi)扶持民生恢復? 這東湖郡依舊沒能得到什么發(fā)展。

    理由很簡單,糧食種出來運不出來!

    雖然帝國統(tǒng)一之后展開了全國鐵路網(wǎng)計劃? 不過即便是這樣,帝國的鐵路網(wǎng)計劃也是優(yōu)先修筑干線鐵路以及重要的支線鐵路啊。

    當時對南湖州最為重要的兩條鐵路? 分別是海湖南北干線鐵路以及西寧干線鐵路? 但是這兩條鐵路雖然在南湖州內(nèi)形成了一個十字網(wǎng)絡? 但是很不巧,東湖洲位于南湖州的西北片,依舊是沒有鐵路經(jīng)過。

    雖然當?shù)乜ぱ瞄T數(shù)次呼吁修建鐵路,但是帝國鐵路總公司的人覺得這破地方一共才十幾二十萬人,而且要啥沒啥,而且又不是什么戰(zhàn)略要道,有沒啥軍事價值。

    鐵路公司的資金非常緊張而且有限,需要優(yōu)先修筑其他關鍵鐵路,尤其是那些干線鐵路以及重要支線鐵路,至于東湖郡的鐵路肯定是要修的,但不是現(xiàn)在。

    東湖郡的民眾一直等啊等,等到了乾圣十年的時候還沒見鐵路的蹤影后,當?shù)氐牡胤焦賳T和地方上的民眾也是一咬牙,為了未來,他們干脆自行湊集資金修筑鐵路了。

    當然了,按照鐵路統(tǒng)一修筑,統(tǒng)一管理運營的原則,這鐵路還是嫡屬于鐵路總公司的,這些資金算是貸款給鐵路公司,專門用來修東湖郡內(nèi)的鐵路,以后是會還的,還有利息呢。

    這有錢好辦事,很快鐵路動工了,然后三年后,乾圣十三年年東湖洲內(nèi)連接東西干線的支線鐵路成功通車。

    鐵路通車后,接下來的事情就好辦多了,當?shù)厝碎_始大規(guī)模擴大種植面積。

    每一戶的種植面積迅速從數(shù)百畝增加到數(shù)千畝以上,而一些實力雄厚的農(nóng)戶,更是開荒數(shù)萬畝土地。

    而這么多土地怎么種?依靠挽馬?

    開玩笑,用挽馬得多少人啊,而東湖洲一共就那么點人口,哪有這么多人去駕馭挽馬耕地啊!

    他們用的是拖拉機為代表的各類機械設備,這樣才能以最少的人力耕種更多的土地!

    他們直接用銀行貸款購買農(nóng)業(yè)機械,然后數(shù)倍甚至數(shù)十倍的擴大耕地面積,其農(nóng)業(yè)產(chǎn)值在短短幾年內(nèi)就出現(xiàn)了暴漲。

    當?shù)孛癖姷氖杖胍彩谴蠓蠞q,甚至成為了最近幾年來,大恒帝國里經(jīng)濟增速最快的郡之一。

    甚至,這里不僅僅是大恒帝國增速最快的地方,還是大恒帝國里人均收入最高的地方,人均收入直接吊打京州、羅海城等所謂的大城市,甚至是有足足好幾倍的差距。

    東湖郡最近幾年的經(jīng)濟騰飛,更是被媒體稱之為東湖奇跡。

    然而大恒帝國里適合耕種得地方不少,通了鐵路的地方也不少,糧食產(chǎn)地更是多不勝數(shù),但是卻是很少有和東湖郡這樣,能夠在通了鐵路后經(jīng)濟迅速騰飛的,為什么會這樣?

    因為他們果斷甚至可以說是激進的選擇了全面機械化耕種。

    要不然的話,東湖郡二十幾萬人怎么可能耕種如此龐大的土地數(shù)量,創(chuàng)造出來如此龐大的農(nóng)業(yè)產(chǎn)值啊!

    而這,也是林子然在今年秋冬巡視的時候,選擇來這里看一看的原因,他要讓這個地方的成為一個典范,告訴人們,別死抱著馬耕不放了,機耕才是未來!

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